Свържете се с нас

Следвайте тези инструкции, за да подмените въртящите се инструменти револверната глава на BMT след срив на въртящите се инструменти.

Забележка: Ако корпусът или тяговото рамо са повредени извън възможността за ремонт на индексиращо устройство, което използва един от по-старите сачмени модели, задвижването ще трябва да се смени с новия дизайн на щифта. Сменете тръбата с комплекта 93-3123 BMT-65 торсионна тръба. Сменете торсионното рамо с комплект въртящи се инструменти 93-2938 BMT за торсионнно рамо. Ако целият модул на въртящия се инструмент трябва да бъде сменен, използвайте 93-3122 BMT-65 Уплътнен задвижващ блок BMT-65.

Сервизни комплекти:

93-3123 BMT-65 КОМПЛЕКТ ТОРСИОННИ ТРЪБИ ЗА ЗАПЕЧАТАН ВЪЗЕЛ
93-2938 СЕРВИЗЕН КОМПЛЕКТ ВЪРТЯЩО СЕ РАМО НА ЗАДВИЖВАНЕ BMT
93-3122 BMT-65 УПЛЪТНЕН BMT-65 ЗАДВИЖВАЩ БЛОК

Необходими инструменти:

• T-0080 BMT65 MASTER ALIGNMENT BLOCK
• T-0081 BMT65 LIVE TOOL ASSEMBLY PRELOAD TOOL
• T-0082 BMT65 ALIGNMENT INDICATOR HOLDER
• T-0083 BMT65 ИЗХОД НА ИНСТРУМЕНТ ЗА ПОДРАВНЯВАНЕ НА ВАЛ
• T-0112 ОТСТРАНЯВАНЕ НА ЗАДВИЖВАНЕ НА ВЪРТЯЩАТА ТРЪБА НА BMT
• T-0133  ТЕГЛИЧ ЗА ТОРСИОННО РАМО (Само за рамената с винтове за регулация

Извадете всички инструменти от револверната глава, индексирайте към инструмент #1 и деактивирайте моторите на ос A и въртящите се инструменти.

Премахнете следните елементи в този ред:

• Серво моторите на въртящите се инструменти и револверната глава[1].
• Горните и долните втулки за подравняване [2].
• Капак на скоростната кутия на задната револверна глава [3] (течната грес ще изтече).

Ако е оборудвана с въртящи се инструменти, извадете рамото на въртящия момент [1] в с винт за регулация и сачмен лагер по следния ред:

• Разхлабете контрагайката [2].
• Отстранете винта за регулация [3] и стоманената топка [4].
• Разхлабете двата болта на скобата [5].

 ЗАБЕЛЕЖКА: Ако е необходимо, монтирайте два 5/16-18 болта в отворите на винтовете на крик [6] до болтовете на скобата. Приложете достатъчно въртящ момент, за да разпънете рамото на въртящия момент, за да може да се изплъзне от тръбата на въртящия момент.

 ЗАБЕЛЕЖКА: В случай на удар на въртящите се инструменти, рамото на въртящия момент може да се отстрани трудно. Може да се използва инструмент за изтегляне. Ако рамото на въртящия момент все още не може да бъде отстранено, отрежете го с шлайф от тръбата с въртящ момент. Ако е изпалзван шлайф за отстраняването му, извадете зъбните колела от корпуса на револверната глава, почистете внимателно тях и револверната глава.

Извадете рамото на въртящия момент.

Извадете пружинния пръстен от тръбата на въртящия момент.

За да премахнете рамото на въртящия момент [1] с винт за регулация, отстранете следните елементи в този ред:

• Махнете винтовете за регулация [2]
• Разхлабете двата болта на стиската [3].

Извадете и изхвърлете рамото на въртящия момент.

 ЗАБЕЛЕЖКА: Ако винтовете за регулация са трудни за сваляне, използвайте газокислородна запалка, за да приложите локализирана топлина към винтовете за регулация, за да омекотите лепилото.

 ЗАБЕЛЕЖКА: Ако е необходимо, монтирайте два 5/16-18 болта в отворите на винтовете на крик [4] до болтовете на скобата. Приложете достатъчно въртящ момент, за да разпънете рамото на въртящия момент, за да може да се изплъзне от тръбата на въртящия момент.

 ЗАБЕЛЕЖКА: В случай на удар на въртящите се инструменти, рамото на въртящия момент може да се отстрани трудно. Може да се използва инструмент T-0133 BMT ТЕГЛИЧ ЗА ТОРСИОННО РАМО или инструмент за изтегляне с макара. Ако рамото на въртящия момент все още не може да бъде отстранено, отрежете го с шлайф от тръбата с въртящ момент. Ако е изпалзван шлайф за отстраняването му, извадете зъбните колела от корпуса на револверната глава и почистете внимателно тях и револверната глава.

Рамо на въртящ момент с винтове за регулация:

T-0133 ВМТ ТЕГЛИЧ ЗА РАМОТО се използва за изваждане на рамото от корпуса.

Монтирайте ограничителя към корпуса.

Монтирайте инструмента за изтегляне на профила към рамото на въртящ момент и монтирайте винта на крика към инструмента.

Затегнете винта, за да отстраните рамото от корпуса.

За да демонтирате рамото на въртящ момент с шпонковия канал, отстранете следните елементи в този ред:

• Свалете винта на скобата [1]
• Поставете два 3/8-16 болта [2] в отвора на винта на крика до болта на скобата. Приложете достатъчно въртящ момент, за да разпънете рамото на въртящия момент, за да може да се изплъзне от тръбата на въртящия момент.

 ЗАБЕЛЕЖКА: В случай на удар на въртящите се инструменти, рамото на въртящия момент може да се отстрани трудно. Може да се използва инструмент за изтегляне. Ако рамото на въртящия момент все още не може да бъде отстранено, отрежете го с шлайф от тръбата с въртящ момент. Ако е изпалзван шлайф за отстраняването му, извадете зъбните колела от корпуса на револверната глава, почистете внимателно тях и револверната глава.

Извадете рамото на въртящия момент.

Извадете шпонката [3] от въртящата се тръба.

Извадете пружинния пръстен от тръбата на въртящия момент.

Извадете цифровия пръстен [1] и скобата на задвижването на въртящия се инструмент [2].

Извадете (6) болтовете от фиксиращия пръстен [4] и плъзнете задвижването на въртящия се инструмент [3] под извън револверната глава.

Почистете отвора и поставете отново шимовете [5].

Визуално проверете входния [1] и изходния вал [2] на задвижването.

Ако някой от валовете е повреден, трябва да се смени целият задвижващ механизъм.  Вижте: Задвижване на BMT - Подмяна

Ако няма повреди на входните и изходните валове, преминете към стъпка 6.

Извадете (6) болтовете [1] от устройството за задвижване.

Инсталирайте T-0112 [2] BMT LIVE DRIVE TORQUE TUBE REMOVAL TOOL на тръбата на въртящия момент, така че да се притиска към рамото на въртящия момент [3].

Равномерно затегнете болтовете [4], докато тръбата на въртящия момент не се освободи от устройството за задвижване.  Изхвърлете повредената тръба на въртящия момент.

Използвайте преса или пластмасов чук, за да поставите позициониращи щифтове [1] в новата тръба на въртящия момент.

Ориентирайте тръбата на въртящия момент върху устройството за задвижване, така че слотът на сачмения лагер на тръбата [3] да е обърнат към изходния вал на задвижването [2].

Поставете тръбата на въртящия момент с помощта на (6) болта [4].

Монтирайте О-пръстена [1] на канала на OD на входа на тръбата на въртящия момент.

Използвайте T-0113 [3], за да инсталирате лагера в тръбата на въртящия момент [2].

Инсталирайте вълнистата шайба [4] и пружинния пръстен [5].

Инсталирайте устройството за задвижване револверната глава.

Грубо подравнете задвижващата глава към инструмент # 1

За да смените рамото на въртящия момент [1] с винт за регулация и сачмен лагер:

Монтирайте пружинния на тръбата на въртящия момент.

Поставете рамото на въртящия момент с пружините върху тръбата на въртящия момент. Инсталирайте стоманената топка [2] и винтовете за регулация [3] с лек въртящ момент, за да подравните двете части. Отдръпнете винта за регулация 1/8 оборот.

Инсталирайте инструмента за предварително зареждане T-0081 [1] на корпуса на револверната глава.

Отстранете винтовите на крик от отворите с резба [5], ако се използват.

Затегнете винта за регулация [3] с Loctite (син 242) до 10 ft-lb. Заключете контрагайката [4] на 35 ft-lb.

Затегнете двата затягащи болта [6] на 80 ft-lb.

Следвайте процедурата за подравняване, преди да инсталирате задния капак на скоростна кутия.

ПРОЦЕДУРА НА ПОДРАВНЯВАНЕ

За да смените рамото на въртящия момент [1] с винт за регулация:

Затегнете винта за регулация [2] с Blue Loctite до 30 ft-lb въртящ момент.

Поставете двата болта на стиската [3] с въртящ момент от 80 ft-lb.

Поставете пружините, задния капак на скоростната кутия на револверната глава и втулките за подравняване.

Следвайте процедурата за центроване.

ПРОЦЕДУРА НА ПОДРАВНЯВАНЕ

За да смените рамото на въртящ момент с шпонковия канал:

• Монтирайте пружинния на тръбата на въртящия момент.
• Монтирайте шпонката[3] към въртящата се тръба.
• Поставете два 3/8-16 болта [2] в отвора на винта на крика до болта на скобата. Приложете достатъчно въртящ момент, за да разпънете рамото на въртящ момент, за да може да се плъзне върху въртящата се тръба.
• Поставете рамото на въртящ момент срещу стопорния пръстен.
• Монтирайте винта на скобата[1], затегнете до 80 ft-lbs.
• Свалете винта на крика.

Поставете пружините, задния капак на скоростната кутия на револверната глава и втулките за подравняване.

Следвайте процедурата за центроване.

ПРОЦЕДУРА НА ПОДРАВНЯВАНЕ