Відкрутіть (14) кріпильні гвинти [1], які  кріплять передню вентиляційну кришку шпиндельної головки [2] і щітки [3] до штока.

Зніміть кришку вентиляційного отвору головки  шпинделя [2].

Зніміть щітки [3]

Ослабте (2) установчі гвинти [1] на кришці клапана охолоджувальної рідини [2].

Зніміть кришку клапана охолоджувальної рідини [2] і прокладку [3].

Відкрутіть (10) кріпильні гвинти [1], які кріплять кришку шпиндельної головки [4] до шпиндельної головки.

Зніміть і викиньте кришку шпиндельної головки [5] 

Відкрутіть (2) кріпильні гвинти [1], що кріплять джгут проводів [2] до кронштейна [6].  Не витягуйте гніздо дротів із джгута проводів і не знімайте джгут проводів із головки шпинделя.

Відкрутіть (2) кріпильні гвинти [3], які кріплять  колектор потоку охолоджувальної рідини через шпиндель [4]  до кронштейна [6].  Від’єднайте всі шланги та кабелі від колектора для потоку охолоджувальної рідини через шпиндель [4].

Від'єднайте  осьовий вентилятор [2].

Відкрутіть (2) кріпильні гвинти [1], які кріплять осьовий вентилятор шпинделя [2] до головки шпинделя.

Підніміть  осьовий шпиндельний вентилятор [2] і поверніть його на 45°.  Опустіть його в головку шпинделя.

Зніміть та утилізуйте  осьовий вентилятор шпинделя [2].

Викрутіть (8) кріпильні гвинти з  монтажного кронштейна [2].   Зніміть і викиньте монтажний кронштейн [2].

Від'єднайте кабелі живлення шпиндельного двигуна від клемної колодки шпиндельного двигуна [1].

 Примітка:  Зверніть увагу на розташування кожного дроту в клемній колодці.

Від’єднайте шланг охолоджувальної рідини від клапана охолоджувальної рідини [2].

Потягніть від'єднані кабелі та шланги назад на опорні  кабелетримачі так, щоб вони були повністю вільними від головки шпинделя.

Витягніть шнури живлення на 8-12 дюймів із задньої частини верстату.   Переміщуйте верстат по всіх осях, щоб переконатися, що шнур живлення не натягнутий надто туго.

Встановіть новий монтажний кронштейн [1] за допомогою (7) гвинтів [2].

Під’єднайте подовжувач повітряного шланга  інструмента [1] до  колектора для потоку охолоджувальної рідини через шпиндель.

Під’єднайте подовжувач  потоку охолоджувальної рідини через шпиндель [2] до  колектора потоку охолоджувальної рідини через шпиндель.

Протягніть  кабель датчика тиску охолоджувальної рідини [3] для потоку охолоджувальної рідини через шпиндель через гумову втулку.

Установіть колектор потоку охолоджувальної рідини через шпиндель на вузол вентилятора шпинделя [4] за допомогою (2) гвинтів.

Встановіть гумові ізолятори[1], вузол вентилятора шпинделя [2] і гайку [3].

Вставте кабель вентилятора шпинделя в роз’єм вентилятора шпинделя на джгуті проводів.

Під’єднайте  подовжуючий шланг для потоку охолоджувальної рідини через шпиндель до шланга охолоджувальної рідини через шпиндель.

Під’єднайте подовжуючий шланг стисненого повітря інструмента до шлангу стисненого повітря інструменту.

Знову підключіть інші шланги та дроти до колектора для проходження охолоджувальної рідини через шпиндель.

Встановіть подовжуючий шланг [1] для заливного охолоджувача на клапан заливного охолоджувача.

Знову встановіть кабелі живлення шпиндельного двигуна на клемну колодку шпиндельного двигуна.

Прокладіть шланг  охолоджувальної рідини та кабелі живлення двигуна шпинделя [2] через кабельні носії на монтажному кронштейні, як показано.

Встановіть губчасте ущільнення в гумову втулку навколо пучка кабелю/шланга.

Встановіть джгут проводів [1] на монтажний кронштейн за допомогою (2) гвинтів [2].

Виріжте прямокутники з Peel and Seal і використовуйте їх, щоб закрити всі отвори в головці шпинделя, крім тих (3), які розташовані найближче до землі.

Примітка. Застосовуючи Peal and Seal до передніх (2) отворів, сформуйте Peal and Seal навколо шланга охолоджувальної рідини/кабелю двигуна шпинделя, щоб вони були максимально герметичними.

На кришці головки  шпинделя просвердліть заклепки, які тримають внутрішню панель.

Зніміть внутрішню панель з кришки головки шпинделя.

Вставте заклепки назад у порожні отвори.

Встановіть кришку головки шпинделя.

Знову встановіть передню вентиляційну кришку шпиндельної головки, щітки та кришку клапана охолоджувальної рідини.