3.1 Instalação

HML-1 – Instalação

Introduction

Este procedimento informa como instalar um torno Manual Haas.

 

Leveling Screws Hardware

Nota: As anilhas [1] e as porcas [2] são instaladas durante o transporte e devem ser guardadas para instalação e não devem ser eliminadas.

Nota: A orientação da anilha [3] é importante.  A parte cónica da anilha deve estar encostada à fundição;   consulte a ilustração.

Removal of Rust Inhibitor

Para remover de forma segura e eficaz o inibidor de ferrugem das forras do eixo e de outras superfícies não pintadas:

Raspagem inicial

  • Use um raspador de plástico para remover o volume do inibidor de ferrugem.
  • Evite usar ferramentas metálicas para evitar riscar ou danificar a superfície.

Não use Scotch-Brite ou raspadores de metal, estes vão arranhar o caminho cobre.

Limpeza química

  • Pulverize as áreas afetadas com um limpador cítrico reforçado ou Verde Simples.
  • Assegure a cobertura total de todas as superfícies não pintadas revestidas com inibidor de ferrugem.

Tempo de imersão

  • Deixe o aspirador mergulhar durante vários minutos para soltar os resíduos restantes.

Limpe

  • Use uma toalha limpa para oficina para limpar completamente o inibidor de ferrugem suavizado.

Identificação de ferrugem

  • Aplique aguarrás ou WD-40 em todas as superfícies metálicas expostas, para evitar a formação de ferrugem no futuro.

Importante: Use sempre luvas e proteção ocular ao manusear produtos de limpeza químicos. Elimine as toalhas usadas e os agentes de limpeza de acordo com os regulamentos ambientais locais.

 Importante: Para evitar qualquer contaminação da forma como cobrir os selos com o resíduo pegajoso. Não mova nenhum dos eixos até que todo o inibidor de ferrugem tenha sido removido.

Inibidor de ferrugem - Ficha de dados de segurança (FDS)

Shipping Brackets Removal

1

Retire os dois suportes de transporte em ambos os lados da gaveta de limalha [1]. 

2

No lado direito da máquina, localize o suporte de transporte [1] e retire-o para permitir que a porta deslize.

Machine Leveling

1

Ajuste a altura da máquina usando os parafusos de nivelamento do canto (1, 3, 4, 6) a 1,0" acima do chão. Gire cada parafuso para que eles tenham igual tensão.

Levante os parafusos 2 e 5 para que eles estejam fora das almofadas.

Mova a carruagem para o centro do percurso. Mova o contraponto sobre os pés 3 e 6. 

Olhe para o nível menor que é paralelo ao veio Z e levante ou abaixe o parafuso 6 para centralizar a bolha.

2

Agora olhe para o nível maior que é paralelo à face da torre e levante ou abaixe o parafuso 1 para centralizar a bolha.

Para verificar se há torção na máquina, mova a carruagem ao longo do eixo Z e verifique se há movimento no nível de bolha.

Usando o aumento de nível maior ou baixe o parafuso 3 para centrar a bolha e esperar 10 segundos para que a bolha se estabeleça.

3

Abaixe os parafusos 2 e 5 nas almofadas à mão e use uma chave inglesa e aperte apenas por 10°.

Não aperte mais, pois mudará o nível da máquina.

Aperte as porcas de travamento certificando-se de que você não levanta ou abaixa os parafusos.

Verifique se a máquina está nivelada movendo a torre ao longo do eixo Z e verificando se há torção e continue ajustando até o nível.

Testing

1

Desligue o torno da ENERGIA.

Certifique-se de que os níveis do reservatório do cabeçote, do tanque de óleo, da caixa de engrenagem, do avental e do parafuso de avanço estão cheios.

Verifique se o mandril e as mandíbulas estão seguros.

2

Gire o interruptor da bomba de refrigeração para OFF [1].

Aponte o bico de fluido para a gaveta de limalha.

3

Mova a alavanca do intervalo do spindle de modo a que o indicador aponte para a linha superior [2].

Gire a alavanca de velocidade do spindle para que o indicador aponte para A [1].

NOTA: O ponto na alavanca [3] indica a posição da alavanca. Certifique-se de que está na posição correta, uma vez que a alavanca em si não indica o intervalo e a velocidade do spindle.

4

Desengate a alavanca da meia porca [1].

Coloque a alavanca de controlo de avanço na posição neutra [2].

5

Desaperte o bloqueio da carruagem [1] utilizando uma chave sextavada de 10 mm para que a carruagem possa deslizar livremente.

6

Mova a alavanca ON/OFF do spindle para OFF [1] na posição intermédia.

7

Prima E-STOP e ligue o torno a uma fonte de alimentação.

Rode o E-STOP no sentido dos ponteiros do relógio até que se solte. A luz de alimentação no painel de controlo deve acender-se.

Nota: Certifique-se de que o macho sobre o spindle está na posição para baixo. Se a tampa tiver sido virada para cima, a luz de avanço não se acenderá e o torno não iniciará. 

8

Mova a alavanca ON/OFF do spindle para baixo para a posição ON. O spindle e a bucha começarão a rodar.

IMPORTANTE: Certifique-se de que a chave do mandril e quaisquer obstáculos em excesso não estão ligados ou a obstruir o spindle.

Observe e escute quaisquer ruídos ou vibrações nascençais. O torno não deve exibir vibrações ou ruídos de fricção.

Empurre o travão de pé para testar o STOP [1].

9

Mova a alavanca ON/OFF do spindle para OFF.

Do interior da tampa da engrenagem de acabamento, retire a porca e a anilha [2] do pino [3].

Deslize a tampa da engrenagem final [1] para cima do pino e retire-a totalmente para que o interruptor de segurança abra e desative o arranque do torno.

Tente iniciar o torno.

Importante: Se o torno começar, o interruptor de segurança está defeituoso e requer substituição.

10

Imprensa [E-Stop].

Mova a alavanca ON/OFF do spindle para OFF. Substitua a tampa da engrenagem final.

11

Aponte o bico de refrigeração para a gaveta de limalha [1] e verifique se existe líquido de refrigeração no reservatório.

Inicie o torno e ligue a bomba de refrigeração.

Abra a válvula e certifique-se de que o refrigeração de refrigeração flui do bico.

Feche a válvula e desligue a bomba.

Spindle Break-In

1

Nota: A secção de teste deste procedimento deve ter sido concluída antes de prosseguir.

Defina a velocidade do spindle para 70 RPM como mostrado na imagem.

Execute o torno por 10 minutos.

DESLIGUE o torno e aguarde até que o spindle tenha parado completamente.

Repita este passo para cada uma das 7 velocidades restantes do spindle.

2

Defina a velocidade do spindle para 70 RPM e deixe o torno funcionar durante mais 15 minutos para permitir que arrefeça.

DESLIGUE o torno.

Mude o óleo no cabeçote, na caixa de engrenagem de mudança rápida e nos reservatórios do avental.

 Nota: Consulte a seção 5.2 Local de lubrificação para obter informações sobre as quantidades de óleo e os tipos usados para a mudança de óleo.

Verifique a tensão nas correias em V e volte a aplicar a tensão, se necessário. Consulte a secção 5.2 deste manual para ver o procedimento sobre como ajustar a tensão do cinto em V.