Das folgende Servicevideo zeigt, wie Sie die Torsionsstange an einem Haas-Stangenlader installieren.

  HINWEIS:  Dieses  Servicevideo dient nur als Referenz und ersetzt nicht das schriftliche Verfahren. 

Dieser Haas-Stangenlader – Torsionsstangen-Upgrade-Kit dient dazu, die linken und rechten Vorschubstangenarme aufeinander abzustimmen, um ein Verklemmen und Verbiegen der Vorschubstange während des Betriebs zu verhindern.

Dieses Dokument und Service-Kit gilt für Haas Stangenlader mit Baujahr 02/09/2015 und später:

• 93-3384B  – SERVICE-KIT FÜR STANGENLADER-TORSIONSSTAB

Hinweis: Wenn die Baugruppe der Torsionsstange in der Fabrik eingebaut wird oder das 93-3384 oder 93-3384A – SERVICE-KIT FÜR STANGENLADER-TORSIONSSTANGEN installiert ist. Rüsten Sie auf die Baugruppe 93-3384B - SERVICE-KIT FÜR STANGENLADER-TORSIONSSTANGE auf, indem Sie die folgenden Komponenten installieren:

• 20-10966 SCHOTTBUCHSE OHNE ANTRIEB STANGENLADER
• 20-9598A STANGE MIT TORSIONSSTAB STANGENVORSCHUB

Hinweis: 93-3384B hat eine engere Toleranz für die Torsionsstange und die Schottbuchse, welche die Gesamtbindung im System reduzieren.

Hinweis : 93-3384B wird am 10.24 veröffentlicht. Bitte wenden Sie sich an den Ersatzteilservice, um die zukünftige Verfügbarkeit und Preise zu prüfen.

Die Buchse mit engen Toleranzen ist auf der linken Seite/Antriebsseite installiert und kann durch eine Stufe auf der Vorderseite [1] identifiziert werden, während die Buchse auf der rechten Seite/Nicht-Antriebsseite eine flache Fläche [2] aufweist.

Die rückseitige Blechtafel[1] entfernen, um Zugang zu den Vorschubstangenarmen zu erhalten.

Die folgenden Schritte ausführen, um den Vorschubstangenarm in die angehobene Position zu bringen und die Vorschubstange zu entfernen:

Drücken Sie die Schaltfläche [RECOVERY], um den Wiederherstellungsmodus des Stangenladers aufzurufen, und drücken Sie [F1], um die Vorschubstangenarme anzuheben.

[EMERGENCY STOP] auf der Drehmaschine betätigen. Einrichtdeckel öffnen.

Am Drehmaschinenende der Vorschubstange den Büchsenhalter[1] von der Vorschubstange weg schieben.

Am anderen Ende der Vorschubstange die Rückhalteklinge[2] vom Halterblock abziehen die Schubstange und die Buchse entfernen.

Die folgenden Schritte sowohl am linken als auch am rechten Vorschubstangenarm durchführen.

Warnung: Die Feder des Vorschubstangenarms steht unter Spannung und kann Verletzungen verursachen, wenn sie nicht richtig entfernt wird. Die Vorschubstangenarme müssen sich beim Entfernen der Federn in der angehobenen Position befinden.

Mit dem Kastenende eines Kombinationsschlüssels das Ende der Vorschubstangenarmfeder[1] einhaken und die Feder von der Schulterschraube[2] abziehen.

Die Hardware[3] entfernen, um die Vorschubstangenarm[4]-Baugruppe zu entfernen.

Die Komponenten des linken Vorschubstangenarms  auf den Nachrüstarm übertragen und die neue Nachrüst-Flachfeder[1], den flachen Federhalter[2] und die Kopfschraube[3] installieren.

Die Komponenten des rechten Vorschubstangenarms auf den Nachrüstarm übertragen und die neue Nachrüst-Flachfeder[1], den flachen Federhalter[2] und die Kopfschraube[3] installieren.

Führen Sie die folgenden Schritte sowohl an der linken als auch rechten Vorschubstangenarm-Wellenbaugruppe aus.

Entfernen Sie den Sprengring[1] von der Vorschubstangenarm-Welle [2].

Die Vorschubstangenarm-Welle[3] aus der Führungsbuchse entfernen und die Sperrmutter der Führungsbuchse[4], die Sicherungsscheibe[5] und die Trennwandbuchse[6] entfernen.

Schmieren Sie den Außendurchmesser der Welle des Vorschubstangenarms, rüsten Sie den Vorschubstangenarm nach und montieren Sie ihn an den Innendurchmesser der Schottdurchführung.

Installieren Sie auf der linken Seite/Antriebsseite die neue Nachrüst-Schottdurchführungsbaugruppe mit enger Toleranz. Bauen Sie die originale Vorschubstangenwelle wieder ein und montieren Sie den im Satz enthaltenen Nachrüst-Sprengring.

Installieren Sie auf der rechten/Nicht-Antriebsseite die neue nachgerüstete Schottdurchführungsbaugruppe und installieren Sie die Nachrüstwelle des Vorschubstangenarms ohne die im Satz enthaltene Druckknopfringnut.

Installieren Sie den Stopp des Vorschubstangenarms an der Nicht-Antriebsseite.

Die montierten Nachrüststangenarme wieder am Stangenlader installieren.

Die Torsionsstange mit den geteilten Unterlegscheiben und Innensechskantschrauben an den linken und rechten Vorschubstangenarm montieren.

Die hintere Blechtafel wieder anbringen.