Головна сторінка обслуговування Плата IPFDM — Посібник з усунення несправностей — NGC — TG0090

Плата IPFDM — Посібник з усунення несправностей — NGC — TG0090

33.2 Плата IPFDM - Посібник з усунення несправностей

Last updated: 10/30/2025

Плата IPFDM - Посібник з усунення несправностей - NGC

TG0090

Редакція A — 09.2025

Introduction

Верстати з 19-дюймовим РК-дисплеєм управління мають друковану плату iPFDM. 

iPFDM буде розташовано на стійках на верхній частині друкованої плати головного процесора.

Overview

Друкована плата iPFDM забезпечить резервне живлення +12В, -12В і +5В для головного процесора в разі втрати живлення. Резервне живлення підтримуватиметься щонайменше десять секунд і блокуватиме спроби користувача увімкнути верстат щонайменше на десять секунд.

  • J3 — це вихідний роз’єм живлення для вентилятора PCB.
  •  J2 — вихідний роз’єм живлення, через який на друковану плату головного процесора подаються +5 В постійного струму і +/- 12 В постійного струму, а також сигнал монітора напруги.
  •  J6 — це вхід - PSUP і КОНТАКТОР
  •  J4 — це вихідний роз’єм для підключення до друкованої плати РК-дисплея.
  •  J1 — це вхідний роз’єм живлення від LVPS.
  •  J5 — це вхідний роз’єм для акумулятора.

PCB serial number

Серійний номер [1] починається з двох букв, за якими слідують вісім цифр.

Electrical Safety

 НЕБЕЗПЕКА: Робота з електричним обладнанням, необхідним для верстатів ЧПУ, надзвичайно небезпечна й може призвести до серйозних травм або смерті.

Перед підключенням лінійних проводів до ЧПУ:

  • Від’єднайте верстат від джерела живлення.
  • Виконайте процедуру блокування й встановлення попереджальних табличок (LOTO), щоб забезпечити вимкнене живлення під час технічного обслуговування.
  • Переконайтеся, що живлення було від’єднано за допомогою детектора напруги змінного струму на всіх вхідних лініях.

Якщо ви не впевнені, як безпечно відключити живлення або виконати процедури LOTO:

  • Зупиніться.
  • Перш ніж продовжувати, зверніться до кваліфікованого персоналу або отримайте відповідну допомогу.

Недотримання цих запобіжних заходів може призвести до ураження електричним струмом, пошкодження обладнання або до смертельних травм.

 Небезпека! Перед початком будь-яких робіт всередині шафи керування переконайтеся, що індикатор високої напруги на блоці живлення 320 В / векторному приводі було вимкнено щонайменше протягом п’яти (5) хвилин. Цей період очікування забезпечує розсіювання залишкової напруги та знижує ризик ураження електричним струмом.

Певні процедури обслуговування пов’язані з електричними компонентами підвищеної небезпеки та можуть спричинити серйозні травми або смертельну небезпеку. Технічний персонал не повинен виконувати жодної процедури, якщо він не має повного уявлення про всі етапи та пов’язані з ними ризики.

Якщо є будь-які сумніви щодо процедури, зверніться до своєї заводської торгової точки Haas (ЗТТ Haas), щоб домовитися про виклик кваліфікованого сервісного фахівця.

Nominal Operation Status

Запасні частини Статус Коригувальна дія
Світлодіодний індикатор D10 Зелений Це нормальний стан під час завантаження системи верстата.
Світлодіодний індикатор D13-D16 Зелений
Вентилятор Обертання

iPFDM Troubleshooting

 Примітка .Зорієнтуйте платуPFDMтак, щоб вентилятор дув у напрямку до вас для кращого доступу під час пошуку та усунення несправностей. Якщо це неможливо, під час усунення несправностей можна використовувати дзеркало.

 Примітка: Пластикову кришку не потрібно знімати, щоб побачити світлодіоди, оскільки вони розташовані вздовж країв друкованої плати. 

  1. Переконайтеся, що всі кабелі плати iPFDM підключені належним чином.
  2. Перевірити номінальний робочий стан Див. таблицю вище.
  3. Подивіться на стан світлодіодних індикаторів. Зверніться до таблиці світлодіодів нижче.
  4. Перевірте напругу акумулятора. Див. розділ «Перевірка акумулятора плати» нижче.

LED Table

 Примітка.  Будьте обережні під час вимірювання напруги акумулятора, його можна легко закоротити. 

СВІТЛОДІОД# Статус Коригувальна дія
D10 Зелений Це нормальний стан під час завантаження системи верстата.
D13-D16 Зелений
D16 Вимкнено Переконайтеся, що кабель у J1 підключений належним чином і не є зворотно поляризованим. 
D1 Миготливий червоний Перевірте кабельне з’єднання на J5. Переконайтеся, що напруга акумулятора становить щонайменше 6,1 В. Див. розділ «Перевірка акумулятора друкованої плати» нижче.  Якщо напруга акумулятора нижча, завантажте верстат і залиште його на холостому ходу принаймні на 30 хвилин. Перевірте напругу ще раз. Якщо проблема не зникає, замініть акумулятор.
D22 Червоний Переконайтеся, що напруга акумулятора становить щонайменше 6,1 В. Див. розділ «Перевірка акумулятора плати» нижче.  Якщо напруга акумулятора нижча, завантажте верстат і залиште його на холостому ходу принаймні на 15 хвилин. Перевірте напругу акумулятора ще раз.
D21 Червоний Переконайтеся, що напруга акумулятора становить щонайменше 8,2 В. Див. розділ «Перевірка акумулятора плати» нижче.  Якщо напруга акумулятора вища, замініть його і повторіть спробу.

Symptom Table

Симптом/сигнал помилки Можлива причина Коригувальна дія
Вентилятор не обертається, а світлодіодний індикатор D16 вимкнений Проблема з вхідним живленням від J1 Переконайтеся, що кабель у J1 підключений належним чином і не є зворотно поляризованим. 
Верстат не може витримати десятисекундне блокування завантаження, а світлодіод D1 блимає червоним кольором Погане кабельне з’єднання Переконайтеся, що кабель, підключений до J5, надійно закріплений.
Неправильна напруга акумулятора Переконайтеся, що напруга акумулятора становить щонайменше 6,1 В. Див. розділ «Перевірка акумулятора плати» нижче.  Якщо напруга акумулятора нижча, завантажте верстат, залиште його на холостому ходу принаймні на 30 хвилин і повторіть спробу. Перевірте напругу ще раз. Якщо проблема не зникає, замініть акумулятор.
BATT_LO D22 червоний Неправильна напруга акумулятора Переконайтеся, що напруга акумулятора становить щонайменше 6,1 В. Див. розділ «Перевірка акумулятора плати» нижче.  Якщо напруга акумулятора нижча, завантажте верстат, залиште його на холостому ходу принаймні на 15 хвилин і повторіть спробу.
BATT_HI D21 червоний Неправильна напруга акумулятора Переконайтеся, що напруга акумулятора становить щонайменше 8,2 В. Див. розділ Перевірка акумулятора друкованої плати нижче. Якщо напруга батареї вища, замініть батарею і повторіть спробу. 
Верстат не показує номінальних ознак роботи Погане кабельне з’єднання Перевірте з’єднання кабелю на J6 на iPFDM, P20 на PSUP і на допоміжному кабелі / кабелі котушки.
Верстат вмикається з чорним екраном Акумулятор від’єднано від J5 на IPFDM Перевірте J5 на IPFDM, щоб переконатися, що він втягнутий. 

PCB Battery Inspection

 Примітка.  Будьте обережні під час вимірювання напруги акумулятора, його можна легко закоротити. 

За допомогою мультиметра перевірте напругу кабелю акумулятора, підключеного до J5.

 Примітка.  Перевірте акумулятор незалежно за допомогою мультиметра, щоб переконатися, що він видає напругу від 6,1 до 8,2 В.

IPFDM PCB - Electrical Diagrams

           

Детальна схема iPFDM 19-дюймового РК-дисплея

           

19-дюймовий РК-дисплей Детальна схема підключення друкованої плати Maincon (J3) до iPFDM і друкованої плати PSUP (P20)