Placering av trådborste 

Placera stålborsten korrekt i förhållande till sågbladet. 

Obs! Se illustrationen för att hitta rätt placering av stålborsten.

Kontrollera hydrauloljans nivå 

Kontrollera hydrauloljans nivå på mätstickan. Om nivån är under 3⁄4 av full, måste hydraulolja fyllas på.

Stäng OFF (AV) bandsågen. 

Ta bort olje tanklocket och fyll på med ISO 46 / ISO 32 oil.

Obs! Bandsågen kräver 16 gallon olja innan någon form av start. 

Kontrollera växellådsoljans nivå

Kontrollera växellådsoljans nivå på mätstickan som sitter bakom drivhjulet.

Oljenivån i växellådan måste vara minst vid den röda markeringen.

Anm: #220 växellådsolja

Smörja huvudpelaren 

Spruta in fett i smörjnippeln vid [1] på huvudpelaren. 

Smörj styrarmens lager

Applicera fett på styrarmens lager [1].

Smörj ämnesrullarnas lager 

Lägg fett manuellt på ämnesbanans [1] och förlängningsbäddens [2] rullar.

HAB-3232 har en variabel sänkhastighet som måste kalibreras för att vara korrekt. Den här proceduren påverkar noggrannheten vid manuella matningsjusteringar samt vid skärningar i AI-läge.

Systemet fungerar genom att en motor styr öppningen av en variabel öppning.  Hur mycket motorn roterar påverkar öppningen, vilket begränsar flödet av hydraulvätska och styr hastigheten som sågramen sänks med.

Den här proceduren justerar sänkhastigheten i förhållande till motorns rotationsgrad.

Slå på bandsågen och växla till manuellt läge. 

Välj knappen Advance Functions (Avancerade funktioner) som finns längst ned på skärmsidan. 

Navigera i Type Parameter (typparametern) [1] och ange lösenordet 123.

När du är inne på parametersidan trycker du på och håller in det tomma utrymmet [2] i 5 sekunder tills det dolda gränssnittet visas. 

Innan du fortsätter är det viktigt att kontrollera vilken drivningsmodul som finns i maskinen.

Den är placerad i skåpet på maskinens vänstra sida.

viktigt: 

[1] Första generationen 

[2] Andra generationen.  

Ställ in vinkeln på motoraxeln, [1] som visas på bilden, till 55 grader med hjälp av handhjulet.

Obs! Du måste vara i manuellt läge och ha “Wheel Speed Adjust” (Justering av hjulhastighet) valt för att kunna göra detta.

Navigera till fliken valve calibration (ventilkalibrering) hittades [2].

Välj vilken generation av transmissionsmodul [3] bandsågen använder. Se steg 3

Notera det initiala värdet [1] högst upp på sidan.

Välj och håll in knappen Valve Calibration (Ventilkalibrering) [2] i 3 sekunder .

Obs! Maskinen kommer att fastställa den inställda matningshastigheten [1] som korrekt hastighet för 55 graders [4] motorrörelse. När knappen för ventilkalibrering trycks ned kommer tabellen att fyllas på igen med dessa värden som referenspunkt.

Gå tillbaka till sidan med dolda parametrar efter kalibreringen och justera ventilen till 55 grader igen om det behövs. Se steg 4.

Notera matningshastigheten på HMI. Detta är den hastighet som vi kommer att jämföra med den uppmätta hastigheten.

Fortsätt sedan till nästa steg.

Höj sågramen till dess högsta punkt.

Använd ett djupmått för att mäta avståndet mellan toppen av cylindern och oljetätningsringen [1].

Anteckna detta mått. Det kommer att vara detsamma varje gång sågen är i sitt högsta läge.

Lyft upp snabbfallsspaken [2] och fäst den med skruven, så att sensorn inte registrerar den. 

Detta inaktiverar sågramens snabba rörelse och aktiverar den matningshastighet som är inställd på HMI (rött ljus släckt [3])

Obs: När sensorn utlöses lyser sensorns ljus rött [1].

Starta maskinen och ställ in en timer i 1 minut.

Stoppa skärningen när timern har nått 1 minut genom att trycka på nödstoppet eller cykelstoppknappen.

Mät hur mycket sågramen har sjunkit från dess ursprungliga position. [1]. Detta värde används för att kalibrera sågen.

Jämför sedan detta avstånd med matningshastigheten som visas på HMI. Om värdet ligger inom +/- 0,10 tum/min är det inom tolerans.

I detta steg korrelerar vi det uppmätta matningshastighetsvärdet med 55 graders öppning på den hydrauliska öppningen som vi tidigare ställt in.

Det nya värdet för kalibrering [1] är den uppmätta hastigheten från testet i föregående steg, angivet i mm/min.

        Omvandling från tum till millimeter: 1,0 tum = 25,4 mm

               X,xxx  tum/min * (25,4) = X,xxx mm/min

När det nya värdet [1] har angetts. Välj och håll in knappen Valve Calibration (Ventilkalibrering) [2] i 3 sekunder.

Viktigt: När maskinen fyller på tabellen igen med det nya inmatningsvärdet från testet, gå tillbaka och kontrollera att handhjulet är inställt på 55 grader, som i steg 4, INNAN matningshastigheten testas igen.

Viktigt: Innan du fortsätter med att testa det nya värdet, kontrollera återigen att ventilen står på 55 grader [1]. Se steg 4.

Upprepa steg 7–9 med den nya kalibreringen. Kontrollera om det uppmätta värdet ligger inom +/- 0,10 tum/min jämfört med värdet som visas på HMI.

Om värdena ligger inom tolerans är proceduren slutförd.

Obs: Innan hydraulmotorn och pumpenheten tas bort från bandsågens interna kåpa måste bandsågens olja tömmas. 

Leta upp avtappningspluggen som finns på maskinens baksida, enligt bilden. 

Använd en stor behållare för att tillfälligt samla upp oljan under installationen.

Ta bort de tre vätskeledningarna [1] som är anslutna till hydraulpumpen. 

Obs! Täck de öppna vätskeledningarna för att förhindra kontaminering. 

Använd en 7 mm nyckel för att lossa hydraulmotorn från fästet [2].

Frånkoppla de inkommande strömkablarna inne i motorns kopplingsbox [1]. 

Obs! Det är viktigt att noggrant dokumentera varje lednings exakta placering, då denna information krävs vid återinstallation.

Ta bort J-Box-kåpan innan motorn ansluts till strömkabeln och kontrollera att motorlindningarna är korrekt konfigurerade.

På J-Box-kåpan finns ett diagram som visar Y- och Delta-konfigurationerna för motorn.

Kontrollera att motorn är installation i Delta-konfigurationen, med terminalerna överbryggade rakt [1].

Obs! Om motorn är i Y-koppling [2], konfigurera den så att lindningarna överbryggas rakt över som visas av [1] i bilden.

Återanslut de inkommande strömkablarna inne i motorns kopplingsbox [1]. 

Obs! Använd tabellen nedan för att matcha de inkommande kablarna med respektive fas. 

Återmontera samtliga tre vätskeledningar [1] som ska anslutas till hydraulpumpen. 

Återmontera de borttagna fästelementen [2] för att montera motorn på motorfästet. 

Återfyll bandsågen med den olja som avlägsnades vid tömningen. 

När olja har lagts tillbaka i sågen, slå på sågen så att du kan slå på pumpen med tryckknappen [1].

Starta genom att slå [ON] pumpen  i 3 sekunder och [OFF] den sedan. Upprepa denna cykel några gånger för att säkerställa att pumpen kan cirkulera vätska genom systemet.

Obs! Du bör börja se tryck bygga på huvudtryckmätaren [2]. 

Kontrollera om trycket som visas på huvudmätaren är inom rätt driftsområde. Driftområdet är 3,8–4,1MPA enligt dekal [3]. Nästa steg visar hur man justerar trycket på pumpen.

För att justera trycket, dra åt/lossa tryckbegränsningsskruven [1] tills driftstrycket är mellan 3,8–4,1 MPA.

Bryt loss låsmuttern [2] så att ställskruven kan justeras.

För att öka driftstrycket, dra åt fästskruven [1] med en 5 mm insexnyckel [3]. Lossa fästskruven för att minska drifttrycket.

 Obs! Gör små justeringar och ge några sekunder mellan varje justering så att systemet har tid att bygga till det nya drifttrycket.

När du har drifttrycket i rätt område, stäng av pumpen och låt den sitta i 30–60 sekunder. Slå sedan på pumpen igen för att kontrollera att trycket byggs upp till samma MPA som den var inställd på.

Dra åt låsmuttern [2] för att hålla fästskruven på plats.

När trycket har ställts in växlar du till manuellt läge och utövar inkrement alla hydraulcylindrar. Detta inkluderar:

1. Främre skruvstycke 
2. Bakre skruvstycke
3. Skyttelmaterial
4. Höj sågramen

Obs! Medan du utövar dessa cylindrar, kan pumpen göra oregelbundna ljud. När den gör detta, låt pumpen sitta i några sekunder, fortsätt sedan att utöva cylindern.