Este procedimiento es para reemplazar el husillo en una máquina serie DC. Esto se aplica al siguiente kit de servicio:

• 93-3945 -husillo 30T en línea DC-1

Se requieren las siguientes herramientas para seguir este procedimiento del husillo:

• Juego de llaves hexagonales métricas y estándar
• Llave de par
• Llave ajustable de extremo abierto
• Conjunto de calibradores de separaciones (calibre de 0.119")
• Bloques de madera (o algo para sujetar el husillo a medida que se retira)
• Probador de vibración del husillo

Importante: El carrusel de herramientas no se muestra en las imágenes de este procedimiento para mostrar claramente lo que está sucediendo en cada paso. No intente alterar el carrusel de ninguna manera durante este procedimiento. El husillo se puede reemplazar con el carrusel en su lugar.

La imagen muestra cómo se ve el husillo en una máquina DC-1 30T. La parte delantera [1] y trasera [2] del husillo se pueden identificar localizando la cara plana [3] que está en la parte delantera del conjunto del husillo.

Comience por retirar las cubiertas de plástico delanteras y traseras del carrusel de herramientas. Esto ayudará con la visibilidad y el acceso al cabezal del husillo donde el motor del husillo y el husillo están acoplados juntos.

Retire la placa frontal [1] que cubre el orificio de acceso en la fundición del cabezal del husillo.

Nota: No es necesario retirar el acoplador entre el husillo y el motor del husillo de ninguno de los lados. No intente retirar el acoplador.

Importante: El carrusel de herramientas no se muestra en las imágenes de este procedimiento para mostrar claramente lo que está sucediendo en cada paso. No intente alterar el carrusel de ninguna manera durante este procedimiento. El husillo se puede reemplazar con el carrusel en su lugar.

Coloque algunos bloques [1] sobre la mesa de la máquina.

Avance el eje Z hacia abajo en dirección a los bloques hasta que haya aproximadamente un espacio de 1/2" - 1" entre la cara del husillo [2] y los bloques.

Deje un espacio entre los bloques [3] lo suficientemente ancho para los casquillos del accionamiento del husillo, de modo que el husillo pueda asentarse al ras de los bloques al retirarlos.

Nota: El husillo no se caerá rápidamente de la fundición. Los bloques están allí como medida de precaución y actúan como un descanso para el husillo en lugar de colocarlo sobre la mesa.

Hay una línea que se ingresa a la parte inferior del husillo. Desconecte la línea [1] con una llave de extremo abierto.

Una vez aflojado el accesorio, doble ligeramente la línea de manera que el accesorio macho no descanse dentro del accesorio hembra en el husillo.

Nota: Cuando se retira el husillo, el accesorio podría quedar atrapado y la línea podría dañarse. Asegúrese de que la línea que va al cabezal del husillo esté libre del husillo antes de continuar.

Con el husillo aproximadamente a una pulgada de los bloques de la mesa, comience a aflojar los 4 pernos de montaje [1] que sujetan el husillo a la base de fundición del cabezal.

Retire los tornillos del husillo de uno en uno. Conserve estos tornillos. No solo se utilizan para montar el husillo de reemplazo, sino que se utilizan en el siguiente paso para separar el husillo de la fundición.

Nota: El husillo no debe salirse de la fundición por sí solo. Incluso sin pernos que lo sostengan en su lugar, el husillo aún debe sacarse de la fundición.

Importante: Los 2 orificios [2] de la cara del husillo se utilizan para elevar el husillo y alejarlo de la fundición. El siguiente paso cubre cómo se utilizan estos orificios.

Utilice 2 de los tornillos [1] retirados en el paso anterior para separar el husillo de la fundición del cabezal.

Apriete los tornillos de los orificios de elevación (que se muestran en el paso anterior) hasta que comience a ver la separación entre la cara inferior de la fundición del cabezal del husillo [2] y la cara superior del husillo [3].

Nota: A medida que separe el husillo, el husillo comenzará a golpear los bloques colocados sobre la mesa. Avance lentamente el eje Z hacia arriba para que los tornillos de elevación puedan continuar apretándose.

Importante: Intente mantener la parte inferior del husillo aproximadamente a 1 pulgada de los bloques a medida que separa el husillo de la fundición.

Los tornillos utilizados para elevar y liberar el husillo [1] tocan fondo antes de que haya suficiente separación entre la fundición y el husillo.

Una vez que los tornillos toquen fondo, retírelos para que se pueda colocar un trozo de material [2] entre el tornillo y la fundición. Esto permitirá que el tornillo se separe aún más el husillo.

Una vez que el material esté en su lugar, comience a apretar los tornillos de elevación de nuevo hasta que vuelvan a tocar fondo.

En ese punto, debe haber suficiente espacio entre el husillo y la fundición para que el husillo pueda mantenerse firmemente en su lugar.

Tire del husillo hacia abajo hasta que descanse sobre los bloques [1] colocados sobre la mesa.

A continuación, avance lentamente el eje Z hacia arriba aproximadamente 1" y, a continuación, tire del husillo hacia abajo hasta los bloques.

Repita este proceso de avanzar gradualmente el eje Z hacia arriba y luego tirar más del husillo hacia afuera.

Observe el acoplador entre el husillo y el motor del husillo. Debe limpiar el extremo del motor del acoplador después de unas pocas repeticiones de esto.

Nota: A medida que el husillo se sale más, puede comenzar a alcanzar la posición cero del eje Z, limitando la capacidad de mover el cabezal hacia arriba. Cambie la altura de los bloques sobre la mesa para que pueda liberar el husillo de la fundición.

Nota: El conjunto del husillo pesa alrededor de 40 lb. Puede levantarse a mano para meterlo y sacarlo de la máquina.

Instale el tubo de transferencia en el husillo nuevo. Debe venir un tubo de transferencia con el husillo.

Asegúrese de que el tubo de transferencia esté completamente asentado en el husillo. Luego coloque un poco de grasa de silicio en las juntas  tóricas del tubo de transferencia [3].

Inspeccione el nuevo husillo de reemplazo. Compruebe lo siguiente:

• Asegúrese de que todas las juntas tóricas [3] estén en el husillo/tubo de transferencia y en buen estado 
• Asegúrese de que haya un tapón [1] ubicado en la parte superior del husillo. 
• Asegúrese de que el tapón rojo [2] en la parte inferior esté allí.

Retire el tapón rojo de la parte inferior del husillo [2] e inserte el accesorio [4] del husillo que se está reemplazando. Esto se conectará a la línea dura que proviene del cabezal del husillo.

Nota: El conjunto del husillo pesa alrededor de 40 lb. Puede levantarse a mano para meterlo y sacarlo de la máquina.

Vuelva a colocar el husillo en la mesa debajo del agujero en la fundición del husillo.

Avance lentamente el eje Z hacia abajo para que la fundición se acerque al husillo.

Esté atento al husillo para asegurarse de que no golpea el orificio del husillo en la fundición.  Asegúrese cuando llegue al diámetro más grande del husillo de que la fundición [2] no atrape los bordes del husillo.

Importante: Observe las cargas del eje Z al avanzar. Si la carga comienza a cambiar significativamente, entonces algo está obstruyendo el cabezal del husillo. 

Nota: A medida que el husillo se mueve a mayor altura en la fundición, utilice la ventana frontal [1] en el cabezal del husillo para observar cuándo el tubo de transferencia [3] y los dientes del acoplador [4] se están acercando al acoplador del motor del husillo [5]. DETENGA el avance cuando se acerque al acoplador del motor.

Importante: Deje de avanzar antes de que el tubo de transferencia llegue al motor y vaya al siguiente paso. Es posible dañar el motor del husillo en este punto.

Precaución: Si la instalación del husillo se realiza incorrectamente, el eje del motor podría desalinearse.

Antes de instalar el husillo, afloje los pernos de montaje del motor al menos media pulgada.

Nota: la animación muestra un motor de husillo en línea 40T, pero el mismo proceso se aplica al motor de husillo DC-1. Afloje los pernos de montaje para asegurarse de que el acoplador se engrane a la derecha y no dañe el motor. Si el motor comienza a levantarse, entonces sabrá que el acoplador no está alineado.

Una vez que los pernos del motor estén flojos, puede desplazar el eje Z hacia abajo muy lentamente mientras observa el motor para ver si comienza a levantarse. Si ve que se levanta, avance el eje Z hacia arriba y ajuste los dientes del acoplador del husillo.

Nota: Con la cara del husillo apoyada en los bloques de la mesa, los dientes del husillo y del acoplador no se pueden girar. Si hay dos personas, pídale a una persona levante el husillo en la parte inferior y que otra persona guíe los dientes del acoplador en el acoplador del motor del husillo.

Levantar el husillo a mano las últimas pulgadas reduce el riesgo de dañar el tubo de transferencia o el motor del husillo.

Fije el husillo a la fundición del cabezal con los 4 pernos de montaje [3] una vez que el motor [1] y el husillo [2] estén acoplados correctamente.

 Apriete los tornillos según  las especificaciones de par de Haas .

Vuelva a conectar la línea [1] al accesorio [2] en la parte posterior del husillo.

Utilice una llave de extremo abierto para apretarla.

Una vez que el husillo esté montado en la fundición, apriete los pernos de montaje del motor hasta que se sientan firmes y luego retroceda unas cuantas vueltas.

Haga funcionar el husillo a 1000 RPM para alinear el husillo y el motor.

En MDI, ejecute el programa S1000 M03;

Deje que el husillo funcione durante 1 minuto y luego ajuste firmemente los pernos de montaje del motor mientras el husillo aún está en funcionamiento.

Nota:  Cuando los motores se detienen, se desplazan hacia un lado y se alinean incorrectamente si no están bien apretados.

Detenga el husillo.

A continuación, apriete los pernos de montaje para mantener el motor en posición. Apriete los tornillos según las especificaciones de par de Haas .

Compruebe la separación entre los dientes del acoplador del husillo [1] y el lado del motor del acoplador [2].

Nota: Antes de comprobar la separación, asegúrese de que los pernos de montaje del motor y los pernos de montaje del husillo estén apretados.

La separación entre el acoplador debe ser de 3.0 mm. Para verificar la separación, utilice un calibrador de separaciones para comprobar la distancia entre el acoplador. Si puede ajustar un calibre mayor que 0.119" entre el acoplador (superficies [1] y [2] en la imagen), luego verifique que todos los pernos de montaje estén apretados correctamente.

Nota: Póngase en contacto con Haas Service si los dientes del acoplador del husillo tocan fondo en el acoplador del motor o si hay una separación excesiva entre el motor y las piezas del husillo del acoplador.

Gire el husillo de manera que los casquillos del husillo estén en línea con el eje Y.

Coloque una base magnética sobre la mesa y utilice un indicador para comprobar si los casquillos están paralelos al eje Y.

Indique desde el casquillo delantero [1] hasta el casquillo trasero [2] desplazando la máquina en el eje Y. 

Nota: Alinee el husillo de manera que el error al barrer con un indicador sea de 0.001" o menos. 

Una vez que tenga el husillo orientado para que haya menos de 0.001" de error entre los casquillos y el eje Y, vaya a la pestaña Ajustes de fábrica en la ventana Parámetros.

Busque el parámetro 30.085 [1], que es el parámetro Corrección de orientación del husillo.

Resalte el parámetro como se muestra en la imagen.

Presione [E-Stop] en el colgante.

Presione [S] + [F3] [2] para establecer la corrección de orientación del husillo en la posición actual.

El valor debe completarse para el parámetro.

Vaya a Comandos actuales - > Dispositivos - > Mecanismos [1] y luego busque "husillo principal" [2] y presione [F1].

Pulse [F2] para orientar el husillo a la posición de corrección.

Repita el paso 1 y utilice el indicador para comprobar si la orientación del husillo se estableció en la posición correcta. 

Si el error entre los casquillos del husillo es mayor que 0.001", cambie gradualmente el parámetro 30.085 0.250 grados o menos hasta que la posición de orientación alinee los casquillos paralelos al eje Y de la máquina.