Тази процедура ще Ви преведе през инсталирането на машина SR-3015/4020.

Необходими инструменти:

• Нивелир
• 1-1/8" гаечен ключ
• Магнитна основа (опция)

SR-3015/4020 може да бъде повдиган с мотокар. За подробности как да повдигнете SR-3015 вижте Ръководството за подготовка за инсталиране или табелката за повдигане на машината, разположена на машината.

Забележка: SR-3015/4020 ще пристигне с щепсел L15-30P, който вече е свързан към пиедестала и ще изисква да се включи в гнездо L15-30R. 

Монтирайте капаците на мотора [1] и капака на резервоара за смазка [2], като използвате предоставените крепежни елементи.

Забележка: Тези панели са премахнати с цел транспортиране.

Забележка: Крайните изключватели са предварително сглобени върху капаците на мотора и трябва само да бъдат включени.

Уверете се, че цилиндричните конектори [1] и [2] са правилно поставени един към друг и че заключващата яка е напълно затегната.

Управлението директно се свързва към левия сензор за неравности [1], а другите сензори за неравности са свързани към него.

Кабелът между съединението [2] и [3] се монтира и насочва за по-лесно инсталиране на сензора за неравности. Съединението [2] ще има мъжкия край на кабела, а съединението [3] ще има женския край.

Уверете се, че всички излишни проводници са завързани [1] и че всички връзки на сензора са преминали през долния отвор [2] на капака на мотора.

Монтирайте монтажната скоба на стойката [1] в долната част на висящото командно табло, като използвате предоставените крепежни елементи.

Монтирайте висящото командно табло [1] и модула със скобата [2] в горната част на стойката.

Свържете захранващия кабел [1] и комуникационните кабели [2] и [3] към висящото командно табло и ги прекарайте през отвора в горната част на пиедестала към долната част.

Забележка: Комуникационните кабели имат една мъжка и една женска страна, които се свързват само по 1 начин към платката на висящото командно табло.

Свържете комуникационните кабели [2] към комуникационната платка на висящото командно табло [1].

Забележка: Комуникационната платка на висящото командно табло се намира в предната част на стойката.

Монтирайте държача RJH [1] отстрани на шкафа, като използвате предоставените крепежни елементи.

Свържете RJH кабела от RJH [1] към задната част на висящото командно табло [2].

Важно: Тази стъпка не е необходима от 10/24, тъй като всички машини SR-3015 ще пристигнат с щепсел L15-30P.

Поставете всеки захранващ кабел в капака на жицата.  Свържете трите захранващи кабела към клемите L1, L2 и L3 отгоре на главния автоматичен прекъсвач в електрическия шкаф.

Забележка: Заземяващият проводник се поставя върху резбована шпилка, разположена в горната лява част на шкафа и монтирана с фланцова гайка.

Забележка: Уверете се, че кабелите всъщност влизат в клемите на блока. (Лошата връзка ще доведе до прекъсване на работата на машината или до други проблеми, като например серво претоварване.) За да проверите, просто издърпайте проводниците след затягане на винтовете.

След като линейното напрежение е свързано към машината, уверете се, че главният автоматичен прекъсвач е изключен. Включете захранването при източника.

Използвайки цифров волтметър и подходящи процедури за безопасност, измервайте променливото напрежение между трите двойки фази на главния автоматичен прекъсвач.

Променливотоковото напрежение трябва да бъде между 195 – 260 волта

Забележка: Широките колебания на напрежението са често срещани в много индустриални зони; трябва да имате информация за минималното и максималното напрежение, подавано към машината, докато тя работи. Националният електрически стандарт на САЩ уточнява, че машините трябва да работят с отклонение от +5% до -5% около средно захранващо напрежение. Ако възникнат проблеми с напрежението на линията или се подозира ниско напрежение, може да се използва външен трансформатор. Ако подозирате проблеми с напрежението, напрежението трябва да се проверява на всеки час или два през обичайните работни дни, за да сте сигурни, че не се колебае повече от +5% или -5% от средното.

След включване на машина [ZERO RETURN] , след това [SINGLE] оста Z.

Отстранете транспортната скоба, като отвиете 4-те болта, които я придържат и отстраните гайките от Т-образния канал отдолу.

Всички останали оси вече могат да бъдат върнати в изходно положение за предварително нивелиране на машината.

Проверката на захранването / фазата се извършва чрез включване на шпиндела по посока на часовниковата стрелка и проверка дали той се върти по посока на часовниковата стрелка. Ако шпинделът се върти в посока обратна на часовниковата стрелка, тогава превключете фазата на машината.

Забележка: Тази стъпка е се прави след премахването на транспортната скоба.

Забележка: Препоръчва се крачетата да бъдат в най-ниската възможна позиция като начална точка.

За да нивелирате машината, винаги повдигайте долната страна, като разхлабите гайката [1] на крака [2], докато спре в долната част, след това използвайте гайката, за да завъртите целия крак, за да регулирате височината нагоре. 

Забележка: За лесно регулиране може да се използва крик за палети.

Използвайте само крака 1, 2 и 3, за да нивелирате машината. Спуснете до допир крак 4, само когато машината е нивелирана, и завъртете с гаечния ключ на още 10 градуса, за да приложите натиск.

За да нивелирате машината, използвайте нивелира, прикрепен към моста. Нивелирайте машината в центъра на хода, след това извършете фината настройка чрез стъпково придвижване на оста X до крайните положения на нейния ход и съответно регулирайте на крачетата.

Забележка: Нивелирането може да се извърши с помощта на стандартен нивелир. Ако Вашият нивелир е твърде голям, за да се използва в показаната позиция, към моста може да бъде прикрепена магнитна основа и тя да се използва като основа.

Монтирайте държача на вакуумния маркуч отстрани на машината [1], след това монтирайте скобата на вакуумния маркуч на шпиндела [2].

Забележка: Скобата на вакуумния маркуч на шпиндела е с дизайн от 2 части, една от които има участък, който се захваща към шпиндела, а другата използва ключалки за лесно отстраняване при смяна на инструменти.

За да монтирате скобата на вакуумния маркуч на шпиндела, затегнете затягащия болт [1].

Окончателен модул на екстрактор за вакуумен прах. Вижте раздела за сглобяване на вакуумния модул на екстрактора за повече информация.

Тази процедура ще демонстрира процеса за сглобяване на вакуумния модул на екстрактора.

Необходими инструменти:

• Отвертка с глава Philips 

Сглобете модула на корпуса на мотора на вентилатора [1] върху долната плоча, като използвате предоставените крепежни елементи.

Сглобете средната опорна част [2] върху корпуса на вентилатора, като се уверите, че върху прилягащата повърхност е поставено уплътнение [1]

 Поставете предоставеното уплътнение върху маркираната повърхност [1] и сглобете държачите на торбичките на вакуумния механизъм [2] към средната опорна част, като използвате предоставените крепежни елементи.

Внимателно свалете капака на разклонителната кутия (J-кутия) от мотора на колектора за прах и свържете захранващите проводници, както е показано на схемата на окабеляване.

Забележка: Фазирането на мотора може да изисква регулиране, за да се гарантира правилната посока на въртене. След като включите захранването, проверете въртенето на мотора и, ако е необходимо, разменете фазите, за да постигнете правилна работа.

Закрепете опорите на вакуумната торбичка [2] към основната плоча [1], като осигурите правилно подравняване. След като са монтирани, прикрепете вакуумните торбички [3] към опорите.

Горните торбички се отличават с контур, проектиран да се свързва с опорната кука по време на монтажа. Всяка торбичка е оборудвана с гъвкав метален пръстен, който се присажда безпроблемно във вътрешния ръб на барабана. Този пръстен може внимателно да се огъне, за да се побере над ръба на барабана, след това да се разшири и да се намести отново, създавайки сигурно уплътнение срещу вътрешната повърхност на барабана.

Тази процедура ще демонстрира процеса за сглобяване на вакуумния модул на екстрактора.

Необходими инструменти:

• Отвертка с глава Philips 

Сглобете модула на корпуса на мотора на вентилатора [1] върху долната плоча, като използвате предоставените крепежни елементи.

Сглобете средната опорна част [2] върху корпуса на вентилатора, като се уверите, че върху прилягащата повърхност е поставено уплътнение [1]

 Поставете предоставеното уплътнение върху маркираната повърхност [1] и сглобете държачите на торбичките на вакуумния механизъм [2] към средната опорна част, като използвате предоставените крепежни елементи.

Внимателно свалете капака на разклонителната кутия (J-кутия) от мотора на колектора за прах и свържете захранващите проводници, както е показано на схемата на окабеляване.

Забележка: Фазирането на мотора може да изисква регулиране, за да се гарантира правилната посока на въртене. След като включите захранването, проверете въртенето на мотора и, ако е необходимо, разменете фазите, за да постигнете правилна работа.

Закрепете опорите на вакуумната торбичка [2] към основната плоча [1], като осигурите правилно подравняване. След като са монтирани, прикрепете вакуумните торбички [3] към опорите.

Горните торбички се отличават с контур, проектиран да се свързва с опорната кука по време на монтажа. Всяка торбичка е оборудвана с гъвкав метален пръстен, който се присажда безпроблемно във вътрешния ръб на барабана. Този пръстен може внимателно да се огъне, за да се побере над ръба на барабана, след това да се разшири и да се намести отново, създавайки сигурно уплътнение срещу вътрешната повърхност на барабана.