اضغط على  [POWER OFF].

قم بتعيين قاطع الدارة الرئيسي على الوضع  OFF .

اقفل قاطع الدارة الرئيسي. استخدم قفلًا معتمدًا يحتوي على بطاقة أمان معتمدة.

قم بإزالة هذه الأجزاء من الطرف الأيسر من الضميمة:

• [1] غطاء التفريغ
• [2] المشبك المزود بحافة على شكل v
• [3] الحلقة الدائرية

قم بإزالة هذه الأجزاء من الطرف الأيمن من الضميمة:

• [5] لوحة الغطاء للمحرك الناقل
• [4] الحشية المانعة للتسرب

نظف سائل التبريد والبرادة خارج حوض المثقاب.

اربط الحشية المانعة للتسرب [1] ومحرك المثقاب [2] بحوض الضميمة.

ابحث عن عمود المحرك المرفقي يوجد عمود المحرك المرفقي داخل الآلة. ضع هذه الأجزاء في عمود المحرك المرفقي [3]:

• [4] المباعد
• [5] الغسالة المسطحة بحجم 5/8"
• [6] الغسالة المموجة بحجم 5/8"
• [5] الغسالة المسطحة الأخرى بحجم 5/8"

اربط قارنة المحرك [7] بعمود المحرك المرفقي.

أدرج المثقاب [1] عبر منفذ التفريغ [2].

أدرج المثقاب [3] في قارنة المحرك [4].

أدرج المسمار [5] في القارنة، وعبر المثقاب [3].

اربط المسمار الماسك [5] في القارنة بصامولة القفل المصنوعة من النايلون [6].

قس بروز المثقاب. يجب ألا يكون أطول من 6" من شفة الأنبوب المائل. سيتم الاتصال بأنبوب البُرادة المائل عند 6.26"، وهذا سيؤدي إلى التثبيت في الفتحة الموجودة في الأنبوب المائل. 

إذا كان المثقاب طويلًا جدًا، شذبه إلى 6".

ضع الحلقة الدائرية [2] على أنبوب البرادة المائل [1].

ضع المشبك المزود بحافة على شكل V [3] على أنبوب البرادة المائل. تأكد من أن الصامولة الموجودة على المشبك [4] موجهة نحو أنبوب البرادة المائل على النحو المبين.

ضع أنبوب البرادة المائل [1] على أنبوب المنفذ الموجود على حوض الضميمة.

قم بتدوير المشبك لوضع الصامولة في الجزء السفلي من أنبوب البرادة المائل. تأكد من أن الصامولة موجهة نحو اليسار منك.

استخدام مفتاح تمديد مسنن [2] لإحكام ربط الصامولة.

قم بتثبيت الكابل [1] لمحرك المثقاب. ضع الكابل على طول الجزء الخلفي من الآلة. استخدام مشابك الكابلات السبعة بحجم 7/16" (11 مم).

ضع الكابل في الجزء السفلي من حقيبة التحكم.

 خطر: إذا كان ضوء مؤشر الجهد في المحرك الناقل يعمل، فلا تلامس المكونات الكهربائية، فقد يؤدي الجهد العالي داخل مقصورة التحكم إلى موتك. انتظر حتى ينطفأ ضوء مؤشر الجهد LED على المحرك الناقل تماما.

• بالنسبة للآلة على تحتوي على NGC، قم بتوصيل الكابل [2] بالجزء P24 على لوحة الدوائر المطبوعة للإدخال/الإخراج.

لتمكين البريمة، قم بالتخطي إلى نهاية صفحة الإجراء.

بالنسبة لجميع الماكينات، ضع حشية الموتور [1] على الموتور [2].

قم بتركيب الموتور [3] بالحوض [4].

ابحث عن عمود المحرك المرفقي يوجد عمود المحرك المرفقي داخل الآلة. ضع هذه الأجزاء في عمود المحرك [1]:

• [2] المباعد
• [3] الفلكة المسطحة بحجم 5/8"
• [4] الفلكة المموجة بحجم 5/8"
• [3] الفلكة المسطحة الأخرى بحجم 5/8"

اربط قارنة اقتران المحرك [5] بعمود المحرك.

أدرج المثقاب [1] عبر منفذ التفريغ [2].

أدرج المثقاب [3] في قارنة المحرك [4].

أدرج المسمار [5] في القارنة، وعبر المثقاب [3].

اربط المسمار الماسك [5] في القارنة بصامولة القفل النايلون.

ضع الحلقة الدائرية [2] على أنبوب البرادة المائل [1].

ضع المشبك المزود بحافة على شكل V [3] على أنبوب البرادة المائل. تأكد من أن الصامولة الموجودة على المشبك [4] موجهة نحو أنبوب البرادة المائل على النحو المبين.

ضع أنبوب البرادة المائل [1] على أنبوب المنفذ الموجود على حوض الضميمة.

قم بتدوير المشبك لوضع الصامولة في الجزء السفلي من أنبوب البرادة المائل. تأكد من أن الصامولة موجهة نحو اليسار منك.

استخدام مفتاح تمديد مسنن [2] لإحكام ربط الصامولة.

قم بتثبيت الكابل [1] لمحرك المثقاب. ضع الكابل على طول الجزء الخلفي من الآلة. استخدام مشابك الكابلات السبعة بحجم 7/16" (11 مم).

ضع الكابل في الجزء السفلي من حقيبة التحكم.

خطر:إذا كان ضوء مؤشر الجهد في المحرك الناقل يعمل، فلا تلامس المكونات الكهربائية، فقد يؤدي الجهد العالي داخل مقصورة التحكم إلى موتك. انتظر حتى ينطفأ ضوء مؤشر الجهد LED على المحرك الناقل تماما.

• بالنسبة للآلة على تحتوي على NGC، قم بتوصيل الكابل [2] بالجزء P24 على لوحة الدوائر المطبوعة للإدخال/الإخراج.

لتمكين البريمة، قم بالتخطي إلى نهاية صفحة الإجراء.

قم بإزالة الأغطية (2) لمنافذ البريمة.

قم بتوصيل البريمة. قم بتركيب هذه الأجزاء:

الحشية [1]
• مثبت المحرك [2]
• البريمة [3]
المقرنة [4]
• لوحة لتركيب الموتور [5]
حشية
• الموتور [6]
• محرك المثقاب [7]

قم بتركيب أنبوب البُرادة. قم بتركيب هذه الأجزاء:

الحشية [8]
• صفيحة [9] لتركيب أنبوب البُرادة
• المشبك المزود بحافة على شكل V [10]
• الحلقات الدائرية [11]
أنبوب
• البُرادة [12]

ضع كبل الموتور [1] في قناة الكبل [2] وأسفل خزانة التحكم.

إذا كان الجهاز يحتوي على PCB QuadChipC، فقم بتوصيل الكابل بـ P9 [3].

إذا لم يكن الجهاز مزودًا بـ QuadChipC PCB، فقم بتوصيل الكابل بـ P38 [4] على I/O PCB.

إذا كان الجهاز يحتوي على قاطع دائرة 3A [1] في الموضع CB4 [2]، فقم بإزالته.

ركِّب قاطع الدارة بشدة تيار 5 أمبير في الموضع CB4.

قم بتوصيل أحد طرفي الكابل 160 بـ P21 [3] على لوحة الدائرة المطبوعة PSUP PCB.

قم بتوصيل الطرف الآخر بـ P39‏ [4] على لوحة الدارات المطبوعة I/O.

 اضغط [POWER ON] على الجهاز.

تأكد من أن مثقاب البرادة يعمل بشكل صحيح. ادفع [CHIP FWD] أو [CHIP REV].

لتمكين البريمة، قم بالتخطي إلى نهاية صفحة الإجراء.

افصل خرطوم سائل التبريد [1].

افصل الكابل لمضخة سائل التبريد [2].

قم بإزالة مجمع خزان سائل التبريد.

انزع الغطاء الأمامي للمثقاب الأمامي [3].

أزِل ألواح غطاء المثقاب وتخلص منها. [5]. قم بإزالة الحشيات المستخدمة [4]

قم بتركيب جوانات جديدة [4] ومحركات البريمة [6] ومهايئات المحرك.

اربط البراغي (4) ذات الرأس المقبب (SHCS) لكل محرك بريمة. ارجع إلى مواصفات عزم دوران قفل Haas. استخدم القيمة للفولاذ.

ضع الأسلاك [3] من المحركات [2] من خلال حلقة التثبيت [1] وفي منظم الكابلات الجانبي.

قم بتركيب شريط من شريط من الفوم [5] في صب القاعدة.

قم بتوصيل أداة إدارة الكابلات الخلفية [4] بشريط الفوم.

ضع كابلات الموتور في منظم الكابلات الخلفية.

ضع الكابلات في الجزء السفلي من حقيبة التحكم.