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VF/VM - HSK - SMTC

Série VF/VM - Manual de serviço


  • 1 - VF/VM - Introdução
  • 2 - VF/VM - Especificações
  • 3 - VF/VM - Instalação
  • 4 - VF/VM - Trocador de ferramenta guarda-chuva
  • 5 - VF/VM - HSK - SMTC
  • 6 - VF/VM - 40T/50T - SMTC
  • 7 - VF/VM - Movimento do eixo
  • 8 - VF/VM - HSK - Spindle
  • 9 - VF/VM - 40T - Spindle
  • 10 - VF/VM - 40T - Motor do spindle
  • 11 - VF/VM - 40T - Caixa de engrenagens
  • 12 - VF/VM - 50T - Spindle
  • 13 - VF/VM - 50T - Caixa de engrenagens
  • 14 - VF/VM - Sistemas de lubrificação
  • 15 - VF/VM - Controlador Elétrico
  • 16 - VF/VM - Remoção de limalha e refrigeração
  • 17 - VF/VM - Dispositivo de aperto
  • 18 - VF/VM - Manutenção
  • 19 - VF/VM - Porta automática
  • 20 - VF/VM - Robô e automação
  • 21 - VF/VM - Compartimento

Go To :

  • 5.1 Visão geral
  • 5.2 Peças de reposição da assistência técnica
  • 5.3 Desvios da troca de ferramenta
  • 5.4 Alinhamentos
  • 5,5 Resolução de problemas

HSK - SMTC Compartimento 30/50 - Visão geral

Este documento cobre o trocador de ferramenta de instalação lateral (SMTC) de cone ISO40 com carrossel de ferramenta de 30 compartimentos. Não há diferença entre a capacidade da ferramenta de 30 e 50, para além do diâmetro maior do carrossel de ferramentas.

MOTORES

Este SMTC tem dois servomotores, um servomotor [1] conduz a caixa de cames de braço duplo através do acoplador sólido [2]; o segundo servo motor [3] conduz o carrossel através da engrenagem de derivação [4] e tem um travão para segurar o carrossel na posição quando os servos estão desligados.

SENSORES

Existem seis sensores no SMTC.

  • O sensor BRAÇO NA ORIGEM [1] é utilizado durante o RETORNO A ZERO para estabelecer a posição inicial para o braço duplo.
  • O sensor BRAÇO NO APERTO/DESAPERTO [2] é utilizado durante uma troca de ferramenta para confirmar que o braço duplo está sob o spindle e é seguro soltar a ferramenta.
  • O sensor BRAÇO PARADO [3] está lá para parar o movimento do braço duplo durante uma troca de ferramenta e esperar que o pistão de libertação de ferramenta (TRP) aperte/desaperte.
  • O sensor FERRAMENTA UM EM POSIÇÃO [4] é utilizado durante o RETORNO A ZERO para estabelecer a posição inicial para o carrossel.
  • COMPARTIMENTO PARA BAIXO [5] confirma que o compartimento da ferramenta está na posição PARA BAIXO.
  • O sensor de COMPARTIMENTO PARA CIMA [6] está lá para confirmar que o compartimento da ferramenta está na posição PARA CIMA.

CORREDIÇA DO COMPARTIMENTO DA FERRAMENTA

A função de corrediça do compartimento da ferramenta serve para inclinar o compartimento da ferramenta para CIMA/BAIXO durante uma troca de ferramenta e atuou com um cilindro de ar.

O cilindro de ar [1] empurra a ligação de ponta [2] para baixo, para que o carrossel possa ser girado. Quando o compartimento da ferramenta desejado [3] está em posição, o rolamento [4] engata a ligação de ponta. O cilindro de ar então puxa a ligação de inclinação para cima com o rolamento ainda engatado, o que força o compartimento da ferramenta a inclinar-se para baixo. Quando a ferramenta do compartimento é transferida para o spindle e o braço duplo está de volta à posição INICIAL, o cilindro do ar empurra a ligação de inclinação para baixo e o carrossel está seguro para rodar novamente agora.

Nota: Há um sinalizador de disparo [5] anexado à parte de trás da ligação de ponta. Quando o cilindro de ar empurra a ligação para baixo,  o sensor de  COMPARTIMENTO PARA CIMA [6] é ativado. Quando o cilindro de ar puxa a ligação para cima  COMPARTIMENTO PARA BAIXO

LUBRIFICAÇÃO

Há uma linha de lubrificação automática [1] que lubrifica a engrenagem do carrossel. Esta linha está ligada ao sistema de lubrificação, o que significa que a engrenagem de ligação é lubrificada sempre que o sistema de lubrificação é exercido.

Também existe uma lubrificação manual necessária como parte da manutenção de rotina de alguns dos componentes.

  • Limpe e lubrifique o tampão do veio de saída SMTC [2] com o Mobilgrease CM-P para impedir que os êmbolos do braço duplo se desgastem.
  • Limpe e lubrifique os êmbolos do compartimento da ferramenta [3] e o pino de pivô [4] com massa lubrificante Red-I.
  • Limpe e lubrifique a calha [5] no alojamento do carrossel na qual os rolos do compartimento da ferramenta circulam com massa lubrificante Red-I.

ALINHAMENTO

Ao alinhar o SMTC ao spindle,

  • Desaperte os parafusos [1] que fixam o alojamento SMTC ao suporte [2] e gire o ajustador excêntrico [3] para mover o SMTC na direção Y.
  • Para mover o SMTC na direção X, solte os parafusos [4] que fixam o suporte [2] à fundição da coluna e coloque os calços [5] entre o suporte e a fundição da coluna.

 NOTA: Para mover o SMTC em direção ao spindle na direção do eixo X coloque os calços ao lado dos parafusos traseiros. Para mover o SMTC para longe do spindle, coloque os calços ao lado dos parafusos frontais.

NOTA: Não há alinhamento da caixa de came para o carrossel neste SMTC.

Conjunto de caixa de cames HSK - Procedimentos de substituição de serviço

Procedimentos Descrição
HSK - Braço duplo - Substituição Este procedimento mostrará como substituir o braço duplo numa máquina com HSK SMTC.

Conjunto de carrossel HSK - Procedimentos de substituição de serviço

Procedimentos Descrição
SMTC - Substituição da válvula de verificação do compartimento - AD0534 Este procedimento descreverá como substituir a válvula de verificação no lado do cilindro de ar do trocador de ferramentas para um encaixe de compressão e mover a válvula de retenção para o lado do solenóide. 
SMTC-30/50 – Substituição de Compartimento Estes procedimentos informam como substituir o compartimento da ferramenta no SMTC compartimento SMTC-30T/50T.

HSK - Procedimentos de desvios do trocador de ferramentas

Procedimentos Descrição
SMTC - Braço duplo - Desvio de troca de grade e ferramenta Este procedimento é utilizado para definir a posição de origem do braço duplo numa máquina com uma caixa de cames acionada por servo.
SMTC - Carrossel - Desvio de troca de ferramenta Este procedimento é usado para definir a posição de partida do carrossel numa máquina com um carrossel servo acionado.
SMTC - Eixo Z - Desvio de troca de ferramenta Este procedimento é utilizado para definir a posição de troca da ferramenta do eixo Z.
HSK SMTC - Desvio da orientação do spindle Este procedimento é utilizado para definir a orientação do spindle para uma troca de ferramenta.

HSK SMTC - Procedimentos de Alinhamento

Procedimentos Descrição
SMTC - Procedimento de Alinhamento Este procedimento irá mostrar-lhe como colocar um trocador de ferramenta de instalação lateral.

HSK SMTC - Guias de resolução de problemas

Guia de Resolução de Problemas
Descrição
SMTC - Braço duplo - Guia de resolução de problemas Este guia de resolução de problemas ajudará a solucionar problemas com STMC - Conjunto da caixa de cames.
SMTC - Carrossel e compartimento - Guia de resolução de problemas Este guia de resolução de problemas ajudará a solucionar problemas com SMTC - Conjunto do carrossel.
HSK - Spindle - Guia de resolução de problemas Este guia de resolução de problemas irá ajudá-lo a solucionar problemas com o spindle HSK.
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