Los tapones mecánicos de -39/100 in deben modificarse para conectar los puertos de ENTRADA y SALIDA de la torreta del torno.

Corte el perno de 2 tapones hasta una longitud de 1.2" [1].

Utilice una esmeriladora de banda para reducir el diámetro del tapón de ENTRADA del refrigerante a 0,36” [2].

Utilice una amoladora de banda para reducir el diámetro del tapón de SALIDA del refrigerante a 0,30" [3].

Vuelva a montar ambos tapones. Utilice una esmeriladora de banda para conicidad la parte inferior del tubo de goma del tapón del puerto de SALIDA del refrigerante [1].

Puerto de salida del soluble refrigerante [1].

Puerto delantero [2].

Puerto lateral [3] .

Puerto de entrada del soluble refrigerante [4].

Instale el tapón NPT 1/8 en el puerto delantero del alojamiento con fugas [1].

Aplique una fina capa de grasa roja a cada tapón de goma [2] [3].

Instale el tapón de goma de diámetro pequeño en el puerto de SALIDA del refrigerante [4] y apriete la tuerca de mariposa con los dedos.

Instale el tapón de goma de diámetro grande en el puerto de ENTRADA del refrigerante [5] y apriete la tuerca de mariposa con los dedos.

Rocíe acetona en la red de agujeros perforados cruzados hasta que se inunde [1].

Instale 1/8 NPT en el adaptador Push-To-Connect en el puerto lateral de la torreta [2].

Instale la bomba manual y presurice la red de orificios perforados cruzados. Mantenga la presión hasta que se pueda ver el supurado de acetona de la porosidad.

Retire el tapón de 1/8 NPT del puerto delantero de la torreta y sople acetona con aire comprimido.

Vuelva a instalar el tapón de 1/8 NPT en el puerto delantero de la torreta y presurice con la bomba manual hasta que toda la acetona salga de la porosidad.

Retire el tapón NPT 1/8 del puerto delantero de la torreta [1].

Vierta el sellador en el puerto lateral de la torreta hasta que llegue casi al puerto delantero de la torreta, aproximadamente 0,68 oz (20 ml) de sellador [2].

Vuelva a instalar el NPT de 1/8 en el puerto delantero de la torreta.

Continúe llenando el puerto lateral de la torreta con sellador hasta que se inunde la red de agujeros perforados cruzados [3].

Instale el adaptador de 1/8 NPT a Push-To-Connect [4].

Utilice la bomba manual para presurizar la red de orificios perforados cruzados a 30 PSI.

Una vez que se observa que el sellador supura a partir de la porosidad, mantener la presión durante 1 minuto.

Retire 1/8 NPT al adaptador Push-To-Connect.

Gire la torreta de costado para que el puerto delantero de la torreta esté sobre un cubo [1].

Retire el puerto delantero de la torreta del tapón NPT 1/8 [2] y sople el exceso de sellador en el cubo [3].

Utilice un trapo de taller para limpiar el sellador de las roscas NPT de los puertos frontal y lateral de la torreta y retire los tapones de goma de los puertos de entrada y salida del refrigerante [4].

Limpie el adaptador de 1/8 NPT a Push-To-Connect con acetona para eliminar los residuos de sellador.

Deje curar la torreta durante el tiempo especificado del sellador utilizado antes de realizar la prueba de fuga de presión de aire.