Poznámka: U niektorých strojov je umiestnenie nádrže na mazivo odlišné.

CALM – Systém mazania tekutým mazivom Haas (HLG) je systém obmedzujúci prietok maziva, ktorý čerpá mazivo cez pružné plastové rúrky a medené rúrky do osí.

 Poznámka: Odporúčané typy mazív nájdete v časti Tabuľka mazív pre súčasti strojov Haas.

Pomocou obrázkov identifikujte časti mazacieho systému.

1. Spínač tlaku maziva – monitoruje tlak v systéme maziva a vyšle signál do ovládača, aby sa spustil alarm, ak tlak klesne príliš rýchlo pod minimálnu úroveň.
2. Meradlo tlaku maziva ‒ zobrazuje tlak (v psi a baroch) systému maziva.
3. Kľúč filtra maziva – demontuje nádrž maziva.
4. Zostava nádrže maziva – ukladá mazivo.
5. Nálepka vzduchového mazacieho systému – zobrazuje farebne označené káble, ktoré spájajú jednotlivé solenoidy.
6. Olejová nádrž – skladuje olej, ktorý maže vreteno.
7. Zostava vzduchového rozvodu – do stroja dodáva vzduch.
8. Vzduchový solenoid mazania osi – natlakuje nádrž maziva.
9. Tlakomer vzduchu – zobrazuje tlak (v psi a baroch), pri ktorom je vzduch dodávaný.
10. Elektronický analógový snímač tlaku vzduchu ‒ monitoruje tlak vzduchu v systéme a odosiela signál do ovládača na spustenie alarmu, ak tlak klesne pod minimálnu úroveň počas stanoveného času.

Zásobník maziva [1] maže osi rýchlosťou (1) cyklu čerpadla za každých 24 hodín pojazdu osi.

• Mazivo sa pohybuje zo zásobníka maziva [1] cez pružné plastové potrubie [2] do osových rozvodov [3]. 
  • Počet osových rozvodov sa môže na niektorých strojoch líšiť.
  • Každá os má (1) guľôčkovú maticu [4] a (4 – 6) lineárnych vodiacich vozíkov [5].
• Mazivo sa pohybuje z rozvodov osi [3] cez medené rúrky. Medené rúrky mažú lineárne guľôčkové matice [4] a vodiace vozíky [5].
  • K dispozícii je (1) medená rúrka, ktorá vedie ku guľôčkovej matici a (1) medená rúrka, ktorá vedie ku každému lineárnemu vodiacemu vozidlu.

Nádoba na tekuté mazivo Haas vydrží približne 10 mesiacov až rok pri normálnej prevádzke stroja, 8 hodín denne a 5 dní v týždni.

Mazací systém Haas Liquid Grease používa armatúry adaptéru [1] v rozdeľovačoch osi. Lineárne vodiace vozíky a guľôčkové matice používajú armatúry obmedzovača [2]. Armatúra obmedzovača má medzeru [4] medzi závitmi a nastavovacou skrutkou [3]. Toto núti mazivo privádzané do rozvodu prechádzať medzerou [4] a mazať osi.

 Poznámka: Medené rúrky v tomto systéme môžu alebo nemusia mať rovnakú dĺžku.

 Upozornenie: Nemeňte dĺžku medených trubíc ani pružných plastových hadičiek. Tým sa zmení tok maziva.

Nádržka na tekuté mazivo Haas má meradlo [1] a je buď plastová [2], alebo kovová [4]. Nepoužívajte tekuté mazivo Haas pri stroji, ktorý používa červené mazivo Mobil SHC007 [3].

Ak nádrž na tekuté mazivo nemá manometer a mazivo je červené, nepoužívajte fialové/hnedé tekuté mazivo Haas. Toto mazivo nebude fungovať v systéme na červené mazivo. Vykonajte postup Systém mazania osí – Nádržka na mazivo – SHC-007 – Doplnenie .

Ak sa zobrazí alarm týkajúci sa mazania osí, vykonajte na konci tohto postupu postup „Systém mazania osí – Nádržka na mazivo – Tekuté mazivo Haas – Naplnenie a testovanie“. Po naplnení nádržky sa tým odstráni vzduch zo systému na privádzanie maziva.

 Pozor: Ak je v systéme vzduch, stroj nepoužívajte. Poškodenie guľôčkových skrutiek a vodiacich líšt je možné pri nesprávnom mazaní.

Ak nie je k dispozícii tekuté mazivo Haas (P/N 93-3168), pozrite si tabuľku mazív pre súčasti strojov Haas.

 Poznámka: Na vylepšenie plastovej nádobky na mazivo s kovovou nádobkou použite P/N 93-2601A.

Vypnite stroj. Zatvorte hlavný vzduchový ventil stroja. Zastavuje prívod vzduchu do stroja.

Potiahnite krúžok na pretlakovom ventile na vzduchovom a mazacom rozvode. Týmto sa zo systému uvoľní tlak vzduchu.

Ak má stroj kovovú nádržku, prejdite na krok 3.

Vložte pod nádržku priemyselné utierky, aby ste zachytili všetko prípadné padajúce mazivo.

Ak má stroj plastovú nádržku, pomocou priloženého kľúča uvoľnite a vyberte nádržku na mazivo.

Skontrolujte, či nie je nádržka prasknutá alebo poškodená. Ak je nádržka poškodená, odštiepená alebo prasknutá, vymeňte ju.

Nalejte TEKUTÉ MAZIVO HAAS (HLG) [A] do nádržky asi na 1/2" (13 mm) pod závitmi na nádržke.

 Poznámka: Po odstránení vzduchu zo systému môže byť potrebné znovu naplniť nádržku.

 Poznámka: :Neprepĺňajte nádržku, aby nedošlo k rozliatiu.

Nainštalujte nádržku a utiahnite ju kľúčom.

 Pozor: Hlava nádržky má zarážku. Pri uťahovaní nádržky sa ju nesnažte uťahovať, keď cítite, že sa zastavila.

Ak má stroj kovovú nádržku:

Vložte pod nádržku priemyselné utierky, aby ste zachytili všetko prípadné padajúce mazivo.

Vyberte prázdnu nádržku. Ak je nádržka príliš tesná na to, aby ste ju mohli uvoľniť ručne, použite kľúč na automobilový olejový filter.

Nalejte TEKUTÉ MAZIVO HAAS (HLG) [A] do nádržky asi na  1/2" (13 mm) pod závitmi na nádržke.

Nainštalujte nádržku [B]. Uťahujte ju rukou dovtedy, kým sa tesnenie nedotýka hlavy nádržky. Utiahnite o ďalších 3/4 otáčky.

Identifikujte os, ktorá má upchaté mazacie vedenia. Pozrite si časť Tekuté mazivo Haas – Príručka na riešenie problémov.

Odstráňte plechové panely/krycie plechy, aby ste získali prístup k rozdeľovaču maziva osi.

Čerpadlo na kvapalinu sa používa na vedenie oleja cez vedenia maziva, aby sa odstránili prekážky. Odporúčame použiť čerpadlo Haas 30-7510. Ide o vzduchom poháňané čerpadlo, ktoré dokáže vytvoriť dostatočný tlak na vyčistenie mazacích vedení. Môžete použiť aj vzduchom poháňané čerpadlo z miestneho železiarstva. Pri natlakovávaní medených mazacích vedení neprekročte tlak 3 000 PSI, inak by mohlo dôjsť k ich zlyhaniu. Použite manometer, aby ste sa uistili, že pri prevádzke čerpadla máte bezpečný tlak. 

Odstráňte hadicovú prípojku [1] z rozvodu. Nainštalujte redukciu 58-3657 [2] a armatúru JIC 58-1684 [3] na rozvod. Pripojte jeden koniec hydraulickej hadice 59-8621 k armatúre JIC [3] na rozvode maziva. Pripojte druhý koniec hydraulickej hadice 59-8621 k armatúre JIC [4] na čerpadle 30-7510. Skontrolujte, či je guľový ventil [6] v polohe CLOSED (ZATVORENÉ), a pripojte prívod vzduchu [5]. Naplňte nádrž čerpadla 30-7510 olejom Mobil DTE24. Otvorením guľového ventilu [6] zapnite čerpadlo. Prevádzkujte čerpadlo dovtedy, kým z každého lineárneho vodiaceho vozíka a matice guľôčkovej skrutky [7] nevyteká stály prúd oleja

POZNÁMKA: Ak sa niektorý bod na systéme neodpojí, odpojte a zapojte výstupy bodov, v ktorých prúdi olej, pomocou P/N 58-3015.  Vyvíjajte tlak iba na body, ktoré sa neodpoja.  Toto opakujte podľa potreby.  Ak sa po tejto sekvencii nejaký bod neodpojí, obmedzovač bude musieť byť z tohto bodu odstránený, aby sa mohol odpojiť.  Odstráňte a vymeňte upchatý obmedzovač.

 DÔLEŽITÉ:  Hydraulickú hadicu nepripájajte priamo k lineárnemu vodiacemu vozíku alebo guľôčkovej skrutke. Priamy tlak môže spôsobiť poškodenie.

Akonáhle dosiahnete stály prúd oleja z každého mazacieho bodu, zastavte olejové čerpadlo, odstráňte spojky [2] a [3] a znovu zapojte hadicovú prípojku [1] s mazacím vedením späť do rozvodu.

Znovu nainštalujte predtým odstránené plechové panely/kryty dráhy.

Rovnaký postup zopakujte pre každú os.

Odstráňte zostavu čerpadla HLG zo skrinky CALM.

Odstráňte nádrž HLG, vyčistite mazivo a umyte ho odmasťovačom.

Vyberte manometer [1].

Vyberte 1/4" armatúry [2].  POZNÁMKA: Počet armatúr bude závisieť od modelu a konfigurácie stroja.

Demontujte snímač tlaku [3]

Odpojte všetky zátky [4] z rozvodu.

V rozvode čerpadla HLG sú dva spätné ventily. 

Hlavný spätný ventil [5] je umiestnený na spodku rozvodu HLG a zabraňuje prúdeniu natlakovaného maziva z natlakovaných vedení späť do nádrže HLG. Odstráňte pružinu a guľu. Skontrolujte O-krúžok vo vnútri dutiny spätného ventilu, v prípade potreby ho vymeňte za 57-22201.

Spätný ventil na odvzdušnenie spätného okruhu sa nachádza v hornej časti rozvodu HLG, a keď je nádoba HLG pod tlakom, uzavrie odvzdušbený okruh. Okrem pružiny a gule [6] je pod guľou spätného ventilu aj tlmiaca nastavovacia skrutka [7]. Pri čistení priechodov rozvodu odstráňte tlmiacu nastavovaciu skrutku.

Vyčistite otvory rozvodu HLG pomocou odmasťovača a stlačeného vzduchu.

Znova zostavte rozvod HLG v opačnom poradí.  DÔLEŽITÉ:  Utiahnite tlmiacu nastavovaciu skrutku [7] na 2 in-lb (0.226 Nm).

Nainštalujte čerpadlo HLG do skrinky CALM a znova pripojte vedenia maziva. 

Overte, či má zberné potrubie aktualizované sieťové filtračné sito 80. Vymeňte podľa potreby. Viac informácií nájdete v časti Súprava na filtráciu tekutého maziva Haas. 

Naplňte nádrž HLG kompatibilným mazivom na 1/2" (13 mm) pod závitmi na nádržke. Pozrite si časť Tabuľky mazív, mazadiel a tesnív pre komponenty strojov Haas.

Pripravte mazacie vedenia podľa popisu v návode Minimálne mazanie – Os – Nádržka na mazivo – Tekuté mazivo Haas – Doplnenie .

• Vymeňte filter, ak má zberná hadica 40 sieťový filter s priemerom 0,625" [1]
• Vymeňte za 80 sieťový filter s priemerom 0,625" (P/N 58-1993A) [2]

• Odstráňte nádobu na mazivo [4]
  
• Odstráňte mosadznú armatúru [3] na konci zbernej trubice [1]
• Zlikvidujte starý 40 sieťový filter [2]
• Vyčistite mosadznú armatúru
• Vyčistite všetky zvyšky z vnútornej strany zbernej trubice a všetku mosadz zo závitov
• Nainštalujte na armatúru nový 80 sieťový filter [2]
• Nainštalujte armatúru na zbernú trubicu
• Naplňte nádrž HLG kompatibilným mazivom na 1/2" (13 mm) pod závitmi na nádržke.
• Naplňte mazacie vedenia a overte, či dostáva mazivo každá os

Poznámka: Systém mazania HLG bol prerušený. Stroje by sa mali aktualizovať na olejový systém Haas, pozrite si AD0659. Tento postup slúži iba na referenčné účely

Podľa tohto postupu budete môcť konvertovať stroj s červeným mazivom osi SHC 007 na tekuté mazivo Haas. Systém tekutého maziva Haas používa inú zostavu zásobníka a rôzne armatúry na lineárnych vodiacich vozíkoch a guľôčkovej skrutke.

Týka sa to nasledujúcich servisných súprav

• 93-2755: DODATOČNÁ MONTÁŽ, KONVERZIA TEKUTÉHO MAZIVA HAAS

Odstráňte existujúci systém mazania.

Odstráňte kryty dráhy potrebné na získanie prístupu k rozvodu osi [3] a guľôčkovej skrutke [2] každej osi.

Získajte prístup k plášťu puzdra maziva [1] medzi stojanom a liatinovou základňou.

Odpojte medené rúrky od guľových matíc a lineárnych vodiacich vozíkov [4]. Pomocou stlačeného vzduchu vyfúknite zostávajúce červené mazivo z medených rúrok.

Odstráňte a zlikvidujte mazacie rúrky každej osi a všetko, čo sa nachádza vo vnútri plášťa mazacieho puzdra [1].

Nainštalujte spoje a novú nádrž.

Nainštalujte mosadznú spojku [1], spätný ventil [2] a hadicovú spojku [3] do jedného z portov na rozvode maziva.

Nainštalujte ďalšie dve hadicové spoje [3] na otvorenie portov na rozvode maziva.

Nainštalujte dva uzávery [4] do zvyšných dvoch otvorených portov.

Odstráňte zostavu zásobníka s červeným mazivom.

Nainštalujte zostavu nádrže tekutého maziva Haas a vzduchovú trubicu. Pomocou konzoly [5] nainštalujte zostavu do mazacej skrinky. Nainštalujte kovovú nádrž s tekutým mazivom Haas [6].

Pripojte kábel tlakového spínača k tlakovému spínaču za rozvodom maziva.

Nainštalujte nové priehľadné mazacie hadičky.

Nainštalujte nové hadičky z portov [1] na rozvod maziva do každej osi.

Poznámka: Trubica, ktorá zásobuje vertikálnu os, musí byť pripojená k portu pomocou spätného ventilu. Toto je os z vo VF alebo MM, os y v EC alebo os x v ST.

Pripojte vzduchovú hadicu [2] zo solenoidu na vzduchovom rozvode k zostave nádrže tekutého maziva Haas.

Nainštalujte spoje hnacej nápravy a obmedzovača.

Vyberte spojky na guľôčkovej skrutke a na každom lineárnom vodiacom vozíku.

Nainštalujte spoje hnacej nápravy [1] do portu guľôčkovej skrutky. Dotiahnite spoj hnacej nápravy na hodnotu krútiaceho momentu 10 in-lbs. Postupujte veľmi opatrne. Ak prekročíte hodnotu 10 in-lbs, zlomíte skrutku hnacej nápravy.

Nainštalujte spoje obmedzovača [2] na každom porte lineárneho vodiaceho vozíka.

Upevňovacie prvky obmedzovača utiahnite nasledovne:

• Pre lineárne vedenie značky Rexroth: 15 in-lbs
• Pre lineárne vedenie značiek INA, NSK a THK: 12 in-lbs

1. Vzduchový solenoid mazania osi
2. Nádrž na mazivo s kovovým kanistrom
3. Nádrž na mazivo s plastovým kanistrom
4. Vzduchový tlakomer
5. Rozvod maziva
6. Guľôčkový matica
7. Lineárny vodiaci vozík
8. Rozvod maziva osi
9. Spojka otvoru - mazivo špirálovo prúdi okolo nastavovacej skrutky a nadmerne navŕtaného závitu. Neodstraňujte nastavovaciu skrutku zo spojky otvoru.
10. Tlakový snímač Spínač 4 PSI, normálne otvorený (nezobrazený, umiestnený za (5) )

Systém Haas Liquid Grease (HLG) využíva tlak stlačeného vzduchu na natlakovanie nádrže HLG pomocou solenoidu 120 V AC. Obidva komponenty sú umiestnené vo vnútri skrine na vzduch/mazivo

Mazací cyklus sa začne, keď:

1. Osi boli v pohybe po dobu uvedenú v nastavení 277 (Predvolene 6 hodín).
2. Stroj bol nečinný 24 hodín (uvedené v parametri 1401).
3. Ak používateľ stlačí [F2], keď sa nachádzate v časti ÚDRŽBA MAZIVA zobrazenia DIAGNOSTIKA.

Rozvod HLG má dva vnútorné spätné ventily [1] a [2]; vnútorný tlmič pred spätným ventilom [2]; manometer a normálne otvorený tlakový spínač 4 PSI [3]. Z rozvodu maziva vychádzajú rôzne mazacie vedenia v závislosti od typu a konfigurácie stroja. Mazacie vedenia, ktoré sú vedené nad čerpadlom vzduchu/maziva, budú mať na rozvode mazacieho tuku spätný ventil [4], ktorý zabráni stekaniu maziva z vedení späť do nádrže medzi jednotlivými cyklami mazania.

Nápravné opatrenia: Skontrolujte prítomnosť spätného ventilu na potrubí maziva pre vertikálnu os.

Ak je v tomto potrubí vzduch alebo nie žiadne mazivo, namontujte spätný ventil (P/N: 58-2754) do tohto portu na rozvode. Uistite sa, že šípka smeruje nadol, ako je to znázornené na obrázku.

Stroj vykonáva cyklus mazania osi každých 24 hodín času posuvu osi. V niektorých prípadoch je možné, že stroj bude dlhšiu dobu fungovať bez cyklu mazania osi. Ak k tomu dôjde a potrubie maziva na osi Z stroja nemá spätný ventil, mazivo sa môže vrátiť päť v potrubí. Keď stroj vykoná ďalší mazací cyklus, cez potrubie sa vytlačí iba vzduch. Vodorovné osi sa namažú správne, zatiaľ čo vertikálna os dostane len vzduch. Časom to poškodí guľôčkovú skrutku na vertikálnej osi, lineárne vedenie a vozíky.

Spätný ventil na potrubie maziva na vertikálnej osi zabraňuje spätnému pohybu maziva potrubím. Ak ho stroj nemá, namontujte spätný ventil.

Skontrolujte, či sú o-krúžky spätného ventilu [1] a [2] správne usadené.

Nápravné opatrenie: Skontrolujte rozvod maziva.

Postupujte podľa týchto krokov, aby ste sa uistili, že rozvod maziva funguje správne.

Odpojte všetky potrubia na mazivo osi [1] z rozvodu tlaku maziva a ku každému konektoru na rozvode pripojte zástrčku [2] (P/N: 58-1365).

Vykonajte test mazania osi. Ak sa zobrazí ikona kontroly maziva, rozvod maziva je chybný. Vymeňte rozvod maziva.

Ak sa ikona kontroly maziva nezobrazí, postupujte podľa týchto krokov.

Odpojte zátku [1] od rozvodu maziva a pripojte potrubie maziva osi [2].

Vykonajte test mazania osi. Ak sa zobrazí ikona kontroly maziva, v tejto osi je netesnosť. Preskúmajte celú dĺžku potrubia a príslušných spojok a rozvodov a opravte netesnosť.

Tento test opakujte s ostatnými osami.

Nápravné opatrenie: Skontrolujte tlakový spínač pre mazivo osi.

Stoje s ovládaním Next Generation Control:

Skontrolujte verziu softvéru v stroji. Stroj musí mať verziu softvéru 100.16.000.1020 alebo vyššiu. V prípade potreby aktualizujte softvér stroja.

Vykonajte test mazania osi a monitorujte VSTUP 68, LOW_AXIS_GREASE_PRESSURE na karte V/V v časti Diagnostika.

Stroje s ovládaním Classic Haas Control:

Vykonajte test mazania osi a monitorujte vstup Ax Grease Press. na karte V/V .

Ak sa vstup zmení z 1 na 0, tlakový spínač pracuje správne.

Ak to tak nie je, odpojte káble od tlakového spínača a pomocou prepojky ich spojte podľa obrázka. Tlakový spínač je za rozvodom maziva. Ak sa vstup zmení z  1 na 0, tlakový spínač je chybný. Vymeňte tlakový spínač.

 Poznámka: Ak je nádrž na mazivo prázdna alebo bola nedávno doplnená, výstrahy/alarmy 2073 a 2075 sa môžu vyskytovať, až kým systém mazania osi nevypustí zo systému nejaký vzduch.

Nápravné opatrenie: Skontrolujte solenoid vzduchu maziva osi.

Vykonajte test mazania osi a uistite sa, že napätie na solenoide min. maziva je 120 V AC.

 Ppoznámka: Nemerajte napätie s odpojeným solenoidom min. maziva od konektora.

Pozrite si časť V/V DPS - Príručka na riešenie problémov (Classic Haas Control )na riešenie problémov s V/V DPS.

Pozrite si časť Príručka na riešenie problémov so solenoidom na riešenie problémov so solenoidom.

Ak sa solenoid pri príkaze neaktivuje, skontrolujte, či:

• konektor je na správnom mieste.
• nie sú uvoľnené alebo zlomené vodiče.
• nevychádza vzduch zo solenoidu bez pripojeného potrubia.
• je pevné pripojená kábel solenoidu na doske I/O.

• Skontrolujte, či nie je na lineárnych vedeniach a guľových skrutkách čerstvé mazivo
• Ak sa zdá, že tu nie je mazivo, prejdite k otvorom
• Skontrolujte, či je v kanistri dostatok maziva na vykonanie testu
• Ručné odpojte otvory od lineárnych vodiacich podložiek a manuálne a opakovane aktivujte solenoid
• Ak z otvoru nevyjde žiadne mazivo, je pravdepodobné, že je upchatý
• Vyberte otvory z medených vedení a skontrolujte, či nie sú upchané
• Znova aktivujte solenoid s odstránenými otvormi
• Ak z vedení nevychádza žiadne mazivo, v niektorom z rozvodov môže byť upchatie
• Prejdite do skrine maziva a odpojte plastové potrubie pre os, ktorú testujete
• Fúknite stlačený vzduch do potrubia a skontrolujte, či sa tým neuvoľní upchatie
• Ak sa upchatie neodstráni, pozrite si postup Tekuté mazivo Haas - očistenie upchatých vedení.

Eliminácia kontaminácie

• Ak ste boli schopní odstrániť upchatie iba pomocou tlaku vzduchu a nevymenili ste žiadne medené vedenia alebo rozvody, môže sa stať, že v potrubiach došlo ku kontaminácii, ktorá by mohla v budúcnosti spôsobiť nové upchatie.
• Skontrolujte, či nie je znečistené prívodné potrubie v zostave kanistra [1]
  • Odskrutkujte kanister na mazivo  [4]
  • Odstráňte mosadznú spojku[3], ktorá drží sitko [2] v prívodnom potrubí, a očistite ju handrou a alkoholom
  • Vysušte stlačeným vzduchom
  • Vymeňte sitko za nové jemnejšie sitko s okami 80, ktoré je súčasťou našej servisnej súpravy (P/N 58-1993A)  [2]
  • Znovu nainštalujte spojku a sitko
• Aby ste sa ubezpečili, že nedôjde k novému upchávaniu, prepláchnite vedenia bez nainštalovaných otvorov olejom Syngear SH1150 (93-2626).
• Nainštalujte nové otvory
• Naplňte nádobu mazivom Haas Liquid Grease alebo Syngear SH1150
• Naplňte vedenia a spustite ako obvykle