Cette procédure consiste à remplacer la broche sur une machine de série DC. Ce kit s’applique au kit d’entretien suivant :

• 93-3945 - Spindle 30T Inline DC-1

Les outils suivants sont nécessaires pour suivre cette procédure de remplacement de broche :

• Jeu de bits hexagonaux métriques et standard
• Clé dynamométrique
• Une clé à bout ouvert réglable
• Jeu de jauges d'épaisseur (calibre 0,119 po)
• Des blocs de bois (ou quelque chose pour maintenir la broche lorsqu’elle est retirée)
• Outil de test de vibrations de broche

IMPORTANT : Le carrousel d’outils n’est pas montré dans les images de cette procédure pour montrer clairement ce qui se passe à chaque étape. N’essayez pas de modifier le carrousel de quelque manière que ce soit pendant cette procédure. La broche peut être remplacée avec le carrousel en place.

L’image montre à quoi ressemble la broche sur une machine DC-1 30T. L’avant [1] et l’arrière [2] de la broche peuvent être identifiés en localisant la face plate [3] qui se trouve à l’avant de l’assemblage de broche.

Commencez par retirer les couvercles en plastique avant et arrière du carrousel d’outils. Cela facilitera la visibilité et l’accès à la tête de broche où le moteur de broche et la broche sont couplés.

Retirez la plaque avant [1] qui recouvre le trou d’accès dans la pièce coulée de la tête de broche.

Remarque :L’accouplement entre la broche et le moteur de broche n’a pas besoin d’être retiré de chaque côté. N’essayez pas de retirer l’accouplement.

IMPORTANT : Le carrousel d’outils n’est pas montré dans les images de cette procédure pour montrer clairement ce qui se passe à chaque étape. N’essayez pas de modifier le carrousel de quelque manière que ce soit pendant cette procédure. La broche peut être remplacée avec le carrousel en place.

Placez des blocs [1] sur la table de la machine.

Déplacez l’axe Z en marche manuelle vers les blocs jusqu’à ce qu’il y ait environ 1/2" à 1" d’écart entre la face de la broche [2] et les blocs.

Laissez un espace entre les blocs [3] assez large pour les tocs d’entraînement de broche afin que la broche puisse reposer au ras des blocs une fois retirée.

Remarque :La broche ne tombera pas rapidement de la pièce coulée. Les blocs sont là par mesure de précaution et agissent comme appui pour la broche pour éviter de la poser sur la table.

Il y a une ligne qui s’avance au fond de la broche. Débranchez la ligne [1] à l’aide d’une clé à bout ouvert.

Une fois le raccord desserré, pliez légèrement la ligne de sorte que le raccord mâle ne repose pas à l’intérieur du raccord femelle dans la broche.

Remarque :Lorsque la broche est retirée, le raccord pourrait se coincer et la conduite pourrait être endommagée. Assurez-vous que la ligne entrant dans la tête de broche n’est plus connectée à la broche avant de continuer.

Avec la broche à environ un pouce des blocs sur la table, commencez à desserrer les 4 boulons de montage [1] qui fixent la broche au bloc en fonte.

Retirez les vis de la broche une par une. Conservez ces vis. Elles sont non seulement utilisées pour monter la broche de remplacement, mais également utilisées à l’étape suivante pour séparer la broche de la pièce coulée.

Remarque :La broche ne doit pas tomber de la pièce coulée toute seule. Même sans boulons la maintenant en place, la broche doit encore être retirée de la pièce coulée.

Important : Les 2 trous [2] sur la face de la broche sont utilisés pour éloigner la broche de la pièce coulée. L’étape suivante couvre la façon dont ces trous sont utilisés.

Utilisez 2 des vis [1] retirées à l’étape précédente pour séparer la broche du bloc en fonte.

Serrez les vis dans les trous de levage (illustrés à l’étape précédente) jusqu’à ce que vous commenciez à voir la séparation entre la face inférieure de la pièce coulée de la tête de broche [2] et la face supérieure de la broche [3].

Remarque :Lorsque vous séparez la broche, celle-ci commencera à cogner contre les blocs placés sur la table. Déplacez lentement l’axe Z en marche manuelle vers le haut pour que les vérins à vis puissent continuer à être serrés.

Important : Essayez de garder le bas de la broche à environ 1 pouce des blocs lorsque vous séparez la broche de la pièce coulée.

Les vis utilisées pour libérer la broche [1] seront enfoncées au maximum avant qu’il n’y ait suffisamment de séparation entre la pièce coulée et la broche.

Une fois que les vis sont à fond, dévissez-les de sorte qu’un morceau de matériau [2] puisse être placé entre la vis et la pièce coulée. Cela permettra à la vis de séparer encore plus la broche.

Une fois le matériau en place, recommencez à serrer les vérins à vis jusqu’à ce qu’ils soient vissés à fond.

À ce stade, il devrait y avoir suffisamment d’espace entre la broche et la pièce coulée pour que la broche puisse être maintenue en place fermement.

Tirez la broche vers le bas jusqu’à ce qu’elle repose sur les blocs [1] placés sur la table.

Ensuite, déplacez lentement l’axe Z d’environ 1" en marche manuelle, puis tirez la broche vers le bas jusqu’aux blocs.

Répétez ce processus de déplacement incrémentiel de l’axe Z vers le haut en marche manuelle, puis faites sortir la broche davantage.

Gardez un œil sur l’accouplement entre la broche et le moteur de broche. Vous devez dégager l’extrémité du moteur de l’accouplement après quelques répétitions de cette étape.

Remarque :À mesure que la broche sort, vous pouvez commencer à atteindre la position zéro de l’axe Z, limitant la capacité de faire avancer la tête vers le haut en marche manuelle. Modifiez la hauteur des blocs sur la table afin de pouvoir libérer la broche de la pièce coulée.

Remarque :L’assemblage de broche pèse environ 40 lbs. Il peut être installé et retiré de la machine à la main.

Installez le tube de transfert dans la nouvelle broche. Un tube de transfert est normalement livré avec la broche.

Assurez-vous que le tube de transfert est complètement inséré dans la broche. Mettez ensuite de la graisse de silicone sur les joints toriques du tube de transfert [3].

Inspectez la nouvelle broche de remplacement. Vérifier ce qui suit :

• Assurez-vous que tous les joints toriques [3] sont sur la broche / le tube de transfert et en bon état. 
• Assurez-vous qu’il y a un bouchon [1] situé sur la partie supérieure de la broche. 
• Assurez-vous que le bouchon rouge [2] sur la partie inférieure est présent.

Retirez le bouchon rouge de la partie inférieure de la broche [2] et insérez le raccord [4] de la broche à remplacer. Il sera connecté à la ligne dure provenant de la tête de broche.

Remarque : l’assemblage de broche pèse environ 40 lbs. Il peut être installé et retiré de la machine à la main.

Remettez la broche sur la table sous l’alésage dans la pièce coulée de broche.

Déplacez lentement l’axe Z vers le bas en marche manuelle de sorte que la pièce coulée se rapproche de la broche.

Surveillez attentivement la broche pour vous assurer qu’elle ne touche pas l’alésage de la broche dans la pièce coulée.  Assurez-vous que lorsque vous arrivez au plus grand diamètre de la broche, la pièce coulée [2] ne touche pas les bords de la broche.

Important : Surveillez les charges de l’axe Z lors du déplacement. Si la charge commence à changer de manière importante, quelque chose obstrue la tête de broche. 

Remarque :À mesure que la broche se déplace plus haut dans la pièce coulée, utilisez la fenêtre avant [1] dans la tête de broche pour garder un œil sur le moment où le tube de transfert [3] et les dents de l’accouplement [4] se rapprochent de l’accouplement du moteur de broche [5]. ARRÊTEZ de déplacer la tête lorsque vous vous approchez de l’accouplement moteur.

Important : Arrêtez de déplacer la tête avant que le tube de transfert n’atteigne le moteur et passez à l’étape suivante. Il est possible d’endommager le moteur de broche à ce stade.

Attention : L'arbre du moteur peut se désaligner si l'installation de la broche est mal effectuée.

Avant d'installer la broche, desserrez les boulons de montage du moteur d'au moins un demi-pouce.

Remarque : l’animation montre un moteur de broche cône 40 en ligne, mais le même processus s’applique au moteur de broche DC-1. Desserrez les boulons de montage pour vous assurer que l’accouplement s’entremêle correctement et n’endommage pas le moteur. Si le moteur commence à se soulever, c’est que l’accouplement n’est pas aligné.

Une fois que les boulons du moteur sont desserrés, vous pouvez déplacer l’axe Z très lentement vers le bas en marche manuelle tout en observant le moteur pour voir s’il commence à se soulever. Si vous le voyez se soulever, remontez l’axe Z en marche manuelle et ajustez les dents de l’accouplement de broche.

Remarque :Avec la face de la broche assise sur les blocs de la table, la broche et les dents de l’accouplement ne peuvent pas être tournées. Si possible, demandez à une autre personne de soulever la broche par le bas et à une autre de guider les dents de l’accouplement dans l’accouplement du moteur de broche.

Le fait de soulever la broche à la main sur les derniers centimètres réduit le risque d’endommager le tube de transfert ou le moteur de broche.

Fixez la broche au bloc en fonte à l’aide des 4 boulons de montage [3] une fois que le moteur [1] et la broche [2] sont couplés correctement.

 Serrez les boulons conformément aux Spécifications de couple Haas.

Rebranchez la ligne [1] au raccord [2] à l’arrière de la broche.

Utilisez une clé à bout ouvert pour la serrer.

Une fois la broche montée sur la pièce coulée, serrez les boulons de montage du moteur à la main, puis desserrez-les de quelques tours.

Faites tourner la broche à 1 000 tr/min pour aligner la broche et le moteur.

En mode MDI, exécutez le programme S1000 M03;

Laissez la broche fonctionner pendant 1 minute, puis serrez les boulons de montage du moteur pendant que la broche est toujours en marche.

Remarque : lorsque le moteur s'arrête, il va secouer sur le côté et se désaligner s'il n'est pas bien serré.

Arrêtez la broche.

Serrez ensuite les boulons de montage pour maintenir le moteur en position. Serrez les boulons conformément aux Spécifications de couple Haas.

Vérifiez l'écart entre les dents de l'accouplement de broche [1] et le côté moteur de l'accouplement [2].

Remarque :Avant de vérifier l'écart, assurez-vous que les boulons de montage du moteur et les boulons de montage de la broche sont serrés.

L'écart entre l'accouplement doit être de 3,0 mm. Pour vérifier l'écart, utilisez une jauge d'épaisseur pour contrôler la distance entre l'accouplement. Si vous pouvez installer une jauge supérieure à 0,119 po entre l'accouplement (surfaces [1] et [2] sur l'image), vérifiez que tous les boulons de montage sont serrés correctement.

Remarque : Contactez Haas Service si la dent de l'accouplement de broche atteint le fond de l'accouplement moteur, ou s'il y a un espace excessif entre le moteur et les pièces de broche de l'accouplement.

Tournez la broche de sorte que les tocs de broche soient alignés avec l'axe Y.

Placez une base magnétique sur la table et utilisez un indicateur pour vérifier si les tocs sont parallèles à l'axe Y.

Indiquez à partir du toc avant [1] jusqu’au toc arrière [2] en déplaçant la machine dans l'axe Y. 

Remarque :Alignez la broche de sorte que l’erreur lors du balayage avec un indicateur soit de 0,001" ou moins. 

Une fois la broche orientée de sorte qu’il y ait moins de 0,001" d’erreur entre les tocs et l’axe Y, allez à l’onglet Factory Settings (Réglages d’usine) dans la fenêtre Parameters (Paramètres).

Recherchez le paramètre 30.085 [1] qui est le paramètre Spindle Orientation Offset (Correction de l’orientation de la broche).

Mettez en surbrillance le paramètre comme indiqué sur l’image.

Appuyez sur [E-Stop] sur le boîtier de commande.

Appuyez sur [S] + [F3] [2] pour régler la correction d’orientation de la broche sur la position actuelle.

La valeur pour le paramètre devrait être renseignée.

Accédez à Current Commands (Commandes actuelles) -> Devices (Appareils) -> Mechanisms (Mécanismes) [1], puis recherchez « Main Spindle » (Broche principale) [2] et appuyez sur [F1].

Appuyez sur [F2] pour orienter la broche et correspondre à la position de correction.

Répétez l’étape 1 et utilisez l’indicateur pour vérifier si l’orientation de la broche a été réglée sur la bonne position. 

Si l’erreur entre les tocs de broche est supérieure à 0,001", modifiez par incréments le paramètre 30.085 de 0,250 degrés ou moins jusqu’à ce que la position d’orientation aligne les tocs parallèles à l’axe Y de la machine.