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Husillo - Torno - Guía de resolución de problemas

4.2 Husillo de torno - Resolución de problemas

Last updated: 05/02/2025

Husillo del torno - Guía de solución de problemas

Revisión A - 4/2025

Lathe Spindle Inspection Report

Descargue y complete la lista de verificación del informe de inspección del husillo del torno a continuación antes de reemplazar cualquier pieza.

Husillo - Torno - Lista de verificación de servicio

Section 1: Introduction

NOTA: Si bien esta guía de resolución de problemas es para el husillo principal; muchos de los síntomas de la tabla de síntomas se pueden usar para el subhusillo. 

Los problemas más comunes con el husillo de un torno son la vibración, el ruido y el acabado de la superficie. 

La vibración es causada por el descentrado. Observe primero su sistema de sujeción y su material. Asegúrese de que el cuerpo del chuck o la nariz de la boquilla funcionen correctamente; que sus mandíbulas están correctamente mandrinadas; que su material no se esté acabando. Si está alimentando con barras, asegúrese de que el revestimiento se ajusta correctamente al material. Si todavía tiene un problema de comprobación de descentrado del cierre hidráulico, el disco de freno y todos los adaptadores.

Si no ha corregido el ruido dirigiendo la vibración por encima, la causa más probable es la correa de transmisión. Asegúrese de que la tensión sea correcta; que el cinturón está en buenas condiciones; que la alineación del eje es buena y la correa no se fuerza contra una brida de polea. 

Si tiene un problema de acabado superficial que no se ha resuelto con lo anterior, verifique la aplicación: velocidades, avances, alineación de la punta de la herramienta, flujo de refrigerante, etc. También verifique las alineaciones de la máquina. 

Para obtener más síntomas del husillo de torno, consulte la tabla de solución de problemas a continuación. Como referencia, la transmisión del accionamiento del husillo consta de lo siguiente:

  1. Chuck o Boquilla
  2. Tubo de tracción
  3. Rodamientos
  4. Eje del husillo
  5. Anillo Transductor/Contador sin contacto
  6. Piñón
  7. Cabezal de lectura del Transductor/Contador sin contacto
  8. Adaptador
  9. Actuador hidráulico
  10. Colector del soluble refrigerante

Symptom Table

Síntoma Posible causa Acción correctiva

Vibración

Alarma 966 Desequilibrio excesivo de herramientas

 Descentrado de la pieza de trabajo Indicar en el descentrado de la pieza de trabajo dependiendo del diámetro y la velocidad del husillo
Adaptadores de material en bruto largo o de revestimiento con un ajuste deficiente No ejecute el material en bruto más allá de la parada de unión hidráulica. Utilice únicamente adaptadores de tubos de guía ajustados Big Bore. 
Las juntas tóricas del revestimiento de husillo Big Bore no centran el revestimiento en el tubo de tracción y la unión.

Para los siguientes kits de tubos guía, sustituya ambas juntas tóricas por 93-3772. Ver Torno - Junta tórica del tubo guía del husillo - Reemplazo

  • KIT DE REVESTIMIENTO 4.00 12
  • LINERKIT-4-ST40
Desalineación de la transmisión del accionamiento del husillo Verifique que cada componente esté dentro de los descentramientos especificados; consulte Sección 2
La velocidad del husillo se ejecuta en una frecuencia de resonancia de la máquina Acelere o reduzca la velocidad del husillo un 10% hasta que la vibración o el acabado superficial mejoren
Desequilibrio del husillo Ejecute una prueba del analizador de vibraciones.  Equilibre la alta vibración con tornillos de ajuste en el adaptador de unión - ver Sección 3
Vibración del motor Ejecute el motor sin la correa para aislar la vibración del motor de la vibración del husillo
Rodamientos dañados del husillo Ejecute una prueba de analizador de vibraciones para determinar la salud de los rodamientos. Consulte Sección 6.  Pruebe el sistema de lubricación del husillo - Ver Sección 5 y el  Guía de solución de problemas del sistema de lubricación mínima del husillo
Retroalimentación del Transductor/Contador Pruebe el husillo para ver si la vibración desaparece al cortar la energía de la máquina y deje que el husillo se detenga
Alineación del anillo de retención del husillo Barra con una calza de 0.001" entre la nariz del eje del husillo y el anillo para verificar la separación; ajuste el anillo si es necesario
El hardware de separación de la PCB del procesador principal está suelto o el hardware de montaje del gabinete de control está suelto o provoca un atascamiento.   Apriete el hardware de separación de la PCB del procesador principal. Afloje la tornillería de montaje del gabinete de control, ajuste la tornillería y luego apriete la tornillería.

ST-35Y  solamente:

Falta el estabilizador del motor del husillo en la máquina.

 Consulte Torno - Estabilizador del motor del husillo - Instalación para añadir el estabilizador.
Ruido de rodamientos Rodamientos de bolas y sonido de jaula como si estuvieran patinando alrededor de las carreras - causado por demasiado poca precarga Ejecute una prueba del analizador de vibraciones para determinar la salud de los rodamientos.  Inspeccione el paso del anillo de retención del husillo (que presiona en la carrera del rodamiento exterior) para la deformación permanente - ver Sección 6
Ruido de lloriqueo de tono alto - causado por demasiada pre carga Ejecute una prueba de análisis de vibraciones para determinar el estado de los rodamientos; consulte la Sección 6
Ruido de clic - causado por un brinelado del rodamiento que se produce cuando hay un impacto en el husillo Ejecute una prueba de análisis de vibraciones para determinar el estado de los rodamientos; consulte la Sección 6
Ruido de la correa Desgaste dental, rotura de tracción, tensión incorrecta de la correa Consulte la Guía de solución de problemas de la banda de transmisión y la Sección 4

Alarma 9918 Fallo del Transductor/Contador en serie

Alarma 9959 Fallo del cable del Transductor/Contador en serie

Alarma 4.103 de error del servo del eje del husillo demasiado grande

 Brecha del Transductor/Contador incorrecta Consulte la  Guía de resolución de problemas del codificador de husillo y la Sección 7
Anillo del Transductor/Contador dañado
Cable Transductor/Contador dañado o suelto
Alarma 174 Carga de herramienta excedida Desgaste del montado Inspeccione y reemplace el montado si es necesario
Límite incorrecto de carga de herramientas Vea la pestaña Advanced Tool Managment (ATM) para ajustar el límite de carga de herramientas definida por el usuario
Velocidad de avance agresiva Ajuste su programa para una velocidad de avance más conservadora
Alarma 4.116 S (HUSILLO) FALLA DE ORIENTACIÓN DEL HUSILLO El amarre de pieza ha sido reemplazado y el parámetro de carga del husillo no está configurado correctamente Siga el Procedimiento de Configuración 413 para configurar correctamente el parámetro Tipo de carga del husillo principal. 
Alarma 12.116 FALLA DE ORIENTACIÓN DE SS (HUSILLO SECUNDARIO) La alarma se produce cuando el subhusillo se orienta con M119 Verifique el interruptor de inicio del canal 14 [SS] de la pestaña mocon, mueva el husillo lentamente con la mano y verifique los cambios de bit, si no verifica si el interruptor de inicio o el indicador de disparo funcionan correctamente. 
La posición de orientación del husillo cambia después de apagar la máquina y volver a encenderla. En el encendido si el interruptor de inicio del husillo se encuentra exactamente en el medio de las dos ubicaciones de pulso Z del codificador. Dependiendo de la dirección de rotación del primer husillo después de arrancar la máquina, el husillo puede seleccionar diferentes pulsos Z del codificador como una referencia para el pulso Z del husillo que puede causar que la orientación del husillo sea inconsistente. Actualice la máquina con el software y las configuraciones más recientes.
  • El husillo no repetible se orienta entre ciclos de potencia.
  • Alarmas de activación del eje C.
  • Volver a ejecutar tomas y roscas entre ciclos de alimentación.

ST-15/20/25 Los tornos y variantes construidas a partir del 1º de agosto de /2022 cambiaron el Codificador sin contacto de 5.6" montado en el husillo a 3" NCE en el eje de salida del motor. Se agregó un interruptor de inicio al husillo para garantizar una orientación repetible del husillo en el encendido. Este interruptor de inicio no fue habilitado por parámetros para estas máquinas.

El interruptor de inicio tampoco estaba habilitado por parámetros para todas las máquinas NGC ST-50/55 construidas a partir del 1º de enero de 2021.

Actualice la máquina a la última versión de software y descargue y cargue los últimos archivos de configuración desde el portal de servicio.

HSG-A  2 de julio de 2023
La máquina experimenta problemas durante la desaceleración del husillo, la orientación del husillo con M19, la activación del eje C o las siguientes alarmas después de cambiar a un nuevo trabajo con un amarre de pieza grande o pequeño o una pieza grande o pequeña. Alarmas:  650 SOBRETENSIÓN DE BUS DE CC,  4.994 S (HUSILLO) SOBRECARGA DEL AMPLIFICADOR,  4.116 S (HUSILLO) FALLO DE ORIENTACIÓN DEL HUSILLO,  9989 EJE C NO SE HA ENGRANADO. Los parámetros de la máquina no están ajustados para la pieza o el amarre de pieza instalado.

Máquinas con alarmas: 650 CC Bus Over Voltage /  4.994 S ver Sección 8.

Siga el Procedimiento de Configuración 413 para configurar correctamente el parámetro Tipo de carga del husillo principal.

El Ajuste 413 está disponible para máquinas con el nuevo Mocon habilitado y con la versión de software 100.21.000.1111 o superior. El nuevo Mocon es un algoritmo de control de movimiento que utiliza más parámetros obtener mucho más control del eje de la máquina. Presione Diagnostic (Diagnóstico) y navegue hasta la pestaña System (Sistema). La versión de Mocon estará en la sección Software. Mocon versión 1.16  .S. es el nuevo Mocon. Si la versión de Mocon es 1.16 o 1.16  .K, entonces tiene la versión de Mocon anterior.

Nota: En este momento no estamos actualizando máquinas a Nuevo Mocon en campo.
Alarma  4.108 S (HUSILLO) SOBRECARGA DE SERVO MOTOR DE EJE
 Una gran cantidad de velocidad superficial constante (CSS) puede causar aceleración/desaceleración. Esa aceleración/desaceleración constante hace que el medidor de carga supere el 100 %. Si el medidor de carga permanece por encima del 100 % durante demasiado tiempo, recibirá esta alarma.  Esto también puede suceder si la carga promedio durante un tiempo está por encima del 100 %. Cambie la velocidad de superficie constante (CSS) de desbaste a una velocidad de husillo fija.
Alarma 12.9107 SS (2.o HUSILLO) COMPRUEBE SU INTERRUPTOR DE INICIO Pérdida de capacidad para ordenar el husillo de acabado en tornos ST. Verifique que el interruptor de inicio del sub-husillo esté operativo. Consulte la sección Husillo de acabado a continuación.

Section 2: Spindle Drivetrain Alignment

 Nota: Se ha quitado el mandril con fines ilustrativos. El mandril no debe retirarse para realizar las siguientes revisiones.
 
Compruebe el descentrado en las siguientes ubicaciones y ajuste si es necesario:
  • Desviación radial del cuerpo giratorio del actuador hidráulico en la tira de acero [2] - NTE (sin exceder) una TIR (desviación total indicada) de 0.0005".
  • Salto radial del adaptador del actuador hidráulico en el orificio del diámetro interior [1] - NTE  0.0254 mm TIR 
  • Descentrado radial del diámetro interior del tubo de tracción [5]
    •  Si la TIR es mayor a 0,254 mm, esto podría indicar que el tubo de tracción no está perpendicular al orificio del pistón del actuador hidráulico
    • Esto causa una vibración excesiva y el tubo de tracción tendría que ser reinstalado
  • Mida la deflexión en el lado del cuerpo estático del actuador hidráulico [3] o del colector del soluble refrigerante [4] mientras gira el husillo. Si más de .0015" Se mide TIR, esto inducirá una vibración excesiva. Puede intentar aflojar los tornillos que fijan el actuador al plato adaptador y tocar ligeramente el cuerpo giratorio del actuador hasta reducir el descentrado de deflexión en el cuerpo estático. Utilice el analizador de vibraciones para ver cómo esto cambió el desplazamiento de vibración y las gráficas de velocidad.
  • Verifique el espacio entre el anillo de retención (tapa delantera del husillo) y la punta del eje del husillo usando una calza de 0.001". Para alinear:
    • Suelte los pernos del anillo de retención
    • Toque el anillo de retención para establecer la separación a 0.001"
    • Apriete gradualmente los pernos en un patrón de estrella hasta que estén apretados según la Tabla de torque de Haas
    • Verifique la separaciónb usando una calza de 0.001".

Section 3: Spindle Balancing

El equilibrado del husillo del torno es aplicable a las máquinas ST de re arranque. Utilice el programa Analizador de vibración de Octavis para ver el trazado de desplazamiento mientras intenta equilibrar el husillo. Si no tiene tornillos configurados para equilibrar el husillo, puede pedir el kit 93-2867 .

Hay orificios de equilibrado en el adaptador del actuador [1]. El objetivo es hacer que el pico de desplazamiento sea el valor más bajo posible a la velocidad a la que se ejecuta la prueba.

  • Si el pico desplazamiento disminuye cuando se agrega un peso, continúe aumentando la cantidad de peso insertado en el agujero hasta que el pico llegue al valor más bajo posible. Compruebe que mover el peso o añadir peso a los agujeros circundantes no reduce el pico también.
  • Si el pico de desplazamiento aumenta, quite el peso y pase al siguiente agujero de equilibrio en el adaptador de unión hasta que el pico de desplazamiento alcance el valor más bajo posible. Experimenta con pesos pequeños y grandes para obtener los mejores resultados.

Section 4: Belt Noise

Inspeccione el estado y la tensión de las correas de accionamiento del husillo. Una correa demasiado apretada o demasiado suelta inducirá vibraciones indeseables. Las máquinas de transmisión ST-30 NGC con cinturones desgastados prematuramente necesitarán el Kit de actualización del Transductor/Contador sin contacto de la transmisión ST-30

Consulte la Guía de solución de problemas de bandas de transmisión para más información.

Section 5: Lubrication System

Verifique que el husillo obtenga la lubricación adecuada completando una prueba de botella

  • El aceite insuficiente causará fallas prematuras en el rodamiento que inducirá la vibración
  • Una cantidad excesiva de aceite hará que los rodamientos se sobrecalienten y fallen prematuramente

Refiera a los siguientes enlaces de la Solución de Problemas del Sistema de Lubricación:

Section 6: Bearing Noise

Utilice el analizador de vibraciones Octavis para controlar el estado de los rodamientos.  Coloque el acelerómetro en el lateral del anillo de retención del cabezal del husillo o del soporte del motor.

  • Ejecute una prueba de vibración en todo el rango de revoluciones por minuto de la máquina mientras toma nota de lo siguiente:
    • El cascabel de jaula - suena como que los rodamientos de bolas están patinando en las carreras o la jaula está traqueteo - [Gráfico de velocidad 1]
    • Squeel o chillido de tono alto causado por un defecto de bola o carrera dañada- [Gráfico de velocidad 2]
    • Si encuentra una RPM en la que la máquina hace ruido, compruebe las gráficas de velocidad en busca de signos de daño en los rodamientos o ruido de la jaula
    • Los nodos armónicos donde se amplifica el desplazamiento de la máquina parecen aumentos repentinos en los picos de valor en el gráfico de desplazamiento.  ¿Estos nodos armónicos se correlacionan con las RPM donde la máquina está vibrando? Si es así - la máquina está luchando con una frecuencia resonante.
  • Si observa algún signo de daño en el rodamiento, realice las siguientes comprobaciones para verificar la solidez mecánica del husillo:
    • Compruebe el historial de la máquina en busca de indicios de un fallo de la máquina
    • Verifique el movimiento hacia adelante y hacia atrás del husillo con un indicador en la punta del husillo.  El movimiento debe ser inferior a 0.0005" si lo empuja a mano y el indicador debe volver a cero dentro de 0.0001"
    • Compruebe el descentramiento axial y radial de la nariz del husillo.  El descentramiento debe tener una TIR inferior a 0.0005".
  • La acción correctiva incluye:
    • Intentar aumentar o disminuir la velocidad del husillo en intervalos del 10% para reducir el efecto de las frecuencias resonantes
    • Equilibrio del husillo a la velocidad en la que el propietario utiliza más el husillo para reducir el pico de desplazamiento y reducir el ruido visto en las gráficas de velocidad
    • Verificar que el husillo reciba el aceite adecuado (Sección 5)
    • Compruebe el nivel de la máquina y compruebe que la máquina no está demasiado alta en los pies de nivelación
    • Verifique el escalón en el retenedor del husillo para ver si tiene una deformación permanente.  El retenedor debe quitarse para realizar esta comprobación.
  • Si nada reduce la vibración, es posible que el husillo esté al final de su vida útil y deba reemplazarse.  Póngase en contacto con el servicio de Haas para obtener la aprobación si está dentro de la garantía.

Section 7: Motor Encoder Feedback

El sistema de accionamiento del husillo Haas es un sistema de bucle cerrado y requiere una retroalimentación continua del Transductor/Contador para controlar con precisión la velocidad del husillo a través del motor. La retroalimentación inadecuada del Transductor/Contador podría causar vibración y ruido en la transmisión del husillo. Pruebe la retroalimentación del Transductor/Contador apagando la alimentación de la máquina mientras se ejecuta el husillo y deje que el husillo avance sin esfuerzo. Si la vibración desaparece cuando la alimentación está apagada, a continuación, solucione problemas de la correa del Transductor/Contador / el Transductor/Contador / el Contactor estrella-triángulo / o el regulador de accionamiento.

  • Si la máquina está equipada con el Transductor/Contador de husillo sin contacto, compruebe la alineación del cabezal de lectura con la laina proporcionada (la alineación incorrecta del cabezal de lectura podría causar retroalimentación poco confiable).

Para obtener información sobre la solución de problemas del codificador, consulte Codificador de husillo - Guía de solución de problemas.

Para obtener información sobre la solución de problemas de la unidad Vector Drive, consulte Vector Drive - Guía de resolución de problemas.

Para obtener información sobre la solución de problemas de la banda, consulte Correas de transmisión - Guía de solución de problemas.

Section 8: Lathe Spindle Inertia Load Type Setting

Las máquinas que experimentan la alarma 650 / Alarma 4.994 deberán hacer lo siguiente:

  1. Retire el plato de garras del torno
  2. Ejecute la calibración de carga
  3. Tome un informe de error y entréguelo al Haas Service

Nota: Consulte Torno - Ajuste del tipo de carga de inercia del husillo para obtener información sobre la calibración de carga. 

Finishing Spindle : Alarm 12.9107

Los husillos de acabado Haas utilizados en máquinas de la serie ST utilizan un interruptor de inicio, a diferencia del husillo secundario en los tornos de la serie DS.

Retire el gabinete de lámina y examine la funcionalidad del interruptor de inicio [1].

Consulte Sensor de proximidad - Guía de solución de problemas para obtener más detalles.

Setting 413 – Main Spindle Load Type

El Ajuste 413 está disponible para máquinas con el nuevo Mocon habilitado y con la versión de software 100.21.000.1111 o superior. El nuevo Mocon es un algoritmo de control de movimiento que utiliza más parámetros obtener mucho más control del eje de la máquina. Presione Diagnostic (Diagnóstico) y navegue hasta la pestaña System (Sistema). La versión de Mocon estará en la sección Software. Mocon versión 1.16  .S. es el nuevo Mocon. Si la versión de Mocon es 1.16 o 1.16  .K, entonces tiene la versión de Mocon anterior.

Nota: En este momento no estamos actualizando máquinas a Nuevo Mocon en campo.