الصفحة الرئيسية للصيانة سلسلة SB - استكشاف أعطال برج الأداة وإصلاحها

سلسلة SB - استكشاف أعطال برج الأداة وإصلاحها

22.3 سلسلة SB - دليل استكشاف أعطال برج الاداة وإصلاحها

Last updated: 02/27/2026

سلسلة SB - دليل استكشاف أعطال برج الاداة وإصلاحها

TG0171

المراجعة أ - 02/2026

Introduction

البرج من سلسلة SB هو نظام هيدروليكي بمقرنة منحنية. وهو يعتمد على الضغط الهيدروليكي للإقران/ الفًل داخليًا للسماح للمفهرس بالدوران إلى الأداة المطلوبة.

Symptom Table

جدول الأعراض السبب المحتمل الإجراءات التصحيحية
الضوضاء/ الاهتزاز المحرك خارج المحاذاة. إعادة محاذاة محرك الأدوات الدوارة. ارجع إلى قسم محاذاة المحرك الدوّار أدناه
ربط/تركيب الأداة بشكل غير صحيح.
فشل محمل المحرك. إجراء اختبار للاهتزاز.
الأداة التي تم إصدار الأمر بها غير صحيحة/ تموضع غير صحيح للمحطة إزاحة شبكة TT غير صحيحة راجع قسم إزاحة الشبكة أدناه
2022 فشل البرج الدوّار في ترك مفتاح المشبك افحص الكابل القادم من P2 على لوحة الدارات المطبوعة IO المتجه إلى برج الاداة. تحقق من رقم جزء الكابل المتصل بـ P2 على لوحة الدارات المطبوعة IO. إذا كان الكابل 33-8450A ، فهناك كابل آخر 33-1487 متصل بمفاتيح برج المشبك/فك المشبك. افحص كلا الكابلين وموصلات موصل مولكس 2x2 لمعرفة ما إذا كانتا تالفتين. في حالة وجود تلف، اطلب الكابل 33-1651 (SB-28) أو 33-1652 (SB-35). انظر قسم مستشعرات تشبيك/فك تشبيك البرج الدوّار أدناه.
افحص الضغط الهيدروليكي للنظام. افحص الخطوط الهيدروليكية المتجهة إلى برج الأدوات الدوّار بحثًا عن وجود تسريبات. افحص الضغط الهيدروليكي في وحدة الطاقة الهيدروليكية.

TT-axis reset

1

اضغط على [E-STOP]. انتقل إلى [DIAGNOTICS] > [PARAMETERS] > [FACTORY] واكتب TT+F1. تأكد من أن عوض تبديل أداة المحور  وعوض شبكة المحور TT تشير إلى صفر. تعيين المحور TT غير مرئي على خطأ

2

انتقل إلى [POSITION] واضغط على [ALTER]. قم بالتمرير إلى TT واضغط على [ENTER]. اضغط على [ALTER] مرة أخرى.

3

اكتب TT ثم اضغط على [ZERO RETURN]، ثم [SINGLE].

بمجرد عودة البرج إلى الصفر، اضغط على [POWER UP] ثم [T].

4

عند المطالبة، اضغط على [N] للاختيار لا. اكتب TT ثم اضغط على [HANDLE JOG]. 

باستخدام عجلة التحريك، قم بتحريك البرج حتى يتحاذى السهم الأحمر مع الجيب 1.

انتقل إلى [DIAGNOSTICS] > [PARAMETERS] > [FACTORY] واضغط على [TT]+[F4]

5

قم بإعادة البرج إلى صفر مرة أخرى عن طريق كتابة [TT]، اضغط على [ZERO RETURN]، ثم [SINGLE].

بعد إعادة تعيين البرج إلى الصفر، اضغط على [POWER UP] > [T] > [N] مرة أخرى.

حرّك يدويًا لمحاذاة الجيب 1 مرة أخرى.

6

اضغط على [E-STOP] وانتقل إلى [DIAGNOSTICS] > [PARAMETERS] > [FACTORY] واضغط على [TT]+[F2].

حرر [E-STOP] وقم بإعادة البرج إلى الصفر مرة أخرى عن طريق كتابة [TT]، اضغط على [ZERO RETURN]، ثم [SINGLE].

كرر هذه الخطوة إذا كانت أحمال TT مرتفعة.

قم بالتدوير عبر جميع الجيوب باستخدام [MDI]، [TURRET FWD], and then [TURRET REV]. تحقق من أن جميع الأحمال تبلغ 15% أو أقل. قم بتعديل TT-AXIS TOOL CHANGE OFFSET حسب الحاجة

Live Drive Alignment

حرك البرج إلى موضع تشغيل

سدادة البرج مزالة (10 مم)

قم بفك مسمار ضغط المحرك الدوّار (8 مم)

ضع T-#### على الجيب 1. أدخل T-#### في المحرك الدوّار. قم بتدوير / إمالة مجموعة المحرك الدوّار حتى تكون قراءة المؤشر صفر.

أحكم ربط مسمار الضغط (24 نيوتن متر كحد أقصى). أعد تركيب السدادة.

ملاحظة: يوصى أيضًا بالتحقق من محاذاة المحور LT بعد الاصطدام باستخدام T-### وإعداد المعلمة 32.085 إزاحة توجيه المغزل لمحور LT 

Tool Turret Clamp/Unclamp Sensors

يمكن الوصول إلى مستشعرات القرب للتشبيك وفك التشبيك من خلال الغطاء الموجود أعلى جسم برج الأداة [1].

افحص مستشعرات القرب [2] للتأكد من أنها غير تالفة.

يتم توصيل مستشعرات القرب بكتلة طرفية تقع بالقرب من الجزء الخلفي من جسم برج الأداة [3].

قم بإزالة غطاء الكابل للتأكد من توصيل الكابل القادم من لوحة الدارات المطبوعة IO بمجموعة أطراف التوصيل.

يجب توصيل الكابلات على النحو التالي:

  • 12 فولت RTN إلى 1
  • مشبك TT إلى 2
  • فك تشبيك TT إلى 3
  • 12 فولت RTN إلى 4

تحقق من رقم جزء الكابلات المتصلة بمجموعة طرف البرج (الخطوة السابقة) وإلى لوحة الدارات المطبوعة IO في P2. 

إذا كانت الماكينة تستخدم الكابلات 33-1487 و33-8450A/33-8452A/33-8453A، فقد يكون هناك تلف بالموصلات الموجودة داخل حامل كابل المحور Z [1]. 

افحص الموصلات وتحقق مما إذا كانت قد تم فصلها أو تلفها.

في حالة تلف أي من الكابلين، استبدل كلا الكابلين بما يلي:

  • 33-1652 - SB-28/Y
  • 33-1651 - SB-35/L/Y

ملحوظة: تمتد الكابلات الجديدة 33-1652/33-1651 بالكامل من P2 على لوحة الدارات المطبوعة IO إلى كتلة طرف البرج بدون وصلة وسيطة.