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Last updated: 04/07/2021

Sistemas de lubricación de ejes - Identificación

Sistemas de lubricación de ejes - Identificación

Introducción

Este documento le indica cómo identificar los (5) tipos de sistemas de lubricación de ejes. Para obtener información más detallada sobre cada sistema, haga clic en un título en la tabla siguiente.

Sí
Sistema de lubricación de ejes
  Bomba de aceite mecánica Bijur Grasa a alta presión Grasa con limitador de flujo Grasa sin limitador de flujo Lubricante líquido de Haas
Fluido lubricante Aceites DTE25, Vactra y SHC625. Grasa Mobil XHP 221.

Grasa Mobil SHC007.

Grasa Mobil SHC007.

 Grasa líquida Haas - N/P 93-2196.
Activación del ciclo de lubricación 30 minutos de movimiento del eje. 1000 metros de movimiento de eje.

1000 metros o 24 horas de movimiento del eje.

1000 metros o 24 horas de movimiento del eje.

24 horas de movimiento del eje.
Limitadores Utiliza unidades de dosificación.Sí No Sí
Tipo de bomba/PSI Motorreductor eléctrico de recorrido único. Bomba de grasa neumática. Aire presurizado sobre grasa. Aire presurizado sobre grasa. Aire presurizado sobre grasa.
Interruptor de presión o sensor de presión Sensor de presión de aceite ubicado en la bomba de aceite mecánica Bijur. Este sistema utiliza un interruptor de presión.                 Este sistema utiliza un interruptor de presión. Interruptor de presión ubicado en el colector de distribución principal. Interruptor de presión ubicado en el colector de distribución principal.
Interruptor de nivel Interruptor de nivel de fluido no ajustable en el depósito de aceite. N/D N/D N/D N/D
Los tubos de cobre y los tubos de plástico flexible tienen la misma longitud. No Sí No Sí Consulte la información detallada.

Bijur - Mecánica - Bomba de aceite

Nota: La ubicación de la bomba de aceite mecánica Bijur es diferente en algunas máquinas.

El sistema de lubricación de ejes con bomba de aceite mecánica Bijur se encuentra debajo del armario de control. Para obtener más información sobre este sistema, consulte Sistemas de lubricación de ejes - Bijur - Mecánica - Bomba de aceite.

Grasa a alta presión

Nota: La ubicación de la bomba es diferente en algunas máquinas.

El sistema de lubricación de ejes a alta presión está adyacente al armario de control, dentro del armario de aire/lubricación. Para obtener más información sobre este sistema, consulte Sistema de lubricación de ejes - Sistema de lubricación mínima - Alta presión.

Grasa con limitador de flujo

Nota: La ubicación del depósito de grasa es diferente en algunas máquinas.

Nota: No hay ningún manómetro de grasa en este sistema.

El sistema de lubricación de ejes con limitador de flujo está adyacente al armario de control, dentro del armario de aire/lubricación. Para obtener más información sobre este sistema, consulte Sistema de lubricación de ejes - Sistema de lubricación mínima - Limitador de flujo.

Grasa sin limitador de flujo

Nota: La ubicación del depósito de grasa es diferente en algunas máquinas.

Nota: No hay ningún manómetro de grasa en este sistema.

El sistema sin limitador de flujo está adyacente al armario de control, dentro del armario de aire/lubricación. Para obtener más información sobre este sistema, consulte Sistema de lubricación de ejes - Sistema de lubricación mínima - Sin limitador de flujo.

Lubricante líquido de Haas

Nota: Este sistema tiene un manómetro de grasa [1] ubicado junto al depósito de grasa.

El sistema de lubricación de grasa líquida Haas está adyacente al armario de control, dentro del armario de aire/lubricación. Para obtener más información sobre este sistema, consulte Sistema de lubricación de ejes - Sistema de lubricación mínima - Grasa líquida Haas.

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