Tel Fırça Konumlandırma 

Tel fırçayı testere bıçağına göre doğru şekilde yerleştirin. 

Not: Tel fırçanın doğru konumunu bulmak için şekle bakın.

Hidrolik Yağ Ölçüm Seviyesi 

Göstergedeki hidrolik yağ seviyesini kontrol edin. Seviye 3⁄4'ün altında ise, daha fazla hidrolik yağ eklemeniz gerekecektir.

Şerit testereyi KAPALI konumuna getirin. 

Yağ tankı kapağını sökün ve ISO 46 / ISO 32 yağı

Not: Şerit testere, herhangi bir çalıştırmadan önce 16 galon yağ gerektirecektir. 

Şanzıman Kutusu Yağ Ölçüm Seviyesi

Tahrik çarkının arkasında bulunan şanzıman kutusu göstergesindeki yağ seviyesini kontrol edin.

Şanzıman kutusu yağı miktarı kırmızı işaretin üzerinde kalmalıdır.

Not: Makine #220 Dişli Yağı

Ana Sütun Gresleme 

Ana sütuna gres enjekte etmek için [1]'de bulunan zerk bağlantısını kullanın.

Kılavuz Kol Rulmanlarını Gresleyin

Kılavuz kol rulmanlarına [1] gres uygulayın.

Gres Stok Silindirleri 

Makine [1] ve uzatılmış yatak [2] üzerindeki stok silindirlerine manuel olarak gres sürün.

HAB-3232, doğru olması için kalibre edilmesi gereken değişken bir aşağı beslemeye sahipti. Bu prosedür, manuel besleme hızı ayarlamalarının ve yapay zeka modu kesimlerinin doğruluğunu etkileyecektir.

Sistem, değişken bir orifisin açılmasını kontrol etmek için bir motor kullanarak çalışır.  Motorun dönme dereceleri, hidrolik sıvının akışını sınırlayan bir orifisin açıklığını değiştirir ve bu da testere çerçevesinin aşağı doğru ilerleme hızını kontrol eder.

Bu prosedür, motordaki dönüş derecelerine göre besleme hızını ayarlayacaktır.

Şerit testereyi açın ve manuel moda geçin.

Ekran sayfasının altında bulunan Gelişmiş Fonksiyonlar düğmesini seçin.

Tip Parametresi'ne [1] gidin ve 123

Parametreler sayfasına girdikten sonra, gizli arayüz belirene kadar boş alanı [2] 5 saniye basılı tutun.

Devam etmeden önce, şerit testerede hangi transmisyon modülünün bulunduğunu doğrulamak önemlidir.

Makinenin sol tarafındaki bir kabinde bulunur.

ÖNEMLİ: 

[1] 1. nesil 

[2] 2. nesil.  

El çarkını kullanarak fotoğrafta gösterilen motor milinin [1]açısını 55 dereceye ayarlayın.

Not: Bunu yapmak için manuel modda olmanız ve tekerlek hızı ayarını seçmiş olmanız gerekir.

Bulunan valf kalibrasyonu sekmesine gidin [2].

Şerit testerenin hangi nesil dişli kutusu modülünü [3] kullandığını seçin. Referans adım 3

Sayfanın üst [1] kısmındaki ilk değeri not edin.

Valf Kalibrasyonu düğmesini [2] seçin ve 3 saniye basılı tutun.

Not: Makine, ayarlanan besleme hızını [1] motorun 55 derece [4] dönüşü için doğru hız olarak belirleyecektir. Valf kalibrasyon düğmesine basıldığında, referans noktası olarak bu değerleri kullanarak tabloyu yeniden dolduracaktır.

Kalibrasyondan sonra, gizli parametreler sayfasına dönün ve gerekirse valfi 55 derece olarak yeniden ayarlayın. Bkz. 4. adım.

HMI üzerindeki besleme hızını not edin. Bu, ölçülen hıza çapraz başvuru yapacağımız hızdır.

Ardından bir sonraki adıma geçin.

Testere çerçevesini en yüksek noktasına yükseltin.

Derinlik ölçer kullanarak, silindirin üst kısmı ile yağ sızdırmazlık halkası arasındaki mesafeyi ölçün [1].

Bu yüksekliği kaydedin. Testere maksimum konumunda olduğunda bu değer aynı olacaktır.

Hızlı düşme kolunu yukarı kaldırın [2] ve ayar vidasıyla sabitleyin, sensörün bunu algılamadığından emin olun.

Bu, testerenin hızlı hareketini devre dışı bırakır ve HMI üzerinde ayarlanan besleme hızını devreye alır. (kırmızı ışık söner [3])

Not: Sensör tetiklendiğinde, sensörün ışığı kırmızı renkte yanacaktır [1].

Makineyi kapatıp açın ve 1 dakika için bir zamanlayıcı ayarlayın.

Zamanlayıcı 1 dakikaya ulaştığında, acil durdurma veya çevrim durdurma düğmesine basarak kesmeyi durdurun.

Testere çerçevesinin ilk konumundan düştüğü mesafeyi ölçün [1]. Bu, testereyi kalibre etmek için kullanacağımız değerdir.

Bu mesafeyi HMI üzerindeki besleme hızı ile karşılaştırın. +/- 0,10 inç/dak dahilindeyse tolerans dahilindedir.

Bu adımda, daha önce ayarladığımız hidrolik orifis açıklığının 55 derecelik derecesiyle ölçülen bir ilerleme hızı değerini ilişkilendiriyoruz.

Kalibrasyon için yeni değer[1] , son adımdaki testten ölçülen hızdır,  mm/dak. birimiyle gösterilir.

        İnçten mm'ye dönüştürme: 1,0 inç = 25,4 mm

               X.xxx  inç/dak * (25,4) = X.xxx mm/dak

Bu yeni değer [1] girildikten sonra. Valf Kalibrasyonu düğmesini [2] seçin ve 3 saniye basılı tutun.

Önemli: Makine, testten elde edilen yeni giriş değerini kullanarak tabloyu yeniden doldurduğunda, geri dönün ve besleme hızı tekrar test edilmeden ÖNCE, el kadranının 4. adımda olduğu gibi 55 dereceye ayarlandığını doğrulayın.

Önemli: Yeni değeri test etmeye başlamadan önce, valfin 55 derecede olduğunu yeniden doğrulayın [1]. Bkz. 4. adım.

Adım 7-9'u yeni kalibrasyonla tekrarlayın. Ölçülen değerin HMI'da görüntülenen değerin +/- 0,10 inç/dak. dahilinde olduğunu doğrulayın.

Değerler tolerans dahilindeyse prosedür tamamlanır.

Not: Hidrolik motor ve pompa grubunu, testerenin iç kabininden çıkarmadan önce, testerenin yağı boşaltılmalıdır. 

Arka makinede bulunan tahliye tapasını makine gösterildiği gibi bulun.

Kurulum sırasında yağı geçici olarak tutmak için büyük bir kap kullanın.

Hidrolik pompaya bağlı üç sıvı hattının [1] her birini sökün. 

Not: Her bir hattın kirlenmesini engellemek için açık sıvı hatlarını kapatın.

7 mm anahtar kullanarak, hidrolik motoru bağlantıdan sökün [2].

Gelen güç kablolarını motor bağlantı kutusunun içinden ayırın [1]. 

Not: Kurulum için gerekli olacağı için her kablonun doğru konumunu not ettiğinizden emin olun.

Motoru güç kablosuna bağlamadan önce, J-kutusu kapağını sökün ve motor sargılarının doğru şekilde yapılandırıldığını doğrulayın.

J-Kutusu kapağında, motorun Wye ve Delta konfigürasyonlarını gösteren bir şema vardır.

Motorun, terminaller doğrudan kurulum [1] boyunca köprülenmiş olarak Delta Yapılandırmasında ayarlandığını doğrulayın.

Not: Motor bir Wye konfigürasyonundaysa [2], sarımlar resimde gösterildiği gibi [1] ile doğrudan köprülenecek şekilde yeniden yapılandırın.

Gelen güç kablolarını motor bağlantı kutusunun [1] 

Not: Gelen kabloları ilgili faza eşleştirmek için aşağıdaki tabloyu kullanın. 

Hidrolik pompaya bağlanması gereken üç akışkan hattını [1] yeniden takın.

Motoru motor braketi üzerine monte etmek için sökülen donanımı [2] yeniden takın. 

Şerit testereyi, sökülen yağla yeniden doldurun. 

Pompayı 3 saniye boyunca [ON] konuma getirip ardından [OFF] konumuna getirerek başlatın. Pompanın sistem içinde sıvı sirkülasyonu yapabilmesini sağlamak için bu çevrimi birkaç kez tekrarlayın.

Not: Ana basınç göstergesinde [2] oluşan basıncı görmeye başlamalısınız. 

Ana göstergede gösterilen basıncın doğru çalışma aralığında olup olmadığını kontrol edin. Çalışma aralığı, etikette [3]‘te gösterildiği gibi 3,8 - 4,1MPA değerindedir. Bir sonraki adım, pompanın basıncının nasıl ayarlanacağını göstermektedir.

Basıncı ayarlamak için, çalışma basıncı 3,8 - 4,1 MPA arasında olana kadar basınç tahliye ayar vidasını [1] sıkın/gevşetin.

Ayar vidasının ayarlanabilmesi için emniyet somununu [2] gevşetin.

Çalışma basıncını artırmak için, ayar vidasını [1] 5 mm Alyen anahtarıyla sıkın[3]. Çalışma basıncını azaltmak için ayar vidasını gevşetin.

 Not: Küçük ayarlamalar yapın ve sistemin yeni çalışma basıncını oluşturmak için zamanı olması için her ayar arasında birkaç saniye verin.

Çalışma basıncı doğru aralıkta olduğunda pompayı kapatıp 30-60 saniye beklemeye bırakın. Ardından, basıncın ayarlandığı MPA'ya dayandığını doğrulamak için pompayı tekrar çalıştırın.

Ayar vidasını [2] yerinde tutmak için emniyet somununu sıkın.

Basınç ayarlandıktan sonra, manuel moda geçin ve tüm hidrolik silindirleri artışlarla çalıştırın. Buna şunlar dahildir:

1. Ön Mengene 
2. Arka Mengene
3. Mekik Malzemesi
4. Testere Şasisi Yükseltmesi

Not: Bu silindirleri çalıştırırken, pompa düzensiz sesler çıkarabilir. Böyle bir durumda, pompanın birkaç saniye oturmasını bekleyip ardından silindiri çalıştırmaya devam edin.