اتصل بنا

ملاحظة: تنطبق هذه الخطوة على ذراع التأرجح ذو النمط القديم، ولا يحتاج ذراع التأرجح ذو النمط الجديد إلى كتلة الإطباق، وتخطي هذه الخطوة إذا لم يتم تركيب ذراع التأرجح ذو النمط الجديد في رأس المغزل.

عيّن إزاحة تبديل عِدَّة المحور Z

تكون الفجوة الصحيحة بين كتلة المطرقة والمحمل 0.0040" إلى 0.0020".

ضع رفادة مقاس 0.0040" [2] بين كتلة المطرقة [3] والمحمل [1]. إذا كانت الرفادة غير ملائمة، انتقل إلى الخطوة 2.

إذا كانت الرفادة ملائمة، نفّذ هذه الخطوات:

• فُك المسامير اللولبية الأربعة [4] التي تُثبت كتلة المطرقة.
• ضع رفادة مقاس 0.0020" بين كتلة المطرقة والمحمل.
• ادفع كتلة المطرقة تجاه الرفادة.

اضبط عزم دوران البراغي. ارجع إلى مواصفات عزم دوران المثبت من Haas.

انزع الرفادة.

شغّل زر تحرير العِدَّة، مع الضغط على  حامل العِدَّة لأعلى.

تنبيه: لا تدع الأداة تسقط.

يجب أن يكون الدفع للخارج 0.035”(+,010”، -0). إذا لم يكن كذلك، انتقل إلى الخطوة 3.

إذا لم يعرض المؤشر 0.035" (+0.010"/ -0")، نفّذ هذه الخطوات لضبط الدفع للخارج:

• فك المسمار الخطافي.
• استخدم مفتاح ربط مقاس 1 1/8" لفك صمولة الزنق 3/4" -16 [1] على حلقة الربط المفصلية.
• اضبط حلقة الربط المفصلية:
  • أدر حلقة الربط المفصلية تجاه عقارب الساعة لتقليل الدفع للخارج، وأدرها عكس عقارب الساعة لزيادته
  • تعادل نصف لفة من حلقة الربط المفصلية 0.010" من الدفع للخارج.

ركّب المسمار الخطافي وتحقق من الدفع للخارج مرة أخرى.

عندما يكون الدفع للخارج صحيحًا، أحكم ربط صمولة الزنق.

حرك الذراع المزدوج حتى يكون في الوضع الرئيسي. ضع حامل العِدَّة [1] في عمود الدوران باستخدام التحرير اليدوي.

ضع طرف المؤشر [2] تجاه الجزء السفلي من حامل العِدّة. قم بتصفير المؤشر.

حرّك قاعدة المؤشر برفق [3] بعيدًا لإتاحة مساحة لتحريك ذراع مبادل العِدَّة. فك حامل العِدَّة.

حرّك ذراع مبادل العِدَّة إلى وضع تغيير العِدَّة (حوالي 160) أو حتى يتم تحرير عمود الجر بالكامل.

ضع حامل العِدَّة بالكامل مستدق عمود الدوران بيدك،  أثناء تحرير عمود الجر.

 تحذير: لن يتم تثبيت عمود الجر في حامل الأدوات.

ضع المؤشر برفق في الجزء السفلي من حامل العِدَّة مع الاستمرار في تثبيته بيدك.

في حالة ضبط دفع الذراع المتأرجح للخارج بشكل صحيح، تكون قراءة المؤشر 0.035" (+0.005"/- 0").

أضف أو أزل رفادات الذراع المتأرجح [1] حتى تصبح قراءة المؤشر صحيحة.

تأكد من ضبط محامل الذراع المتأرجح بشكل صحيح.

حرّك الذراع المزدوج إلى الوضع الرئيسي.

ضع رفادة مقاس 0.040" [2] بين كل من محامل الذراع المتأرجح [1]  وموجه تحرير عمود الدوران [3].

يعمل الضبط الصحيح على وضع المحامل [1] على بُعد 0.040" من التحرير [3].

إذا لم تكن المحامل على بُعد 0.040 " (+/- 0.01") من موجه التحرير، ولكن الدفع للخارج صحيح، نفّذ هذه الخطوات:

• ابحث عن مسمار الزنق الملولب الصلب [1] للذراع المتأرجح.
• استخدم مفتاح ربط مقاس 1/2" لفك صمولة الزنق 3/8" -24 [2].
• اضبط مسمار الزنق الملولب حتى تكون المحامل على بُعد 0.040" من التحرير.
• أعد التحقق من دفع الذراع المتأرجح للخارج

أزل الرفادات مقاس 0.040" التي وضعتها بين كل محمل من محامل الذراع المتأرجح وموجه تحرير عمود الدوران

ضع أداة المحاذاة [2] على الذراع المزدوج. استخدم المسمارين اللولبيين [6] لأداة المحاذاة.

ملاحظة: تأكد من أن ساقَيْ أداة المحاذاة تُبعد الأغطية [3] عن الكباسات.

ضع الذراع المزدوجة [1] في أسطوانة عمود الخرج.

أدر المسمار اللولبي المركزي [4] لرفع الذراع المزدوج على أسطوانة عمود الخرج.

أحكم ربط مسامير المشبك اللولبية برفق [5]. استمر في ذلك حتى يستقر الذراع المزدوج في موضعه، ولكن بطريقة يمكنك من خلالها تحريكه بيدك.

ملحوظة: لا تحكم ربط مسامير المشبك اللولبية للغاية. وهذا يجعل من الصعب ضبط ارتفاع الذراع المزدوج.

حرِّر  EMERGENCY STOP.

حرّك المحور V إلى 0 درجة. يعمل ذلك على تدوير القرص الدائري لمبادل الأدوات ذي التركيب الجانبي (SMTC).

اضغط على EMERGENCY STOP.

أدخل حامل عِدَّة في جيب العِدَّة النشط. تأكد من أن حامل العِدَّة به واجهة مسطحة. يجب أن يكون طول فوهة الأداة 2" (51 مم) كحد أدنى.

ضع طرف المؤشر على الجزء السفلي لحامل العِدّة. قم بضبط المؤشر على صفر.

انتقل إلى وضع DEBUG.

حرِّر  EMERGENCY STOP.

حرّك الطاولة لتحريك المؤشر بعيدًا عن حامل العِدَّة.

أخرج العِدَّة من جيب العِدَّة.

اضغط على ZERO RETURN. اضغط على Z. اضغط على HOME G28.

حرّك المحور V برفق في الاتجاه السالب (-) بمقدار  -8.0 درجة.

حرّك المحور T في الاتجاه السالب (-) بمقدار -243.0 درجة.

ملاحظة: يجب أن يكون الذراع بالقرب من الجزء السفلي لمسافة الانتقال.

اضغط على EMERGENCY STOP.

ضع حامل العِدَّة [1] في الذراع المزدوج على جانب القرص الدائري.

ادفع الكباس الموجود في الذراع المزدوج لأسفل. ضع الجزء السفلي من أداة القطع [3] في الذراع المزدوج أسفل عمود الدوران. ضع الجزء العلوي من أداة القطع [2] على الجزء السفلي.

قم بمحاذاة جزأي أداة القطع. أدخل قضيب محاذاة أداة القطع [4]. ثبّت القضيب في أداة القطع براحة يدك.

تحذير: تأكد من عدم وجود يدك بين الذراع والمغزل.

حرِّر EMERGENCY STOP.

اضغط على T. اضغط على HAND JOG. ثم اضغط على 01.

حرّك المحور T ببطء في الاتجاه السالب (-) بمقدار -284.0 درجة.

تحذير: تأكد من أن حامل الأدوات لا يصطدم جيب القرص الدائري.

تحذير: تأكد من محاذاة كلابة المغزل [1] والجزء العلوي من أداة القطع [2] مع الجزء السفلي من أداة القطع [4].

ادفع الجزء العلوي لأداة القطع في عمود الدوران باستخدام القضيب. وتأكد من تثبيته بإحكام في عمود الدوران.

حرّك المحور T ببطء في الاتجاه السالب (-) بمقدار -302.0 درجة.

لتصحيح اختلاف المحاذاة، حرّك المحور T في الاتجاه الموجب (+) بمقدار -284.0 درجة وكرر هذه الخطوة.

يجب ألا تزيد الفجوة [3] بين الجزء العلوي من أداة القطع والجزء السفلي منها عن 0.06" (1.52 مم).

اضغط على EMERGENCY STOP.

تأكد من عدم خروج الجزء السفلي لأداة القطع [1] من الذراع.

أزل قضيب أداة القطع [2]. استخدم يدك لتدوير الذراع المزدوج. قم بمحاذاة جزأي أداة القطع. أدخل قضيب محاذاة أداة القطع.

ملاحظة: يجب إدخال أداة القطع بسلاسة. في حالة إيقاف أداة القطع في الاتجاه X، يجب محاذاة SMTC.

حرِّر EMERGENCY STOP.

حرّك المؤشر [1] الموجود أسفل حامل العِدَّة مع الواجهة المسطحة. أدر المسمار اللولبي المركزي [2] حتى يُظهر المؤشر 0.

يجب ألا تزيد الفجوة بين الجزء العلوي لأداة القطع والجزء السفلي لها عن 0.06" (1.52 مم).

أحكم ربط مسامير المشبك اللولبية الستة برفق [3]. أجر هذه الخطوات لضبط عزم دوران المسامير اللولبية للمشبك:

• أحكم ربط المسامير اللولبية بنمط نجمي.
• اضبط عزم دوران المسامير اللولبية بزيادات 5 ft-lb (‏6.8 نيوتن متر).
• انظر في المؤشر للتأكد من استواء الذراع. يجب ألا يتحرك المؤشر أكثر من 0.005" (0.13 مم). غيّر نمط الربط إذا لزم الأمر للحفاظ على استواء الذراع.
• كرر النمط حتى يتم ضبط عزم دوران المسامير اللولبية على 25 ft-lb (‏‏33.9 نيوتن متر).
• أدخل قضيب محاذاة أداة القطع، في كل مرة تكمل فيها النمط. يجب إدخال أداة القطع بسلاسة. صحح المحاذاة في حالة إيقاف أداة القطع.
• إذا تحرك المؤشر أكثر من اللازم، يجب إعادة تنفيذ إجراء المحاذاة.

اضبط المؤشر على 0. حرك المؤشر بعيدًا عن الأداة. لا تغير إعدادات المؤشر.

حرّك المحور T ببطء في الاتجاه الموجب (+) بمقدار -243.0 درجة. أزل جزأي أداة القطع.

قس ارتفاع حامل العِدَّة في الأوضاع التالية باستخدام المؤشر:

تحذير: تأكد من تحريك الذراع ببطء لتجنب اصطدامه بجيوب مبادل الأدوات.

• يكون حامل العِدَّة أسفل عمود الدوران [1] عند تعيين المحور T على -302.0 درجة.
• يكون حامل العِدَّة بين جيوب العِدَّة [2] عند تعيين المحور T على -100.0 درجة.

إذا كان قياس المؤشر أكثر من 0.01" (0.25 مم) بين الخطوة السابعة والخطوة التاسعة عند -302.0 درجة، يكون الذراع المزدوج غير مستوٍ. افعل هذا الإجراء مرة أخرى.

إذا كان قياس المؤشر أكثر من 0.01" (0.25 مم) عند -302.0 درجة أو -100.0 درجة، يجب ضبط SMTC.

إذا كان قياس المؤشر أقل من 0.01" (0.25 مم)، يكون الذراع المزدوج مستويًا.

حرّك المحور T في الاتجاه الموجب (+) بمقدار -100.0 درجة.

حرّك المحور V في الاتجاه الموجب (+) بمقدار 0 درجة.

ركّب جزأي أداة القطع [1، 2] في جيب العِدَّة والذراع المزدوج.

ضع قضيب المحاذاة بحرص [3] في الجزء العلوي [1] والجزء السفلي [2] من أداة القطع.

• في حالة عدم محاذاة جيب العِدَّة والذراع المزدوج في الاتجاه Y، حرّك المحور V بما لا يزيد على 0.3 درجة. ثم غير المعلمة 415.
• في حالة عدم محاذاة الذراع المزدوج في الاتجاه X، يجب ضبط SMTC.

أزِل أداة المحاذاة والمؤشر.

حرِّر  EMERGENCY STOP.

اضغط RESET لمسح الإنذارات.

حرّك المحور T إلى أسفل حتى يصل إلى الجزء السفلي من مسافة الانتقال.

اضغط على EMERGENCY STOP.

أزل الأدوات.

اخرج من الوضع DEBUG .

قم بتغيير المعلمة 462:18، INVIS AXIS، إلى 1.

قم بتغيير المعلمة 390:18، INVIS AXIS، إلى 1.

استرجع مبادل العِدَّة.