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O ar prendido no sistema do líquido refrigerante 1000-psi (HPC-1000/TSC-1000) faz com que a bomba cavitate. Para evitar essa condição, instale os kits de serviço fornecidos neste procedimento para garantir que a bomba permaneça preparada. A cavitação também pode ocorrer quando a bomba de refrigerante falhar. Instale os kits de serviço antes de pensar em substituir a bomba de refrigerante.

[A]-vista frontal (painel de gabinete removido)

[B]-vista traseira

[C]-detalhe do encanamento-painel do conector

1. Painel do conector
2. 1000 conjunto de bombas PSI
3. Caixa auxiliar de reposição do saco de filtro
4. Filtro auxiliar
5. Motor da bomba
6. Reservatório de óleo da bomba
7. Caixa de junção elétrica
8. Válvula reguladora
9. Linha Prime auto
10. Válvula de retenção
11. Válvula de drenagem do filtro
12. Fornecimento em
13. Dreno do filtro
14. Linha Prime
15. 1000 PSI out
16. Cabo de controle da bomba

Desligue o cabo de avanço da bomba TSC-1000/HPC-1000 da fonte de avanço.

Encontre e marque a mangueira de excentricidade da válvula reguladora.

Desligue as mangueiras e 90 ° Acessórios.

Conecte o conjunto de bypass de Prime automático à porta de excentricidade da válvula reguladora como mostrado.

Conecte o conjunto de bypass de Prime automático à porta inferior da válvula reguladora como mostrado.

Conecte as mangueiras que você desconectou na etapa 3. Combine a mangueira marcada com a conexão de excentricidade da válvula reguladora.

Comando um M88 ou prima o botão [AUX CLNT] para testar o sistema para a excentricidade adequada.

Desligue o cabo de avanço da bomba TSC-1000/HPC-1000 da fonte de avanço.

Remova o painel de gabinete frontal TSC/HPC.

Desconecte a mangueira de drenagem do filtro na extremidade da válvula de esfera.

Instale a extremidade de encaixe do NPT do conjunto de bypass de Prime automático entre a válvula de esfera e a mangueira de drenagem do filtro.

Desligue a mangueira 1000 psi para fora da válvula reguladora.

Instale a extremidade de encaixe do tee do conjunto de bypass de Prime automático entre a válvula reguladora e a mangueira 1000 psi out.

Comando um M88 ou prima o botão [AUX CLNT] para testar o sistema para a excentricidade adequada.