اتصل بنا

1. عمود الجر
2. حامل العِدَّة
3. كرات الاحتجاز
4. وتد السحب
5. نوابض بيلفيل

الإجراء التصحيحي:

تحقق أن طول الأداة وتغذية المحور وRPM لعمود الدوران صحيحة وفقًا لتوصيات الشركة المصنعة للأدوات.

الإجراء التصحيحي:

افحص قوة المشبك باستخدام أداة قياس قوة المشبك وارجع إلى الجدول المرجعي لقوة عمود الجر. إذا كانت قوة السحب منخفضة، فعمود الجر معطل.

الإجراء التصحيحي:

إذا كانت نوابض بيلفيل على عمود الجر الخاص بك تالفة، فيجب أن تستبدل عمود الجر. لا يمكن إزالة عمود الجر في أعمدة الدوران المضمنة. إذا كان عمود الجر في عمود الدوران المضمن تالفًا، فيجب أن تستبدل مجموعة عمود الدوران بالكامل.

تحقق من وجود أدوات عالقة في عمود الدوران،  وافحص مسامير السحب ومستدق عمود الدوران بحثًا عن أي تلف.

الإجراء التصحيحي:

قم بإزالة حامل العِدَّة من عمود الدوران. افحص بحثًا عن تلف بوتد السحب. يجب أن يكون وتد السحب بزاوية 45 درجة [1].

تشير علامات الكرة على حافة وتد السحب إلى أن عمود الجر غير مفتوح بالكامل.

ارجع إلى إجراء ضبط مستشعر تشبيك/فك تشبيك TRP.

الإجراء التصحيحي:

ارجع إلى إجراء ضبط مستشعر تشبيك/فك تشبيك TRP .

الإجراء التصحيحي:

تحقق أن ضغط الهواء إلى الملف اللولبي لمكبس TRP [1] يبلغ 90 psi ‏(6.21 bar).

إذا كان الحجم صحيحًا، فينبغي أن يكون هناك مقدار انخفاض في ضغط الهواء يبلغ 10 psi ‏(0.69 bar) أثناء تغيير الأداة. استخدم مقياس هواء مضمن لقياس التغير في ضغط الهواء.

افحص بحثًا عن التواءات أو انقسامات في خرطوم الهواء الذي يمتد إلى مجموعة TRP [2].

تأكد أن حجم الهواء المزود إلى الماكينة كافي. ارجع إلى إعداد الماكينة الجديدة/ما قبل التركيب.

الإجراء التصحيحي:

لتشحيم كرات التثبيت، ضع كرة من شحم RED-i بأعلى وتد السحب.

ضع حامل العِدَّة في عمود الدوران. قم بالتشبيك وفك التشبيك (4) أو (5) مرات لتحميل الشحم على كرات التثبيت.

قم بإزالة حامل العِدَّة. امسح الشحم الزائد من حامل العِدَّة ومستدق عمود الدوران.

الإجراء التصحيحي:

قم بتنظيف حوامل العِدَّة ومستدق عمود الدوران. افحص بحثًا عن حوامل عِدَّة تالفة قبل قيامك بإعادة وضعها في الماكينة. قد يتسبب حامل العِدَّة التالف في حدوث تلف بمستدق عمود الدوران وانحراف الأداة أو مشكلات في التشطيب.