Tento postup slouží k výměně vřeteno na stroji série DC. Tato sada se vztahuje na následující servisní sady:

• 93-3945 -vřeteno 30T inline DC-1

Následující nástroje jsou nezbytné pro splnění tohoto postupu vřeteno:

• Sada metrických a standardních šestihranných bitů
• Momentový klíč
• Nastavitelný klíč s otevřeným koncem
• Sada spároměrů (0,119" palce)
• Dřevěné bloky (nebo něco, co drží vřeteno při jeho vyjmutí)
• Tester vibrací vřetene

Upozornění: Karusel nástroje není na obrázcích v tomto postupu zobrazen, aby se jasně ukázalo, co se v každém kroku odehrává. Během tohoto postupu se nepokoušejte karusel žádným způsobem pozměňovat. vřeteno lze vyměnit za karusel na místě.

Obrázek ukazuje, jak vřeteno vypadá na stroji DC-1 30T. Přední [1] a zadní [2] vřeteno vřeteno lze identifikovat umístěním plochého čela [3], které je na přední straně sestavy vřeteno.

Začněte odstraněním předního a zadního plastového krytu z karuselu nástroje. To pomůže s viditelností a přístupem k hlavici vřeteno, kde jsou motor vřetena a vřeteno spojeny dohromady.

Odstraňte přední desku [1], která zakrývá přístupový otvor v odlitku hlavice vřeteno.

Poznámka: Spřáhla mezi vřeteno a motor vřetena není třeba odstraňovat z obou stran. Nepokoušejte se vyjmout spojku.

Upozornění: Karusel nástroje není na obrázcích v tomto postupu zobrazen, aby se jasně ukázalo, co se v každém kroku odehrává. Během tohoto postupu se nepokoušejte karusel žádným způsobem pozměňovat. vřeteno lze vyměnit za karusel na místě.

Umístěte několik bloků [1] na stůl stroje.

Posuňte osu Z dolů směrem k blokům, dokud nebude mezi čelem vřeteno [2] a bloky mezera asi 1/2"-1".

Ponechte mezeru mezi bloky [3] dostatečně širokou pro hnací psy vřeteno, aby vřeteno mohlo při vyjmutí sedět v jedné rovině na blocích.

Poznámka: vřeteno rychle nespadne z odlitku. Bloky jsou zde jako bezpečnostní opatření a fungují jako odpočinek na vřeteno namísto jeho posazení na stole.

Je zde čára, která vede ke spodní části vřeteno. Odpojte vedení [1] pomocí klíče s otevřeným koncem.

Jakmile se armatura uvolní, mírně ohněte čáru tak, aby samčí armatura nespočívala uvnitř samičí armatury ve vřeteno.

Poznámka: Při demontáži vřeteno by mohlo dojít k zachycení armatury a k poškození vedení. Před pokračováním se ujistěte, že vedení vedoucí do hlavice vřeteno je bez vřeteno.

S vřeteno asi palec od bloků na stole začněte uvolňovat 4 upevňovací šrouby [1], které upevňují vřeteno k odlitku hlavy.

Odstraňte šrouby z vřeteno po jednom. Tyto šrouby uschovejte. Používají se nejen k montáži náhradního vřeteno, ale také v dalším kroku k oddělení vřeteno od odlitku.

Poznámka: vřeteno by nemělo samo odlévat. I když na místě nejsou žádné šrouby, vřeteno je třeba z odlitku zvednout.

Upozornění:2 otvory [2] na čelní straně vřeteno se používají pro zvedání vřeteno mimo odlitek. Další krok popisuje, jak se tyto otvory používají.

Použijte 2 šrouby [1] odstraněné v předchozím kroku pro oddělení vřeteno od tělesa hlavy.

Utáhněte šrouby v otvorech pro zdvihání (viz předchozí krok), dokud nezačnete vidět oddělování mezi spodní stranou odlitku hlavice vřeteno [2] a horní stranou vřeteno [3].

Poznámka: Při oddělování vřeteno začne vřeteno narážet do bloků umístěných na stole. Pomalu ručním posuvem přesuňte osu Z nahoru, aby se zvedací šrouby mohly nadále utahovat.

Upozornění:Při oddělování vřetena od vřeteno odlitku se snažte udržovat spodní část vřeteno asi 1 palec od bloků.

Šrouby používané ke zvedání vřeteno [1] se odspodu před dostatečným odstupem mezi odlitkem a vřeteno.

Jakmile šrouby dole, vyšroubujte je tak, aby bylo možné umístit kus materiálu [2] mezi šroub a odlitek. To umožní šroubu oddělit vřeteno ještě více.

Jakmile je materiál na místě, začněte znovu utahovat šrouby pouzdra, dokud se znovu nesníží.

V tomto bodě by měla být dostatečná mezera mezi vřeteno a odlitkem, aby bylo možné vřeteno pevně upnout na místě.

Stáhněte vřeteno dolů, dokud nespočívá na blocích [1] umístěných na stole.

Poté pomalu posuňte osu Z nahoru asi o 1" a poté stáhněte vřeteno dolů k blokům.

Opakujte tento postup postupného ručního posuvu osy Z výše a poté vytáhněte vřeteno více.

Sledujte spojku mezi vřeteno a motor vřetena. Po několika zopakováních byste měli uvolnit konec spojky motoru.

Poznámka: Když je vřeteno vytaženo více ven, můžete začít dosahovat nulové polohy osy Z, což omezuje schopnost ručního posuvu hlavy nahoru. Změňte výšku bloků na stole tak, abyste mohli vřeteno uvolnit z odlitku.

Poznámka: Sestava vřeteno váží přibližně 40 liber. Lze jej zvednout dovnitř a ven ze stroje ručně.

Do nového vřetene namontujte přenosovou trubku. S vřeteno by měla být dodána přenosová trubka.

Ujistěte se, že je přenosová trubka zcela usazena ve vřeteno. Poté naneste trochu silikonového maziva na  O-kroužky na přenosovou trubici [3].

Zkontrolujte nové náhradní vřeteno. Ověřte následující skutečnosti:

• Ujistěte se, že všechny O-kroužky [3] jsou na vřeteno/převodové trubce a v dobrém stavu 
• Ujistěte se, že je v horní části vřeteno zástrčka [1]. 
• Ujistěte se, že je na spodní straně červená zástrčka [2].

Vyjměte červenou zástrčku ze spodní části vřeteno [2] a vložte armaturu [4] z vyměňovaného vřeteno. To se připojí k tvrdému vedení vycházejícímu z hlavice vřeteno.

Poznámka: Sestava vřeteno váží přibližně 40 liber. Lze jej zvednout dovnitř a ven ze stroje ručně.

Umístěte vřeteno zpět na stůl pod vrtaný otvor v odlitku vřeteno.

Pomalu posuňte osu Z dolů tak, aby se odlitek pohyboval blíže k vřeteno.

Dávejte pozor na vřeteno, abyste se ujistili, že nenaráží do vřeteno v odlitku.  Ujistěte se, že když se dostanete k největšímu průměru vřeteno, odlitek [2] nezachytává hrany vřeteno.

Upozornění: Při ručním posuvu sledujte zatížení osy Z. Pokud se zatížení začne výrazně měnit, něco překáží vřeteno. 

Poznámka: Když se vřeteno pohybuje výše v odlitku, použijte přední okno [1] v hlavě vřeteno, abyste mohli sledovat, kdy se přepravní trubka [3] a zuby spřáhla [4] přibližují ke spojce motoru vřetena [5]. Zastavte ruční posuv, když se přiblížíte ke spojce motoru.

Upozornění:Než se přenosová trubka dostane k motoru, přestaňte ručním posuvem pohybovat a přejděte k dalšímu kroku. V tomto okamžiku je možné poškodit motor vřetena.

Upozornění: Pokud není instalace vřetena provedena správně, hřídel motoru může být vyosená.

Před instalací vřetena uvolněte připevňovací šrouby motoru nejméně o půl palce.

Poznámka: V animaci je zobrazen 40T vložený motor vřetena, ale stejný postup platí pro motor vřetena DC-1. Povolte upevňovací šrouby, abyste zajistili, že se spřáhlo vpravo a nepoškodí motor. Pokud se motor začne zvedat, víte, že spřáhla není zarovnána.

Jakmile se šrouby motoru uvolní, můžete ručním posuvem posunout osu Z dolů velmi pomalu, zatímco budete sledovat motor, abyste zjistili, zda se začne zvedat. Pokud uvidíte, že se zdvihá, posuňte osu Z zpět nahoru a seřiďte zuby vřeteno.

Poznámka: Když čelo vřeteno sedí na blocích na stole, zuby vřeteno a spřáhla se nemohou otáčet. Pokud máte dvě osoby, nechte jednu osobu zvednout vřeteno dole a nechte někoho, aby vedl zuby spřáhla do vřetena motor vřetena.

Ruční zvedání vřeteno o několik posledních palců snižuje riziko poškození přenosové trubky nebo motor vřetena.

Jakmile jsou motor [1] a vřeteno [2] správně spojeny, upevněte vřeteno k odlitku hlavy pomocí 4 upevňovacích šroubů [3].

 Utáhněte šrouby podle  Specifikací utahovacích momentů Haas .

Znovu připojte vedení [1] k armaturu [2] na zadní straně vřeteno.

K utažení použijte klíč s otevřeným koncem.

Jakmile je vřeteno namontováno na odlitek, utáhněte upevňovací šrouby motoru tak, aby byly pevně utaženy, a poté je otočte zpět o několik otáček.

Spusťte vřeteno při 1000 ot./min., aby se vřeteno a motor vyrovnaly.

V MDI spusťte program S1000 M03;

Nechte vřeteno běžet 1 minutu a poté pevně utáhněte upevňovací šrouby motoru, zatímco vřeteno stále běží.

Poznámka: Když se motor zastaví, opře se o stranu a v případě, že není utažen, dojde k jeho vychýlení.

Zastavte vřeteno.

Poté utáhněte upevňovací šrouby tak, aby motor držel na místě. Utáhněte šrouby momentem podle Specifikací utahovacích momentů Haas .

Zkontrolujte mezeru mezi zuby vřeteno [1] a stranou motoru spojky [2].

Poznámka: Před kontrolou mezery se ujistěte, že upevňovací šrouby motoru a upevňovací šrouby vřeteno jsou utaženy dolů.

Mezera mezi spojkou by měla být 3,0 mm. Pro ověření mezery použijte spároměr ke kontrole vzdálenosti mezi spojkou. Pokud můžete mezi spojku umístit měřidlo větší než 0,119" (povrchy [1] a [2] na obrázku), ověřte, zda jsou všechny upevňovací šrouby správně utaženy.

Poznámka: Pokud jsou zuby vřetena na spojce motoru dole nebo pokud je mezi částí motoru a částí vřetena spojky nadměrná mezera, obraťte se na Haas Service.

Otočte vřeteno tak, aby byly dorazy vřeteno v linii s osou Y.

Umístěte magnetickou základnu na stůl a pomocí indikátoru zkontrolujte, zda jsou unášeče rovnoběžné s osou Y.

Označte od přední unášeč [1] k zadnímu unášeči [2] ručním posuvem stroje v ose Y. 

Poznámka: Vyrovnejte vřeteno tak, aby chyba při zametání s indikátorem byla 0,001" nebo méně. 

Jakmile je vřeteno orientováno tak, aby mezi psy a osou Y byla chyba menší než 0,001", přejděte na záložku Tovární nastavení v okně Parametry.

Vyhledejte parametr 30.085 [1], který je parametrem ofsetu orientace vřetene.

Zvýrazněte parametr, jak je znázorněno na obrázku.

Stiskněte [E-stop] na zavěšený panel panelu.

Stiskněte [S] + [F3] [2] pro nastavení ofsetu orientace vřetene do aktuální polohy.

Hodnota parametru by měla být vyplněná.

Přejděte na Aktuální příkazy -> Zařízení -> Mechanismy [1] a poté vyhledejte "Hlavní vřeteno" [2] a stiskněte [F1].

Stisknutím [F2] nasměrujte vřeteno tak, aby bylo v poloze ofsetu.

Opakujte krok 1 a pomocí indikátoru zkontrolujte, zda byla orientace vřetene nastavena na správnou polohu. 

Je-li chyba mezi vřeteno psi větší než 0,001", pak postupně změňte  parametr 30.085 o 0,250 stupňů nebo méně, dokud orientační poloha nezarovná psy rovnoběžně s osou Y obrábět.