سيوضّح لك هذا الإجراء كيفية تركيب خيار الباب الآلي Smart CAN على ماكينات التفريز. 

ملحوظة: إذا كنت تقوم بالترقية إلى نظام الباب الآلي Smart CAN، فلا تستخدم هذا الإجراء، وراجع إجراء ترقية الباب الآلي Smart CAN.

المتطلبات الخاصة بالماكينة:

• إصدار البرنامج 100.20.000.1200 أو إصدار أعلى
• I/O PCB 34-3490B أو أعلى
• اللوحة AD PCB 34-3096, 34-3096A المزودة بالبرامج الثابتة إصدار رقم 1.42 أو إصدار أحدث
• البرامج الثابتة للإدخال/الإخراج الإصدار 4.09 أو إصدار أعلى
• البرامج الثابتة لـ TC الإصدار 2.06 أو إصدار أعلى
• انظر جدول متطلبات الصفائح المعدنية أدناه للاطلاع على تفاصيل محددة عن الماكينة لمعرفة ما إذا كانت الماكينة قادرة على تركيب الباب الآلي. الماكينات المسجلة بعد هذا التاريخ يمكنها، والماكينات المسجلة قبل ذلك لا يمكنها.

 ملاحظة:  يمكن تنزيل جميع ملفات البرامج والبرامج الثابتة أعلاه من مركز أعمال Haas.

اقطع المسار [1] واربط [2] بالطول المحدد لماكينتك في الجدول أدناه.

نظف الجزء السفلي من حامل السير [3] وتأكد من أنه غير ملوث. اقطع الشريط مزدوج الجانب [4] إلى الطول الموضح أدناه، وانزع أحد جانبي الشريط واترك الشريط الآخر سليمًا، وقم بتوصيل الحامل [3] و[4] معًا.

قم بتثبيت مجموعة السير على الجزء العلوي من لوحات الباب [1] باستخدام أسنان التثبيت الذاتي PHCS 10-24.

تتعلق العملية الموضحة بالجانب الأيسر، فتحة المسمار المستخدمة هي الأقرب إلى الحافة حيث يتقابل البابان، فتحة المسمار المستخدمة هنا كما هو موضح [2]. بالنسبة لليمين، تكون هي فتحة الموضع الداخلي.

ملاحظة:  لا تقشّر الشريط ثنائي الجوانب بعد، تأكد من أن المسار له بعض التأثير من أجل الضبط.

قشّر بعض الشيء من الشريط [1]،  ولكن لا تقشّر الكمية كاملة. سيتم تقشيره في خطوة لاحقة.

لتركيب مجموعة الموتور اليسرى أدخل كتيفة التثبيت [1] في فتحات التثبيت، ثبّت الموتور [2] بكتيفة التثبيت [1] باستخدام مسامير FBHCS 1/4-20. لإكمال تركيب الموتور، قم بتركيب كتيفة التقوية [3] داخل الحاوية وقم بتوصيل الصواميل 1/4-20 بكتيفة التثبيت [1] والموتور. 

ملاحظة: تُركب كتيفة عامل التقوية فقط على سلسلة VF-Large.

لتركيب مجموعة الموتور اليمنى كرر الخطوة 3.

 ملاحظة: تُركب كتيفة عامل التقوية فقط على سلسلة VF الكبيرة.

إذا لم تكن الماكينة تحتوي على كتائف المُهايئ الموضحة في الصورة [1]، أو إذا كانت الماكينة لا تحتوي على فتحات لتركيب مجموعات الباب الآلي، فيجب طلب طقم قالب الثقب 93-4987.

راجع AD0845 - قالب ثقب الباب الآلي DC-2 للحصول على تعليمات حول استخدام قالب الثقب.

قم بتثبيت مجموعة السير على الجزء العلوي من لوحات الباب [1] باستخدام أسنان التثبيت الذاتي PHCS 10-24.

تتعلق العملية الموضحة بالجانب الأيسر، فتحة المسمار المستخدمة هي الأقرب إلى الحافة حيث يتقابل البابان، فتحة المسمار المستخدمة هنا كما هو موضح [2]. بالنسبة لليمين، تكون هي فتحة الموضع الداخلي.

ملاحظة:  لا تقشّر الشريط ثنائي الجوانب بعد، تأكد من أن المسار له بعض التأثير من أجل الضبط.

قشّر بعض الشيء من الشريط [1]،  ولكن لا تقشّر الكمية كاملة. سيتم تقشيره في خطوة لاحقة.

تأكّد من تركيب كتائف مُهايئ الباب الآلي [1] لكل من البابين الأيسر والأيمن.

ثم أحكم ربط الصواميل [2] على لوحة تركيب مجموعة محرك الباب الآلي [3].

ملاحظة: يجب القيام بذلك على كل من الباب الأيسر والأيمن. تأكّد من تركيب مجموعة المحرك الأيمن للباب الأيمن وتركيب مجموعة المحرك الأيسر للباب الأيسر.

ركّب مجموعة محرك الباب الآلي [4] في كتيفة التثبيت المثبتة في الخطوة السابقة باستخدام المسامير BHCS ‏[5].

أحكم ربط الصواميل على مسامير مجموعة المحرك [6] من داخل الماكينة لتثبيت مجموعة محرك الباب الآلي في موضعها.

ملاحظة: راجع الأقسام التالية حول إصلاح مشكلات المحاذاة والاختبار قبل تركيب أغطية الباب الآلي.

ركّب غطاء محرك الباب الآلي [1] باستخدام مسامير BHCS الـ 3 ‏[2].

راجع الأقسام أدناه لتركيب التوصيلات الكهربائية وتوجيه الخرطوم واختبار الباب الآلي DC-2.

أزل لوحة الضميمة العلوية [1] الموجودة أعلى الباب. بمجرد إزالة اللوحة، اقطع اللوح المعدني [2] باتباع الخطوط الإرشادية الموجودة على لوحات الضميمة.

ركّب مسار الباب الآلي [1] على الجزء العلوي من مجموعة الباب [2] باستخدام المسمارين PHCS ‏[4].

تأكّد من توجيه مشابك المسار [3] بشكل صحيح على المسار ولا تعيق الباب من الفتح أو الإغلاق بالكامل.

بعد تركيب المسار، أعد تركيب لوحة الضميمة العلوية [1] التي تحتوي على القواطع في اللوح المعدني.

ثبّت حامل المحول [2] على الضميمة باستخدام براغي FBHCS‏ [5]. ركّب المحرك [4] في مجموعة تثبيت المحرك [3].

ثبّت المجموعة بلوحة المحول باستخدام البراغي FBHCS الأربعة المتبقية.

ملاحظة: اعرض القسم التالي للحصول على تفاصيل الأسلاك والمحاذاة لماكينة CM-1. يتم تركيب غطاء الباب الآلي بنفس الطريقة كما هو الحال في الماكينات الأخرى

استخدم الشريط اللاصق ذو الوجهين لتركيب سير المحرك [1] على مسار الباب الآلي [2].

ثبّت مسار الباب الآلي [2] ومشبكي المسار [3] باللوحة العلوية للباب [4] باستخدام برغيي PHCS ‏[5].

استخدم برغي SHCS ‏[1] لتركيب مجموعة محرك الدفع [2].

ثبّت مجموعة محرك الدفع بكتيفة التثبيت [3] على لوحة الضميمة العلوية.

ملاحظة: انظر القسم التالي لمعرفة كيفية محاذاة مسار المحرك وتوصيل أسلاك مجموعة المحرك.

ركّب غطاء محرك الباب الآلي [2] باستخدام براغي SHCS الأربعة [1] لتثبيت الغطاء في لوحة الضميمة العلوية [3].

لمحاذاة المسار مع الموتور، من المهم أن يكون للعجلة تعشيق كامل على المسار، لا تضحي بمحاذاة الباب لمحاذاة المسار، إذا كنت تواجه مشاكل في محاذاة المسار، فاضبط المسار نفسه مع الفتحات الموجودة في مشابك المسار.

بمجرد محاذاة المسار، قم بتقشير لقمة الشريط التي تُركت من قبل واضغط عليها أثناء التقشير.

VF-1/2

قم بتوجيه الخراطيم الهوائية كما هو موضح، وسوف تقوم تركيبة التي شيرت بتوصيل الخراطيم الثلاثة في الموقع [1].

VF-3 إلى VF-5

قم بتوجيه الخراطيم الهوائية كما هو موضح، وسوف تقوم تركيبة التي شيرت بتوصيل الخراطيم الثلاثة في الموقع [1].

DC-2

قم بتوجيه الخراطيم الهوائية كما هو موضح، وسوف تقوم تركيبة التي شيرت بتوصيل الخراطيم الثلاثة في الموقع [1].

CM-1

وَجّه الخراطيم الهوائية إلى كابينة التشحيم كما هو موضّح في الصورة.

ملاحظة: انظر الأقسام أدناه للإعداد الكهربائي للباب الآلي.

MM/SMM:

وَجّه الخراطيم الهوائية إلى كابينة التشحيم [1] كما هو موضّح في الصورة.

ملاحظة: انظر الأقسام أدناه للإعداد الكهربائي للباب الآلي.

قم بتوصيل الخرطوم الهوائي بالملف اللولبي الموضح، ويتم استخدام لوحة تزييت مكشوفة للمساعدة في تحديد الملف اللولبي الذي سيتم التوصيل به بسهولة.

قم بتركيب غطاء الموتور، وضع بعض الشحم اللاصق إن أمكن على غطاء [1] الموتور لتسهيل التركيب وقم بربط الغطاء باستخدام FBHCS 1/4-20. تأكد من وجود خلوص كافٍ داخل الفجوة [2]، إذا كانت هناك حاجة إلى أي تعديلات، فقم بذلك عن طريق فك المسامير الموجودة على اللوحة [3] واضبطها. 

ملاحظة: إذا كنت تقوم بتركيب الباب التلقائي على VF-1/2 وكان به HIL مثبتًا بالفعل، فستحتاج إلى تركيب لوحة الرفع. يرجى الرجوع إلى قسم تركيب لوحة الرفع في إجراء تركيب HIL.

قم بتركيب مباعد المصد [1].

افتح الأبواب واضبط فجوة المصد [1] بين 1-1.5 بوصة

أضف القليل من الثلج الفائق قبل تثبيت Trim-Lok، ثم قم بالتثبيت على الباب الأيمن كما هو موضح.

قم بتركيب وحدة إمداد الطاقة للباب التلقائي Smart Can باستخدام الأجهزة المتوفرة.

بالنسبة للماكينات التي تم تصنيعها قبل يوليو 2021: استخدم الصامولتين (2) 6-32 المرفقتين في الفتحتين الموجودتين أعلى كتيفة LVPS لتركيب مصدر طاقة الباب الآلي CAN بقدرة 350 وات.

بالنسبة للماكينات التي تم تصنيعها بعد يوليو 2021: يجب أن يحتوي نظام LVPS على (2) صواميل Pem ‏[1] في الفتحات الموجودة أعلى LVPS ولا داعٍ لاستخدام الصواميل 6-32 لتركيب مصدر طاقة الباب الآلي CAN بقدرة 350 وات.

وَصِل الكابلات بمصدر الطاقة كما هو موضح في الخطوة التالية.

قم بتركيب وحدة إمداد الطاقة للباب التلقائي Smart CAN باستخدام مخطط الأسلاك الموضح.

قم بتوصيل الكابلات التالية:

1. رقم الجزء 33-3310 وحدة إمداد Smart CAN (P1) إلى PSUP PCB (P7)
2. رقم الجزء 33-5310 وحدة إمداد Smart CAN (J1) إلى I/O PCB (J2)
3. يقوم كابل الطاقة من وحدة إمداد Smart Can ‏(J6) إلى محرك الباب الآلي رقم 1 ولماكينة التفريز بتوصيل كابل الطاقة من (J9) إلى محرك الباب الآلي رقم 2.

ملاحظة: بالنسبة لماكينات CM-1، يوجد محرك باب آلي واحد فقط، لذا وَصّل J6 على AutoDoor PSUP بالمحرك.

 ملاحظة: يتم تضمين الكابلات رقم الجزء 33-3310 و33-5310 في مصدر الطاقة الجديد.

قم بتوصيل زر الباب التلقائي بـ J15 على SKBIF PCB.

سيوضّح لك هذا الإجراء كيفية تركيب خيار الباب الآلي Smart CAN على المخارط. 

ملحوظة: إذا كنت تقوم بالترقية إلى نظام الباب الآلي Smart CAN، فلا تستخدم هذا الإجراء، وراجع إجراء ترقية الباب الآلي Smart CAN.

المتطلبات الخاصة بالماكينة:

• إصدار البرنامج 100.20.000.1200 أو إصدار أعلى
• I/O PCB 34-3490B أو أعلى
• اللوحة AD PCB 34-3096, 34-3096A المزودة بالبرامج الثابتة إصدار رقم 1.42 أو إصدار أحدث
• البرامج الثابتة للإدخال/الإخراج الإصدار 4.09 أو إصدار أعلى
• البرامج الثابتة لـ TC الإصدار 2.06 أو إصدار أعلى
• انظر جدول متطلبات الصفائح المعدنية أدناه للاطلاع على تفاصيل محددة عن الماكينة لمعرفة ما إذا كانت الماكينة قادرة على تركيب الباب الآلي. الماكينات المسجلة بعد هذا التاريخ يمكنها، والماكينات المسجلة قبل ذلك لا يمكنها.

 ملاحظة:  يمكن تنزيل جميع ملفات البرامج والبرامج الثابتة المذكورة أعلاه من موقع مركز أعمال Haas.

اقطع السير [1] واربط [2] إذا لزم الأمر واربط حامل السير [3].

نظف الجزء السفلي من حامل السير [3] وتأكد من أنه غير ملوث. اقطع الشريط مزدوج الجانب [4] إلى الطول المناسب إن لزم الأمر،  وانزع أحد جانبي الشريط واترك الشريط الآخر سليمًا، ووَصّل الحامل [3] و[4] معًا.

قم بإزالة كتيفات الألواح المعدنية [1] الموضحة.

قم بتركيب مجموعة السير ومشابك السير بالمسامير الموجودة أعلى الماكينة باستخدام اثنين من الصواميل السداسية.

قشّر بعض الشيء من الشريط [1]،  ولكن لا تقشّر الكمية كاملة. سيتم تقشيره في خطوة لاحقة.

بالنسبة للماكينات ST-10/15: وَصّل المحرك [1] مباشرةً أعلى الضميمة باستخدام البراغي FBHCS (‏2x). 

بالنسبة للماكينات ST-20/25: وَصّل المحرك [1] بالكتيفة الموجودة أعلى الضميمة كما هو موضّح باستخدام البراغي FBHCS ‏(2x)‏.

بالنسبة للماكينات مزدوجة الباب غير الماكينة DS-30Y أو ST-30L /35L: وَصّل المحرك الأيمن [1] بنفس طريقة توصيل المحرك الأيسر.

اتبع هذه الخطوة عند تركيب الباب الآلي على ماكينة DS-30Y أو ST-30L /35L وإلا فانتقل إلى القسم التالي.

اربط المحرك الأيمن [3] كما هو موضح مع كتيفة عامل التقوية [1].

سيتم ربط كتيفة عامل التقوية [1] بالألواح المعدنية باستخدام مسمارين ذاتيي اللصق [2]. 

يتم توصيل المحرك [3] والجانب الآخر من كتيفة عامل التقوية [2] باستخدام (2x) FBHCS [4].

ملحوظة: قد تحتوي ماكينات DS-30Y وST-30L /35L المصنّعة بعد يناير 2022 بالفعل على كتيفة تقوية ملحومة على اللوح المعدني، وفي هذه الحالة لن تكون هناك حاجة لاستخدام كتيفة التقوية في المجموعة.

لمحاذاة المسار مع الموتور، من المهم أن يكون للعجلة تعشيق كامل على المسار، لا تضحي بمحاذاة الباب لمحاذاة المسار، إذا كنت تواجه مشاكل في محاذاة المسار، فاضبط المسار نفسه مع الفتحات الموجودة في مشابك المسار.

بمجرد محاذاة السير، قم بتقشير لقمة الشريط [2] التي تُركت من قبل واضغط عليها أثناء التقشير.

الماكينات ذات الباب الواحد

قم بتوجيه الخرطوم الهوائي وكابل المحرك إلى لوحة التزييت والكابينة الكهربائية، على التوالي، كما هو موضح [1].

الماكينات ذات الأبواب المزدوجة

قم بتوجيه الخرطوم الهوائي وكابل المحرك إلى لوحة التزييت والكابينة الكهربائية، على التوالي، كما هو موضح.

سيتم توصيل الخراطيم الهوائية بتركيبة وصلة تفريع في الموقع [1].

قم بتوصيل الخرطوم الهوائي والملف اللولبي للهواء كما هو موضح.

ملاحظة: تُستخدم لوحة تزييت مكشوفة للمساعدة في تحديد الملف اللولبي الذي سيتم التوصيل به بسهولة.

ركّب ملصق الباب الآلي من Haas ‏[1] على لوحة الضميمة التي تغطي مسار الباب الآلي. 

قم بتركيب وحدة إمداد الطاقة للباب التلقائي Smart Can باستخدام الأجهزة المتوفرة.

بالنسبة للماكينات التي تم تصنيعها قبل يوليو 2021: استخدم الصامولتين (2) 6-32 المرفقتين في الفتحتين الموجودتين أعلى كتيفة LVPS لتركيب مصدر طاقة الباب الآلي CAN بقدرة 350 وات.

بالنسبة للماكينات التي تم تصنيعها بعد يوليو 2021: يجب أن يحتوي نظام LVPS على (2) صواميل Pem ‏[1] في الفتحات الموجودة أعلى LVPS ولا داعٍ لاستخدام الصواميل 6-32 لتركيب مصدر طاقة الباب الآلي CAN بقدرة 350 وات.

وَصِل الكابلات بمصدر الطاقة كما هو موضح في الخطوة التالية.

قم بتركيب وحدة إمداد الطاقة للباب التلقائي Smart CAN باستخدام مخطط الأسلاك الموضح.

قم بتوصيل الكابلات التالية:

1. رقم الجزء 33-3310 وحدة إمداد Smart CAN (P1) إلى PSUP PCB (P7)
2. رقم الجزء 33-5310 وحدة إمداد Smart CAN (J1) إلى I/O PCB (J2)
3. يقوم كابل الطاقة من وحدة إمداد Smart Can ‏(J6) إلى محرك الباب الآلي رقم 1 وللماكينات مزدوجة الباب بتوصيل كابل الطاقة من (J9) إلى محرك الباب الآلي رقم 2.

 ملاحظة: يتم تضمين الكابلات رقم الجزء 33-3310 و33-5310 في مصدر الطاقة الجديد.

قم بتوصيل زر الباب التلقائي بـ J15 على SKBIF PCB.

عيّن قاطع الدارة الرئيسي على الوضع [OFF] .

حدد موقع مصدر طاقة AD الموجود بالقرب من قاطع الدارة الرئيسي.  يوضح الرسم التوضيحي مصادر الطاقة الممكنة في الأبواب الآلية.

1. وحدة إمداد بالطاقة بجهاز 8M PCB
2. مصدر إمداد الطاقة الأصلي لوحدة الباب التلقائي CAN

قم بإزالة الكابلات المتصلة بمصدر الطاقة.

فك المسامير اللولبية الأربعة (4) من لوحة موضع التثبيت على الآلة.

قم بإزالة مصدر الطاقة.

ملحوظة: إذا كان الجهاز يحتوي على نظام الباب التلقائي CAN الأصلي، فتخط هذه الخطوة وانتقل إلى القسم التالي.

يتم عرض مخطط أسلاك نظام الباب التلقائي 8m الحالي.

قم بإزالة توصيلات الكابلات التالية:

1. مصدر طاقة AD إلى PCB (P7) PSUP.
2. مصدر طاقة AD إلى مرحلات 8M PCB.
3. PSUP PCB (P18) إلى 8M PCB (P2).
4. I/O PCB (P15) إلى 8M PCB (P1).
5. 8M PCB إلى محرك الباب الآلي 1 و2.

ملحوظة:  لا تفصل الكابل من P35 على لوحة الدائرة المطبوعة للإدخال/الإخراج بلوحة التشحيم بالهواء.

ملحوظة: لا تفصل مناولة الهواء من لوحة التشحيم/الهواء إلى أسطوانات هواء الباب الآلي.

قم بتركيب وحدة إمداد الطاقة للباب التلقائي Smart Can باستخدام الأجهزة المتوفرة.

ارجع إلى ما يلي لترقية مصدر الطاقة بقدرة 350 وات:

• بالنسبة للماكينات التي تم تصنيعها قبل يوليو 2021، استخدم (2) صواميل 6-32 المرفقة في الفتحتين الموجودتين أعلى كتيفة LVPS لتركيب مصدر طاقة الباب الآلي CAN بقدرة 350 وات.
• بالنسبة للماكينات التي تم تصنيعها بعد يوليو 2021، يجب أن يحتوي نظام LVPS على (2) صواميل Pem ‏[1] في الفتحات الموجودة أعلى LVPS ولا توجد حاجة للصواميل 6-32 لتركيب مصدر طاقة الباب الآلي CAN بقدرة 350 وات.
• وَصِل الكابلات بمصدر الطاقة كما هو موضح في الخطوة التالية.

قم بتركيب وحدة إمداد الطاقة للباب التلقائي Smart CAN باستخدام مخطط الأسلاك الموضح.

قم بتوصيل الكابلات التالية:

1. رقم الجزء 33-3310 وحدة إمداد Smart CAN (P1) إلى PSUP PCB (P7)
2. رقم الجزء 33-5310 وحدة إمداد Smart CAN (J1) إلى I/O PCB (J2)
3. يقوم كابل الطاقة من وحدة إمداد Smart Can ‏(J6) إلى محرك الباب الآلي رقم 1 ولماكينة التفريز بتوصيل كابل الطاقة من (J9) إلى محرك الباب الآلي رقم 2.

 ملاحظة: يتم تضمين الكابلات رقم الجزء 33-3310 و33-5310 في مصدر الطاقة الجديد.

 ملاحظة: إذا تم طلب الطقم 93-3354 وكانت الماكينة تحتوي على أنظمة CAN أخرى، فلن يتم استخدام الكابل 33-5310. راجع لوحة تزليق CAN ورأس المغزل - دليل استكشاف الأخطاء وإصلاحها لمخطط الأسلاك لأنظمة CAN.

سيوضح هذا الإجراء كيفية التركيب الميداني لنظام الباب الآلي على ماكينات CL-1.

ينطبق هذا المستند على أطقم الخدمة التالية:

• 93-1001058 مجموعة أدوات التركيب الميداني للباب الآلي CL-1

الماكينات المتوافقة:

• CL-1 صُمم بعد 03/2017

قُم بتركيب أسطوانة الهواء [1] في كتيفة التثبيت [2] وأحكم ربط صامولة القفل [3].

قُم بتحريك كتيفة التثبيت عبر جدار الباب واستخدم الصواميل المرفقة [4] لإحكام ربطها على مسامير الباب ثم قم وأخيرًا بتركيب صامولة القفل لتثبيتها في موضعها [5].

ملاحظة: اترك صواميل الزنق مفكوكة للسماح بالتعديلات.

قُم بتركيب تركيبات أنبوب هواء قفل الدفع [2] في أسطوانة الهواء وقُم بتوصيل الأسطوانة بكتيفة النافذة [1].

قم بتركيب مشبك الخرطوم المرفق [1] بالباب [2] وقم بتشغيل أنبوب الهواء وكابل المستشعر من خلاله.

قم بتغطية الأسلاك بلفافة السلك الحلزوني المرفقة وقم بتوصيلها بركيزة الباب [1] وقم بتمريرها عبر الكتيفة الجانبية [2] وأخيرًا عبر فتحة الضميمة [3] إلى الجزء الخلفي من ماكينة.

قم بتشغيل الكابل وأنابيب الهواء كما هو موضح في عروة لوحة التشحيم [1].

اضغط على [POWER OFF]. 

عيّن قاطع الدارة الرئيسي على الوضع OFF. 

أغلق صمام الهواء الأساسي. فهذا يعمل على إيقاف إمدادات الهواء إلى الآلة. 

افتح صمام التنفيس الموجود على متشعب الهواء حتى يتم تحرير ضغط الهواء. احرص على أن يبلغ ضغط الهواء 0 رطل للبوصة المربعة (‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏0 بار). 

قُم بتوصيل الملفات اللولبية للهواء [1] في الجزء العلوي من المتشعب [2] وقم بتوصيل أنابيب الهواء [4] في التركيبات [3].

قم بتوصيل كابلات الملف اللولبي إلى الباب المفتوح وموصلات إغلاق الباب في لوحة التشحيم.

قم بتركيب مستشعر فتح الباب بالكامل [1] وقم بتوصيل الطرف الآخر من الكابل بمدخل الباب الأمامي المفتوح بالكامل SIO PCB P27 .

ملاحظة: تأكد من إيقاف تشغيل الماكينة.

افتح النافذة [1] إلى نهاية مسافة انتقالها وتحقق من أن حالة المستشعر [2] تتغير عندما يكون في الموضع. إذا لم يحدث ذلك، فقم بتعديل الموضع حتى يشير المفتاح عندما تكون النافذة مفتوحة بالكامل.

قم بتركيب زر الباب التلقائي [1] في وحدة جهاز التحكم عن بعد المتحركة وقم بتوصيله بـ J15 [2] على لوحة SKBIF PCB