2.1 HAAS çubuk sürücü - NGC Kurulum

Haas Bar Feeder ST10/15/20/25/30/35 ve DS-30 torna tezgahları için kullanılır.

Bu ST-30/35 ya da bir şanzıman kutusu ile DS-30 Torna için değil.

Bu prosedür, Haziran, 2017 sonra yapılan bir çubuk çubuk sürücünün nasıl yükleneceğini bildirir. CHC makineniz varsa lütfen aşağıdaki prosedürü izleyin.

Tornada [GÜÇ KAPALI] tuşuna basın.

Ana şalteri OFF konumuna getirin.

Ana şalteri kilitle. Onaylı bir emniyet etiketi ile onaylanmış bir kilit kullanın.

Torna bir ST-35 ise veya makine 01/11/2015 önce yapılırsa, soğutma sıvısı toplayıcı uzatma [1] Torna üzerine takın.

İş mili kovanı adaptörünü [2] iş miline takın. Bkz. Torna-ekstrüde İş Mili Kovanı-adaptör kiti-kurulum. Torna bir ST-35 ise bkz.  Torna-ST-30/30Y Büyük Delik, ST-35/35Y-İş Mili Kovanı Kiti-Kurulum.

Çubuk sürücü tornanın bitişiğinde koyun.

Çerçevenin bitinden [1] tornanın ön [2]'ine paralel olduğundan emin olun.

Taşıma braketlerini [3] çubuk sürücü çerçevesinden çıkarın.

Çubuk sürücü [1] pozisyonuna gelene kadar ileri doğru çekin.

Çubuk sürücünün sonunu bulun [2].

Torna bir ST-35 ise soğutma sıvısı toplayıcı uzantısı [3] sonuna bulun.

Torna bir ST-10, ST-15, ST-20, ST-25, ST-30 veya DS-30 ise soğutma sistemi toplayıcı kenarı bulabilirsiniz.

Bunların arasında [4] alanı yaklaşık 0,50" olduğundan emin olun (13 mm).

(4) yükseklik ayarı vidalarını [1] bulun.

Çerçeve 2,0" olana kadar vidaları [3] çevirin. (51 mm) [2] yere [4].

Kontrol kabininin altındaki [2] erişim kapısını bulun [1].

Giriş kapısını aç.

Kanal braketini [3] kontrol kabininin altına takın.

Braketi takmak için (2) vidaları kullanın.

Çubuk sürücü altında [2] kablo kanalını bulun.

Kablo kanalını, torna muhafazasının yan tarafındaki deliğe [1] yerleştirin.

 Not: Bazı torna tezgahları delik yok. Torna bir delik yoksa, bir 2,0 ile bir yapmak" (51 mm) delik testere. ST-10 için delik gerekmez.

Kanalı kanal Braketinin üzerinden koyun [3].

Kanal [5]' ı kontrol kabininin alt kısmındaki kablo çıkışına [4] kadar itin.

 Not: Çubuk Sürücü Pah satın alınan seçeneği çubuk sürücü makineler için güç kablosunu fişe takılı bırakın. Pah kırma cihazı kurulumu bu prosedürün ilerleyen bölümlerinde gerçekleştirilecektir.  

Kontrol kabinini açın.

 Tehlike: Voltaj göstergesi ışığı açık ise elektrik bileşenlerine dokunmayın. Kontrol kabinindeki yüksek voltaj sizi öldürebilir. Voltaj göstergesi tam olarak kapalı gitmek için LED bekleyin.

Yükseltici bankasında "BAR FEEDER /W AXIS" etiketi [1] bulunan yeri bulun.

Çubuk sürücü ile birlikte verilen 30 amp servo amplifikatörü [2] Bu konuma takın.

Kanal üzerinden gelen (3) çubuk sürücü güç kablolarını bulun.

Güç kablolarını yüksek voltaj terminallerine bağlayın:

• kırmızı KIRMIZI’ya [1]
• beyaz BEYAZ’a [2]
• siyah SİYAH’a [3]

Topraklama kablosunu [4] amplifikatör fanı için braketi bağlayın.

En yakın amplifikatör üzerinde yüksek voltaj terminalleri [5] bulun.

Çubuk sürücü 30 amper amplifikatör üzerinde yüksek voltaj terminalleri [7] bulun.

Atlama parçası [6]' ı bu terminaller arasındaki montaj kitinden takın.

Siyah kabloyu -H.V.’ye, kırmızı kabloyu +H.V.’ye bağlayın.

Çubuk sürücü motora giden kırmızı, beyaz, siyah kabloların etrafına p/n 64-1252 boncuklu bir ferrit filtresi takın.

 

Çubuk sürücü ile birlikte verilen geçerli komut kablosunu, amplifikatörün üst kısmındaki [1] konektörüne bağlayın.

Kablonun diğer ucunu bağlayın:

• Kanal 10' a (P10) [2] bağlayın Maincon PCB.

Servo motor enkoder kablosunu kanal içinde bulun.

Servo enkoder kablosunu bağlayın:

• Kanal 10' a (P26) [3] bağlayın Maincon PCB.

34-348xA, 34-348xC  ile donatılmış torna tezgahları için I/O PCB:

Bu kabloları kanaldan I/O PCB‘e bağlayın:

• Kablo 200 P62 [1]
• P59[2]’ye BF Inputkablo I/O kartındaki kablonun etrafına bir ferrit filtre P/N 64-1252 boncuğu takın.
• Kablo 810 P58 [3] 

34-349 ile donatılmış torna tezgahları içinx

• Kablo 200 P62 [1]
• BF InputP59[2]’ye  kablo I/O kartındaki kablonun etrafına bir ferrit filtre P/N 64-1252 boncuğu takın.

34-349x I/O PCB ile donatılmış torna tezgahları için:

 Not:  14 Ocak 2019 sonra inşa çubuk sürücüler, elektrik kiti dahil bir takım değiştirici PCB kiti olacak.

• TC PCB' yi standoffs üzerine takın.
  
• P/N 33-0413 kablosunu, TC PCB üzerinde J1 [2] üzerinden I/O PCB'de P74 [3] olarak bağlayın.
• P/N 33-0412 kablosunu TC PCB'de P55A [4] üzerinden I/O PCB'de P55 [5] olarak bağlayın.
• PSUP PCB'de P4'den P/N 33-0349 kablosunu TC PCB'de P55 [7]' ye bağlayın.
• Çubuk sürücü kablosunu P58 [6]' a bağlayın.

Not: Makine, I/O TC PCB takıldıktan sonra birden çok Alarm 20014.1  SIO TAKIM DEĞİŞTİRİCİ PCB MEVCUT DEĞİL ve  20014.0 SIO TAKIM DEĞİŞTİRİCİ PCB MEVCUT alarmı veriyorsa.  I/O veya TC PCB aygıt yazılımı güncelliğini yitirmiştir.  I/O Main ve TC aygıt yazılımı sürümünü en son sürüme güncelleyin.  Bkz. Yeni Nesil Kontrol - I/O PCB Ana Ürün Yazılımı - Güncelleme.

Çubuk sürücüde [1] transfer tablosuna bakın.

Transfer tablosundaki oluk, iş mili adaptörüyle hizalanabilir.

Çubuk sürücüyü taşımak için çerçeve [2] ile kauçuk Mallet [3]'e dokunun.

[EMERGENCY STOP] düğmesine basın.

Tablo alt kısımda olana kadar transfer tablosu için ayar tekerleğini [3] çevirin.

0.75" itme kolunu [2] itme kolu aksamına [1] takın.

İtme kolunu takma talimatları için Operatör Kılavuzuna bakın.

İş mil kovanları için sol raf çıkarın.

[3] etiketini çubuk sürücüde bulunan yuva deliğinden [4] çıkarın.

Etiketi soket deliğinin üzerine koyun.

(8) sepet vidalarını [5] bulun.

Çubuk sürücü her tarafında (4) vidalar vardır.

(8) vidayı gevşetin.

Ayarlama aracını [2] yuvaya yerleştirin.

[EMERGENCY STOP]düğmesini bırakın.

Her bir alarmı durdurmak için[RESET] düğmesine basın.

Basın çubuk sürücü kurtarma moduna girmek için [RECOVER] düğmesine basın:

İtme kolunu yüklemek için[F2]tuşuna basın.

İtici tepsi temizler sonra itme çubuğu montaj aşağı hareket eder.

[EMERGENCY STOP] düğmesine basın.

İtme çubuğu aktüatörü [1] torna tezgahına doğru hareket ettirmek için elinizi kullanın.

Çubuk sürücü [2] yukarı veya aşağı itme kolu gömlek adaptörüne gidebilirsiniz kadar taşımak için [3] ayarlama aracını kullanın.

Haas Çubuk Sürücü  İtme Kolu Hizalama  prosedürünü uygulayın.

Muhafazanın [1] zemine kadar olduğundan emin olun.

(8) sepet vidalarını sıkın [2].

Ayarlama aracını kaldırın.

İş mil kovanları için rafları değiştirin.

(4) yükseklik ayarı vidalarını [3] bulun.

İtme çubuğunun [2] mil adaptörüne nereye gittiğini bakın [1].

(4) yükseklik ayarı vidalarını, itme çubuğunun merkezi adaptörün merkezi ile hizalanıncaya kadar çevirin.

Bas çubuğun [4] mil dışına çıktığı yere bakın [3].

(4) yükseklik ayar vidalarını, itme çubuğunun merkezi iş mili merkezi ile hizalanıncaya kadar çevirin.

 Not: Yerçekimi küçük bir mesafe aşağı itme çubuğu ucunu çeker.

Gerekirse, çubuk sürücüyü yan yana taşımak için kauçuk bir Mallet ile kare biter dokunun.

İtme çubuğunu referans pozisyonuna geri dönün.

Serbest pedalına adım at.

Çubuk sürücü, hareket sonuna kadar geri itin.

Çubuk Sürücü doğru şekilde ayarlanırsa, gaz şok çubuk sürücü arka konumda tutar.

Çubuk Sürücünün hizalanması gerekiyorsa, arka ayakları , çubuk sürücü ileri pozisyonda düzgün şekilde kilitlenene ve tamamen geri hareket edene kadar ayarlayın.

Arka ayakları [1], görüldüğü gibi alt raylara paralel olana kadar çevirin.

Ön ayaklar [2] gösterildiği gibi alt raylara dik kalmalıdır.

Her ayak konumunda yere bir işaret koymak için [1] kalem kullanın.

 Not: Atma tehlikesini önlemek için ayakları çubuk sürücünün yan tarafına çevirin.

Her işarette [2] bir Ø 0.50" (13 mm) delik delin.

Deliği 3.5" (89 mm) derinliğinde delin.

Cıvataya [1] bir rondela ve bir somun koyun.

Ayağı deliğin üzerine koyun .  Sabitleme aksamını deliğin içine koyun.

Bir çekiç [2] kullanarak sabitleme aksamına hafifçe vurun.

Deliğin dibine gelene kadar sabitleme aksamına [3] hafifçe vurun.

Her somuna [4] 55 ft-lb (75 Nm) tork uygulayın.

Varsa Çubuk Sürücü Pah Cihazını takmak için Çubuk Sürücü Pah Cihazı prosedürünü izleyin. 

Çubuk sürücü kurtarma moduna erişmek için [RECOVERY] düğmesine basın.

Şarj masasında bilinen bir uzunluğa sahip br hassas zemin kalibrasyon çubuğunu yerleştirin.

[ORIGIN] düğmesine basın, kalibrasyon çubuğunun uzunluğunu yazın ve [ENTER] düğmesine basın.

İtici tepsi temizler sonra kalibrasyon çubuğunu yükler. Daha sonra çubuğun uzunluğunu ölçecek ve kalibrasyonu uygular.

Kalibrasyon çubuğunu gelecekteki kullanım için kaldırın ve düzgün bir şekilde saklayın. Çubuk sürücü Kalibrasyonunu, sadece ilk kurulumda yapılmalıdır veya EOB sensörü, ana anahtarın veya yük arabasının sökülmesi veya değiştirilmesi durumunda yapılmalıdır.

Not: Çubuk kalibrasyon esnasında iş miline doğru itilip EOB sensörünü geçtiğinde No Material Found (Malzeme Bulunamadı) mesajı görüntülenirse.I/O Ana ve TC aygıt yazılımı sürümünü en son sürüme güncelleyin. Makinelerin I/O ve TC PCB parça numaralarına göre en yeni aygıt yazılımları için bkz. Yeni Nesil Kontrol - I/O PCB Ana Aygıt Yazılımı  & Güncelleme.