Ovaj postupak služi za zamjenu glavnog vretena na stroju serije DC. Ovaj se dokument odnosi na sljedeći servisni komplet:

• 93-3945 -glavno vreteno 30T linijski DC-1

Za praćenje ovog postupka glavnog vretena potrebni su sljedeći alati:

• Komplet metričkih i standardnih šesterokutnih nastavaka
• Ključ za zakretni moment
• Otvoreni podesivi ključ
• Komplet mjerača (mjerač od 0,119")
• Drveni blokovi (ili nešto za držanje glavnog vretena dok se uklanja)
• Pokrenite Test vibracije glavnog vretena

Važno: Karusel alata nije prikazan na slikama u ovom postupku kako bi se jasno prikazalo što se događa u svakom koraku. Nemojte ni na koji način pokušavati mijenjati karusel tijekom ovog postupka. Glavno vreteno se može zamijeniti s postavljenim karuselom.

Slika prikazuje kako glavno vreteno izgleda na stroju DC-1 30T. Prednje [1] i stražnje [2] glavno vreteno mogu se identificirati lociranjem čeonog glodanja [3] koje se nalazi na prednjoj strani sklopa glavnog vretena.

Započnite uklanjanjem prednjih i stražnjih plastičnih poklopaca s karusela alata. To će pomoći s vidljivošću i pristupom glavi glavnog vretena gdje su motor glavnog vretena i glavno vreteno spojeni.

Uklonite prednju ploču [1] koja pokriva pristupni otvor u odljev glave glavnog vretena.

Napomena: Spojnicu između glavnog vretena i motora glavnog vretena nije potrebno ukloniti s bilo koje strane. Nemojte pokušavati ukloniti spojnicu.

Važno: Karusel alata nije prikazan na slikama u ovom postupku kako bi se jasno prikazalo što se događa u svakom koraku. Nemojte ni na koji način pokušavati mijenjati karusel tijekom ovog postupka. Glavno vreteno se može zamijeniti s postavljenim karuselom.

Stavite nekoliko blokova [1] na stol stroja.

Ručno pomičite os Z prema blokovima dok ne dođe do razmaka od oko 1/2" - 1" između lica glavnog vretena [2] i blokova.

Ostavite razmak između blokova [3] dovoljno širok za zupčanik pogona glavnog vretena tako da glavno vreteno može stajati poravnato na blokovima kada se ukloni.

Napomena: Glavno vreteno neće brzo ispasti iz odljeva. Blokovi su tu kao mjera opreza i djeluju kao oslonac za glavno vreteno umjesto da ga spuštaju na stol.

Postoji vod koji se umeće na dno glavnog vretena. Odspojite vod [1] pomoću otvorenog ključa.

Nakon što otpustite spojnicu, lagano savijte vod tako da muški priključak ne leži unutar ženskog spoja u glavnom vretenu.

Napomena: Kada se glavno vreteno ukloni, priključak se može uhvatiti i vod se može oštetiti. Prije nego što nastavite dalje provjerite je li vod koji ulazi u glavu glavno vreteno oslobođen od glavnog vretena.

S glavnim vretenom oko 2,5 cm od blokova na stolu, počnite otpuštati 4 pričvrsna vijka [1] koji pričvršćuju glavno vreteno na odljev glave.

Uklonite vijke s glavnog vretena jedan po jedan. Sačuvajte ove vijke. Ne koriste se samo za montažu zamjenskog glavnog vretena, već se koriste u sljedećem koraku za odvajanje glavnog vretena od odljeva.

Napomena: Glavno vreteno ne smije samostalno ispadati iz odljeva. Čak i bez vijaka koji ga drže na mjestu, glavno vreteno se još uvijek mora izvući iz odljeva.

Važno: Dvije rupe [2] na čelu glavnog vretena se koriste za dizanje glavnog vretena od odljeva. Sljedeći korak obuhvaća način korištenja ovih rupa.

Upotrijebite 2 vijka [1] uklonjena u prethodnom koraku za odvajanje glavnog vretena od odljeva glave.

Pritežite vijke u rupama za dizanje (prikazanim u prethodnom koraku) dok ne počnete vidjeti razmak između donje strane odljeva glave glavnog vretena [2] i gornje strane glavnog vretena [3].

Napomena: Dok odvajate glavno vreteno, glavno vreteno će početi udarati blokove postavljene na stol. Polako ručno pomičite Z osovinu prema gore tako da se dizalica može i dalje zategnuti.

Važno: Pokušajte držati dno glavnog vretena oko 2,5 cm od blokova dok odvajate glavno vreteno od odljeva.

Vijci koji se koriste za dizanje glavnog vretena bez vretena [1] će se spustiti na dno prije nego što bude dovoljno razmaka između odljeva i glavnog vretena.

Nakon što vijci ispadnu, izvucite ih tako da se između vijka i odljeva može postaviti komad materijala [2]. To će omogućiti vijku da još više razdvoji glavno vreteno.

Nakon što materijal sjedne na mjesto, ponovno počnite pritezati vijke dizalice dok ponovno ne ispadnu van.

U tom trenutku bi trebalo biti dovoljno razmaka između glavnog vretena i odljeva tako da se glavno vreteno može čvrsto držati na mjestu.

Povlačite glavno vreteno prema dolje dok se ne nasloni na blokove [1] postavljene na stol.

Zatim polako pomičite os Z prema gore oko 1" i zatim povucite glavno vreteno prema dolje do blokova.

Ponovite ovaj postupak inkrementalno ručnim pomicanjem Z osovine više, a zatim izvucite glavno vreteno više.

Pazite na spojnicu između glavnog vretena i motora glavnog vretena. Nakon nekoliko ponavljanja trebali biste očistiti kraj motora spojnice.

Napomena: Kako se glavno vreteno izvlači više, možete početi dostizati nultočku Z osovine, ograničavajući mogućnost ručnog pomicanja glave prema gore. Promijenite visinu blokova na stolu tako da možete osloboditi glavno vreteno od odljeva.

Napomena: Sklop glavnog vretena teži oko 40 lbs. Može se ručno podići i izvaditi iz stroja.

Ugradite prijenosnu cijev u novo glavno vreteno. Prijenosna cijev treba biti isporučena s glavnim vretenom.

Provjerite je li prijenosna cijev u potpunosti sjela u glavno vreteno. Zatim stavite malo silikonske masti na  O-prstenove na prijenosnu cijev [3].

Pregledajte novo zamjensko glavno vreteno. Provjerite sljedeće:

• Provjerite jesu li svi O-prstenovi [3] na glavnom vretenu/prijenosnoj cijevi i u dobrom stanju 
• Provjerite postoji li priključak [1] koji se nalazi na gornjem dijelu glavnog vretena. 
• Provjerite je li tamo crveni čep [2] na dnu.

Uklonite crveni čep s dna glavnog vretena [2] i umetnite priključak [4] s glavnog vretena koje se zamjenjuje. To će se spojiti na tvrdi vod koji dolazi iz glave glavnog vretena.

Napomena: Sklop glavnog vretena teži oko 40 lbs. Može se ručno podići i izvaditi iz stroja.

Vratite glavno vreteno na stol ispod provrta u odljev glavnog vretena.

Polako pomaknite Z osovinu prema dolje tako da se odljev približi glavnom vretenu.

Pažljivo promatrajte glavno vreteno kako biste bili sigurni da ne udara u provrt vretena u odljevu.  Pazite da kada dođete do najvećeg promjera glavnog vretena da odljev [2] ne uhvati rubove glavnog vretena.

Važno: Prilikom ručnog pomicanja gledajte opterećenja Z osovine. Ako se opterećenje počne značajno mijenjati, postoji neka opstrukcija za glavu glavnog vretena. 

Napomena: Kako se glavno vreteno pomiče više u odljevu, upotrijebite prednji prozor [1] u glavi glavnog vretena da biste pratili kada se prijenosna cijev [3] i zubi spojnice [4] približavaju spojnici motora glavnog vretena [5]. ZAUSTAVITE ručno pomicanje kada se približite spojnici motora.

Važno: Prestanite s ručnim pomicanjem prije nego što prijenosna cijev dođe do motora i prijeđite na sljedeći korak. U ovom trenutku moguće je oštetiti motor glavnog vretena.

Oprez: Osovina motora može biti neusklađena ako se instalacija vretena izvrši pogrešno.

Prije ugradnje vretena otpustite vijke za pričvršćivanje motora najmanje pola inča.

Napomena: animacija prikazuje linijski motor glavnog vretena 40T, ali isti postupak vrijedi i za motor glavnog vretena DC-1. Otpustite pričvrsne vijke kako biste bili sigurni da spojnica ispravno zahvaća i ne oštećuje motor. Ako se motor počne podizati, znate da spojnica nije poravnata.

Nakon što su vijci motora labavi, možete vrlo polako ručno pomicati Z osovinu dok gledate motor kako biste vidjeli počinje li se podizati. Ako je vidite kako se podiže, ručno pomaknite Z osovinu prema gore i podesite zube spojnice glavnog vretena.

Napomena: Dok lice glavnog vretena sjedi na blokovima na stolu, glavno vreteno i zubi spojnice ne mogu se okretati. Ako imate dvije osobe, neka jedna osoba podigne glavno vreteno na dnu i neka netko uvodi spojne zube u spojnicu motor glavnog vretena.

Ručno podizanje glavnog vretena u posljednjih nekoliko centimetara smanjuje rizik od oštećenja prijenosne cijevi ili motora glavnog vretena.

Pričvrstite glavno vreteno na odljev glave pomoću 4 pričvrsna vijka [3] nakon što se motor [1] i glavno vreteno [2] pravilno spoje.

 Zategnite vijke prema  Haas specifikacijama momenta.

Ponovno spojite vod [1] na priključak [2] na stražnjoj strani glavnog vretena.

Upotrijebite otvoreni ključ da biste ga zategnuli.

Nakon što se glavno vreteno montira na odljev, pritegnite vijke za pričvršćivanje motora tako da su rukom zategnuti, a zatim ih vratite za nekoliko okretaja.

Pokrenite glavno vreteno na 1000 o/m kako biste poravnali glavno vreteno i motor.

U MDI pokrenite program S1000 M03;

Pustite glavno vreteno da radi 1 minutu, a zatim pritegnite vijke za pričvršćivanje motora dok glavno vreteno još uvijek radi.

Napomena: Kada se motor zaustavi, pomaknut će se bočno i neispravno poravnati ako nije zategnut.

Zaustavite glavno vreteno.

Zatim pritegnite vijke za pričvršćivanje kako bi zadržali motor na mjestu. Zategnite vijke prema Haas specifikacijama momenta.

Provjerite razmak između zuba spojnice glavnog vretena [1] i dijela spojnice na strani motora [2].

Napomena: Prije nego što provjerite razmak, provjerite jesu li pričvrsni vijci motora i pričvrsni vijci glavnog vretena zategnuti.

Razmak između spojnice treba biti 3,0 mm. Za provjeru razmaka upotrijebite mjerač da biste provjerili udaljenost između spojnice. Ako možete postaviti mjerač veći od 0,119" između spojnice (površine [1] i [2] na slici), provjerite jesu li svi pričvrsni vijci pravilno zategnuti.

Napomena: Obratite se Haas Service ako su zubi spojnice glavnog vretena dosežu spojnicu motora ili ako postoji preveliki razmak između segmenata spojnice na strani motora i na strani glavnog vretena.

Okrenite glavno vreteno tako da kamenovi glavnog vretena budu u ravnini s Y osovinom.

Postavite magnetno postolje na stol i pomoću indikatora provjerite jesu li kamenovi paralelni s Y osovinom.

Označite od prednjeg kamena [1] do stražnjeg kamena [2] ručnim pomicanjem stroj po Y osovini. 

Napomena: Poravnajte glavno vreteno tako da pogreška pri prolasku s indikatorom bude 0,001" ili manje. 

Nakon orijentacije glavnog vretena tako da postoji manja od 0,001" pogreške između zupčanika i Y-osi, idite na karticu Tvorničke postavke u prozoru Parametri.

Potražite parametar 30.085 [1] koji je parametar pomaka orijentacije glavnog vretena.

Označite parametar kako je prikazano na slici.

Pritisnite [E-Stop] na privjesak (ručno kolo).

Pritisnite [S] + [F3] [2] za postavljanje pomaka orijentacije glavnog vretena na trenutni položaj.

Trebala bi se popuniti vrijednost parametra.

Idite na Trenutne naredbe -> Uređaji -> Mehanizmi [1] i zatim potražite "Glavno vreteno" [2] i pritisnite [F1].

Pritisnite [F2] za orijentaciju glavnog vretena tako da položaj odstupanja bude pomaknut.

Ponovite korak 1 i pomoću indikatora da provjerite je li orijentacija glavnog vretena postavljena na ispravan položaj. 

Ako je pogreška između zupčanika kamena glavnog vretena veća od 0,001", onda inkrementno promijenite 30,085 parametar za 0,250 stupnjeva ili manje dok orijentacijski položaj ne poravna zupčanike paralelno s Y osovinom stroja.