Den här proceduren används för installation av tillvalet autodörr på fräsar. 

Obs! Om du uppgraderar till ett Smart CAN Autodoor-system, använd inte denna procedur, se Uppgradera till smart CAN Autodörr.

Maskinkrav:

• Programvaruversion från 100.20.000.1200
• I/O PCB 34-3490B eller högre
• AD PCB 34-3096, 34-3096A med inbyggd programvara version från  1.42
• I/O-firmware från ver. 4.09
• TC firmware från ver. 2.06
• Se kravtabellen nedan med specifik maskininformation för att se om maskinen kan utrustas med autodörr. Maskiner efter detta datum kan, och tidigare maskiner kan inte utrustas med autodörr.

 Obs:  Alla ovanstående program och filer för inbyggd programvara kan hämtas på Haas serviceportal.

Kapa skenan [1] och tejpen [2] till lämplig längd för maskinen enligt tabell nedan.

Rengör skenans undersida [3] så att den är helt ren från partiklar. Kapa den dubbelsidiga tejpen [4] till den längd som beskrivs nedan, skala skyddsfilmen från ena sidan av tejpen och montera den [3] på skenan [4].

Skruva fast skenorna ovanpå dörrpanelerna [1] med PHCS 10-24 SJÄLVGÄNGANDE SKRUV.

Bilderna gäller för vänster sida, skruvhålet som används är det som är närmast kanten där de två dörrarna möts, skruvhålet som används här är som visas [2]. För höger sida är det det inre hålet.

 ANM.:  Dra inte av skyddsfilmen på den dubbelsidiga tejpen än, och se till att skenan har viss justeringsmarginal.

Dra bara av en bit av tejpens skyddsfilm [1]. Den dras av i ett senare steg.

Montera den vänstra motorenheten genom att sätta monteringsfästet [1] in i monteringshålen och skruva fast motorn [2] på monteringsfästet [1] med FBHCS 1/4”-20. Slutför monteringen av motorn genom att montera förstyvningsfästet [3] på höljets insida och fäst med 1/4-20-muttrarna på monteringsfästet [1] och motorn. 

 ANM.: Förstyvningsfästet monteras endast på större VF-maskiner.

Montera höger motorenhet enligt steg 3.

 ANM.: Förstyvningsfästet monteras endast på större VF-maskiner.

Om maskinen inte har de adapterfästen som visas på bilden [1], eller om maskinen saknar monteringshål för autodörrarna, måste borrmallssatsen 93-4987 beställas.

Se AD0845 – DC-2 borrmall för autodörr för instruktioner om hur du använder borrmallen.

Skruva fast skenorna ovanpå dörrpanelerna [1] med PHCS 10-24 SJÄLVGÄNGANDE SKRUV.

Bilderna gäller för vänster sida, skruvhålet som används är det som är närmast kanten där de två dörrarna möts, skruvhålet som används här är som visas [2]. För höger sida är det det inre hålet.

 ANM.:  Dra inte av skyddsfilmen på den dubbelsidiga tejpen än, och se till att skenan har viss justeringsmarginal.

Dra bara av en bit av tejpens skyddsfilm [1]. Den dras av i ett senare steg.

Montera adapterfästen för autodörr [1] för både vänster och höger dörr.

Dra sedan åt muttrarna [2] på monteringsplattan på autodörrens drivpaket [3].

Anm.: Detta måste göras både på vänster och höger dörr. Se till att det högra drivpaketet är monterat på den högra dörren och att det vänstra drivpaketet är monterat på den vänstra dörren.

Montera drivpaket för autodörr [4] med BHCS [5] på monteringsfästet som installerades i föregående steg.

Dra åt muttrarna på drivpaketets stift [6] inifrån maskinen för att hålla autodörrens drivpaket på plats.

Anm.: Se följande avsnitt om justering och test före montering av autodörrarnas täckplåtar.

Montera autodörrens motorkåpa [1] med 3 BHCS [2].

Se följande avsnitt om elektrisk installation, slangdragning och test av DC-2 autodörr.

Ta bort den övre panelkåpan [1] som finns ovanför dörren. Skär ut den tunna plåten [2] när den har tagits bort, genom att följa de befintliga riktlinjerna för panelkåporna.

Installera autodörrens skena [1] ovanpå dörrenheten [2] med hjälp av de 2 PHCS-fästena [4].

Se till att spårklämmorna [3] är korrekt orienterade på spåret och inte hindrar dörren från att öppnas eller stängas helt.

Återmontera den övre panelkåpan [1] med utskärningarna i tunn plåten efter installationen av spåret.

Montera adapterfästet [2] på kåpan med hjälp av FBHCS-fästena [5]. Installera motorn[4] på motormonteringsenheten[3].

Fäst enheten på adapterplattan med de 4 återstående FBHCS-fästdonen.

Obs: Se nästa avsnitt angående kabeldragning och justeringsdetaljer för CM-1. Autodörrens kåpa  monteras på samma sätt som på andra maskiner

Använd den dubbelhäftande tejpen för att montera drivremmen [1] på autodörrspåret [2].

Fäst autodörrspåret [2] och de 2 spårklämmorna [3] på dörrens övre panel [4] med hjälp av de 2 PHCS torxskruvarna [5].

Använd SHCS [1] för att montera motorenheten [2].

Fäst motorenheten på monteringsfästet [3] på den övre panelkåpan.

Obs: Se nästa avsnitt för hur du riktar in drivspåret och kopplar in drivenheten.

Montera autodörrens motorkåpa [2] genom att använda de 4 insexskruvarna [1] för att fästa kåpan på den övre panelkåpan [3].

Det är viktigt att kuggstången riktas in mot motorn så att kuggstång och kugghjul har fullt ingrepp. Prioritera INTE kuggstångsuppriktningen före dörrens uppriktning. Vid problem med inriktning av kuggstången bör själva kuggstången justeras.

Ta sedan bort skyddsfilmen som lämnades kvar på tejpen och tryck fast skenan efter hand.

VF-1/2

Dra de pneumatiska slangarna så som visas, T-kopplingen ansluts till alla tre slangarna på plats [1].

VF-3 till VF-5

Dra de pneumatiska slangarna så som visas, T-kopplingen ansluts till alla tre slangarna på plats [1].

DC-2

Dra de pneumatiska slangarna så som visas, T-kopplingen ansluts till alla tre slangarna på plats [1].

CM-1

Dra de pneumatiska slangarna till smörjskåpet enligt bilden.

Obs: Se avsnitten nedan för den elektriska inställningen av autodörren.

MM/SMM:

Dra de pneumatiska slangarna till smörjskåpet [1] enligt bilden.

Obs: Se avsnitten nedan för den elektriska inställningen av autodörren.

Anslut luftslangen till magnetventilen, en tom smörjpanel används för att enkelt hitta den magnetventil som ska kopplas in.

Montera motorkåpan och lägg om möjligt på lite häftande fett på motorns lock [1] för att underlätta monteringen. Skruva fast kåpan med FBHCS 1/4-20. Se till att det finns tillräckligt med utrymme i öppningen [2]. Justering kan göras genom att lossa skruvarna på panelen [3]. 

OBS! Om du installerar autodörren på en VF-1/2 och den redan har HIL installerad måste du installera upphöjningsplattan. Se installationsavsnittet för upphöjningsplatta i HIL-installationsproceduren.

Installera distansen [1].

Öppna dörrarna och kontrollera att mellanrummet för stötfångare [1] är mellan 1”–1,5”

Lägg till lite superlim innan du installerar Trim-Lok, och montera sedan på höger dörr enligt bild.

Installera strömförsörjningen för Smart Can Autodoor med medföljande maskinvara.

För maskiner byggda före juli 2021: Använd de medföljande (2) 6-32 muttrarna på de två hålen längst upp på LVPS-fästet för montering av 350 W strömförsörjning för CAN Autodörr.

På maskiner byggda efter juli 2021: LVPS ska ha (2) pem-muttrar [1] på befintliga genomgående hål på toppen av LVPS och 6-32-muttrarna behövs inte för att installera 350 W strömförsörjningsenheten för CAN Autodörr.

Anslut kablarna till strömförsörjningsenheten så som visas i nästa steg.

Anslut strömförsörjningen till Smart CAN-autodörren med hjälp av kopplingsschemat.

Anslut följande kablar:

1. P/N 33-3310 Smart CAN-försörjning (P1) till PSUP-PCB (P7)
2. Art. nr 33-5310 Smart CAN-försörjning (J1) till I/O-KRETSKORT (J2)
3. Strömkabeln från Smart Can-strömförsörjning (J6) till Autodörrmotor #1 och på fräs ansluts strömkabeln från (J9) till Autolucka #2.

Obs: Det finns bara en autodörrmotor för CM-1-maskiner, anslut därför J6 på AutoDoor PSUP till motorn.

 Obs: Kablar P/N 33-3310 och 33-5310 ingår i den nya strömförsörjningen.

Anslut autodörrknappen till J15 på SKBIF PCB.

Den här proceduren används för installation av tillvalet autodörr på svarvar. 

Obs! Om du uppgraderar till ett Smart CAN Autodoor-system, använd inte denna procedur, se Uppgradera till smart CAN Autodörr.

Maskinkrav:

• Programvaruversion från 100.20.000.1200
• I/O PCB 34-3490B eller högre
• AD PCB 34-3096, 34-3096A med inbyggd programvara version från  1.42
• I/O-firmware från ver. 4.09
• TC firmware från ver. 2.06
• Se kravtabellen nedan med specifik maskininformation för att se om maskinen kan utrustas med autodörr. Maskiner efter detta datum kan, och tidigare maskiner kan inte utrustas med autodörr.

 Obs:  Alla ovanstående programvaror och filer för inbyggd programvara kan hämtas på Haas serviceportal.

Kapa kuggstången [1] och tejpen [2] om det behövs och sätt tejpen på kuggstången [3].

Rengör skenans undersida [3] så att den är helt ren från partiklar. Kapa den dubbelhäftande tejpen [4] efter behov ,dra av skyddsremsan på tejpens ena sida och lämna den kvar på andra sidan montera ihop [3] och [4].

Ta bort plåtfästena [1] som visas.

Fäst kuggstångsenheten och clipsen på pinnbultarna ovanpå maskinen med (2) sexkantsmuttrar.

Dra bara av en bit av tejpens skyddsfilm [1]. Den dras av i ett senare steg.

För ST-10/15-maskiner: Fäst motorn [1] direkt ovanpå höljet med (2x) FBHCS. 

För ST-20/25-maskiner: Sätt fast motorn [1] på fästet ovanpå höljet enligt bild med (2x) FBHCS.

För maskiner med dubbla dörrar som inte är av modell DS-30Y eller ST-30L/35L: Sätt fast höger motor [1] på samma sätt som den vänstra motorn.

Följ detta steg för montering av autodörr på DS-30Y eller ST-30L/35. Hoppa annars till nästa avsnitt.

Fäst den högra sidomotorn [3] enligt bilden med stödet [1].

Stödet [1] fästs i plåten med (2) självgängande skruvar [2]. 

Motorn [3] och stödets andra ände [2] fästs med (2x) FBHCS [4].

Obs! DS-30Y och ST-30L/35L-maskiner byggda efter januari 2022 kanske redan har ett förstyvningsfäste svetsat på tunnplåten, i detta fall behöver förstyvningsfästet i satsen inte användas.

Det är viktigt att kuggstången riktas in mot motorn så att kuggstång och kugghjul har fullt ingrepp. Prioritera INTE kuggstångsuppriktningen före dörrens uppriktning. Vid problem med inriktning av kuggstången bör själva kuggstången justeras.

När kuggstången är inriktad, ta bort skyddsremsan [2] som lämnades kvar på tejpen och tryck fast skenan efter hand.

Maskiner med enkel dörr

Dra luftslangen och motorkabeln till smörjpanelen respektive elskåpet, enligt bilden [1].

Maskiner med dubbla dörrar

Dra luftslangen och motorkabeln till smörjpanelen respektive elskåpet, enligt bilden.

Luftslangarna ansluts med en T-koppling på plats [1].

Anslut luftsslangen och magnetventilen enligt bilden.

Anm.: En ren smörjningspanel används för att enkelt identifiera vilken magnetventil anslutningen ska göras till.

Installera Haas autodörrdekalen [1] på panelkåpan som täcker autodörrspåret. 

Installera strömförsörjningen för Smart Can Autodoor med medföljande maskinvara.

För maskiner byggda före juli 2021: Använd de medföljande (2) 6-32 muttrarna på de två hålen längst upp på LVPS-fästet för montering av 350 W strömförsörjning för CAN Autodörr.

På maskiner byggda efter juli 2021: LVPS ska ha (2) pem-muttrar [1] på befintliga genomgående hål på toppen av LVPS och 6-32-muttrarna behövs inte för att installera 350 W strömförsörjningsenheten för CAN Autodörr.

Anslut kablarna till strömförsörjningsenheten så som visas i nästa steg.

Anslut strömförsörjningen till Smart CAN-autodörren med hjälp av kopplingsschemat.

Anslut följande kablar:

1. P/N 33-3310 Smart CAN-försörjning (P1) till PSUP-PCB (P7)
2. Art. nr 33-5310 Smart CAN-försörjning (J1) till I/O-KRETSKORT (J2)
3. Anslut strömkabel från Smart Can Supply (J6) till Autodoor Motor #1 och på maskin med dubbeldörrar från (J9) till Autodoor Motor #2.

 Obs: Kablar P/N 33-3310 och 33-5310 ingår i den nya strömförsörjningen.

Anslut autodörrknappen till J15 på SKBIF PCB.

Ställ huvud kretsbrytaren i läget [OFF] .

Sök upp AD-strömförsörjningen som är placerad nära kretsbrytaren. Illustrationen visar möjliga nätaggregat för autodörr.

1. 8M PCB nätaggregat för autodörr
2. Ursprunglig CAN-autodörr

Avlägsna kablarna som är anslutna till strömförsörjningen.

Ta bort (4) skruvarna från plattan.

Avlägsna strömförsörjningen.

Obs! Om maskinen har det ursprungliga CAN-dörrsystemet hoppar du över detta steg och går till nästa avsnitt.

Det aktuella 8 m-systemet med autodörrsystem visas.

Avlägsna följande kabelanslutningar:

1. AD Strömförsörjning till PSUP-PCB (P7).
2. AD Strömförsörjning till 8M PCB-reläer.
3. PSUP-PCB (P18) till 8M PCB (P2).
4. I/O PCB (P15) till 8M PCB (P1).
5. 8 M PCB till Auto Door Motor 1 och 2.

Obs!  Koppla inte bort kabeln från P35 på I/O-kretskortet till luftsmörjningspanelen.

Obs! Koppla inte bort luftslangen från luft-/smörjpanelen till autodörrarna.

Installera strömförsörjningen för Smart Can Autodoor med medföljande maskinvara.

Se följande för uppgradering till 350 W strömförsörjning:

• På maskiner byggda före juli 2021, använd medföljande (2) 6-32 muttrarna på de två hålen längst upp på LVPS-fästet för montering av 350 W strömförsörjning för CAN Autodörr.
• På maskiner byggda efter juli 2021 ska LVPS ha (2) pem-muttrar [1] på befintliga genomgående hål på toppen av LVPS och 6-32-muttrarna behövs inte för montering av 350 W strömförsörjning för CAN Autodörr.
• Anslut kablarna till strömförsörjningsenheten så som visas i nästa steg.

Anslut strömförsörjningen till Smart CAN-autodörren med hjälp av kopplingsschemat.

Anslut följande kablar:

1. P/N 33-3310 Smart CAN-försörjning (P1) till PSUP-PCB (P7)
2. Art. nr 33-5310 Smart CAN-försörjning (J1) till I/O-KRETSKORT (J2)
3. Strömkabeln från Smart Can-strömförsörjning (J6) till Autodörrmotor #1 och på fräs ansluts strömkabeln från (J9) till Autolucka #2.

 Obs: Kablar P/N 33-3310 och 33-5310 ingår i den nya strömförsörjningen.

 Obs: Om sats 93-3354 har beställts och maskinen har annat CAN-system ska kabel 33-5310 inte att användas. Se CAN -smörjpanel och spindeldocka – Felsökning angående kopplingsschema för CAN-systemen.

Den här proceduren illustrerar hur du fältinstallerar ett autodörrsystem på CL-serien-1-maskiner.

Det här dokumentet gäller följande servicesatser:

• 93-1001058 AUTODÖRR FÄLTINSTALLATIONSSATS CL-1

Maskinkompatibilitet:

• CL-1 Byggd efter 2017-03

Montera luftcylindern [1] i monteringsfästet [2] och dra åt låsmuttern [3].

Skjut ut monteringsfästet genom dörrväggen och använd de medföljande muttrarna [4] för att dra åt det på dörrpinnarna och montera sedan låsmuttern för att hålla den på plats [5].

Obs: Låt låsmuttrarna vara lösa för att möjliggöra justeringar.

Montera trycklåsets tryckluftsledningskopplingar [2] i luftcylindern och fäst cylindern i fönsterfästet [1].

Montera den medföljande slangklämman [1] på dörren [2] och dra tryckluftsledningen och sensorkabeln genom den.

Täck kablarna med den medföljande spiraltråden och fäst dem på dörrfästet [1] och kör dem genom sidofästet [2] och slutligen genom kapslingshålet [3] på maskinens baksida.

Kör kabeln och tryckluftsledningarna enligt illustrationen till smörjpanelens genomföring [1].

Tryck [POWER OFF]. 

Ställ huvud kretsbrytaren i läget OFF. 

Stäng den primära luftventilen. Detta stoppar lufttillförseln till maskinen. 

Öppna luftningsventilen på luftfördelningsröret tills lufttrycket släpps ut. Kontrollera att lufttrycket är 0 psi (0 bar). 

Anslut luft solenoidventiler [1] till toppen av förgreningsröret [2] och Anslut tryckluftsledningarna [4] till armaturerna [3].

Anslut solenoidventilens kablarna till dörröppnings- och dörrstängnings kontakter i lube panelen.

Installera sensorn för helt öppen dörr [1] och anslut den andra änden av kabeln till SIO PCB P27 Helt öppnade inmatningen för framdörren.

Obs: Kontrollera att maskinen är avstängd.

Öppna fönstret [1] till slutet av sin rörelse och kontrollera att sensorn [2] status ändras när den är i positionen. Om inte justera positionen tills brytaren markerar när fönstret är helt öppet.

Installera autodoor-knappen [1] i hängpanelen och Anslut den till J15 [2] på SKBIF PCB