| Síntoma |
Posible causa |
Acción correctiva |
| El husillo está incautado o no gira. |
El sistema de lubricación del husillo no funciona correctamente. |
Inspeccione el sistema de lubricación del husillo. |
| El husillo se ha estrellado y ahora se daña. |
Revise el histórico de alarmas para ver si hay indicios de un accidente, compruebe si hay daños visuales en el husillo. |
| Hay cargas laterales pesadas que causan que la tapa agalle el eje. |
Compruebe si hay espacio libre con un trozo de shimstock de 0.001"; aflojar la tapa, volver a centrar y apretar. |
| El solenoide de precarga se atasca durante un cambio de herramienta. |
Inspeccione el solenoide de precarga. Para las máquinas CALM, inspeccione el colector solenoide dentro del panel de lubricante en busca de contaminación. Compruebe dentro de la carcasa separadora de agua para un filtro roto. |
| El husillo está caliente. |
El sistema de lubricación del husillo no funciona correctamente. |
Compruebe si hay un obstrucción en la bomba de lubricación del husillo y verifique el tipo de aceite. |
| El husillo hace un ruido inusual. |
El sistema de lubricación del husillo no funciona correctamente. |
Compruebe si hay un obstrucción en la bomba de lubricación del husillo y verifique el tipo de aceite. |
| La correa del accionamiento del husillo está desgastada o dañada. |
Compruebe si la correa de accionamiento del husillo está dañada. |
| Las poleas del codificador o la correa de transmisión están desgastadas o dañadas. |
Compruebe las poleas y la correa del codificador. |
| El acabado superficial muestra el parloteo, o el husillo vibra. Alarma 966 DESEQUILIBRIO EXCESIVO DE PIEZAS/HERRAMIENTAS.
|
La correa del accionamiento del husillo está desgastada o dañada. |
Compruebe la correa del accionamiento del husillo. |
| Las poleas del codificador o la correa de transmisión están desgastadas o dañadas. |
Compruebe las poleas y la correa del codificador. |
| La fuerza de la barra de tracción es incorrecta. |
Asegúrese de que la fuerza de la abrazadera de la barra de tracción es correcta. Consulte: VMC - Husillo - Barra de tracción - Medición de fuerza |
| El utillaje no es compatible con la pieza. |
Ajuste la carga de corte o el programa. |
| El husillo no está equilibrado. |
Póngase en contacto con su HFO para equilibrar el husillo. |
| El portaherramientas está trasteando. |
Verifique la longitud de la herramienta con las especificaciones del fabricante. |
| Los cojinetes del husillo están dañados. |
Realice un analizador de vibraciones. |
| Descentrado excesivo de la fresa - Fresadora. |
El descentrado de la herramienta no debe exceder 0.0003" (0,076 mm). Para comprobar el descentrado de la herramienta, coloque un indicador de marcación en la herramienta y, a continuación, gire el husillo a mano. |
| La herramienta está desequilibrada. |
Equilibre el portaherramientas con la herramienta de corte. Si no puede equilibrar el ensamblaje de la herramienta, sustitúyalo por uno que pueda equilibrar. |
| La herramienta o el portaherramientas pueden ser demasiado largos para la aplicación. |
Las herramientas más largas son menos estables que las herramientas más cortas. Utilice siempre la herramienta más corta posible y recuerde que una reducción del 10% en la relación longitud-diámetro da como resultado un aumento del 25% en la rigidez de la herramienta. A menos que sea absolutamente necesario, el adherencia de la herramienta del soporte no debe ser más de 3 veces más largo que su diámetro. |
| Las herramientas se pegan o no salen del husillo fácilmente. |
La fuerza de la barra de tracción es incorrecta. |
Asegúrese de que la fuerza de la abrazadera de la barra de tracción es correcta. |
| (Solo refrigerante a través del husillo) Algunos refrigerantes hacen que las herramientas se peguen. |
Los refrigerantes que contienen ceras de parafina pueden causar herramientas de adherencia cuando se utiliza refrigerante de alta presión a través del husillo con herramientas de orificio pequeña. Prueba con otro tipo de refrigerante. |
| El volumen de aire suministrado a la máquina no es suficiente. |
Consulte: Nueva máquina / preinstalación información sobre los requisitos de aire correctos. |
| La herramienta permaneció en el husillo durante horas mientras la máquina no estaba en funcionamiento. |
Asegúrese de que una herramienta no está en el husillo cuando la máquina no está en funcionamiento. |
| No hay grasa en el tiradores. |
Lubricar el tiradores. |
| El portaherramientas está trasteando. Dañar el vástago de la herramienta o el cono de husillo. |
Verifique la longitud de la herramienta con las especificaciones del fabricante. Mantenga e inspeccione los portaherramientas y el cono de husillo. |
| El husillo se está calentando demasiado. |
Pruebe el sistema de lubricación del husillo. La falta de aceite o el exceso de aceite crearán calor en el husillo. |
| Herramientas de larga longitud de la rejilla. |
Atalla las herramientas en la medida de lo posible. Reduzca la profundidad de corte. Utilice la trayectoria dinámica de la herramienta y el compromiso constante de la herramienta de corte. |
| Mientras se corre hay ruido de cojinete: chillido, chillido o patinaje. |
Los cojinetes de contacto angular que se montan incorrectamente pueden ser ruidosos. |
Aumentar el grosor de la cuña debajo de la tapa delantera puede eliminar estos ruidos. |
| La poca precarga puede hacer que las bolas se derretan y las jaulas parteen. |
| Demasiada carga de sujeción puede distorsionar las razas y hacer que las bolas se desalijen, a su vez creando charlas de jaula. |
| Cojinetes sentados fuera de lo cuadrado. |
| Ruidos chillidos de la unión TSC. |
Compruebe el sindicato TSC. |
| Ruido por desequilibrio y vibración |
Asegúrese de que las herramientas estén equilibradas. |
| Ruidos de roce; Calienta en la tapa delantera. |
El empaquetadura del husillo ha sido golpeado hay una posibilidad de que la tapa frontal se haya empujado a un lado y se frote en la nariz del eje del husillo. |
Compruebe si hay espacio libre con un trozo de shimstock de 0.001"; aflojar la tapa, volver a centrar y apretar. |
| Ruidos durante el cambio de herramienta. |
A algunos modelos se le ha eliminado el circuito de precarga. |
Esto es una mejora de la confiabilidad pero un ruido se puede oír cuando el TRP entra en contacto con la barra de tracción o el anillo de liberación. Esto es normal. |
| Ruido durante el roscado rigido-roscado sincronizado. |
Un error de software NGC en la versión 100.17.000.xxx que causó un ruido de gruñido notable durante el roscado rigido-roscado sincronizado, particularmente con roscas de paso gruesas. |
Actualice el software a la versión más reciente. |
| Los problemas con el codificador del husillo también pueden causar problemas. |
Busque descentrados, tornillos de montaje sueltos o abrazaderas de eje, y cualquier otro problema obvio. |
| El husillo oscila durante la orientación del husillo. |
La bobina del contactor Wye (si está equipada) no recibe alimentación. |
Asegúrese de que los contactores Wye/Delta funcionan correctamente. Consulte: Wye-Delta Contactor - Guía de solución de problemas. |
| El cableado del motor del husillo es incorrecto. |
El cableado del motor del husillo es incorrecto. Consulte: Motor de husillo - Configuraciones de cableado. |
| La unidad vectorial está defectuosa. |
La unidad vectorial está defectuosa. Consulte: Vector Drive - Guía de solución de problemas. |
