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Cette procédure vous montrera comment installer l'option de porte automatique Smart CAN sur les fraiseuses. 

Remarque : Si vous effectuez une mise à niveau vers un système de porte automatique Smart CAN, n'utilisez pas cette procédure, reportez-vous à la procédure Mise à niveau porte automatique Smart CAN.

Exigences de la machine:

• Version logicielle 100.20.000.1200 ou supérieure
• PCB E/S 34-3490B ou supérieur
• AD PCB 34-3096, 34-3096A avec version du firmware  1.30 ou supérieure
• Firmware d’E/S version 4.09 ou supérieure
• Firmware TC version 2.06 ou supérieure
• Voir le tableau des exigences de tôle métallique ci-dessous pour les détails spécifiques de la machine pour voir si votre machine peut installer la porte automatique. Les machines après cette date sont en mesure de le faire, les machines antérieures ne le sont pas.

 REMARQUE :  Tous les fichiers de logiciels et de firmware ci-dessus peuvent être téléchargés à partir du portail commercial Haas.

Coupez le rail [1] et la bande [2] à la longueur spécifique à votre machine dans le tableau ci-dessous.

Nettoyez le bas du support de rail [3] et assurez-vous qu'il n'est pas contaminé. Coupez le ruban double face [4] à la longueur décrite ci-dessous, décollez un côté du ruban et laissez l'autre intact, puis connectez le support [3] et [4] ensemble.

Boulonner le rail sur le haut des panneaux de porte [1] à l'aide des FILS AUTO-TARAUDS PHCS 10-24.

Le procédé illustré est pour le côté gauche, le trou de boulon utilisé est le plus proche du bord où les deux portes se rencontrent, le trou de boulon utilisé ici est comme indiqué [2]. Pour la droite, c'est le trou de position intérieure.

REMARQUE :  Ne décollez pas la bande double face tout de suite, assurez-vous que le rail a un peu de jeu pour le réglage.

Décollez un peu la bande [1],  mais ne décollez pas le tout. Elle sera décollée à une étape ultérieure.

Pour installer l'ensemble moteur gauche, insérez le support de montage [1] dans les trous de montage, boulonnez le moteur [2] sur le support de montage [1] à l'aide de  Boulons FBHCS 1/4-20. Pour compléter l'installation du moteur, montez le support de raidisseur [3] à l'intérieur du boîtier et fixez les écrous 1/4-20 au support de montage [1] et au moteur. 

REMARQUE : Le support de raidisseur n'est installé que sur la grande série VF.

Pour installer l'ensemble moteur droit, répétez l'étape 3.

 REMARQUE : Le support de raidisseur est installé uniquement sur la grande série VF.

Pour aligner la voie sur le moteur, il est important que la roue soit complètement engagée sur la voie, NE sacrifiez PAS l'alignement de la porte pour l'alignement de la voie, si vous avez des problèmes d'alignement de la voie, ajustez la voie elle-même avec les fentes dans les clips de la voie.

Une fois la piste alignée, décollez le morceau de ruban adhésif qui avait été laissé auparavant et appliquez une pression pendant que vous le décollez.

VF-1/2

Acheminez les tuyaux pneumatiques comme indiqué, le raccord en T connectera les trois tuyaux à l'emplacement [1].

VF-3 à VF-5

Acheminez les tuyaux pneumatiques comme indiqué, le raccord en T connectera les trois tuyaux à l'emplacement [1].

Connectez le tuyau pneumatique au solénoïde illustré, un panneau de lubrifiant nu est utilisé pour aider à identifier facilement le solénoïde auquel se connecter.

Installez le couvercle du moteur, appliquez si possible de la graisse de collage sur le capuchon [1] du moteur pour faciliter l'installation et boulonnez le couvercle à l'aide du FBHCS 1/4-20. Assurez-vous qu'il y a un espace suffisant dans l'espace [2], si des ajustements sont nécessaires, faites-le en desserrant les boulons du panneau [3] et ajustez. 

REMARQUE : Si vous installez la porte automatique sur un VF-1/2 et que HIL est déjà installé, vous devrez installer la plaque de montage. Veuillez vous référer à la partie sur l'installation de la plaque montante dans la procédure d'installation HIL.

Installez l’entretoise de pare-chocs [1].

Ouvrez les portes et réglez l'écart entre les pare-chocs [1] entre 1 et 1,5 pouces

Ajoutez un peu de superglue avant d'installer le Trim-Lok, puis installez-le sur la porte droite comme indiqué.

Installez le bloc d'alimentation Smart Can Autodoor à l'aide du matériel fourni.

Pour les machines construites avant juillet 2021, utilisez les (2) écrous 6-32 fournis sur les deux trous en haut du support LVPS pour installer l’alimentation électrique de porte automatique CAN 350 W.

Pour les machines construites après juillet 2021, le LVPS doit avoir (2) des écrous pem [1] sur les trous traversants existants sur le dessus du LVPS et les écrous 6-32 ne sont pas nécessaires pour installer l’alimentation électrique de porte automatique CAN 350 W.

Connectez les câbles à l'alimentation électrique comme indiqué à l'étape suivante.

Connectez le bloc d'alimentation Smart CAN Autodoor en utilisant le schéma de câblage illustré.

Connectez les câbles suivants :

1. P/N 33-3310 Alimentation Smart CAN (P1) à PCB PSUP (P7)
2. P/N 33-5310 Alimentation Smart CAN (J1) à PCB E/S (J2)
3. Le câble d'alimentation de l’alimentation Smart Can (J6) au moteur Autodoor n° 1 et pour la fraiseuse, connectez le câble d'alimentation de (J9) au moteur Autodoor n° 2.

 Remarque : Les câbles P/N 33-3310 et 33-5310 sont inclus dans la nouvelle alimentation.

Connectez le bouton de porte automatique à J15 sur le PCB SKBIF.

Cette procédure vous montrera comment installer l’option de porte automatique Smart CAN sur les tours. 

Remarque : Si vous effectuez une mise à niveau vers un système de porte automatique Smart CAN, n'utilisez pas cette procédure, reportez-vous à la procédure Mise à niveau porte automatique Smart CAN.

Exigences de la machine:

• Version logicielle 100.20.000.1200 ou supérieure
• PCB E/S 34-3490B ou supérieur
• AD PCB 34-3096, 34-3096A avec version du firmware  1.30 ou supérieure
• Firmware d’E/S version 4.09 ou supérieure
• Firmware TC version 2.06 ou supérieure
• Voir le tableau des exigences de tôle métallique ci-dessous pour les détails spécifiques de la machine pour voir si votre machine peut installer la porte automatique. Les machines après cette date sont en mesure de le faire, les machines antérieures ne le sont pas.

 REMARQUE :  Tous les fichiers de logiciels et de firmware ci-dessus peuvent être téléchargés à partir du site commercial Haas.

Coupez le rail [1] et le ruban [2] si nécessaire pour suivre le montage [3].

Nettoyez le bas du support de rail [3] et assurez-vous qu'il n'est pas contaminé. Coupez le ruban double face [4] à la bonne longueur si nécessaire, décollez un côté du ruban et laissez l’autre intact, puis connectez les montages [3] et [4] ensemble.

Retirez les supports de tôle métallique [1] illustrés.

Fixez le rail et les clips de la voie aux goujons en haut de la machine à l’aide de deux (2) écrous hexagonaux.

Décollez un peu la bande [1],  mais ne décollez pas le tout. Elle sera décollée à une étape ultérieure.

Fixez le moteur [1] sur le dessus comme indiqué, en utilisant deux (2) FBHCS.

Pour les machines à double porte autres que la ST-30L/35L, fixez le moteur droit de la même manière que le moteur gauche.

Suivez cette étape pour installer la porte automatique sur une ST-30L/35L. Sinon, passez à la section suivante.

Fixez le moteur latéral droit [3] comme indiqué avec le support de raidisseur [1].

Le support de raidisseur [1] sera fixé à la tôle métallique à l’aide de deux (2) vis autotaraudeuses [2]. 

Le moteur [3] et l’autre côté du support de raidisseur [2] sont fixés à l’aide de deux (2) FBHCS [4].

Remarque : Les machines ST-30L/35L construites après janvier 2022 peuvent déjà avoir un support de raidisseur soudé sur la tôle, dans ce cas le support de raidisseur du kit n'aura pas besoin d'être utilisé.

Pour aligner la voie sur le moteur, il est important que la roue soit complètement engagée sur la voie, NE sacrifiez PAS l'alignement de la porte pour l'alignement de la voie, si vous avez des problèmes d'alignement de la voie, ajustez la voie elle-même avec les fentes dans les clips de la voie.

Une fois la piste alignée, décollez le morceau de ruban adhésif [2] qui avait été laissé auparavant et appliquez une pression pendant que vous le décollez.

Machines à porte simple

Acheminez le tuyau pneumatique et le câble du moteur vers le panneau de lubrification et l’armoire électrique, respectivement, comme illustré [1].

Machines à double porte

Acheminez le tuyau pneumatique et le câble du moteur vers le panneau de lubrification et l’armoire électrique, respectivement, comme illustré.

Les tuyaux pneumatiques se connecteront avec un raccord en T à l’emplacement [1].

Connectez le tuyau pneumatique et le solénoïde d’air comme illustré.

Remarque : un panneau de lubrification nu est utilisé pour identifier facilement le solénoïde auquel se connecter.

Installez le bloc d'alimentation Smart Can Autodoor à l'aide du matériel fourni.

Pour les machines construites avant juillet 2021, utilisez les (2) écrous 6-32 fournis sur les deux trous en haut du support LVPS pour installer l’alimentation électrique de porte automatique CAN 350 W.

Pour les machines construites après juillet 2021, le LVPS doit avoir (2) des écrous pem [1] sur les trous traversants existants sur le dessus du LVPS et les écrous 6-32 ne sont pas nécessaires pour installer l’alimentation électrique de porte automatique CAN 350 W.

Connectez les câbles à l'alimentation électrique comme indiqué à l'étape suivante.

Connectez le bloc d'alimentation Smart CAN Autodoor en utilisant le schéma de câblage illustré.

Connectez les câbles suivants :

1. P/N 33-3310 Alimentation Smart CAN (P1) à PCB PSUP (P7)
2. P/N 33-5310 Alimentation Smart CAN (J1) à PCB E/S (J2)
3. Le câble d’alimentation de l’alimentation Smart Can (J6) au moteur pour porte automatique n° 1 et des machines à double porte connecte le câble d’alimentation de (J9) au moteur pour porte automatique n° 2.

 Remarque : Les câbles P/N 33-3310 et 33-5310 sont inclus dans la nouvelle alimentation.

Connectez le bouton de porte automatique à J15 sur le PCB SKBIF.

Réglez le disjoncteur principal en position [OFF] .

Localisez le bloc d'alimentation AD situé près du disjoncteur principal.  L'illustration montre les alimentations électriques Autodoor possibles.

1. Alimentation porte automatique 8M PCB
2. Alimentation d'origine porte automatique CAN

Retirez les câbles connectés au bloc d'alimentation.

Retirez les (4) vis de la plaque de montage.

Retirez l'alimentation électrique.

Remarque : Si la machine est équipée du système de porte automatique CAN d'origine, ignorez cette étape et passez à la section suivante.

Le schéma de câblage actuel du système de porte automatique 8m est affiché.

Retirez les connexions de câbles suivantes :

1. Alimentation AD à PSUP PCB (P7).
2. Alimentation AD à Relais PCB 8M.
3. PCB PSUP (P18) à PCB 8M (P2).
4. PCB E / S (P15) à PCB 8M (P1).
5. PCB 8M à Moteur de porte automatique 1 et 2.

Remarque :  Ne déconnectez pas le câble de P35 sur le PCB d'E/S au panneau de lubrification d'air.

Remarque : Ne déconnectez pas la conduite d'air du panneau d'air/lubrifiant aux cylindres d'air de la porte automatique.

Installez le bloc d'alimentation Smart Can Autodoor à l'aide du matériel fourni.

Reportez-vous à ce qui suit pour la mise à niveau de puissance à 350 W :

• Pour les machines construites avant juillet 2021, utilisez les (2) écrous 6-32 fournis sur les deux trous en haut du support LVPS pour installer l'alimentation électrique 350 W CAN Autodoor.
• Pour les machines construites après juillet 2021, le LVPS doit avoir (2) des écrous pem [1] sur les trous traversants existants sur le dessus du LVPS et les écrous 6-32 ne sont pas nécessaires pour installer l’alimentation électrique 350 W CAN Autodoor.
• Connectez les câbles à l'alimentation électrique comme indiqué à l'étape suivante.

Connectez le bloc d'alimentation Smart CAN Autodoor en utilisant le schéma de câblage illustré.

Connectez les câbles suivants :

1. P/N 33-3310 Alimentation Smart CAN (P1) à PCB PSUP (P7)
2. P/N 33-5310 Alimentation Smart CAN (J1) à PCB E/S (J2)
3. Le câble d'alimentation de l’alimentation Smart Can (J6) au moteur Autodoor n° 1 et pour la fraiseuse, connectez le câble d'alimentation de (J9) au moteur Autodoor n° 2.

 Remarque : Les câbles P/N 33-3310 et 33-5310 sont inclus dans la nouvelle alimentation.

 Remarque : Si le kit 93-3354 a été commandé et que la machine dispose d’autres systèmes CAN, le câble 33-5310 ne sera pas utilisé. Consultez le guide de dépannage CAN Panneau de lubrification et Tête de broche pour le schéma de câblage des systèmes CAN.