Service Home Instructieprocedure Gecrashte BMT Drive Vervanging - AD0451
Last updated: 09/12/2024

Gecrashte BMT Drive - Vervanging - AD0451

AD0451

Introduction

Volg deze instructies om de Live-gereedschaps schijf in de torentje te vervangen na een live tooling crash.

Opmerking: Als de koppelbuis of de koppelarm onherstelbaar is beschadigd op een indexer die een van de oudere kogelontwerpen gebruikt, moet de live-aandrijving worden overgezet naar het nieuwe penontwerp. Vervang de koppelbuis door 93-3123 BMT-65 Torque Tube Kit. Vervang de koppelarm door 93-2938 BMT Live Tool Torque Arm Kit. Als de gehele aangedreven gereedschapsconstructie moet worden vervangen, gebruik dan de 93-4488 BMT-65 Live Drive set. 

Benodigde gereedschappen:

  • T-0080 BMT65 HOOFDUITLIJNINGSBLOK
  • T-0081 BMT65-HULPMIDDEL VOOR HET MONTEREN VAN GEREEDSCHAP
  • T-0082 BMT65-UITLIJNING INDICATOR HOUDER
  • T-0083 BMT65-AANDRIJFAS UITLIJNINGS GEREEDSCHAP
  • T-0112 BMT LIVE DRIVE KOPPEL BUIS REMOVAL TOOL/€ € €
  • T-0133 BMT TORQUE ARM PULLER (Alleen voor koppelarmen met stelschroeven)
  • 93-1933A  MOBILITH SYNTHETISCH VET 1QT0,94L

Service Kits:

  • 93-3123 BMT-65 Koppelbuisset VOOR AFGEDICHTE EENHEID
  • 93-2938 BMT LIVE TOOL TORQUE ARM SVC KIT
  • 93-4562 BMT65/75 LT vulringset
  • 93-4488 BMT65 Live Drive set

Replacement

1

Verwijder alle tooling van de Turret, index naar gereedschaps #1, en schakel de A-as en live tooling motoren uit.

Verwijder de volgende items in deze volgorde:

  • De Live tool en de revolver servomotoren [1].
  • De bovenste en onderste uitlijning bussen [2].
  • De achterste revolvertandwielkastafdekking [3] (smeermiddel/olie zal worden afgevoerd).

2

Indien uitgerust met aangedreven gereedschappen, verwijder de koppelarm [1] met een stelschroef en kogellager in de volgende volgorde:

  • Draai de vastgelopen moer [2] los.
  • Verwijder de ingestelde schroef [3] en de stalen kogel [4].
  • Draai de twee klembouten [5] los.

 OPMERKING: Installeer indien nodig twee 5/16-18 bouten in de schroefgaten [6] naast de klembouten. Breng net genoeg koppel aan om de koppelarm te spreiden zodat deze van de koppelbuis kan glijden.

 OPMERKING: In het geval van een onder spanning staand gereedschap, kan de reactiearm moeilijk te verwijderen zijn. Er kan een katroltrekker worden gebruikt. Als de koppel arm nog steeds niet kan worden verwijderd, knip deze dan uit de koppel buis met een slijpmachine. Als een slijpmachine werd gebruikt, verwijder dan de versnellingen uit de revolverbehuizing en reinig ze en de revolverbehuizing.

Verwijder de koppelarm.

Verwijder de snap ring uit de koppel buis.

3

Om de koppelarm [1] te verwijderen met stelschroeven, verwijder de volgende voorwerpen in deze volgorde:

  • Verwijder de stelschroeven [2].
  • Draai de twee klembouten [3] los.

Verwijder de koppelarm en gooi deze weg.

 OPMERKING: als de stelschroeven moeilijk te verwijderen zijn, gebruik dan een gasbrander om plaatselijke warmte op de stelschroeven aan te brengen en de loctite zachter te maken.

 OPMERKING: Installeer indien nodig twee 5/16-18 bouten in de stelschroefgaten [4] naast de klembouten. Breng net genoeg koppel aan om de koppelarm te spreiden zodat deze van de koppelbuis kan glijden.

 OPMERKING: In het geval van een onder spanning staand gereedschap, kan de reactiearm moeilijk te verwijderen zijn. T-0133 BMT TORQUE ARM PULLER kan worden gebruikt of een katroltrekker. Als de koppel arm nog steeds niet kan worden verwijderd, knip deze dan uit de koppel buis met een slijpmachine. Als een slijpmachine werd gebruikt, verwijder dan de versnellingen uit de revolverbehuizing en reinig ze en de revolverbehuizing grondig.

4

Koppelarm met stelschroeven:

T-0133 BMT TORQUE ARM PULLER wordt gebruikt om de koppelarm van de koppelbuis te verwijderen.

Installeer de stop op de koppelbuis.

Installeer de trekker op de koppelarm en installeer de stelschroef op de trekker.

Draai de stelschroef vast om de koppelarm van de koppelbuis te verwijderen.

 

5

Om de koppelarm te verwijderen met de spiebaan, verwijder de volgende voorwerpen in deze volgorde:

  • Verwijder de klemschroef [1]
  • Installeer een 3/8-16 bout [2] in de het stelschroefgat naast de klembout. Breng net genoeg koppel aan om de koppelarm te spreiden zodat deze van de koppelbuis kan glijden.

 OPMERKING: In het geval van een onder spanning staand gereedschap, kan de reactiearm moeilijk te verwijderen zijn. Er kan een katroltrekker worden gebruikt. Als de koppel arm nog steeds niet kan worden verwijderd, knip deze dan uit de koppel buis met een slijpmachine. Als een slijpmachine werd gebruikt, verwijder dan de versnellingen uit de revolverbehuizing en reinig ze en de revolverbehuizing.

Verwijder de koppelarm.

Verwijder de tang [3] uit de koppelbuis.

Verwijder de snap ring uit de koppel buis.

6

Verwijder de nummer Ring [1] en de beugel voor het livegereedschapstation [2].

Verwijder de (6) bouten van de borgring [4] en schuif de Live-gereedschaps aandrijving [3] uit de revolver.

Reinig de boring en installeer de shims opnieuw van 93-4562 [5].

 

7

Inspecteer de ingang [1] en de uitgang [2] van de Live-aandrijving visueel.

Als een van beide assen beschadigd is, moet de gehele Live drive-constructie worden vervangen.  Verwijzen naar: BMT Drive-vervanging

Als er geen schade is aan de ingangs-en uitgangsassen gaat u verder met stap 6.

8

Verwijder de (6) bouten [1] van de Live drive-assemblage.

Installeer T-0112 [2] BMT LIVE DRIVE TORQUE TUBE REMOVAL TOOL op de koppelbuis zodanig dat deze op de schouder van de koppel buis wordt vastgeklemd [3].

Draai de stelbouten gelijkmatig vast [4] totdat de koppelbuis vrij is van de Live drive-constructie.  Gooi de beschadigde koppel buis weg.

9

Gebruik een pers of hamer om de deuvel pinnen [1] in de nieuwe koppel buis te monteren.

Oriënteer de koppel buis op de Live drive-assemblage zodat de koppel buis kogellagersleuf [3] naar de aandrijfas voor de liveaandrijving [2] kijkt.

Installeer de koppel buis met behulp van de (6) bouten [4].

10

Installeer de O-ring [1] op de OD-groef aan het ingangs uiteinde van de koppel buis.

Gebruik T-0113 [3] om het lager in de koppel buis te monteren [2].

Installeer de Wave Washer [4] en snap Ring [5].

Installeer de Live drive-assembly in de revolver.

Lijn de aandrijfkop ruwweg naar het gereedschap #1

11

Om de koppelarm [1] te vervangen door een stelschroef en kogellager:

Installeer de snap ring op de koppel buis.

Plaats de koppel arm met de veren op de koppel buis. Installeer de stalen kogel [2] en stelschroef [3] met licht koppel in om de twee stukken uit te lijnen. Terug uit de set schroef 1/8e van een bocht.

Installeer de T-0081 preload tool [1] op de revolver behuizing.

Verwijder de vijzelschroeven uit de schroefdraad gaten [5] indien gebruikt.

Draai de stelschroef [3] met Loctite (blauw 242) vast tot 10 ft-lb. Vergrendel de vastgelopen moer [4] tot 35 ft-lb.

Koppel de twee klembouten [6] tot 80 ft-lb.

Volg de uitlijningsprocedure voordat u het deksel van de achterste versnellingsbak installeert.

UITLIJNINGS PROCEDURE

12

Om de koppelarm [1] te vervangen door stelschroeven:

Draai de stelschroeven [2] met Blue Loctite aan tot 30 ft-lb koppel.

Installeer de twee klembouten [3] met 80 ft-lb koppel.

Installeer de veren, achterste revolver tandwielkast en de uitlijningsbussen.

Volg de uitlijningsprocedure.

UITLIJNINGS PROCEDURE

13

De koppelarm met de spiebaan vervangen:

  • Installeer de snap ring op de koppel buis.
  • Installeer de tang [3] op de koppelbuis.
  • Installeer een 3/8-16 bout [2] in de het stelschroefgat naast de klembout. Breng net genoeg koppel aan om de koppelarm te spreiden zodat deze op de koppelbuis kan glijden.
  • Plaats de koppelarm tegen de borgring.
  • Installeer de klemschroef [1], draai aan tot 80 ft-lbs.
  • Verwijder de stelschroef.

Installeer de veren, achterste revolver tandwielkast en de uitlijningsbussen.

Volg de uitlijningsprocedure.

UITLIJNINGSPROCEDURE