Bu prosedür, bir DC serisi makinede iş milini değiştirmek içindir. Bu aşağıdaki servis kiti için geçerlidir:

• 93-3945 -İş Mili 30T Inline DC-1

Bu prosedür iş milini takip etmek için aşağıdaki takımlar gereklidir:

• Metrik ve standart altıgen bit seti
• Tork anahtarı
• Açık uçlu ayarlanabilir anahtar
• Kalınlık gösterge seti (0.119" gösterge)
• Ahşap bloklar (veya söküldüğünde iş milini tutacak bir şey)
• İş Mili Titreşim Testi

ÖNEMLİ: Takım karuseli, her adımda ne olduğunu açıkça göstermek için bu prosedürdeki resimlerde gösterilmez. Bu işlem sırasında karuseli hiçbir şekilde değiştirmeye çalışmayın. İş mili, karusel yerinde olacak şekilde değiştirilebilir.

Resimde, iş milinin bir DC-1 30T makinesinde nasıl göründüğü gösterilir. İş milinin öün [1] ve arkası [2], iş mili grubunun ön tarafında bulunan düz yüz [3] konumlandırılarak tanımlanabilir.

Takım karuzelinden ön ve arka plastik kapakları çıkararak başlayın. Bu, iş mili motorunun ve iş milinin birbirine bağlandığı iş mili kafasının görünürlüğünü ve erişimini sağlayacaktır.

İş mili kafası dökümündeki erişim deliğini örten ön plakayı [1] çıkarın.

Not: İş mili ve iş mili motoru arasındaki kaplinin her iki taraftan da çıkarılması gerekmez. Kaplini çıkarmaya çalışmayın.

ÖNEMLİ: Takım karuseli, her adımda ne olduğunu açıkça göstermek için bu prosedürdeki resimlerde gösterilmez. Bu işlem sırasında karuseli hiçbir şekilde değiştirmeye çalışmayın. İş mili, karusel yerinde olacak şekilde değiştirilebilir.

Makinenin tablası üzerindeki bazı blokları [1] yerleştirin.

İş mili yüzü iş mili [2] ve bloklar arasında yaklaşık 1/2" - 1" boşluk olana kadar Z eksenini bloklara doğru elle kumanda edin.

İş milinin kaldırıldığında bloklar üzerinde düz oturması için bloklar arasında [3] iş mili tahrik dişlileri için yeterince geniş bir boşluk bırakın.

Not: İş mili dökümden hızlı bir şekilde düşmeyecektir. Bloklar bir önlem olarak oradadır ve tablaya oturtmaktansa iş mili için bir destek görevi görür.

İş milinin altına beslenen bir hat vardır. Açık uçlu bir anahtar kullanarak hattı [1] ayırın.

Bağlantı gevşetildiğinde, erkek bağlantı parçası iş milindeki dişi bağlantı parçasının içinde durmayacak şekilde hattı hafifçe bükün.

Not: İş mili söküldüğünde, bağlantı parçası sıkışabilir ve hat hasar görebilir. Devam etmeden önce iş mili kafasına giden hattın iş milinden ayrı olduğundan emin olun.

İş mili bloklardan yaklaşık bir inç uzaklıktayken, iş milini başlık dökümüne bağlayan 4 montaj cıvatasını [1] gevşetmeye başlayın.

Vidaları iş milinden teker teker sökün. Bu vidaları saklayın. Sadece yedek iş milini monte etmek için kullanılmazlar, aynı zamanda iş milini dökümden ayırmak için bir sonraki adımda kullanılırlar.

Not: İş mili dökümden kendi başına ayrılmamalıdır. Onu yerinde tutan cıvatalar olmasa bile, iş milinin dökümden kriko ile çıkarılması gerekir.

Önemli: İş mili yüzeyindeki 2 delik [2], iş milini dökümden kriko ile uzaklaştırmak için kullanılır. Sonraki adım bu deliklerin nasıl kullanıldığını ele alır.

İş milini başlık dökümünden ayırmak için bir önceki adımda sökülen 2 vidayı [1] kullanın.

İş mili kafası dökümünün alt yüzü [2] ve iş milinin üst yüzü [3] arasındaki mesafeyi görene kadar kriko deliklerindeki vidaları sıkın (önceki adımda gösterilmiştir).

Not: İş milini ayırırken, iş mili tablaya yerleştirilen bloklara çarpmaya başlayacaktır. Vidalı krikoların sıkılmaya devam edebilmesi için Z eksenini yavaşça yukarı itin.

Önemli: İş milini dökümden ayırırkeniş milinin altını bloklardan yaklaşık 1 inç uzakta tutmaya çalışın.

İş milini kriko ile kaldırmak için kullanılan vidalar [1] döküm ve iş mili arasında yeterli boşluk olmadan önce dibe vuracaktır.

Vidalar dibe vurduktan sonra, vida ile döküm arasına bir parça malzeme [2] yerleştirilebilecek şekilde bunları geri çekin. Bu, vidanın iş milini daha da fazla ayırmasını sağlayacaktır.

Malzeme yerine oturduğunda, vidalı krikoları tekrar dibe vurana kadar sıkmaya başlayın.

Bu noktada, iş milinin sıkıca yerinde tutulabilmesi için iş mili ile döküm arasında yeterli boşluk olmalıdır.

İş mili tabla üzerine yerleştirilen bloklar [1] üzerine oturana kadar aşağı çekin.

Ardından, Z eksenini yaklaşık 1" kadar yavaşça elle kumanda edin ve ardından iş milini aşağı doğru çekin.

Bu işlemi Z eksenini kademeli olarak daha yükseğe elle kumanda ederek ve ardından iş milini daha dışarı çekerek tekrarlayın.

İş mili ve iş mili motoru arasındaki kapline dikkat edin. Bunun birkaç tekrarından sonra kaplinin motor ucunu temizlemelisiniz.

Not: İş mili daha fazla dışarı çekildiğinde, Z-ekseni sıfır konumuna ulaşmaya başlayabilir ve başı yukarı elle kumanda etme yeteneğini sınırlayabilirsiniz. İş milini dökümden kurtarmak için tabladaki blokların yüksekliğini değiştirin.

Not: İş mili grubu yaklaşık 40 lb ağırlığındadır. Makinenin içine ve dışına elle kaldırılabilir.

Transfer borusunu yeni iş mili içine takın. Bir transfer borusu iş mili ile birlikte verilmelidir.

Transfer borusunun iş miline tam olarak oturduğundan emin olun. Ardından transfer borusundaki [3]  O-ringlere bir miktar silikon gres sürün.

Yeni yedek iş milini denetleyin. Aşağıdakileri doğrulayın:

• Tüm O-ringlerin [3] iş mili/transfer borusu üzerinde ve iyi durumda olduğundan emin olun 
• İş milinin üst kısmında bir fiş [1] bulunduğundan emin olun. 
• Alttaki kırmızı fişin [2] orada olduğundan emin olun.

Kırmızı fişi iş milinin altından [2] ve bağlantı parçasını [4] değiştirilen iş milinden çıkarın. Bu, iş mili kafasından gelen parçalarına ayrılmış ürüne bağlanacaktır.

Not: İş mili grubu yaklaşık 40 lbs ağırlığındadır. Makinenin içine ve dışına elle kaldırılabilir.

İş milini iş mili dökümündeki deliğin altındaki tablaya geri yerleştirin.

Döküm iş miline yaklaşacak şekilde Z eksenini yavaşça aşağı elle kumanda edin.

Dökümdeki iş mili delik çapına çarpmadığından emin olmak için iş milini yakından izleyin.  İş milinin en büyük çapına ulaştığınızda, dökümün [2] iş milinin kenarlarını yakalamadığından emin olun.

Önemli: Elle kumanda ederken Z ekseni yüklerini izleyin. Yük önemli ölçüde değişmeye başlarsa, iş mili kafasını engelleyen bir şey vardır. 

Not: İş mili dökümde daha yükseğe hareket ederken, transfer borusu [3] ve kaplin dişleri [4] iş mili motoru kaplinine [5] yaklaşırken gözünüz üzerinde tutmak için iş mili kafasındaki ön pencereyi [1] kullanın. Motor kaplinine yaklaştığınızda Elle Kumandayı DURDURUN.

Önemli: Transfer tüpü motora ulaşmadan önce elle kumandayı durdurun ve bir sonraki adıma geçin. Bu noktada iş mili motoruna hasar vermek mümkündür.

Dikkat: İş mili montajı yanlış yapılırsa motor şaftı yanlış hizalanabilir.

İş mili takmadan önce motor bağlama cıvatalarını en az yarım inç gevşetin.

Not: Animasyonda bir 40T inline iş mili motoru gösterilmektedir ancak aynı işlem DC-1 iş mili motoru için de geçerlidir. Kaplinin sağa geçtiğinden ve motora zarar vermediğinden emin olmak için bağlantı cıvatalarını gevşetin. Motor yükselmeye başlarsa, kaplinin hizalanmadığını anlarsınız.

Motor cıvataları gevşediğinde, yükselmeye başlayıp başlamadığını görmek için motoru izlerken Z eksenini çok yavaşça elle kumanda edebilirsiniz. Yükseldiğini görürseniz, Z-eksenini tekrar yukarı elle kumanda edin ve iş mili kaplin dişini ayarlayın.

Not: İş mili yüzü tabladaki bloklar üzerinde dururken, iş mili ve kaplin dişleri döndürülemez. İki kişi varsa, bir kişinin iş milini alttan kaldırmasını ve birinin kaplin dişlerini iş mili motoru kaplinine yönlendirmesini sağlayın.

İş milinin birkaç inç elle kaldırılması transfer borusuna veya iş mili motoruna zarar verme riskini azaltır.

Motor [1] ve iş mili [2] doğru bir şekilde birleştirildiğinde, 4 bağlama cıvatasını [3] kullanarak iş milini kafa dökümüne bağlayın.

 Vidaları Haas Tork Teknik Özelliklerine  göre torklayın.

Hattı [1] iş milinin arkasındaki bağlantı noktasına [2] yeniden bağlayın.

Sıkmak için açık uçlu bir anahtar kullanın.

İş mili döküme monte edildikten sonra, motor bağlantı cıvatalarını elle sıkılacak şekilde sıkın ve ardından birkaç tur geri çekin.

İş mili ve motoru hizalamak için iş milini 1000 RPM'de çalıştırın.

MDI'da S1000 M03 programını çalıştırın;

İş milini 1 dakika çalıştırın ve ardından iş mili çalışmaya devam ederken motor bağlama cıvatalarını sıkın.

Not: Motorlar durduğunda yana sarsılır ve içeri çekilmezse yanlış hizalanır.

İş milini durdurun.

Ardından, motoru yerinde tutmak için montaj cıvatalarını sıkın. Vidaları Haas Tork Teknik Özelliklerine göre torklayın.

İş mili kaplini dişi [1] ve kaplinin motor tarafı [2] arasındaki boşluğu kontrol edin.

Not: Boşluğu kontrol etmeden önce, motor bağlantı cıvatalarının ve iş mili bağlantı cıvatalarının torklandığından emin olun.

Kaplin arasındaki boşluk 3,0 mm olmalıdır. Boşluğu doğrulamak için, kaplin arasındaki mesafeyi kontrol etmek amacıyla bir kalınlık göstergesi kullanın. Kaplin arasına 0,119" üzerinde bir gösterge takabiliyorsanız (görüntüdeki [1] ve [2] yüzeyleri), tüm bağlama cıvatalarının doğru sıkıldığını doğrulayın.

Not: İş mili kaplini dişleri motor kaplininin altına girerse veya kaplinin motor ve iş mili parçaları arasında aşırı boşluk varsa Haas Service ile iletişime geçin.

İş mili mandalı Y ekseni ile aynı hizada olacak şekilde iş milini çevirin.

Tablaya bir magbase yerleştirin ve mandalların Y eksenine paralel olup olmadığını kontrol etmek için bir gösterge kullanın.

Makineyi Y ekseninde elle kumanda ederek ön mandaldan [1] arka mandala [2] kadar olan mesafeyi belirtin. 

Not: İş milini, bir gösterge ile süpürme hatası 0.001" veya daha az olacak şekilde hizalayın. 

İş milini dişliler ile Y ekseni arasında 0.001"'den daha az hata olacak şekilde pozisyonladıktan sonra, Parametreler penceresindeki Fabrika Ayarları sekmesine gidin.

İş Mili Pozisyonlama Ofseti parametresi olan 30.085 [1] parametresini arayın.

Parametreyi resimde gösterildiği gibi vurgulayın.

Asılı kumandada [E-Stop] tuşuna basın.

İş mili pozisyonlama ofsetini mevcut konuma ayarlamak için [S] + [F3] [2] tuşuna basın.

Değer, parametre için doldurulmalıdır.

Mevcut Komutlar -> Cihazlar -> Mekanizmalar [1] bölümüne gidin ve ardından "Ana İş Mili" [2] için arama yapın ve [F1]'e basın.

İş milini ofset konumuna yönlendirmek için [F2]'ye basın.

Adım 1'i tekrarlayın ve iş mili pozisyonlamasının doğru konuma ayarlanıp ayarlanmadığını kontrol etmek için göstergeyi kullanın. 

İş mili dişlileri arasındaki hata 0.001" değerinden daha büyükse, 30.085 parametresini kademeli olarak 0.250 derece veya yönlendirme konumu dişlileri makinenin Y eksenine paralel olarak hizalayana kadar daha az değiştirin.