У цій процедурі описано, як зняти й замінити блок головки на фрезерному верстаті VR-11. Ви повинні механічно підняти двигун шпинделя і блок головки з фрезерного верстата. Зніміть усі листові металеві деталі, щоб полегшити доступ до цих блоків.

Під час виконання цієї процедури переконайтеся, що до осей A і B подається повітря з цеху.

Встановіть високе значення Параметра 76 Low Air Delay, щоб верстат не викликав аварійний сигнал.

Натисніть [EMERGENCY STOP].

Від'єднайте подавання повітря від панелі подавання повітря/мастила.

Поверніть вісь А, щоб отримати доступ до гвинтів, які кріплять кришку головки шпинделя. Викрутіть гвинти та зніміть кришку. Після знімання кришку поверніть вісь А у вихідне положення.

Від'єднайте вимикачі повітряного шланга та затискачів інструментів від з'єднувальної пластини шпинделя.

Зніміть блок TRP.

Від'єднайте шланг для змащення шпинделя від шпинделя. Зніміть 90-градусне з'єднання зі шпинделя.

Ослабте шпиндельний двигун так, щоб ремінь шпинделя вільно висів на шпинделі.

Вийміть шпиндель із виливка шпиндельної головки.

Натисніть [SETNG/GRAPH].

Змініть значення Налаштування 7 Parameter Lock на OFF (ВИМКНЕНО).

Натисніть [PARAM/DGNOS].

Встановіть значення Параметра 278:14 на 0.

Установіть для Параметра 151:3 значення 0.

Встановіть значення Параметра 43:3 на 0.

Вимкніть живлення та заблокуйте/маркуйте верстат.

Від'єднайте всі електричні з'єднання від двигуна шпинделя. Закрийте кабелі двигуна шпинделя заглушками. Залиште енкодер шпинделя підключеним для забезпечення опорного сигналу.

Зніміть двигун шпинделя.

 ЗАСТЕРЕЖЕННЯ: Вага двигуна шпинделя становить щонайменше 112 фунтів (55 кг). Переконайтеся, що ви використовуєте підіймач, розрахований на вагу блока двигуна шпинделя

Поверніть у вихідне положення осі X, Y і Z.

 ЗАСТЕРЕЖЕННЯ: Не повертайте у вихідне положення УСІ осі, інакше ви пошкодите блок головки. Повертайте осі окремо.

Викрутіть (3) гвинти, які кріплять захисну кришку для напрямних осі Z до головки.
Опустіть захисну кришку для напрямних осі Z.

Зніміть праву бічну кришку розпірної шайби [1] і нижню кришку 450 [2].

Зніміть ліву бічну кришку розпірної шайби.

Зніміть кришку розподільної коробки у верхній частині поворотного стола 450 (вісь В).
Викрутіть гвинти всередині розподільної коробки, які кріплять її до верхньої панелі з листового металу.
Не знімайте розподільну коробку.

Зніміть трубку для наповнення [1] та верхню панель з листового металу [2] з верхньої частини поворотного стола 450.

Зніміть захисну пластину двигуна з поворотного стола 450.

Від'єднайте провід двигуна та гальмовий шланг від привода поворотного стола 450.
Протягніть провід двигуна та гальмівний шланг через отвори в кришці двигуна 450 і зніміть кришку.

Зніміть корпус із листового металу з кожного поворотного стола HRT310 (вісь А).
Зніміть кабель осі А та повітряні шланги гальма.

Зніміть двигун осі А та шків [1] із лівого поворотного стола 310.
Зніміть фітинги [2] з правого поворотного стола 310.

Зніміть пластину з отворами [1] з лівого поворотного стола 310.
Зніміть задню пластину [2] блока вентилятора/кришку головки з головки.
Зніміть кришку противаги [3] з правого поворотного стола 310.

Зніміть кронштейн кришки головки.

Перемістіть вісь X до центру ходу. Перемістіть вісь Y у кінець ходу.

Натисніть [EMERGENCY STOP].

Покладіть на стіл дерев'яний брусок розміром 4' x 4" x 4", щоб поворотний стіл 450 спирався на нього, коли ви переміщуватимете вісь Z униз.

Покладіть (4) дерев'яні бруски розміром 2' x 4" x 4" на стіл, щоб підтримати вісь Z під обома поворотними столами 310, щоб утримувати рівень блока головки.

Опустіть вісь Z вниз, доки вона не опиниться на опорах.

Натисніть [EMERGENCY STOP] (АВАРІЙНА ЗУПИНКА)

Вимкніть живлення та заблокуйте/маркуйте верстат.

Зніміть корпус пристрою для зміни інструмента із задньої частини верстата.

Зніміть корпус(-и) противаги та резервуар-(и) противаги. Переверніть бак(-и) противаги, щоб не втратити оливу під час зливання. Злийте кожен бак до 500 фунтів на квадратний дюйм.

 Небезпека: Кожен бак знаходиться під високим тиском. Обов’язково носіть відповідні засоби індивідуального захисту. Прокачка та видалення повинно виконуватися тільки навченим персоналом. Зверніться до Посібника Haas Service для отримання повних інструкцій щодо знімання резервуара(-ів) противаги перед виконанням цієї процедури.

 Примітка: Може бути (1) або (2) блоки резервуарів противаги/корпусу противаги. Якщо є два блоки, зніміть корпуси та резервуари з обох.

 Примітка:  Комплект counterbalance charge/discharge - Н/Д 35-4050A.

Встановіть перемичку на P6, аварійну зупинку противаги, на платі введення/виведення, щоб ви могли перемістити осі.

Викрутіть (12) болтів кріплення головки за поворотним столом 450.
Отримайте доступ до цих болтів через бічні отвори на розпірці головки осі Z.

Розблокуйте та увімкніть верстат.

Повільно просуньте вісь Y вперед, щоб відокремити головку від розпірки.

Натисніть [EMERGENCY STOP].

 ЗАСТЕРЕЖЕННЯ: Переконайтеся, що навантаження на вісь Z не викликає аварійний сигнал. Аварійний сигнал вказує на те, що головка може застрягти на фіксувальних штифтах [1]. Якщо головка застрягла, переміщайте вісь Z, доки головка не буде плавно рухатися по осі Y.

Вкрутіть рим-болти [1] у нарізеві отвори біля центрів кожного з трьох приводів поворотних столів.

Зніміть блок головки з верстата за допомогою мостового крана або навантажувача.

 ЗАСТЕРЕЖЕННЯ: Блок головки важить понад 2,200 фунтів (998 кг). Переконайтеся, що ви використовуєте підіймач, розрахований на вагу головки.

Покладіть на стіл дерев'яний брусок розміром 4' x 4" x 4" як опору для поворотного стола 450 на змінній головці.

Покладіть (4) дерев'яні бруски розміром 2' x 4" x 4" на стіл, щоб підтримати вісь Z під обома поворотними столами 310.

Вставте рим-болти в нарізеві отвори біля центру кожного привода поворотного стола на блоці змінної головки.

За допомогою мостового крана або навантажувача перемістіть змінну головку на дерев'яні опори.

 ЗАСТЕРЕЖЕННЯ: Блок головки важить понад 2,200 фунтів (998 кг). Переконайтеся, що ви використовуєте підіймач, розрахований на вагу головки.

Повільно перемістіть вісь Y у напрямку до задньої частини верстата, щоб з'єднати поворотний стіл 450 у задній частині блоку головки з розпіркою головки по осі Z. Вирівняйте блок головки за допомогою штифтів на розпірці головки осі Z.

 ЗАСТЕРЕЖЕННЯ: Переконайтеся, що навантаження на вісь Z не викликає аварійний сигнал. Аварійний сигнал вказує на те, що головка може застрягти на фіксувальних штифтах [1]. Якщо головка застрягла, переміщайте вісь Z, доки головка не буде плавно рухатися по осі Y.

Вимкніть живлення та заблокуйте/маркуйте верстат.

Зніміть рим-болти [1] з блоку головки.

Прикріпіть блок головки до розпірки головки осі Z за допомогою (12) болтів кріплення головки.
Отримайте доступ до цих болтів через бічні отвори на розпірці головки осі Z.
Затягніть болти з моментом затягування 160 фунт-сили-футів (217 Н·м).

Встановіть резервуар(-и) противаги та корпуси. Якщо фрезерний верстат має два резервуари для врівноваження, встановіть тиск у кожному з них до 1250 фунтів на кв. дюйм. Якщо є лише один резервуар, то встановіть на нього тиск 1550 фунтів на кв. дюйм.

 Небезпека: Кожен бак знаходиться під високим тиском. Обов’язково носіть відповідні засоби індивідуального захисту. Установлення повинно виконуватися тільки кваліфікованим персоналом. Зверніться до Посібника Haas Service для отримання повних інструкцій щодо встановлення резервуара(-ів) противаги перед виконанням цієї процедури.

 Примітка: Може бути (1) або (2) блоки резервуарів противаги/корпусу противаги. Якщо є два блоки, встановіть корпуси та резервуари для обох.

 Примітка: Комплект для заливання/зливання противаги має номер Н/Д 35-4050A.

Встановіть корпус пристрою для зміни інструмента.

Встановіть двигун шпинделя.

 ЗАСТЕРЕЖЕННЯ: Вага блоку двигуна шпинделя становить щонайменше 112 фунтів (55 кг). Переконайтеся, що ви використовуєте підіймач, розрахований на вагу блока двигуна шпинделя.

Підключіть всі електричні з'єднання до двигуна шпинделя.

Вставте шпиндель у виливок головки шпинделя

Затягніть болти кріплення двигуна. Відрегулюйте натяг ременя шпинделя.

 Примітка: Зверніться до посібника Haas Service для отримання повних інструкцій щодо регулювання натягу ременя шпинделя.

Встановіть 90-градусний фітинг на шпиндель. Підключіть шланг для змащення шпинделя.

Встановіть блок TRP.

Підключіть вимикач повітряного шланга та вимикач затискача інструмента на з'єднувальній пластині шпинделя.

Приєднайте кронштейн кришку головки.

Прикріпіть кришку отвору [1] до лівого поворотного стола 310. Прикріпіть задню пластину [2] блока вентилятора/кришку головки до головки. Прикріпіть кришку противаги [3] до правого поворотного стола 310.

Встановіть двигун осі А та шків [1] на лівий поворотний стіл 310. Встановіть фітинги з оригінального блока головки [2] на правий поворотний стіл 310.

Протягніть провід двигуна та повітряний шланг через кришку двигуна. Встановіть кришку двигуна та під'єднайте провід двигуна та повітряний шланг.

 Примітка: Якщо верстат оснащений двигунами Sigma 5, використовуйте кабельний адаптер (Н/Д 32-2284), щоб підключити вимикач вихідного положення двигуна осі B.

Прикріпіть захисну пластину двигуна до поворотного стола 450.

Прикріпіть трубку для наповнення та верхню панель з листового металу до верхньої частини поворотного стола 450.

Прикріпіть розподільну коробку до верхньої частини поворотного стола 450. Прикріпіть кришку розподільної коробки до розподільної коробки.

Підніміть захисну кришку для напрямних осі Z. Прикріпіть його до нижньої частини блока головки.

Розблокуйте та увімкніть верстат.

Поверніть вісь А, щоб отримати доступ до гвинтів, які кріплять кришку головки шпинделя. Прикріпіть кришку головки до верстата.\ Поверніть вісь A у вихідне положення.

Прикріпіть (2) кришку двигунів поворотних столів 310.

Встановіть для Параметра 76 Low Air Delay заводське значення за замовчуванням 1500.

Встановіть значення Параметра 278:14 на 1.

Установіть для Параметра 151:3 значення 1.

Встановіть значення Параметра 43:3 на 1.

Вимкніть і знову увімкніть живлення.

Поверніть у вихідне положення всі осі і перевірте наявність будь-яких аварійних сигналів.

Вирівняйте верстат.

Скиньте переміщення ковзанням, відрегулювавши Параметри 212 та 213.

Перевірте геометрію головки шпинделя згідно з EA0154.

Визначте нове значення повороту шпинделя згідно з EA0154.