Αρχική Σελίδα Εξυπηρέτησης Τρόποι εκτέλεσης Εξώθηση κόλετ ατράκτου HSD και προσαρμογή αισθητήρα TRP
Last updated: 03/10/2022

Εξώθηση κόλετ ατράκτου HSD και προσαρμογή αισθητήρα TRP

Εισαγωγή

Αυτό το έγγραφο ισχύει για τους τύπους ατράκτου HSD A63 και F63

Αυτή η διαδικασία εξηγεί τον τρόπο επαλήθευσης και ρύθμισης της ώθησης προς τα έξω του κώνου σύσφιξης ατράκτου και τη ρύθμιση του αισθητήρα TRP.  

 Δεν θα πρέπει να προβαίνετε σε μηχανικές ή ηλεκτρικές επισκευές του μηχανήματος ή σε διαδικασίες συντήρησης εκτός και αν είστε πιστοποιημένοι και διαθέτετε τις γνώσεις των διαδικασιών.

Μόνο εξουσιοδοτημένο προσωπικό με κατάλληλη εκπαίδευση και πιστοποίηση θα πρέπει να διεξάγει αυτήν τη διαδικασία επισκευής.

Όλες οι πληροφορίες στο παρόν παρέχονται ως φιλοφρόνηση για τους κατόχους μηχανημάτων της Haas μόνο για σκοπούς αναφοράς και απεικόνισης. Η Haas Automation δεν φέρει καμία ευθύνη για τις επισκευές που πραγματοποιείτε. Μόνο οι υπηρεσίες και οι επισκευές που παρέχονται από εξουσιοδοτημένους διανομείς Εργοστασιακών Εξαρτημάτων Haas είναι εγγυημένες.

 

Πρόγραμμα συντήρησης

Λίπανση του κόλετ ατράκτου

1

Συχνότητα: ΚΑΘΕ ΜΗΝΑ

Για να διατηρήσετε τον κώνο σύσφιξης της ατράκτου σε τέλεια κατάσταση λειτουργίας, λιπάνετέ τον κάθε μήνα με γράσο:

METAFLUX-Fett-Paste Αρ.70-8508 (Δεν πωλείται)

ή εναλλακτικά

METAFLUX-Moly-Spray Αρ.70.82 (Δεν πωλείται)

  •  Το γράσο θα πρέπει να προστεθεί μεταξύ των τμημάτων και του κώνου σύσφιξης ατράκτου.
  • Πραγματοποιήστε περίπου δέκα αλλαγές εργαλείων για να κατανείμετε ομοιόμορφα το γράσο
  • Αφαιρέστε τον εργαλειοδέτη από την άτρακτο και με καθαρό πανί αφαιρέστε τυχόν σβόλους ορατού γράσου

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ: Η υπερβολική ποσότητα γράσου είναι επιβλαβής διότι μπορεί να συγκρατήσει τα ρινίσματα ή άλλες εναποθέσεις στη λειτουργία κατεργασίας

 

2

Συχνότητα: 6 ΜΗΝΕΣ ή 200.000 αλλαγές εργαλείων:

  • Ελέγξτε την ώθηση προς τα έξω του κώνου σύσφιξης της ατράκτου και ρυθμίστεν τη, εάν είναι απαραίτητο

ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Η ρύθμιση του κώνου σύσφιξης και η σύσφιξη της βίδας ασφάλισης πρέπει να εκτελούνται μαζί.

  • Έλεγχος της δύναμης σύσφιξης ατράκτου.

Μέτρηση ώθησης κόλετ ατράκτου προς τα έξω

1

Σημείωση: Βεβαιωθείτε ότι ολοκληρώνεται η ρύθμιση του κώνου σύσφιξης ατράκτου πριν ρυθμίσετε τον αισθητήρα TRP

  • Φέρτε την άτρακτο στη θέση πλήρους απασφάλισης, όπου η μπάρα συγκράτησης είναι προς τα εμπρός και ο κώνος σύσφιξης είναι στη μέγιστη ώθηση προς τα έξω.
  • Χρησιμοποιήστε έναν μετρητή για να ελέγξετε τη θέση του κώνου σύσφιξης σε σχέση με το άκρο της ατράκτου, την τιμή (1).

 (10,6 mm +0,1 /0 mm / 0,417 in + ,004 /0 in)

  •  Εάν το είναι εσφαλμένο, κάντε τη ρύθμιση που περιγράφεται στα παρακάτω βήματα

Προσαρμογή κώνου σύσφιξης της ατράκτου προς τα έξω

1

Σημείωση: Ολοκληρώστε τη ρύθμιση του κώνου σύσφιξης ατράκτου πριν ρυθμίσετε τον αισθητήρα TRP

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ: Ο κατασκευαστής χρησιμοποιεί Loctite 243 στη βίδα ασφάλισης. Εφαρμόστε θερμότητα απευθείας στη βίδα ασφάλισης προτού επιχειρήσετε να τη χαλαρώσετε.

  • Φέρτε την άτρακτο στη θέση πλήρους απασφάλισης, όπου το έμβολο συγκράτησης είναι προς τα εμπρός και ο κώνος σύσφιξης είναι στη μέγιστη απόσταση.
  • Χρησιμοποιώντας ένα μετρικό κλειδί κιβωτίου και ένα μετρικό εξαγωνικό κλειδί (CCW) λασκάρετε  τη βίδα ασφάλισης στη ράβδο συγκράτησης.

2

Με τη  βίδα ασφάλισης χαλαρή,

  • Περιστρέψτε τον κώνο σύσφιξης δεξιόστροφα για να μειώσετε την ώθηση προς τα έξω
  • Περιστρέψτε τον κώνο σύσφιξης αριστερόστροφα για να αυξήσετε την ώθηση προς τα έξω

3

Σφίξτε (CW) τη βίδα ασφάλισης πάνω στη ράβδο συγκράτησης. Σφίξτε τη βίδα ασφάλισης στις τιμές που υποδεικνύονται  παρακάτω:

Τύπος κόλετ Τιμή ροπής
F63 20 Nm / 14.75 ft-lbs
A63 30 Nm /  22.1269 ft-lbs

4

Βεβαιωθείτε ότι ο κώνος σύσφιξης ατράκτου ωθείται προς τα έξω μετά τη συστροφή της βίδας ασφάλισης στη σωστή τιμή. 

Συναρμολογήστε τη μέτρηση δύναμης μπάρας συγκράτησης σύμφωνα με τις οδηγίες του κατασκευαστή. Βάλτε το μετρητή στην άτρακτο.

  • Πάρτε τη ρύθμιση παραμέτρων και τοποθετήστε την ΠΡΟΣΕΚΤΙΚΑ μέσα στην άτρακτο.
  • Πιάστε το εργαλείο από τη διάμετρο του προσαρμογέα, προσέχοντας τα σημεία μαγκώματος.
  • Διαβάστε τη δύναμη στον μετρητή και οι ακόλουθες μετρήσεις είναι επιτρεπτές:

Ελάχιστη άτρακτος HSD: 

HSK-A63 = 4046 lbs (+0/30%)

HSK-F63 = 2500 lbs  (+0/30%)

 

Ρύθμιση αισθητήρα TRP

Αισθητήρες TRP

Αναγνώριση των αισθητήρων για ES779 και ES789

  1. S1+S4 - Ο κώνος σύσφιξης είναι ασφαλισμένος στη σωστή θέση (ΜΠΑΡΑ ΣΥΓΚΡΑΤΗΣΗΣ ΚΛΕΙΣΤΗ)
  2. S2  - Ο κώνος σύσφιξης ανοίγει τον εργαλειοδέτη εξήχθη, η μπάρα συγκράτησης είναι προς τα εμπρός (ΜΠΑΡΑ ΣΥΓΚΡΑΤΗΣΗΣ ΑΝΟΙΧΤΗ) 
  3. S3 - Δεν χρησιμοποείται
  4. S5** - TRP προς τα πίσω στο άνω άκρο (ΑΝΑΣΥΡΟΜΕΝΟ ΕΜΒΟΛΟ TRP) σε σειρά με S4  (ΚΛΕΙΣΤΗ ΜΠΑΡΑ ΣΥΓΚΡΑΤΗΣΗΣ)

** Υπάρχει μόνο σε ορισμένες εκδόσεις.

 

Ρύθμιση αισθητήρα TRP

1

Ξεβιδώστε τις 4 βίδες από τις γωνίες του πώματος TRP. Υπάρχει επίσης ένα λεπτό στρώμα σιλικόνης που στερεώνει το καπάκι στον άξονα, αλλά μια μικρή δύναμη είναι αρκετή για να το αφαιρέσετε.

2

Ρύθμιση αισθητήρα S2

  • Δώστε εντολή στην άτρακτο για την κατάσταση «Απασφάλισης  », όπου το έμβολο είναι προς τα εμπρός, χρησιμοποιήστε έναν μετρητή για να ελέγξετε τη θέση του κώνου σύσφιξης σε σχέση με το άκρο της ατράκτου που φθάνει 0,6 mm +0,1 /0 mm, 0,417 in + ,004 /0 in

  Σημείωση: εάν το είναι λάθος, ελέγξτε και ρυθμίστε τη θέση του κώνου σύσφιξης του  HSK» πριν ρυθμίσετε τον αισθητήρα

  •  Χαμηλώστε την πίεση στον ρυθμιστή TRP για να φέρετε τον κώνο σύσφιξης στην ελάχιστη απόσταση των 10,4 mm (0/-0,1) /  0,409 "(0/-0,0039")
  • Ενεργοποιήστε το TRP και βεβαιωθείτε ότι ο κώνος σύσφιξης βρίσκεται στη σωστή απόσταση.
  • Χαλαρώστε τη βίδα στον σφιγκτήρα αισθητήρα (1). Περιστρέψτε τον αισθητήρα S2 μέχρι να βρείτε τη θέση που παρέχει <1> στην είσοδο 52   «ΑΝΟΙΧΤΗ ΜΠΑΡΑ ΣΥΓΚΡΑΤΗΣΗΣ ΑΤΡΑΚΤΟΥ»στην καρτέλα Diagnostics > I/O (Διαγνωστικά στοιχεία I/O).
  • Σφίξτε τη βίδα στον σφιγκτήρα αισθητήρα, αυξήστε τον ρυθμιστή TRP στα 140 psi
  • Ενεργοποιήστε το TRP και επιβεβαιώστε ότι το ψηφίο «ΑΝΟΙΧΤΗ ΜΠΑΡΑ ΣΥΓΚΡΑΤΗΣΗΣ ΑΤΡΑΚΤΟΥ» αλλάζει σωστά.

3

Ρύθμιση αισθητήρων S1

** : Το S5 υπάρχει μόνο σε ορισμένες εκδόσεις

  • Εισαγάγετε έναν εργαλειοδέτη στην άτρακτο
  • Χαλαρώστε τον σφιγκτήρα του αισθητήρα στο S1 και αφαιρέστε τους σφιγκτήρες του αισθητήρα από το S4 και το S5**
  • Αφαιρέστε το S4 και το S5** από το σώμα του TRP, τοποθετήστε ένα μεταλλικό αντικείμενο μπροστά από τον αισθητήρα
  • Παρακολούθηση της ΕΙΣΟΔΟΥ 54 ΚΛΕΙΣΤΗ ΜΠΑΡΑ ΣΥΓΚΡΑΤΗΣΗΣ ΑΤΡΑΚΤΟΥ στην καρτέλα Διαγνωστικά στοιχεία I/O>.
  • Επιθεωρήστε το S1 για το σημάδι αναφοράς (Κόκκινη κουκκίδα). Περιστρέψτε τον αισθητήρα S1 δεξιόστροφα ή αριστερόστροφα μέχρι η ένδειξη ΕΙΣΟΔΟΣ 54 να αλλάξει κατάσταση στην οθόνη
  • Περιστρέψτε προς τα πίσω στη θέση στην οποία βρίσκεται η είσοδος <1> και σφίξτε τη βίδα που στερεώνει τον σφιγκτήρα του αισθητήρα.
  • Περιστρέψτε τον άξονα ατράκτου χειροκίνητα και ελέγξτε ότι η ΕΙΣΟΔΟΣ 54 της ΚΛΕΙΣΤΗΣ ΜΠΑΡΑΣ ΣΥΓΚΡΑΤΗΣΗΣ ΑΤΡΑΚΤΟΥ δεν αλλάζει κατάσταση

 

 

4

Ρύθμιση αισθητήρων S4 

**: Το S5 υπάρχει μόνο σε ορισμένες εκδόσεις

  • Εισαγάγετε το S4 πίσω στο σώμα του TRP και σφίξτε τον σφιγκτήρα του αισθητήρα με το χέρι.
  • Με το S5** ακόμα επισημασμένο με μεταλλικό αντικείμενο
  • Παρακολούθηση της ΕΙΣΟΔΟΥ 54  ΚΛΕΙΣΤΗ ΜΠΑΡΑ ΣΥΓΚΡΑΤΗΣΗΣ ΑΤΡΑΚΤΟΥ στην καρτέλα Διαγνωστικά στοιχεία I/O>.
  • Επιθεωρήστε το S4  για το σημάδι αναφοράς (κόκκινη κουκκίδα). Περιστρέψτε αριστερόστροφα ή δεξιόστροφα τον αισθητήρα  S4  μέχρι η ένδειξη ΕΙΣΟΔΟΣ 54  να αλλάξει κατάσταση στην οθόνη
  • Περιστρέψτε προς τα πίσω στη θέση στην οποία βρίσκεται η είσοδος <1> και σφίξτε τη βίδα που στερεώνει τον σφιγκτήρα του αισθητήρα.
  • Περιστρέψτε τον άξονα ατράκτου χειροκίνητα και ελέγξτε ότι η ΕΙΣΟΔΟΣ 54 της ΚΛΕΙΣΤΗΣ ΜΠΑΡΑΣ ΣΥΓΚΡΑΤΗΣΗΣ ΑΤΡΑΚΤΟΥ δεν αλλάζει κατάσταση

5

Ρύθμιση αισθητήρων S5

** : Το S5 υπάρχει μόνο σε ορισμένες εκδόσεις

  • Εισάγετε το S5 πίσω στο σώμα του TRP και τοποθετήστε τον σφιγκτήρα του αισθητήρα σφίγγοντάς τον με το χέρι.
  • Παρακολούθηση της ΕΙΣΟΔΟΥ 54 ΚΛΕΙΣΤΗ ΜΠΑΡΑ ΣΥΓΚΡΑΤΗΣΗΣ ΑΤΡΑΚΤΟΥ στην καρτέλα Diagnostic (Διαγνωστικά στοιχεία) > I/Ο (Είσοδος/Έξοδος).
  • Επιθεωρήστε το S5 για το σημάδι αναφοράς (Κόκκινη κουκκίδα). Περιστρέψτε τον αισθητήρα S5 δεξιόστροφα ή αριστερόστροφα μέχρι η ένδειξη ΕΙΣΟΔΟΣ 54 να αλλάξει κατάσταση στην οθόνη
  • Περιστρέψτε προς τα πίσω στη θέση όπου βρίσκεται η είσοδος <1> και σφίξτε τη βίδα που στερεώνει τον σφιγκτήρα του αισθητήρα.
  • Περιστρέψτε τον άξονα ατράκτου χειροκίνητα και ελέγξτε ότι η ΕΙΣΟΔΟΣ 54 ΚΛΕΙΣΤΗ ΜΠΑΡΑ ΣΥΓΚΡΑΤΗΣΗΣ ΑΤΡΑΚΤΟΥ δεν αλλάζει κατάσταση

6

Εγκαταστήστε το καπάκι του TRP, προσέχοντας να μην προκαλέσετε ζημιά στα καλώδια του αισθητήρα στο εσωτερικό. Εφαρμογή ενός λεπτού στρώματος σιλικόνης για τη στερέωση του πώματος στην άτρακτο.