Головна сторінка обслуговування Шпиндель фрезерного верстата — посібник з усунення несправностей — TG0101

Шпиндель фрезерного верстата — посібник з усунення несправностей — TG0101

9.3 Конус 40 Шпиндель - усунення несправностей

Last updated: 10/30/2025

Шпиндель фрезерного верстата - Посібник з усунення несправностей

TG0101

Редакція B — 11.2025

Introduction

Перед заміною будь-яких деталей завантажте та заповніть Контрольний список звіту про перевірку шпинделя, який наведено нижче.

Контрольний список звіту про перевірку шпинделя

Symptom Table

Симптом Можлива причина Коригувальна дія
Шпиндель не обертається при увімкненні:  З'являється попередження "«The spindle may be rotating freely without power...» (шпиндель може вільно обертатися без живлення...)" Програмне забезпечення застаріле. Перевірте версію програмного забезпечення, яка має бути 100.20.000.1200 або вище. Щоб оновити програмне забезпечення, зверніться до своєї ЗТТ Haas.
Шум під час жорсткого нарізування різьби. Помилка програмного забезпечення NGC у версії 100.17.000.xxx, яка викликала помітний зростаючий звук під час жорсткого нарізування різьби, особливо з великим кроком. Оновіть ПЗ до останньої версії.
Проблеми з кодером шпинделя. Шукайте биття, ослаблені монтажні гвинти чи затискачі валу та будь-які інші очевидні проблеми. Безконтактний кодер шпинделя (NCE) - Посібник з усунення несправностей - NGC
Шпиндель заштопорений або не обертається. Шпиндель було пошкоджено. Перевірте історію сигналів тривоги на предмет ознак збоїв, перевірте шпиндель на наявність пошкоджень
Важкі бокові навантаження, які призводять до того, що кришка треться об вал. За допомогою каліберного щупа 0,001 дюйма перевірте, чи не з’явився зазор; послабте кришку, відцентруйте знову та затягніть.
Система змащування шпинделя працює неправильно. Перевірте систему змащування шпинделя.
Неправильно встановлений шпиндель Перевірте муфту двигуна на наявність пошкоджень або вм’ятин на поверхнях штирів. Зверніться до місцевої ЗТТ Haas щодо проблеми, зокрема надайте відповідні зображення шпинделя та муфти двигуна.
Температура шпинделя перевищує 140 °F (60 °C) Система змащування шпинделя не працює належним чином. Перевірте засмічення помпи мастила шпинделя та тип оливи.
Шпиндель видає незвичайний шум. Ремінь привода шпинделя зношений або пошкоджений. Перевірте ремінь привода шпинделя на наявність пошкоджень.
Шківи або привідний ремінь кодера зношені або пошкоджені. Перевірте шківи та ремінь кодера.
Система змащування шпинделя не працює належним чином. Перевірте засмічення помпи мастила шпинделя та тип оливи.

Якість поверхні має ознаки вібрації інструмента, або шпиндель вібрує.

Аварійний сигнал 966 НАДМІРНА РОЗБАЛАНСОВАНІСТЬ ДЕТАЛІ/ІНСТРУМЕНТА.

 Ослаблене кріплення друкованої плати головного процесора або ослаблене кріплення монтажних кріпильних елементів панелі керування, що спричиняє заклинювання.   Затягніть кріпильні елементи стійки плати головного процесора. Ослабте кріпильні елементи панелі керування, затягніть їх, а тоді затягніть їх із потрібним моментом затягування.
Інструмент або тримач інструмента може бути задовгим для застосування. Довші інструменти менш стабільні, ніж короткі. Завжди використовуйте якомога коротший інструмент і пам'ятайте, що зменшення відношення довжини до діаметра на 10 % призводить до збільшення жорсткості інструмента на 25 %. Без крайньої потреби виліт інструмента з тримача не повинен перевищувати його діаметр більш ніж у 3 рази.
Ремінь привода шпинделя зношений або пошкоджений. Перевірте ремінь привода шпинделя.
Шківи або привідний ремінь кодера зношені або пошкоджені. Перевірте шківи та ремінь кодера.
Тримач інструмента стирається. Звірте довжину інструмента зі специфікаціями виробника.
Зусилля тягової штанги неправильне. Переконайтеся, що сила затискання тягової штанги є правильною. Див.  ВБВ - Шпиндель - Тягова штанга - Вимірювання зусилля
Кріплення не підтримує деталь. Відрегулюйте різальне навантаження або програму.
Інструмент розбалансований. Збалансуйте тримач інструментів з ріжучим інструментом у ньому. Якщо не вдається збалансувати блок інструмента, замініть його на такий, що можна збалансувати.
Надмірне биття кінцевої фрези - Фрезерний верстат. Биття інструмента не повинно перевищувати 0,0003" (0,076 мм). Щоб перевірити биття інструмента, встановіть циферблатний індикатор на інструмент, а тоді обертайте шпиндель вручну.
Підшипники шпинделя пошкоджені. Проведіть аналіз вібрації.
Шпиндель незбалансований. Зверніться до свого ЗТТ Haas, щоб збалансувати шпиндель.
Інструменти застряють або не виходять зі шпинделя легко. Інструмент довго залишався у шпинделі, поки верстат не працював. Переконайтеся, що інструмент не знаходиться у шпинделі, коли верстат не працює.
Об’єм повітря, що подається у верстат, недостатній. Зверніться до: Нові вертати / Інформація попереднього встановлення про коректні вимоги до повітря.
Зусилля тягової штанги неправильне. Переконайтеся, що сила затискання тягової штанги є правильною.
Тримач інструмента стирається. Пошкоджено хвостовик інструмента або конус шпинделя. Звірте довжину інструмента зі специфікаціями виробника. Правильно обслуговуйте та перевіряйте тримачі інструментів, а також конус шпинделя.
Штревель не змащено. Змастіть штревель.
(Тільки система подавання охолоджувальної рідини через шпиндель) Деякі охолоджувальні рідини призводять до прилипання інструментів. Охолоджувальні рідини, що містять парафін, можуть спричинити залипання інструментів при використанні системи подавання охолоджувальної рідини через шпиндель під високим тиском з інструментами з малими отворами. Перевірте з іншим типом охолоджувальної рідини.
Шпиндель стає занадто гарячим. Перевірте систему змащування шпинделя. Нестача оливи або надмірна її кількість призводить до перегріву шпинделя.
Занадто довгий інструмент. Вставте інструменти як можна глибше. Зменште глибину різання. Використовуйте динамічний шлях інструменту та постійне залучення різака.
Під час роботи шумить підшипник: скрип, скрегіт або ковзання. Шум від дисбалансу та вібрації Переконайтеся, що інструменти збалансовані.
Скрипучі звуки від з'єднання TSC. Перевірте з'єднання TSC.
Шум тертя, нагрівання передньої кришки. Картридж шпинделя викривлений, тому є ймовірність того, що передня кришка притиснена до одного боку і треться об вал шпинделя. За допомогою каліберного щупа 0,001 дюйма перевірте, чи не з’явився зазор; послабте кришку, відцентруйте знову та затягніть.
Шум під час заміни інструмента. На деяких моделях відсутня система попереднього заряджання. Це покращення надійності, але шум можна почути, коли ПВІ контактує з тяговим стрижнем або кільцем вивільнення. Це нормально.
Шпиндель коливається під час орієнтації. Котушка контактора типу зірка (якщо він встановлений) не отримує живлення. Переконайтеся, що контактори «зірка/трикутник» працюють правильно. Зверніться до: Контактор Wye-Delta – Посібник з пошуку та усунення несправностей.
Неправильна проводка двигуна шпинделя. Неправильна проводка двигуна шпинделя. Зверніться до.: Двигун шпинделя - Конфігурації проводки.
Векторний привод несправний. Векторний привод несправний. Зверніться до: Векторний привід - Посібник з усунення несправностей.
Аварійний сигнал 174 Перевищено навантаження інструмента Неправильний ліміт навантаження інструмента Перегляньте вкладку Розширене керування інструментами (ATM), щоб налаштувати визначений користувачем ліміт навантаження інструмента
Агресивні швидкості подавання матеріалів Налаштуйте програму на більш консервативну швидкість подавання
У верстата виникають проблеми з якістю поверхні Попереднє навантаження підшипників може бути неправильним

Виконайте перевірку деформації шпинделя — Процедура фрезерного верстата для перевірки попереднього завантаження

ПРИМІТКА: Виконуйте цю процедуру лише ПІСЛЯ виконання всіх інших дій щодо усунення несправностей, описаних у Звіті про перевірку шпинделя фрези, посилання на який наведено у верхній частині цієї сторінки. 
Мастильна лінія легко вислизає з фітинга.  Пластиковий фітинг вийшов з ладу. Замініть фітинги на оновлену сталеву версію. Замовлення PN 58-2196. 

Lubrication

Коригувальна дія:

Недостатня або надмірна подача оливи до підшипників шпинделя може призвести до його перегрівання. Використання неправильної змащувальної оливи на підшипниках шпинделя може призвести до його перегрівання. Переконайтеся, що змащування шпинделя (SHC 625) та тиск повітря в ньому є правильними.

Перевірте всі трубки, шланги та фітинги в системі змащування на наявність протікань. Перевірте наявність калюж оливи та усуньте протікання.

Щоб отримати додаткову інформацію про усунення несправностей, перейдіть до розділу Усунення несправностей системи мінімального змащення шпинделя Haas

Для отримання додаткової інформації про усунення несправностей перейдіть до розділу Механічна масляна помпа «Bijur» - Посібник з пошуку та усунення несправностей.

Drive Belt

Коригувальна дія:

Вимкніть живлення, заблокуйте обладнання та виставте попереджувальні таблички. Зніміть кришки шпиндельної головки. Вимкніть повітропровід обладнання. Зніміть з ПВІ чотири гвинти з головкою під торцевий ключ 3/8-16. Зніміть ПВІ та відкладіть його.

Огляньте ремені та шківи приводу шпинделя на предмет пошкоджень: звертайте увагу на потерті, розтягнуті або зламані ремені, а також пошкодження або порізи зубців на внутрішній поверхні ременя. Зверніться до Приводний ремінь - Керівництво з пошуку та усунення несправностей.

Encoder Pulley/Belt

Коригувальна дія:

Переконайтеся, що ремінь кодера правильно відрегульований і не пошкоджений. Замініть пошкоджений або зношений ремінь.

Переконайтеся, що шків кодера не зношений. Переконайтеся, що регулювальний гвинт затягнутий.

Більше інформації про вузол кодера див. у розділі Безконтактний кодер шпинделя (NCE) - Посібник з усунення несправностей - NGC.

Drawbar Force

Коригувальна дія:

Для вимірювання зусилля фіксації шпинделем використовуйте динамометр тягового стрижня. Зверніться до Шпиндель — Довідкова таблиця зусилля тягового стрижня.

Якщо зусилля затискання тягового стрижня неправильне, перейдіть до Шпиндель - Тяговий стрижень - Керівництво з пошуку та усунення несправностей.

Coolant

Коригувальна дія:

Використання різних типів охолоджувальної рідини на верстатах, обладнаних системою подачі охолоджувальної рідини через шпиндель може призвести до того, що тримач інструментів прилипне до шпинделя. Якщо симптом зберігається, замініть охолоджувальну рідину на рідину іншого типу.

Workholding

Якщо тримач заготовки не забезпечує надійність утримання деталі, це може спричинити вібрації.

Коригувальна дія:

Якщо можливо, посильте затиск тримача заготовки.

Зменште навантаження різання за допомогою вибору налаштувань інструмента або програми.

Balance

Коригувальна дія:

Переконайтеся, що шпиндель збалансований. Спеціалісти ЗТТ Haas проводять балансування цих шпинделів:

  • Усі шпинделі з ремінним приводом
  • Шпинделі з вбудованим приводом, виготовлені після серпня 2016

Усі інструменти, які працюють на швидкості понад 10 тис. об/хв, повинні бути збалансовані. Не перевищуйте рекомендації виробника щодо спеціального інструменту.

Toolholder Is Sticking

Цей ефект може виникнути під час роботи обладнання, коли холодний тримач інструментів встановлюється в теплий конус шпинделя. Виникає теплове розширення [1] тримача інструментів, який прилипає до конуса шпинделя, перш ніж його вивільнять.

Типовим прикладом такої ситуації є заміна гарячого різака на холодний зонд шпинделя, щоб перевірити правильність обробки деталі наприкінці циклу. Якщо холодний зонд залишити на ніч у гарячому шпинделі, при його витяганні буде чути "тріск".

Коригувальна дія:

Очистіть тримачі інструментів і конус шпинделя. Перш ніж встановлювати тримачі інструментів у верстат, перевіряйте їх на відсутність пошкоджень. Несправний тримач інструментів може призвести до пошкодження конуса шпинделя та биття інструмента або проблем з обробкою деталі.

Переконайтеся, що штревель змащений. Зверніться до процедури Фрезерний верстат — Інструменти — Технічне обслуговування.

Toolholder Is Fretting

Коригувальна дія:

Слідкуйте за стиранням тримачів інструментів. Довгі інструменти можуть викликати стирання тримачів інструментів, якщо використовувати їх агресивно. Якщо на тримачі інструментів є ознаки стирання або якщо симптом зберігається, перейдіть до розділу Шпиндель - Тяговий стрижень - Посібник з пошуку та усунення несправностей.

Bearings

Коригувальна дія:

Пошкоджені підшипники шпинделя можуть спричинити проблеми з якістю поверхні деталі. Зверніться до місцевої Заводської торгової точки HAAS для аналізу вібрації, щоб визначити, чи пошкоджені підшипники.

Axial Check

Для шпинделів з ремінним приводом, встановіть індикатор на верхню поверхню тягової штанги, щоб перевірити аксіальне биття.

Radial Check

Для шпинделів з ремінним приводом, встановіть індикатор на вал тягової штанги, щоб перевірити радіальне биття.

Spindle Temperature Check

1

 Примітка. НЕ запускайте шпиндель без заглушки у конусі [1].  Використання шпинделя без інструмента може пошкодити підшипники.

 Примітка: Перед початком роботи виконайте тест на змащення шпинделя і запустіть програму прогріву шпинделя.

Наклейте шматок малярної стрічки [2] на передню сторону шпинделя. Намалюйте чорну крапку [3] у центрі стрічки. Зніміть теплові показники з цього місця.

2

Завантажте програму, зазначену нижче, на USB-накопичувач.

Тест на температуру шпинделя:

O12345

Вставте USB-накопичувач із завантаженою програмою в USB-порт на боковій стороні пульта керування.

Завантажте та запустіть програму O12345.

3

Після завершення роботи програми (час виконання 40 хвилин) виміряйте температуру шпинделя за допомогою безконтактного термометра [1].

Переконайтеся, що температура шпинделя не перевищує 140° F (60° C).