Pnömatik manifoldu gösterildiği gibi monte edin:

[1] BAĞ. PAR. POLY1/4F NPT1/4M STR PİRİNÇ 

[2] BAĞ. PAR. PC1/4F NPT1/4M STR PİRİNÇ(2x)

[3] BAĞ. PAR. ORB6M NPT1/4F STR ÇLK (2x)

[4] O-Halka 2-212 (4x)

Not: Dört O-ringi manifold bloğunun üst yüzündeki alternatif oluklara takın ve takılı her O-ring arasında bir boş oluk bırakın.

3 Portlu Döner Rakor Milini 3 Portlu Döner Rakor Mil Uzatmasına [2] SHCS 1/4-20 X 5/8 kullanarak bağlayın, O-Halka 2-011’in [1] milin boşluklarına oturduğundan emin olun.

Cıvataları gerekli teknik özelliklere göre sıkın.

Merkezleme pimini [1] aşağıya gelene kadar dönme önleyici bloğa [2] bastırın. 

SHCS 5/16-18 X 1/2 [1] ve O-Halka 2-011’i [2] takarak plaka kaplinini monte edin, bunlar, mengene takılıncaya kadar pnömatik hatlara tapa görevi görecektir. 

O-Halka 2-031'i [3] kaplinin [4] yivine takarak kaplini monte etmeyi bitirin.

B eksenini +90 derece döndürün ve kapağı [1] çıkarın. B eksenini 0 derecedeki orijinal konumuna döndürün.

Aşağıda bağlantı verilen  UMC C Eksen Plaka Değişimi çıkarma bölümünü takip ederek plakayı çıkarın.

 UYARI: PLAKAYI ÇIKARMADAN ÖNCE SİSTEMİN BASINCINI DÜŞÜRMEZSENIZ, PLAKAYI ÇIKARDIĞINIZDA FRENE KALICI HASAR VEREBİLİRSİNİZ.

Plakayı bir tezgaha yerleştirin ve kaplini [1] plakaya SHCS 1/4-20 X 5/8 [2] kullanarak vidalayın.

Uygun iş parçası bağlama yüksekliği elde etmek için P/N 59-2350 ve 59-2351 şimlerini gerektiği gibi takın. Şimler, iş parçası bağlama ile plaka yüzeyi arasına yerleştirilir.

Plaka tezgahın üzerindeyken, kitte bulunan keçe şeridi yive sokun[3]

NOT: UMC plakaları değiştirmiyorsa olukta zaten bulunan keçe şeridi tekrar kullanın.

Cıvataları gerekli teknik özelliklere göre sıkın.

1/4-20 X 1 1/4 cıvatalar [3] kullanarak kaplini mil tertibatına [1] takın. O-Halkaların 2-011 [2] cıvataların takıldığı yerde değil, milin bağlantılarında olduğundan emin olun.

Cıvataları gerekli teknik özelliklere göre sıkın.

Kaplin ve plaka grubunu [2] M12 cıvataları [1] kullanarak döner tabla üzerine geri takın.

Vidaları sıkın, ancak henüz tork uygulamayın.

Plakanın nasıl doğru şekilde yeniden kurulacağına ilişkin tam talimat için aşağıda bağlantı verilen UMC C Eksen Tabağı Değişimi kurulum bölümünü uygulayın.

B eksenini 90 derece [1] döndürün.

Dönme önleyici bloğu [3] dişli kutusuna M6 cıvatalar [4] ile sabitleyin.

Okuma kafası [1] konfigürasyonundaysa [2] konumuna ayarlamanız gerekecektir; bu, kurulumun sonunda makinede telafilerin yeniden yapılmasını gerektirecektir.

Okuma kafası [2] yapılandırmasındaysa, telafilerin yeniden yapılması gerekmez.

Cıvataları gerekli teknik özelliklere göre sıkın.

Bir döner tablalı kontrolör ödünç almak için lütfen servisle iletişime geçin.

Anit-rotasyon merkezleme pimini [1] yerleştirerek manifold aksamını [2], pnömatik manifolda takın.

Mil grubunu pnömatik manifolda monte taktıktan sonra segmanı [2] mil oluğuna [1] taktığınızdan emin olun.

Yağlama kabininin altındaki hava valfini [1] kapatın.

Hava serbest bırakma tapasını [2] çekerek manifoldda kalan havayı boşaltın. Manifold üzerindeki göstergenin sıfır olduğundan emin olun.

NOT: CAN Dışı Yağlama Kabini için. Makinede CAN Yağlama kabini varsa adım 19’a geçin.

CAN olmayan makineler için 33-0766 CBL IOPCB P50 TO PROG AIR SOL 21 FT kablosunu takın. Mevcut kablo yönlendirme yollarını kullanarak, elektrik kabinindeki I/O kartı üzerindeki P50'den gelen kabloyu makine döküm gövdesi boyunca yönlendirin.

Kabloyu makinenin arka tarafından geçirerek yağlama kabininin üst kısmına doğru yönlendirmeye devam edin. 

Kabloyu, OTOMATİK PALET DEĞİŞTİRİCİ APC KAPI KİLİDİ/PROGRAMLANABİLİR HAVA şeklinde işaretli olan solenoid konektör braketinin [1] boş bölümüne takın.

Basınç sensörü kablosunu gösterildiği gibi basınç sensörüne bağlayın. 

Kabloyu I/O kartına geri yönlendirin ve kitte verilen adaptör kablosunu kullanarak P13’e takın.

NOT: Makine bir Otomatik Parça Yükleyici APL ile donatılmış ise adaptör kablosuna gerek yoktur. Otomatik Parça Yükleyicinin P13’e zaten takılmış bir kablosu olacaktır, bu kabloda basınç sensörü kablosunun takılabileceği bir konektör olacaktır. 

Hava güçlendiriciyi mıknatısları kullanarak yağlama kabininin yan tarafına takın.

Hava hatlarını, merkez delikten iş parçası bağlama manifolduna giden siyah kanal boyunca geçirin.

Hava hatlarının zıt uçlarını yağlama kabininin üstüne çekin.

Yeşil [1] ile gösterilen kelepçe hortumu bağlantı parçasına gösterildiği gibi girer.

Kırmızı [2] ile gösterilen ayırma hortumu bağlantı parçasına gösterildiği gibi girer.

Temiz hortum, manifoldun yan tarafındaki hava üfleme çıkışına girer [1]

Yağlama kabininin altından geçen hava güçlendirici hortumları [1] hava manifoldu braketinin arkasından [2] geçirilerek solenoid ve bağlantı parçalarına gösterildiği gibi bağlanır. 

İş parçası bağlama manifoldundan [3] gelen hava hortumları, yağlama kabininin üst kısmından çıkar ve gösterilen solenoidlere yönlendirilir. 

Yeni kapağı [2] tekrar takın ve döner [1] B ekseninde 0 dereceye getirin.

UMC'nin önündeki plaka ve döner rakor bağlantı noktasını temizlemek için doğru yöntemi gösteren [1] (PN: 29-1171) etiketini takın.

Hidrolik Mengene seçeneğini kurmak için lütfen bağlantıya bakın.

UMC PNÖMATİK MENGENE - KURULUM - AD0453

Kurulumla ilgili herhangi bir yamayı doğrulamak/yüklemek için lütfen bağlantıya bakın.