Huolto Kara - Vetotanko - Vianmääritysopas
Last updated: 11/06/2020

Kara - Vetotanko - Vianmääritysopas

Johdanto

  1. Vetotanko
  2. Työkalunpidin
  3. Pidätinkuulat
  4. Vetopultti
  5. Aluslaattajouset

Oiretaulukko

Oire Mahdollinen syy Korjaavat toimet
Työkalunpidin hankaa karassa. Työkalu työntyy pois karasta. Tarkista, ovatko aluslaattajousen aluslaatat vaurioituneet.
Osan viimeistely on huono. Työkalun pituus on liian pitkä. Katso työkalun valmistajan määritykset.
Työkalunpidin putoaa, ennen kuin työkalunvaihtaja voi tarttua siihen. Työkalunpitimen puristusvoima on liian alhainen tai TRP:n esilatausta ei ole asetettu oikein. Tarkasta puristusvoima ja ilmanpaine ennen latausta.
(Vain TSC) Lastuamisnesteen syöttö on liian suuri karan takana olevasta lastuamisnesteputkesta. Kytkintangolla oleva kovametalliterä on vaurioitunut. Tarkasta kovametalliterä kytkintangossa ja TRP vaurioiden varalta.
Kytkintanko ei vapauta työkalunpidintä sujuvasti. Vetotapin kulma on kuopalla tai vaurioitunut. Tarkasta vetotappi vaurioiden varalta.
TRP:n anturi(t) eivät ole suunnatut oikein. Kohdista työkalun vapautusmännän anturi(t).
Ilmanpaine tai tilavuus TRP:lle on liian alhainen. Tarkasta ilmanpaine ja tilavuus.
Kytkintangon pidätinkuulat ovat kuivia. Levitä RED-i rasvaa pidätinkuulille.
Työkalunpidin tekee "poksahtelevaa" ääntä vapautuessaan. Työkalunpidin ja karan kartiot ovat likaisia. Puhdista kartiot.

Työkalunpidin hankaa

Korjaavat toimet:

Varmista, että työkalun pituus, akselin syöttö ja karan kierrosluku ovat oikeat työkalujen valmistajan suositusten mukaisesti.

Vetotangon voima

Korjaavat toimet:

Tarkasta puristusvoima puristusvoiman mittaustyökalulla ja katso osio Vetotangon puristusvoiman viitetaulukko. Jos vetovoima on alhainen, vetotanko on viallinen.

Aluslaattajouset

Korjaavat toimet:

Jos vetotangolla olevat aluslaattajouset ovat vaurioituneet, vetotanko on vaihdettava. Inline-karan vetotankoa ei voi poistaa. Jos inline-karan vetotanko on vaurioitunut, koko karakokoonpano on vaihdettava.

Lisätietoja on työkalun vapautusmännän esilatauksen säätömenettelyssä: VMC - 30/40-kartioinen - Työkalun vapautusmäntä - Esilataus - Säätö

Kovametalliterä (vain TSC)

Korjaavat toimet:

Poista työkalunpidin karasta. Tarkista, onko vetopultti vahingoittunut. Vetopultissa on oltava 45 ° kulma [1].

Vetopultin reunalla olevat kuulan merkit osoittavat, että vetotanko ei avaudu kokonaan.

Katso TRP:n puristin/irrotusanturin säätö -menettely.

TRP-anturi(t)

Korjaavat toimet:

Katso TRP-puristin/irrotusanturin säätö -menettely.

Ilmanpaine

Korjaavat toimet:

Varmista, että TRP:n solenoidin [1] ilmanpaine on 90 psi (6,21 bar).

Jos ilmatilavuus on oikea, tulisi työkalunvaihdon aikana tulla vain 10 psi (0,69 bar) ilmanpainehäviö Mittaa ilmanpaineen muutos käyttämällä inline-ilmamittaria.

Tarkista, onko ilmaletkussa on taipumia tai halkeamia ja että se menee TRP-kokoonpanoon [2].

Varmista, että koneeseen syötetyn ilman tilavuus on riittävä. Katso Uuden koneen asennus/esiasennus.

Voitelu

Korjaavat toimet:

Rasvaa pidätinkuulat, laita pallo RED-i -rasvaa vetopultin päälle.

Laita työkalunpidin karaan. Purista ja irrota (4) tai (5) kertaa levittääksesi rasvan pidätinkuuliin.

Irrota työkalunpidin. Pyyhi ylimääräinen rasva pois työkalunpitimestä ja karan kartiosta.

Saastuminen

Korjaavat toimet:

Puhdista työkalunpitimet ja karakartio. Tarkista mahdollisesti vahingoittuneet työkalunpitimet ennen kuin laitat ne takaisin laitteeseen. Vaurioitunut työkalunpidin voi vahingoittaa karakartiota ja aiheuttaa työkalun pyörintävääristymän tai viimeistelyyn liittyviä ongelmia.

Evästeilmoitus

Käytämme evästeitä käyttäjäkokemuksesi parantamiseksi. Evästeilmoituksessamme selostetaan, mitä evästeitä käytämme ja miksi sekä mistä saat niistä lisätietoja. Vahvista, että suostut siihen, että käytämme analyyttisiä evästeitä. Jos et suostu niiden käyttöön, voit silti käyttää sivustoa, mutta käyttäjäkokemus jää rajoitetuksi.