Introduction

  Napomena: lokacija spremnika maziva na nekim strojevima je drugačija.

CALM - Haas Liquid Grease (HLG) - sustav podmazivanja tekućim mazivom je sustav za podmazivanje mazivom koje pumpa mazivo kroz fleksibilne plastične cijevi i bakrene cijevi na osovine.

Identification

 Napomena: Za preporučene vrste maziva pogledajte tablica maziva za strojne dijelove Haas.

Pomoću ilustracija identificirajte dijelove sustava podmazivanja.

  1. Prekidač tlaka maziva- nadzire tlak sustava za podmazivanje i šalje signal upravljanju kako bi se generirao alarm ako tlak prebrzo padne ispod minimalne razine.
  2. Mjerač tlaka maziva - Prikazuje tlak u sustavu maziva (u psi i bar).
  3. Ključ za filtar maziva- služi za uklanjanje spremnika maziva.
  4. Sklop spremnika maziva- pohranjuje mazivo.
  5. Označna pločica zračnog selenoida- - Prikazuje obojene kablove koji povezuju svaki selenoid.
  6. Spremnik ulja - čuva ulje koje podmazuje vreteno.
  7. Sklop zračnog razvodnika- opskrbljuje stroj zrakom.
  8. Zračni selenoid za podmazivanje osovine- stvara tlak u spremniku maziva .
  9. Mjerač tlaka zraka- prikazuje razinu tlaka (u psi i bar) koji se dovodi.
  10. Elektronski analogni senzor tlaka zraka - nadzire tlak sustava za podmazivanje i šalje signal upravljanju kako bi se generirao alarm ako tlak prebrzo padne ispod minimalne razine. na određeno vremensko razdoblje.

 

Axis Lubrication

Spremnik maziva [1] podmazuje osovine brzinom od (1) ciklusa pumpe za svaka 24 sata hoda osovine

  • Mazivo se pomiče iz spremnika maziva [1] kroz fleksibilne plastične cijevi [2] do glavnog razvodnika osovine [3]. 
    • Broj razdjelnika osovine na nekim se strojevima razlikuje.
    • Svaka osovina ima (1) kugličnu maticu [4] i (4-6) linearnih kanalica [5].
  • Mazivo se kreće od osovinskih razdjelnika [3] kroz bakrene cijevi. Bakrene cijevi podmazuju kuglične matice[4] i linearne vodilice [5].
    • Postoji (1) bakrena cijev koja ide na kugličnu maticu i (1) bakrena cijev koja ide na svaku linearnu kanalicu..

Spremnik za tekuće mazivo Haas traje približno 10 mjeseci do godinu dana pri normalnom radu stroja u trajanju od 8 sati dnevno, 5 dana u tjednu.

Axis Manifold Fitting Information

Sustav podmazivanja tekućim mazivom Haas koristi armature s nastavcima [1] u razdjelnicima osovina. Linearne kanalice i kugličasti vijci koriste opremu s graničnicima [2]. Oprema s graničnikom ima razmak [4] između navoja i vijka za postavljanje [3]. To prisiljava mazivo pod tlakom da razdjelnik prođe kroz otvor [4] da bi se podmazale osovine.

 Napomena: Bakrene cijevi na ovom sustavu mogu ili ne moraju biti jednake duljine.

 Oprez: Nemojte mijenjati duljinu bakrenih cijevi ili fleksibilnih plastičnih cijevi. To mijenja protok maziva.

Haas tekuće mazivo - Dopunjavanje spremnika

AD0121

Odnosi na strojeve izrađene od travnja 2014. do kolovoza 2022.

Introduction

Haas rezervoar za tekuće mazivo ima mjerač [1] i ili je plastični [2] ili metalni [4]. Ne koristite Haas tekuće mazivo na stroju koji koristi crveni Mobil SHC007 [3].

Ako rezervoar za tekuće mazivo nema mjerač tlaka, a mast je crvena, nemojte koristiti ljubičasto/smeđe Haas tekuće mazivo. Ovo mazivo neće raditi u sustavu crvenog maziva. Provedite postupak Axis sustav za podmazivanje - Spremnik za mazivo - SHC-007 - Dolijevanje. 

Ako se javi alarm za podmazivanje osovine, provedite "Sustav za podmazivanje osovine - Spremnik za mazivo - Haas tekuće mazivo - Odzračivanje i test" na kraju ovog postupka. Ovo uklanja zrak iz sustava za dovod maziva nakon što napunite rezervoar.

 Oprez: Ne koristite stroj ako u sustavu ima zraka. Oštećenja na kugličnim vijcima i vodilicama moguća su bez ispravnog podmazivanja.

Ako Haas tekuće mazivo, (P/N 93-3168), nije dostupno pogledajte Tablicu maziva za dijelove Haas strojeva.

 Napomena: Za nadogradnju plastičnog spremnika za mazivo metalnim kanterom koristite P/N 93-2601A.

Haas Liquid Grease - Refill

1

Isključite stroj. Zatvorite primarni ventil za zrak. To zaustavlja dovod zraka u stroj.

Povucite prsten na ventilu za smanjenje tlaka na razdjelniku zraka i maziva. Time se oslobađa tlak zraka iz sustava.

Ako stroj ima metalni rezervoar, idite na korak 3.

Postavite ručnike ispod rezervoara da biste uhvatili mast koja može pasti.

Ako stroj ima plastični rezervoar, otpustite i uklonite rezervoar maziva pomoću isporučenog ključa.

Pregledajte rezervoar ima li pukotina ili oštećenja. Zamijenite rezervoar ako je oštećen, okrnjen ili napuknut.

2

Ulijte HAAS TEKUĆE MAZIVO (HLG) [A] u spremnik do oko 1/2" (13 mm) ispod navoja na spremniku.

 Napomena: Nakon uklanjanja zraka iz sustava može biti potrebno ponovno napuniti spremnik.

 Napomena: Da biste spriječili prolijevanje, nemojte prepuniti spremnik.

Instalirajte spremnik i zategnite ga ključem.

 Oprez: Glava rezervoara ima zastoj. Kad stežete spremnik, ne pokušavajte zategnuti rezervoar nakon što osjetite da se zaustavio.

3

Ako stroj ima metalni rezervoar:

Postavite ručnike ispod rezervoara da biste uhvatili mast koja može pasti.

Izvadite prazan rezervoar. Upotrijebite ključ uljnog filtera za automobil da biste ga otpustili ako je rezervoar previše stegnut da biste ga ručno otpustili.

Ulijte HAAS TEKUĆE MAZIVO (HLG) [A] u spremnik do 1/2" (13 mm) ispod navoja na spremniku.

Instalirajte rezervoar [B]. Pritegnite rukom dok brtva ne dotakne glavu rezervoara. Zategnite još 3/4 okreta.

Sustav podmazivanja osi - Rezervoar za podmazivanje - Podloga i ispitivanje

1

Ako stroj ima klasičnu Haas upravljačku jedinicu:

  • Pritisnite [PARAMETER DIAGNOSTIC] (2) puta za prikaz stranice s dijagnostikom.
  • Pritisnite[CANCEL].
  • Idite na LUBE karticu.

  • Pritisnite[WRITE/ENTER].

  • Pritisnite [F2] za pokretanje testa podmazivanja osi.

Ako stroj ima kontrolu sljedeće generacije:

  • Pritisnite[DIAGNOSTICS].
  • Idi na karticu Održavanje .

  • Pritisnite [F2] za pokretanje testa podmazivanja osi.

2

Ponovite test za podmazivanje osi dok ne dobijete alarme podmazivanja osi. Sačekajte najmanje (1) minutu između ciklusa ispitivanja podmazivanja osi.

Provjerite razinu maziva u spremniku.

Ako su linije za podmazivanje gotovo prazne, možda će biti potrebno ponovno napuniti rezervoar za podmazivanje osi nakon što pročistite zračne vodove. Ulijte mazivo u rezervoar: na oko 1/2" (13 mm) ispod navoja na rezervoaru.

Haas tekuće mazivo - Čišćenje začepljenih vodova

HLG - Purge Clogged Lines - How To Video

Introduction

Ovaj postupak objašnjava kako očistiti zgusnutu mast iz bakrenih vodova za podmazivanje na linearnoj osi. Slika u nastavku pokazuje tipično postavljanje podmazivanja horizontalne osi i ima uklonjene odljevke radi jasnijeg prikaza. Položaj razdjelnika za podmazivanje varirat će ovisno o modelu stroja i osi. 

Napomena: Ovaj postupak je primjenjiv samo za strojeve koji su opremljeni Haas sustavom tekućeg podmazivanja. Pogledajte odjeljak Sustavi podmazivanja osi - Identifikacija.

Purge The Lines

1

Utvrdite na kojoj osi se nalaze začepljeni vodovi za podmazivanje. Pogledajte Haas tekuće mazivo - Vodič za rješavanje problema.

Uklonite ploče od metalnog lima/zaštite kliznih staza da pristupite razdjelniku za podmazivanje osi.

2

Pumpa za tekućinu koristi se za transport ulja kroz vodove za podmazivanje kako biste očistili začepljenja. Preporučujemo upotrebu Haas pumpe 30-7510. Ovo je pumpa sa zračnim pogonom koja može stvoriti dovoljno tlaka da očisti vodove za podmazivanje. Možete koristiti i zračnu pumpe iz vaše lokalne trgovine. Pazite da ne prekoračite 3000 PSI kada stavljate bakarne vodove za podmazivanje pod tlak jer to može dovesti do njihovog kvara. Koristite manometar kako biste bili sigurni da koristite sigurnu razinu tlaka kada koristite pumpu. 

3

Skinite priključak s kukicom [1] s razdjelnika. Ugradite reduktor 58-3657 [2] i JIC priključak 58-1684 [3] na razdjelnik. Jedan kraj hidrauličkog crijeva 59-8621 spojite na JIC priključak [3] na razdjelniku za podmazivanje. Drugi kraj hidrauličkog crijeva 59-8621 spojite na JIC priključak [4] na pumpi 30-7510. Provjerite je li kuglični ventil [6] u ZATVORENOM položaju i spojite dovod zraka [5]. Napunite spremnik pumpe 30-7510 uljem Mobil DTE24. Otvorite kuglični ventil [6] da uključite pumpu. Aktivirajte pumpu dok se ne postigne stabilan protok ulja iz svake kanalice linearne vodilice i kugličaste matice kugličastog vretena [7]

NAPOMENA: ako bilo koja točka sustava neće da se odčepi, odspojite i začepite izlaze točaka kroz koje protječe ulje pomoću P/N 58-3015.  Tlak primijenite samo na točke koje neće da se odčepe.  Ponovite ovaj korak ako je potrebno.  Ako točka neće da se odčepi nakon ovog koraka, morat ćete skinuti graničnik s te točke kako bi se mogla odčepiti.  Uklonite i zamijenite začepljeni graničnik.

 VAŽNO:  Ne spajajte hidrauličko crijevo izravno na linearnu vodilicu ili kugličastu maticu kugličastog vretena. Izravan tlak može uzrokovati oštećenja.

Kada postignete stabilan protok ulja iz svake točke za podmazivanje, zaustavite uljnu pumpu, skinite priključke [2] i [3] i ponovno spojite priključak s kukicom [1] s vodom za podmazivanje na razdjelnik.

Vratite prethodno uklonjene ploče od metalnog lima/zaštite kliznih staza.

Ponovite isti postupak za svaku os.

HLG Pump Manifold - Clean Passages

1

Izvadite sklop HLG pumpe iz CALM ormarića.

Izvadite HLG spremnik, očistite masnoću i operite ga odmašćivačem.

Uklonite manometar [1].

Uklonite priključke od 1/4" [2]. NOTE: Broj priključaka ovisit će o modelu stroja i konfiguraciji.

Uklonite senzor tlaka [3]

Uklonite sve NPT čepove [4] iz razdjelnika.

U HLG razvodniku HLG pumpe postoje dva nepovratna ventila. 

Glavni nepovratni ventil [5] nalazi se na dnu HLG razdjelnika i sprečava da se mazivo pod tlakom vraća iz vodova pod tlakom u HLG spremnik. Uklonite oprugu i kuglu. Pregledajte o-prsten unutar šupljine nepovratnog ventila, po potrebi ga zamijenite s 57-22201.

Nepovratni ventil za povratni krug nalazi se na vrhu HLG razdjelnika i zatvara povratni krug kada je HLG kanistar pod tlakom. Pored opruge i kugle [6], ispod kugle zapornog ventila nalazi se uvrtni vijak prigušnog člana [7]. Uklonite uvrtni vijak prigušnog člana prilikom čišćenja prolaza razdjelnika.

Očistite otvore HLG razdjelnika odmašćivačem i komprimiranim zrakom.

Ponovno sastavite HLG razvodnik obrnutim redoslijedom.  VAŽNO:  Pritegnite uvrtni vijak prigušnog člana [7] na 2 in-lbs (0,226 Nm).

Ugradite HLG pumpu u CALM ormarić i ponovno spojite vodove za podmazivanje. 

Potvrdite da se na cijevi za obiranje nalazi ažurirani mrežasti filtar 80. Zamijenite po potrebi. Više informacija potražite u odjeljku Komplet filtra za Haas tekuće mazivo. 

Napunite HLG spremnik kompatibilnim mazivom do  1/2" (13 mm) ispod navoja na spremniku. Pogledajte Tablice za podmazivanje, mazivo i brtvljenje za dijelove Haas strojeva.

Napunite vodove za podmazivanje u skladu s uputama Minimalno podmazivanje - Os - Spremnik maziva - Haas tekuće mazivo - Dopunjavanje .

Haas tekuće mazivo - Komplet filtra

AD0429

Odnosi na strojeve izrađene od travnja 2014. do kolovoza 2022.

Introduction

Sustav podmazivanja mazivom kritični je dio stroja tvrtke Haas i ima vrlo precizne mjerne jedinice na svim točkama podmazivanja.  Najmanja količina onečišćenja u sustavu može začepiti ove priključke i vremenom će oštetiti komponente linearnog kretanja.  Važno je da sustav bude čist svaki put kada se kanistar ponovno napuni.  Također je od presudne važnosti da sito za obiranje nadogradi na ono koje se trenutačno koristi u proizvodnji.  Pogledajte detaljne upute u nastavku.

Install New Mesh Filter

1

  • Zamijenite filtar ako cijev za obiranje ima mrežasti filtar 40 promjera 0,625"[1]
  • Zamijenite mrežastim filtrom 80 promjera 0,625" (P/N 58-1993A) [2]

2

  • Uklonite kanistar s mazivom [4]
  • Uklonite mesingani priključak [3] na kraju cijevi za obiranje [1]
  • Odbacite stari mrežasti filtar 40 [2]
  • Očistite mesingani priključak
  • Uklonite sve nečistoće s unutarnje strane cijevi za obiranje i mesing s navoja
  • Ugradite novi mrežasti filtar 80 na priključak [2]
  • Ugradite priključak na cijev za obiranje
  • Napunite HLG spremnik kompatibilnim mazivom do  1/2" (13 mm) ispod navoja na spremniku.
  • Napunite vodove za podmazivanje i provjerite podmazuje li se svaka os

Tekuće mazivo Haas - Konverzija

AD0374

Odnosi na strojeve izrađene od travnja 2014. do kolovoza 2022.

Introduction

Napomena: Sustav maziva HLG je prekinut. Strojevi se trebaju ažurirati na Haas Oil System pogledajte AD0659. Ovaj postupak služi samo kao referenca

Ovaj postupak vam govori kako pretvoriti stroj s crvenom SHC 007 osnom mašću u Haas tekuće mazivo. Sustav za tekuće mazivo Haas koristi različit sklop spremnika i različite fitinge na linearnim kanalicama i kugličastim vijcima.

Ovaj se dokument odnosi na sljedeće servisne komplete

  • 93-2755: NAKNADNA PRILAGODBA, PRETVORBA HAAS TEKUĆEG MAZIVA

Potreban kabel:

Kabel senzora niske razine maziva (CBL500 NISKA RAZINA MAZIVA SENZORA) mora se naručiti s 93-2755 iz tablice u nastavku.

Napomena: Potreban kabel je A verzija kabela koja je trenutno instalirana na stroj (primjenjuje se na strojeve izrađene prije 17.3.2015.).

Broj dijela Kompatibilnost stroja Duljina (stope)
33-10044A VF-1
OL-1
ST-50/55		 11,7
33-0240A ST-10/20/20Y/30/30Y
DS-30/30Y
OM-1
EC-400/400P/500		 16
33-0289A ST-40/40L 24
33-0389A GR-510/712 40
33-0388A UMC-750
CL-1
VF-7		 9

Preduvjeti:

Stroj mora imati softver glodalice verzije M18.20 ili noviji L11.17. Svakako promijenite vrijednosti parametara u tablici.

Parametar Naziv Vrijednost
810 VRSTA PODMAZIVANJA OSI 5
811 AX INTRVL MJERAČA Upotrijebite provjeru parametara kako biste pronašli vrijednost za svoj stroj.
815 UNOS AX MAZIVA 25
816 IZLAZ AX PODMAZIVANJA 52
861 AX VRIJEME PODMAZIVANJA UTRVL 480
1374 RAZMAK PODMAZIVANJA 5 VRIJEME MAKSIMALNOG RASTA TLAKA (ms) 3000
1375 TRAJANJE PODMAZAČA 5 MINIMALNog TLAKA (ms) 15000

Conversion

1

Uklonite postojeći sustav podmazivanja.

Uklonite poklopce kanala potrebne za pristup osovini razdjelnika [3] i kugličastom vretenu [2] za svaku osovinu.

Pristupite kutiji kućišta za podmazivanje [1] između stupca i baznog odljevka.

Odspojite bakrene cijevi od linearne kanalice i kuglične matice [4]. Pomoću zraka u radionici raspršite preostalu crvenu mast iz bakrenih cijevi.

Uklonite i bacite cijevi za podmazivanje na svaku osovinu i sve unutar kutije kućišta za podmazivanje [1].

2

Ugradite priključke i novi spremnik.

Instalirajte mesingani priključak nazubljenici [1], kontrolni ventil [2] i priključak crijeva [3] na jedan od otvora na razvodniku maziva.

Instalirajte druga dva priključka crijeva [3] kako biste otvorili otvore na razvodniku maziva.

Instalirajte dva čepa [4] u preostala dva otvorena otvora.

Uklonite sklop crvenog spremnika za mazivo.

Ugradite Haas sklop spremnika za tekuće mazivo i zračnu cijev. Pomoću nosača [5] ugradite sklop na ormarić za podmazivanje. Ugradite metalni spremnik s tečnim Haas mazivom [6].

Povežite kabel tlačnog prekidača na tlačni prekidač iza razvodnika za mazivo.

3

Ugradite nove čiste cijevi za podmazivanje.

Instalirajte nove cijevi iz otvora [1] na razvodnik maziva svake osovine.

Napomena: Cijev koja opskrbljuje vertikalnu os mora biti ukopčana u otvor s nepovratnim ventilom. Ovo je z-os u VF ili MM, y-os u EC ili x-os u ST.

Spojite crijevo za zrak [2] sa selenoida na razdjelniku zraka na Haas sklop spremnika s tekućim mazivom.

4

Ugradite opremu za banjo i graničnike.

Uklonite fitinge na kugličastom vretenu i na svakoj linearnoj kanalici.

Ugradite banjo priključak [1] na otvor kugličastog vretena. Zavijte banjo priključak na 10 in-lbs. Budite jako pažljivi ovdje; ako prekoračite vijak od 10 inča, slomit ćete vijak banjo.

Ugradite priključke s graničnicima [2] na svaki otvor linearne vodilice na šipci.

Zavrnite spojeve graničnika na sljedeći način:

  • Za linearnu oznaku vodilice Rexroth: 15 in-lbs
  • Za marke linearnih vodilica INA, NSK i THK: 12 in-lbs

5

Pripremite sustav za podmazivanje.

Pokrenite ciklus podmazivanja dok ne vidite da sustav drži tlak na mjeraču tlaka na razvodniku za podmazivanje.

Provjerite ima li Haas tekuće masti koja izlazi iz svih linearnih kanalica.

Napomena: :Haas tekuće mazivo neće biti vidljivo ili vidljivo kao crveno mazivo.

HLG - Purge Clogged Lines - How To Video

Introduction

  1. Selenoid zraka za podmazivanje osi
  2. Metalni kanister za podmazivanje spremnika
  3. Plastični kanister za podmazivanje spremnika
  4. Mjerač tlaka zraka
  5. Podmazivanje razvodnika
  6. Kuglasta matica
  7. Linearna vodilica
  8. Osovina za podmazivanje razvodnika
  9. Otvor za fiting - mazivo teče u spiralnom obliku oko uvrtnog vijka i velikog bušenog navoja. Nemojte vaditi uvrtni vijak s otvora fitinga.
  10. Senzor tlaka: 4 PSI prekidač, normalno otvoren (nije prikazano, nalazi se iza (5) )

System Operation Overview

Sustav Haas Liquid Grease (HLG) koristi tlak radioničkog zraka za tlačenje HLG spremnika putem 120VAC selenoida. Obje komponente nalaze se unutar kabineta zračnog/podmazivanje

Ciklus podmazivanja pokrenut će se kad:

  1. Su osi u pokretu za vrijeme navedeno u Postavci 277 (6 sati prema zadanim postavkama).
  2. Je stroj u stanju mirovanja 24 sata (navedeno u Parametru 1401).
  3. Ako korisnik pritisne [F2] dok je u odjeljku ODRŽAVANJE PODMAZIVANJA na DIJAGNOSTIČKOM zaslonu.

HLG razvodnik ima dva unutarnja nepovratna ventila [1] i [2]; unutarnji snuber prije nepovratnog ventila [2]; mjerač tlaka i 4 PSI normalno otvoreni tlačni prekidač [3]. Postoji više vodova za podmazivanje koji izlaze iz razvodnika maziva ovisno o vrsti i konfiguraciji stroja. Vodovi za podmazivanje koji se usmjeravaju iznad pumpe za zrak/mazivo će imati nepovratni ventil [4] na razvodniku maziva kako bi se spriječilo da se mazivo iscijedi iz vodova natrag u spremnik između ciklusa podmazivanja.

Kad se naredi ciklus podmazivanja, selenoid primjenjuje tlak zraka na spremnik maziva tijekom 3 sekunde (navedeno u Parametru 2027), što prisiljava mazivo da se pomakne do cijevi za podmazivanje [5] i u podmazani razvodnik. Mazivo teče kroz vodove za podmazivanje do točaka za podmazivanja gdje se gura kroz graničnike u komponente koje zahtijevaju podmazivanje (kugličasto vreteno, linearne vodilice jastučići, itd.). Nakon završetka ciklusa, tlak iz spremnika maziva ispušta se u atmosferu, nepovratni ventil [1] hvata mazivo pod tlakom u razvodniku i mazivo će početi teći kroz snubber i nepovratni ventil [2] natrag u spremnik mziva dok tlak u razvodniku ne padne na 0 PSI.

Tijekom ciklusa podmazivanja upravljač prati tlak u razvodniku za podmazivanje kako bi otkrio kvar sustava za podmazivanje.

Kada se solenoidu zapovjedi da se uključi, upravljač počinje pratiti status tlačnog prekidača [3]. Očekuje se da će se prekidač zatvoriti u roku od 3 sekunde (navedeno u Parametru1374) od trenutka kad je solenoidu zapovjeđeno UKLJUČIVANJE. Nakon što se otkrije tlak, očekuje se da će ostati najmanje 15 sekundi (navedeno u Parametru 1375). Ako su sve gore navedene izjave zadovoljene tijekom ciklusa, ciklus podmazivanja smatra se uspješnim.

Ako tlak u sustavu nije otkriven u roku od 3 sekunde (navedeno u Parametru 1374) upravljač će prestati pratiti tlak i prikazati ikonu upozorenja "Slabo podmazivanje" do sljedećeg ciklusa podmazivanja. Ako je takvo stanje otkriveno tijekom 5 uzastopnih ciklusa lubrikanta, upravljač će generirati Alarm 2073 TLAK PODMAZIVANJA OSI NIJE DETEKTIRAN. Alarm se neće generirati tijekom izvršenja programa, generirat će se tek nakon završetka izvršenja programa ili nakon pritiska na gumb [RESET].

Ako tlak u sustavu padne ispod 4 PSI prije 15 sekundi (navedeno u Parametru 1375), upravljač će prikazati ikonu upozorenja "Slabo podmazivanje" do sljedećeg ciklusa podmazivanja. Ako se takvo stanje detektira za sljedeća 4 uzastopna ciklusa podmazivanja (5 ciklusa ukupno), upravljač će generirati Alarm 2075 REZERVOAR MAZIVA OSI JE PRAZAN. Alarm se neće generirati tijekom izvršenja programa. Generirat će se nakon završetka izvršenja programa ili nakon pritiska na  gumb [RESET].

Symptom Table

Simptom Mogući uzrok Korektivna radnja
Alarm 2082 ZAOSTALI TLAK OTKRIVEN PRIJE CIKLUSA PODMAZIVANJA OSOVINE Začepljeni otvori, vodovi za podmazivanje ili razvodnici. Pregledajte sve otvore, vodove za podmazivanje, armaturu, razvodnike na začepljenja/nečistoće.  Pogledajte Haas tekuće mazivo - Čišćenje začepljenih vodova  postupak. 

Alarm 2073 NIJE OTKRIVEN TLAK PODMAZIVANJA OSI

 

Alarm 2075 SPREMNIK MAZIVA ZA OSOVINU JE PRAZAN

 

 Količina maziva je niska ili ga nema. Napunite mazivo. Pogledajte postupak Sustav podmazivanja osi - Spremnik maziva - Haas tekuće mazivo - Ponovno punjenje. 

Uvijek pazite da mazivo zamijenite Haas tekućim mazivom ili odobrenom alternativom. Zamjena za hitne slučajeve još uvijek može generirati alarme.
Nema nepovratnog ventila na cijevi za maziva vertikalne osi. Provjerite postoji li nepovratni ventil na cijevi za maziva vertikalne osi ako je bilo zraka u cijevi.
Postoji problem s razvodnikom maziva. Pregledajte razvodnik podmazivanja, vodove podmazivanja i spojeve.
Postoji problem s tlačnim prekidačem za podmazivanje osi. Pregledajte tlačni prekidač za podmazivanje osi i provjerite inačicu softvera.
Postoji problem s solenoidom zraka za podmazivanje osi. Pregledajte selenoid zraka za podmazivanje osi.
Provjerite da O-prstenovi nepovratnog ventila nisu nepravilno postavljeni unutar sklopa razdjelnika maziva. Koristite sliku u odjeljku O-prstenovi nepovratnog ventila kako biste provjerili jesu li o-prstenovi pravilno postavljeni.
Spremnik maziva je prazan, ali se alarmi ne generiraju, a mjerač tlaka drži tlak Začepljeni otvori, vodovi za podmazivanje ili razvodnici. Pregledajte sve otvore, vodove za podmazivanje, armaturu, razvodnike na začepljenja/krhotine. Ispuhati zrakom, u ravnini s Syngear 1150, po potrebi zamijenite dijelove koji se ne mogu odčepiti. Nadogradite mrežasti filtar u cijevi za preuzimanje iz prethodnog 40 mrežastog filtra na novi filtar od 80 mreža.
Čini se da stroj ne koristi mazivo onoliko koliko se očekivalo

Vertical Axis Check Valve

Korektivna mjera: Provjerite postoji li nepovratni ventil na cijevi maziva vertikalne osovine.

Ako u ovoj cijevi ima zraka ili nama maziva, postavite nepovratni ventil (P/N: 58-2754) u ovaj priključak na razvodniku. Provjerite pokazuje li strelica prema dolje kao što je prikazano na slici.

Stroj radi ciklus podmazivanja osi svaka 24 sata od vremena punjenja osi. U nekim slučajevima moguće je da stroj može raditi dulje vrijeme bez ciklusa podmazivanja osi. Ako se to dogodi i strojona cijev za podmazivanje Z osi nema nepovratni ventil, mazivo se može vratiti niz cijev. Kad stroj radi svoj sljedeći ciklus podmazivanja, dobiva samo zrak kroz cijev. Vodoravne osi ispravno se podmazuju dok okomita os dobiva samo zrak. Tijekom vremena to oštećuje kugličasto vreteno vertikalne osi, linearne vodilice i tračnice.

Nepovratni ventil na mazivnoj cijevi vertikalne osi sprječava da se mazivo vrati niz cijev. Postavite nepovratni ventil ako ga stroj nema.

Check Valve O-rings

Provjerite jesu li o-prstenovi nepovratnog ventila [1] i [2] na mjestu.

Grease Manifold

Korektivna mjera: Pregledajte razvodnik za mazivo.

Slijedite ove korake kako biste bili sigurni da razvodnik maziva ispravno radi.

Odvojite sve cijevi za podmazivanje osi [1] iz razvodnika podmazivanja i priključite utikač [2] (P/N: 58-1365) na svaki konektor na razvodniku.

Uradite test podmazivanja osi. Ako se prikaže ikona Check-Lube, razvodnik maziva je neispravan. Zamijenite razvodnik podmazivanja.

Ako se ikona Check-Lube ne prikazuje, slijedite ove korake.

Odvojite utikač [1] iz razvodnika podmazivanja i spojite cijev za podmazivanje osi [2].

Uradite test podmazivanja osi. Ako se prikaže ikona Check-Lube, u toj osi postoji curenje. Pregledajte cijelu duljinu cijevi i povezane fitinge i razvodnike i popravite curenje.

Ponovite ovaj test s drugim osima.

Pressure Switch

Korektivna mjera: Pregledajte tlačni prekidač za podmazivanje osi.

Strojevi s Next Generation upravljačem:

Provjerite inačicu softvera na stroju. Uređaj mora imati inačicu softvera 100.16.000.1020 ili noviju verziju. Ako je potrebno, ažurirajte softver stroja.

Provjerite test podmazivanja osi i pratite ULAZ 68, LOW_AXIS_GREASE_PRESSURE na kartici I/O na kartici Dijagnostike.

Stroj s Classic Haas upravljačem:

Provjerite test podmazivanja osi i pratite Ax Grease Press. ulaz na kartici I/O. 

Ako se ulaz promijeni s 1 na 0, tlačni prekidač radi ispravno.

Ako se to ne dogodi, odspojite kabele sa tlačnog prekidača i upotrijebite prespojnik kako biste ih povezali kao što je prikazano. Tlačni prekidač je iza razvodnika za podmazivanje. Ako se ulaz promijeni sa 1 na 0, tlačni prekidač je neispravan. Zamijenite tlačni prekidač.

 Napomena: Ako je spremnik maziva prazan ili je nedavno napunjen, upozorenja/alarmi 2073 i 2075 mogu se generirati dok sustav podmazivanja osi ne izbaci zrak iz sustava.

Axis-Lube Air Solenoid

Korektivna mjera: Pregledajte selenoid zraka za podmazivanje osi.

Napravite test podmazivanja osi i provjerite je li napon selenoida za min. podmazivanja 120 VAC.

 Napomena: Ne mjerite napon pomoću selenoida za min. podmazivanje isključenim iz konektora.

Pogledajte I/O PCB - Vodič za otklanjanje poteškoća (Classic Haas Control) za otklanjanje poteškoća s I/O PCB-om.

Pogledajte Vodič za otklanjanje poteškoća sa selenoidom za otklanjanje poteškoća s solenoidom.

Ako se selenoid ne aktivira kad je naređen, provjerite sljedeće:

  • je li priključnica na ispravnom mjestu.
  • ima li labavih ili prekinutih žica.
  • ima li zraka koji izlazi iz selenoida bez priključene cijevi.
  • je li solenoidni kabel pričvršćen na I/O ploči.

Clogging and Contamination

Čišćenje začepljenja
  • Pregledajte ima li svježeg maziva na linearnim vodilicama i kugličnim vijcima
  • Ako se čini da postoji mazivo, pomaknite se prema otvorima
  • Provjerite ima li u spremniku dovoljno maziva za testiranje
  • Odspojite otvore iz linearnih vodilica i ručno kontinuirano pokrećite selenoid
  • Ako mazivo ne izađe iz otvora, vjerojatno su začepljeni
  • Uklonite otvore iz bakrenih vodova i pregledajte ima li začepljenja bakrenih vodova
  • Ponovno pokrenite selenoid s uklonjenim otvorima
  • Ako mazivo ne izlazi iz vodova, moglo bi biti začepljenje u jednom od razvodnika
  • Idite na ormarić za podmazivanje i odvojite plastičnu cijev za os koju testirate
  • Ispuhajte tlakom radioničkog zraka cijev i pogledajte hoće li se začepljenje očistiti
  • Ako se začepljenje ne očisti, pogledajte postupak Haas tekuće mazivo - Čišćenje začepljenih vodova.

Uklanjanje kontaminacije

  • Ako ste bili u mogućnosti očistiti začepljenje samo pomoću tlaka zraka i niste mijenjali bakrene vodove ili razvodnike, mogli bi imati kontaminacije u vodovima koje bi mogle uzrokovati novo začepljenje u budućnosti.
  • Provjerite kontaminaciju u cijevi za preuzimanje unutar sklopa spremnika [1]
  • Kako bi se osiguralo da se ne pojavi novo začepljenje, isperite vodove bez otvora s uljem Syngear SH1150 (93-2626)
  • Instalacija novih otvora
  • Ponovno napunite kantu Haas tekućim mazivom ili Syngear SH1150 uljem
  • Napunite vodove i pokrenite kao i obično