Тази процедура ще Ви покаже как да инсталирате опцията Smart CAN autodoor на фрези. 

Забележка: Ако надстройвате до система Smart CAN Autodoorq не използвайте тази процедура, вижте процедурата за надграждане на Smart CAN Autodoor.

Изисквания към машината:

• Версия на софтуера 100.20.000.1200 или по-нова
• I/O PCB 34-3490B или по-нова
• AD PCB 34-3096, 34-3096A с версия на фърмуера  1.42 или по-нова
• I/O версия на фърмуера 4.09 или по-нова
• TC версия на фърмуера 2.06 или по-нова
• Вижте таблицата с изискванията за листов метал по-долу за конкретни подробности относно машината, за да видите дали машината може да инсталира автоматично отваряне на вратите. Машините след тази дата могат, машините преди това не могат.
• Ако машина има сензор за движение, ще трябва да се поръча допълнителен CAN кабел 33-7586. 

 Забележка:  Всички горепосочени файлове на софтуера и фърмуера могат да бъдат изтеглени от бизнес центъра на Haas.

Срежете лайсната [1] и лентата [2] към конкретната дължина на Вашата машина в таблицата по-долу.

Почистете долната част на модула на лайсната [3] и се уверете, че не е замърсен. Срежете двустранната лента [4] на описаната по-долу дължина, отлепете едната страна на лентата, а другата оставете непокътната и свържете модула [3] и [4] заедно.

Закрепете модула на лайсната върху горната част на панелите на вратите [1] с помощта на PHCS 10-24 IСАМОНАРЕЗНИ БОЛТОВЕ.

Показаният процес е за лявата страна, използваният отвор за болтове е най-близо до ръба, където се срещат двете врати, тук отворът за болтове е както е показано [2]. За дясната страна се използва отвора за вътрешно положение.

ЗАБЕЛЕЖКА:  Не отлепяйте двустранната лента все още. Уверете се, че лайсната има място за настройка.

Отлепете малко от лентата [1],  но не отлепяйте цялата лента. Цялата лента ще бъде отлепена в по-късна стъпка.

За да инсталирате модула на левия мотор, поставете монтажната скоба [1] в монтажните отвори, закрепете мотора [2] към монтажната скоба [1], като използвате  Болтове FBHCS 1/4-20. За да завършите инсталацията на мотора, монтирайте скобата на усилващия елемент [3] към вътрешната страна на корпуса и прикрепете 1/4-20 гайки към монтажната скоба [1] и мотора. 

ЗАБЕЛЕЖКА: Скобата на усилващия елемент се монтира само при серия VF-Large.

За да инсталирате правилния мотор, повторете стъпка 3.

 ЗАБЕЛЕЖКА: Скобата на усилващия елемент се монтира само при серия VF.

Ако машина няма адаптерни скоби, показани на изображението [1], или ако машина няма отвори за монтиране на модулите на автоматичните врати, трябва да се поръча комплект шаблон за свредло 93-4987.

Вижте AD0845 - DC-2 Шаблон за пробиване на автоматична врата за инструкции относно използването на шаблона за пробиване.

Закрепете модула на лайсната върху горната част на панелите на вратите [1] с помощта на PHCS 10-24 IСАМОНАРЕЗНИ БОЛТОВЕ.

Показаният процес е за лявата страна, използваният отвор за болтове е най-близо до ръба, където се срещат двете врати, тук отворът за болтове е както е показано [2]. За дясната страна се използва отвора за вътрешно положение.

ЗАБЕЛЕЖКА:  Не отлепяйте двустранната лента все още. Уверете се, че лайсната има място за настройка.

Отлепете малко от лентата [1],  но не отлепяйте цялата лента. Цялата лента ще бъде отлепена в по-късна стъпка.

Уверете се, че адаптерните скоби на автоматичното отваряне на вратите [1] са монтирани както за лявата, така и за дясната врата.

След това затегнете гайките [2] върху монтажната плоча на модула за автоматично отваряне на вратите[3].

Забележка: Това трябва да се направи както на лявата, така и на дясната врата. Уверете се, че десният задвижващ механизъм е монтиран на дясната врата, а левият задвижващ механизъм е монтиран на лявата врата.

Монтирайте модула за автоматично отваряне на вратите [4] към монтажната скоба, инсталирана в предходната стъпка, като използвате BHCS [5].

Затегнете гайките върху щифтовете на задвижващия механизъм [6] от вътрешността на машина, за да задържите модула за автоматично отваряне на вратите на място.

Забележка: Вижте следващите раздели за отстраняване на проблеми с подравняването и тестването, преди да монтирате капаците на автоматичното отваряне на вратите

Монтирайте капака на мотора на автоматичното отваряне на вратите [1], като използвате 3 BHCS [2].

Вижте разделите по-долу за електрическата инсталация, маршрутизирането на маркуча и тестването на автоматичното отваряне на вратите DC-2.

Извадете горния панел с ограждения [1], разположен над вратата. След като го извадите, отрежете листовия материал [2], като следвате съществуващите направляващи линии на панелите с ограждения.

Монтирайте лайсната на автоматичната врата [1] в горната част на модула на вратата [2] с помощта на 2-та крепежни елемента PHCS [4].

Уверете се, че скобите за лайсна [3] са ориентирани правилно на лайсната и не пречат на вратата да се отваря или затваря напълно.

След като монтирате лайсната, монтирайте отново горния панел с ограждения [1], който има изрезите в листовия материал.

Монтирайте адаптерната скоба [2] към ограждението с помощта на FBHCS [5]. Монтирайте мотора [4] към модула на мотора [3].

Затегнете модула към адаптерната плоча с останалите 4 крепежни елемента FBHCS.

Забележка: Вижте следващия раздел за подробности относно окабеляването и подравняването на CM-1.   Капакът на автоматичното отваряне на вратите е монтиран по същия начин, както при други машини

Използвайте двустранната лента, за да монтирате задвижващия ремък [1] върху лайсната на автоматичната врата [2].

Затегнете автоматичната лайсна на вратата [2] и 2-те скоби на лайсната [3] към горния панел на вратата [4] с помощта на 2-те винта с торс [5].

Използвайте SHCS [1], за да монтирате модула на задвижването на мотора [2].

Затегнете модула на задвижването на мотора към монтажната скоба [3] на горния панел с ограждения.

Забележка: Вижте следващия раздел за това как да подравните задвижващия път и да свържете задвижващия модул.

Монтирайте капака на мотора на автоматичната врата [2], като използвате 4 SHCS [1], за да затегнете капака към горния панел с ограждения [3].

За да подравните лайсната към мотора е важно колелото да има пълно зацепване на лайсната. НЕ жертвайте подравняването на вратата за подравняване на лайсната. Ако имате проблеми с подравняването на лайсната, коригирайте самата лайсна с прорезите в щипките на лайсната.

След като лайсната е подравнена, отлепете лентата, която е оставена от преди и натиснете, докато я обелите.

VF-1/2

Прокарайте пневматичните маркучи, както е показано. Фитингът на тройника ще свърже всички 3 маркуча на място [1].

VF-3 до VF-5

Прокарайте пневматичните маркучи, както е показано. Фитингът на тройника ще свърже всички 3 маркуча на място [1].

DC-2

Прокарайте пневматичните маркучи, както е показано. Фитингът на тройника ще свърже всички 3 маркуча на място [1].

CM-1

Прекарайте пневматичните маркучи към смазочния шкаф, както е показано на изображението.

Забележка: Вижте разделите по-долу за електрическата настройка на автоматичната врата.

MM/SMM:

Прокарайте пневматичните маркучи към смазочния шкаф [1], както е показано на изображението.

Забележка: Вижте разделите по-долу за електрическата настройка на автоматичната врата.

Свържете пневматичния маркуч към показания соленоид. Смазочния панел се използва за лесно идентифициране към кой соленоид да се свържете.

Поставете капака на мотора. Нанесете малко лепкава грес, ако е възможно, върху капачката [1] на мотора, за да улесните инсталацията и затегнете капака, като използвате FBHCS 1/4-20. Уверете се, че има достатъчно хлабина в пролуката [2]. Ако са необходими корекции, направете това, като разтегнете болтовете на панела [3] и регулирайте. 

ЗАБЕЛЕЖКА: Ако инсталирате автоматична врата на VF-1/2 и там вече има инсталирано HIL, ще трябва да инсталирате подстепенка. Моля, вижте раздела за монтаж на подстепенка в процедурата за инсталацията на HIL.

Монтирайте разделителя [1].

Отворете вратите и настройте пролуката на бронята [1] да е между 1-1,5 инча

Добавете малко супер лепило, преди да инсталирате Trim-Lok, след което инсталирайте към дясната врата, както е показано.

Инсталирайте електрозахранването на Smart Can Autodoor с помощта на предоставения хардуер.

За машини, произведени преди юли 2021г.: използвайте предоставените (2) 6-32 гайки на двата отвора в горната част на скобата LVPS, за да монтирате захранването на автоматичните врати 350W CAN.

За машини, произведени след юли 2021г.: LVPS трябва да има (2) гайки [1] върху съществуващите проходни отвори в горната част на LVPS и 6-32 гайки не са необходими за монтиране на захранване на автоматични врати 350W CAN.

Свържете кабелите към захранването, както е показано в следващата стъпка.

Свържете електрозахранването на автоматична врата Smart CAN с помощта на показаната схема на окабеляване.

Свържете следните кабели:

1. Кат. № 33-3310 Smart CAN Supply (P1) към PSUP PCB (P7)
2. Кат. № 33-5310 Smart CAN Supply (J1) към I/O PCB (J2)
3. Захранващият кабел от Smart Can Supply (J6) към Autodoor Motor #1 и за фреза свържете захранващия кабел от (J9) към Motor Autodoor #2.

Забележка: За машини CM-1 има само един мотор на автоматична врата, така че свържете J6 на AutoDoor PSUP към мотора.

 Забележка: Кабелите Кат. № 33-3310 и 33-5310 са включени в новото електрозахранване.

Свържете бутона за автоматично отваряне на вратите към J15 на SKBIF PCB.

Тази процедура ще Ви покаже как да инсталирате опцията Smart CAN autodoor на стругове. 

Забележка: Ако надстройвате до система Smart CAN Autodoorq не използвайте тази процедура, вижте процедурата за надграждане на Smart CAN Autodoor.

Изисквания към машината:

• Версия на софтуера 100.20.000.1200 или по-нова
• I/O PCB 34-3490B или по-нова
• AD PCB 34-3096, 34-3096A с версия на фърмуера  1.42 или по-нова
• I/O версия на фърмуера 4.09 или по-нова
• TC версия на фърмуера 2.06 или по-нова
• Вижте таблицата с изискванията за листов метал по-долу за конкретни подробности относно машината, за да видите дали машината може да инсталира автоматично отваряне на вратите. Машините след тази дата могат, машините преди това не могат.
• Ако машина има сензор за движение,  ще трябва да се поръча допълнителен CAN кабел 33-7586. 

 Забележка:  Всички горепосочени файлове на софтуера и фърмуера могат да бъдат изтеглени от сайта на бизнес центъра на Haas.

Ако е необходимо, отрежете релсата [1] и лентата [2] и залепете с лента, за да я монтирате [3].

Почистете долната част на модула на лайсната [3] и се уверете, че не е замърсен. Срежете двустранната лента [4] да пасне, ако е необходимо, отлепете едната страна на лентата, а другата оставете непокътната и свържете стойката [3] и [4] заедно.

Свалете скобите от листов материал [1], които са показани.

Прикрепете блока на лайсната и щипките на лайсната към шпилките в горната част на машината с помощта на (2х) шестостенни гайки.

Отлепете малко от лентата [1],  но не отлепяйте цялата лента. Цялата лента ще бъде отлепена в по-късна стъпка.

За машини ST-10/15: Прикрепете мотора [1] директно върху ограждението с помощта на (2x) FBHCS. 

За машини ST-20/25: Прикрепете мотора [1] към скобата отгоре на ограждението, както е показано, като използвате (2x) FBHCS.

За машини с двойни врати, които не са DS-30Y или ST-30L/35L: Прикрепете десния мотор [1] по същия начин като левия мотор.

Следвайте тази стъпка, когато инсталирате автоматичното отваряне на вратите на DS-30Y или ST-30L/35L, в противен случай преминете към следващия раздел.

Монтирайте десния двигател [3], както е показано с фиксиращата скоба [1].

Фиксиращата скоба [1] ще бъде закрепена към листовия материал с помощта на (2x) самонарезни винта [2]. 

Двигателят [3] и другата страна на фиксиращата скоба [2] са свързани с помощта на (2x) FBHCS [4].

Забележка: Машините DS-30Y и ST-30L/35L, произведени след януари 2022 г., може вече да имат заварена фиксираща скоба върху листовия материал, в този случай няма да се налага да се използва фиксиращата скоба от комплекта.

За да подравните лайсната към мотора е важно колелото да има пълно зацепване на лайсната. НЕ жертвайте подравняването на вратата за подравняване на лайсната. Ако имате проблеми с подравняването на лайсната, коригирайте самата лайсна с прорезите в щипките на лайсната.

След като лайсната е подравнена, отлепете лентата [2], която е оставена от преди и натиснете, докато я обелите.

Машини с една врата

Прокарайте пневматичния маркуч и кабела на мотора съответно до панела за смазване и електрическото табло, както е показано [1].

Машини с двойни врати

Прокарайте пневматичния маркуч и кабела на двигателя съответно до панела за смазване и електрическото табло, както е показано.

Пневматичните маркучи ще се свържат с тройник на място [1].

Свържете пневматичния маркуч и въздушния електромагнитен разпределител, както е показано.

Забележка: Смазочният панел се използва за лесно идентифициране на електромагнитния разпределител, към който да се свърже.

Инсталирайте стикера на автоматично отваряне на вратите на Haas [1] върху панел с ограждения, който покрива лайсната на автоматичната врата. 

Инсталирайте електрозахранването на Smart Can Autodoor с помощта на предоставения хардуер.

За машини, произведени преди юли 2021г.: използвайте предоставените (2) 6-32 гайки на двата отвора в горната част на скобата LVPS, за да монтирате захранването на автоматичните врати 350W CAN.

За машини, произведени след юли 2021г.: LVPS трябва да има (2) гайки [1] върху съществуващите проходни отвори в горната част на LVPS и 6-32 гайки не са необходими за монтиране на захранване на автоматични врати 350W CAN.

Свържете кабелите към захранването, както е показано в следващата стъпка.

Свържете електрозахранването на автоматична врата Smart CAN с помощта на показаната схема на окабеляване.

Свържете следните кабели:

1. Кат. № 33-3310 Smart CAN Supply (P1) към PSUP PCB (P7)
2. Кат. № 33-5310 Smart CAN Supply (J1) към I/O PCB (J2)
3. Захранващият кабел от Smart Can Supply (J6) към Autodoor Motor #1 и за машините с двойни врати свържете захранващия кабел от (J9) към Motor Autodoor #2.

 Забележка: Кабелите Кат. № 33-3310 и 33-5310 са включени в новото електрозахранване.

Свържете бутона за автоматично отваряне на вратите към J15 на SKBIF PCB.

Задайте главния прекъсвач на позиция [OFF] .

Намерете AD електрозахранването, което се намира близо до главния автоматичен прекъсвач.  Илюстрацията показва възможните електрозахранвания на автоматична врата.

1. 8M PCB Autodoor електрозахранване
2. Original CAN Autodoor електрозахранване

Свалете кабелите, които са свързани към електрозахранването.

Махнете (4) винтовете от монтажната плоча.

Свалете електрозахранването.

Забележка: Ако машината разполага с оригиналната система CAN Autodoor, пропуснете тази стъпка и преминете към следващия раздел.

Показана е актуалната схема на окабеляване на системата 8m Autodoor.

Отстранете следните кабелни връзки:

1. AD електрозахранване към PSUP PCB (P7).
2. AD електрозахранване към 8M PCB релета.
3. PSUP PCB (P18) към 8M PCB (P2).
4. I/O PCB (P15) към 8M PCB (P1).
5. 8M PCB към Auto Door мотор 1 и 2.

Забележка:  Не изключвайте кабела от P35 на платката I/O към въздушния панела за смазване.

Забележка: Не разкачайте въздушната линия от панела за въздух / смазване към въздушните цилиндри на автоматичните врати.

Инсталирайте електрозахранването на Smart Can Autodoor с помощта на предоставения хардуер.

Вижте следното за надстройката на електрозахранването при 350W:

• За машини, произведени преди юли 2021 г., използвайте предоставените (2) 6-32 гайки на двата отвора в горната част на скобата LVPS, за да монтирате захранването на автоматичните врати 350W CAN.
• За машини, произведени след юли 2021 г., LVPS трябва да има (2) гайки [1] върху съществуващите проходни отвори в горната част на LVPS и 6-32 гайки не са необходими за монтиране на захранване на автоматични врати 350W CAN.
• Свържете кабелите към захранването, както е показано в следващата стъпка.

Свържете електрозахранването на автоматична врата Smart CAN с помощта на показаната схема на окабеляване.

Свържете следните кабели:

1. Кат. № 33-3310 Smart CAN Supply (P1) към PSUP PCB (P7)
2. Кат. № 33-5310 Smart CAN Supply (J1) към I/O PCB (J2)
3. Захранващият кабел от Smart Can Supply (J6) към Autodoor Motor #1 и за фреза свържете захранващия кабел от (J9) към Motor Autodoor #2.

 Забележка: Кабелите Кат. № 33-3310 и 33-5310 са включени в новото електрозахранване.

 Забележка: Ако е поръчан комплект 93-3354 и машината има други CAN системи, кабелът 33-5310 няма да се използва. Направете справка сCAN панел за смазване и Шпинделна глава – Ръководство за отстраняване на неизправности при окабеляването на CAN системите.

Тази процедура ще илюстрира как да инсталирате на място система с автоматични врати на машини CL-1.

Този документ важи за следните сервизни комплекти:

• 93-1001058 КОМПЛЕКТ АВТОМАТИЧНА ВРАТА ЗА ИНСТАЛАЦИЯ НА МЯСТО CL-1

Съвместимост на машината:

• CL-1 произведени след 03.2017 г.

Монтирайте въздушния цилиндър [1] в монтажната скоба [2] и затегнете на ръка заключващата гайка [3].

Плъзнете монтажната скоба през стената на вратата и използвайте предоставените гайки [4], за да я затегнете върху щифтовете на вратата, след което накрая монтирайте заключващата гайка, за да я задържите на място [5].

Забележка: Оставете блокиращите гайки разхлабени, за да позволите регулиране.

Монтирайте фитингите на въздушната линия за заключване [2] във въздушния цилиндър и прикрепете цилиндъра към скобата на прозореца [1].

Монтирайте предоставената скоба за маркуч [1] към вратата [2] и прокарайте въздушната линия и кабела на сензора през нея.

Покрийте проводниците с предоставената спирална обвивка на проводника и ги прикрепете към опората на вратата [1] и ги прокарайте през страничната скоба [2] и накрая през отвора на ограждението [3] към задната част на машина.

Пуснете кабела и въздушните линии, както е показано на втулката на смазочния панел [1].

Натиснете  [POWER OFF]. 

Поставете главния автоматичен прекъсвач в позиция ИЗКЛ. 

Затворете главния въздушен клапан. Това спира подаването на въздух към машината. 

Отворете изпускателния клапан на въздушния колектор, докато налягането на въздуха се освободи. Уверете се, че налягането на въздуха е 0 psi (0 bar). 

Свържете въздушните електромагнитни разпределители [1] в горната част на колектор [2] и свържете въздушните линии [4] във фитингите [3].

Свържете кабелите на електромагнитен разпределител към отворените врати и конекторите за затваряне на вратите в смазочния панел.

Монтирайте сензора за напълно отворена врата [1] и свържете другия край на кабела  къмSIO PCB P27 Предната врата е напълно отворена.

Забележка: Уверете се, че машина е изключена.

Отворете прозореца [1] до края на хода му и проверете дали състоянието на сензора [2] се променя, когато е в позицията. Ако не, регулирайте позицията, докато превключвателят не маркира, когато прозорецът е напълно отворен.

Инсталирайте бутона за автоматично отваряне на вратите [1] във висящото висящи и го свържете към J15 [2] на платката SKBIF