يهدف هذا الإجراء إلى استبدال المغزل في ماكينة من سلسلة DC. تنطبق هذه على طقم الصيانة التالي:

• 93-3945 -المغزل 30T Inline DC-1

الأدوات التالية مطلوبة لاتباع هذا الإجراء مع المغزل:

• مجموعة من وحدات البت السداسية المترية والقياسية
• مفتاح العزم
• مفتاح ربط قابل للتعديل مفتوح الطرف
• مجموعة من المقاييس الحسّاسة (مقياس 0.119 بوصة)
• كتل خشبية (أو شيء لتثبيت المغزل في أثناء خلعه)
• مختبر اهتزاز المغزل

هام: لا يظهر قرص الأداة الدائري في الصور في هذا الإجراء لإظهار ما يحدث في كل خطوة بوضوح. لا تحاول تغيير القرص الدائري بأي شكل من الأشكال في أثناء هذا الإجراء. يمكن استبدال المغزل بالقرص الدائري في مكانه.

توضح الصورة شكل المغزل على ماكينة DC-1 30T. يمكن تحديد الجزء الأمامي [1] والخلفي [2] من المغزل من خلال تحديد موضع الوجه المسطح [3] الموجود على الجزء الأمامي من مجموعة المغزل.

ابدأ بخلع الغطاءين البلاستيكيين الأمامي والخلفي من قرص الأداة الدائري. سيساعد ذلك في رؤية رأس المغزل والوصول إليه، حيث يتم إقران محرك المغزل والمغزل معًا.

اخلع اللوحة الأمامية [1] التي تغطي فتحة الوصول في سبك رأس المغزل.

ملاحظة: لا يلزم خلع المقرنة بين المغزل ومحرك المغزل من أي من الجانبين. لا تحاول خلع المقرنة.

هام: لا يظهر قرص الأداة الدائري في الصور في هذا الإجراء لإظهار ما يحدث في كل خطوة بوضوح. لا تحاول تغيير القرص الدائري بأي شكل من الأشكال في أثناء هذا الإجراء. يمكن استبدال المغزل بالقرص الدائري في مكانه.

ضع بعض الكتل [1] على طاولة الماكينة.

حرِّك المحور Z لأسفل نحو الكتل حتى توجد فجوة تتراوح بين 1/2 بوصة وبوصة واحدة بين وجه المغزل [2] والكتل.

اترك فجوة بين الكتل [3] بعرض كافٍ لكلابات محرك المغزل بحيث يمكن أن يستقر المغزل بشكل متساطح على الكتل عند خلعه.

ملاحظة: لن يسقط المغزل بسرعة من السبك. توجد الكتل كإجراء وقائي وتعمل كمستقر للمغزل بدلاً من وضعه على الطاولة.

يوجد خط يُغذِّي الجزء السفلي من عمود المغزل. افصل الخط [1] باستخدام مفتاح ربط مفتوح الطرف.

بمجرد إرخاء التركيبة، قم بثني الخط قليلاً حتى لا تستقر التركيبة الذكر داخل التركيبة الأنثى في المغزل.

ملاحظة: عند خلع المغزل، يمكن أن تعلق التركيبة وقد يتلف الخط. تأكد من أن الخط الواصل إلى رأس المغزل متحرر من المغزل قبل التحرك.

مع وجود المغزل على بُعد حوالي بوصة واحدة من الكتل الموجودة على الطاولة، ابدأ في بإرخاء مسامير التثبيت الأربعة [1] التي تثبِّت المغزل بسبك الرأس.

اخلع البراغي من المغزل واحدًا تلو الآخر. احتفظ بهذه البراغي. وهي لا تُستخدم فقط لتركيب المغزل البديل، ولكنها تُستخدم في الخطوة التالية لفصل المغزل عن السبك.

ملاحظة: يجب ألا يسقط المغزل من السبك من تلقاء نفسه. حتى مع عدم وجود مسامير تثبِّته في مكانه، لا يزال المغزل بحاجة إلى رفعه عن السبك.

مهم: تُستخدم الفتحتان [2] على وجه المغزل لرفع المغزل بعيدًا عن السبك. تتناول الخطوة التالية كيفية استخدام هذه الفتحات.

استخدم البرغيين [1] اللذين تم خلعهما في الخطوة السابقة لفصل المغزل عن سبك الرأس.

أحكم ربط البراغي في فتحات الرفع (الموضحة في الخطوة السابقة) حتى تبدأ في رؤية الفصل بين الوجه السفلي لسبك رأس المغزل [2] والوجه العلوي للمغزل [3].

ملاحظة: أثناء فصل المغزل، سيبدأ المغزل في الوصول إلى الكتل الموضوعة على الطاولة. حرّك المحور Z ببطء لأعلى بحيث يمكن الاستمرار في إحكام ربط براغي الرفع.

مهم: حاول إبقاء الجزء السفلي من المغزل على بُعد حوالي 1 بوصة من الكتل في أثناء فصل عمود المغزل عن السبك.

ستنزل البراغي المستخدمة لرفع المغزل بحرية [1] للخارج قبل وجود فصل كافٍ بين السبك المغزل.

بمجرد أن تنزل البراغي لأسفل، أرجعها للخارج حتى يمكن وضع قطعة من المادة [2] بين البرغي والسبك. سيسمح ذلك للبرغي بفصل المغزل أكثر.

بمجرد وضع المادة في مكانها، ابدأ في إحكام ربط براغي الرفع مرة أخرى حتى تنزل للخارج مرة أخرى.

عند هذه النقطة، يجب أن توجد فجوة كافية بين المغزل والسبك بحيث يمكن تثبيت المغزل بإحكام في مكانه.

اسحب المغزل لأسفل حتى يستقر على الكتل [1] الموضوعة على الطاولة.

ثم حرِّك المحور Z ببطء لأعلى حوالي 1 بوصة، ثم اسحب المغزل لأسفل إلى الكتل.

كرر عملية التحريك التدريجي هذه للمحور Z أعلى، ثم اسحب المغزل للخارج أكثر.

راقب المقرنة بين المغزل ومحرك المغزل. يجب عليك مسح طرف محرك المقرنة بعد بضع تكرارات لذلك.

ملاحظة: في أثناء سحب المغزل للخارج أكثر، يمكنك البدء في الوصول إلى وضع صفر للمحور Z، مما يحد من القدرة على تحريك الرأس لأعلى. قم بتغيير ارتفاع الكتل على الطاولة حتى يمكنك تحرير المغزل من السبك.

ملاحظة: تزن مجموعة المغزل حوالي 40 رطلاً. يمكن رفعها يدويًا داخل الماكينة وخارجها باليد.

ضع أنبوب النقل في عمود الدوران الجديد. يجب أن يأتي أنبوب النقل مع المغزل.

تأكد من استقرار أنبوب النقل بالكامل في المغزل. ثم ضع بعضًا من شحم السيليكون على الحلقات  الدائرية على أنبوب النقل [3].

افحص المغزل البديل الجديد. تحقق مما يلي:

• تأكد من أن جميع الحلقات الدائرية [3] موجودة على المغزل/أنبوب النقل وبحالة جيدة 
• تأكد من وجود سدادة [1] على الجزء العلوي من عمود المغزل. 
• تأكد من وجود السدادة الحمراء [2] في الأسفل في مكانها.

اخلع السدادة الحمراء من أسفل المغزل [2] وأدخل التركيبة [4] من المغزل الذي يتم استبداله. سيتم توصيل ذلك بالخط الصلب القادم من رأس المغزل.

ملاحظة: تزن مجموعة المغزل حوالي 40 رطلاً. يمكن رفعها يدويًا داخل الماكينة وخارجها باليد.

ضع المغزل مرة أخرى على الطاولة أسفل التجويف في سبك المغزل.

حرّك المحور Z ببطء لأسفل بحيث يتحرك السبك بالقرب من المغزل.

راقب المغزل عن كثب للتأكد من أنه لا يصطدم بتجويف المغزل في السبك.  تأكد عند الوصول إلى أكبر قطر للمغزل أن السبك [2] لا يمسك حواف المغزل.

مهم: شاهد أحمال المحور Z عند التحريك. إذا بدأ الحمل في التغير بشكل كبير، فيوجد شيء يعيق رأس المغزل. 

ملاحظة: عندما يتحرك المغزل لأعلى في السبك، استخدم النافذة الأمامية [1] في رأس المغزل لمراقبة متى يقترب أنبوب النقل [3] وأسنان المقرنة [4] من مقرنة محرك المغزل [5]. توقف عن التحريك عند الاقتراب من مقرنة المحرك.

مهم: توقف عن التحريك قبل وصول أنبوب النقل إلى المحرك وانتقل إلى الخطوة التالية. من الممكن إتلاف محرك المغزل عند هذه المرحلة.

تنبيه: قد تصبح أسطوانة عمود المحرك غير متسقة إذا تم تثبيت عمود الدوران بشكل غير صحيح.

قبل تثبيت المغزل تخفيف البراغي تصاعد المحرك على الأقل نصف بوصه.

ملاحظة: يعرض الرسم المتحرك محرك مغزل مضمن 40T، ولكن العملية ذاتها تناسب محرك المغزل DC-1. قم بإرخاء مسامير التثبيت لضمان أن المقرنة تتداخل بشكل صحيح ولا تضر بالمحرك. إذا بدأ المحرك في الرفع، فأنت تعرف أن المقرنة غير محاذية.

بمجرد فك مسامير تثبيت المحرك، يمكنك تحريك المحور Z ببطء شديد في أثناء مراقبة المحرك لمعرفة ما إذا كان يبدأ في الرفع. إذا رأيته يُرفع، حرّك المحور Z للخلف ولأعلى، وعدِّل أسنان مقرنة المغزل.

ملاحظة: مع وضع واجهة المغزل على الكتل على الطاولة، لا يمكن تدوير المغزل وأسنان المقرنة. إذا كان لديك شخصان، فاطلب من شخص منهما رفع المغزل في الأسفل واطلب من الشخص الآخر توجيه أسنان المقرنة إلى مقرنة محرك المغزل.

يؤدي رفع المغزل باليد مسافة البوصات القليلة المتبقية إلى الحد من خطر تلف أنبوب النقل أو محرك المغزل.

ثبِّت المغزل في سبك الرأس باستخدام مسامير التثبيت الأربعة [3] بمجرد إقران المحرك [1] المغزل [2] بشكل صحيح.

 عدِّل عزم دوران البراغي وفقًا لمواصفات عزم الدوران من Haas.

أعد توصيل الخط [1] بالتركيبة [2] على الجزء الخلفي من عمود المغزل.

استعمل مفتاح ربط مفتوح الطرف لإحكام ربطه.

بمجرد تركيب المغزل على السبك، أحكم ربط مسامير تثبيت المحرك بحيث يمكن إحكام ربطها باليد ثم لفها بضع لفات إلى الخلف.

قم بتشغيل المغزل بمعدل 1000 RPM لمحاذاة المغزل والمحرك.

في MDI، شغِّل البرنامج S1000 M03؛

اترك المغزل يعمل لمدة دقيقة واحدة ثم ثبِّت مسامير تثبيت المحرك في أثناء استمرار تشغيل المغزل.

ملاحظة:  عند توقف المحركات، يرتجّ ويركن إلى الجانب ويخطئ في المحاذاة إذا لم يتم ربطه بإحكام.

قم بإيقاف المغزل.

ثم عدِّل عزم دوران مسامير تثبيت لتثبيت المحرك في موضعه. عدِّل عزم دوران البراغي وفقًا  لمواصفات عزم الدوران من Haas .

تحقق من الفجوة بين أسنان مقرنة المغزل [1] وجانب محرك المقرنة [2].

ملاحظة: قبل فحص الفجوة، تأكد من أن مسامير تثبيت المحرك وبراغي تثبيت المغزل مضبوطة عزم الدوران.

يجب أن تكون الفجوة بين المقرنة 3.0 مم. للتحقق من الفجوة، استخدم مقياس تحسّس للتحقق من المسافة بين المقرنة. إذا كان بإمكانك تركيب مقياس أكبر من 0.119 بوصة بين المقرنة (السطحان [1] و[2] في الصورة)، فتحقق من ربط جميع مسامير التثبيت بشكل صحيح.

ملاحظة: اتصل على Haas Service إذا كانت مقرنة المغزل مسننة من أسفل إلى أسفل على مقرنة المحرك، أو إذا كانت هناك فجوة زائدة بين المحرك وأجزاء المغزل في المقرنة.

أدر المغزل بحيث تكون كلابة المغزل متوازيةً للمحور Y.

ضع قاعدة مغناطيسية على الطاولة واستخدم مؤشرًا للتحقق مما إذا كانت الكلابات موازيةً للمحور Y.

قم بالإشارة من الكلابة الأمامية [1] إلى الكلابة الخلفية [2] عن طريق تحريك الماكينة في المحور Y. 

ملاحظة: قم بمحاذاة المغزل بحيث يكون الخطأ عند المسح باستخدام المؤشر 0.001 بوصة أو أقل. 

بمجرد توجيه المغزل بحيث يكون هناك خطأ أقل من 0.001 بوصة بين الكلابات والمحور Y، انتقل إلى علامة التبويب إعدادات المصنع في نافذة المعلمات.

ابحث عن المعلمة 30.085 [1] وهي معلمة إزاحة اتجاه المغزل.

قم بتمييز المعلمة على النحو الموضح في الصورة.

اضغط على [E-Stop] على وحدة جهاز التحكم عن بعد.

اضغط على [S] + [F3] [2] لتعيين إزاحة اتجاه المغزل إلى الموضع الحالي.

يجب ملء القيمة للمعلمة.

انتقل إلى الأوامر الحالية -> الأجهزة -> الآليات [1] ثم ابحث عن "المغزل الرئيسي" [2] واضغط على [F1].

اضغط على [F2] لتوجيه المغزل بحيث يكون موضع الإزاحة.

كرر الخطوة 1 واستخدم المؤشر للتحقق مما إذا كان قد تم تعيين اتجاه المغزل على الموضع الصحيح. 

إذا كان الخطأ بين كلابات المغزل أكبر من 0.001 بوصة، فقم بتغيير  معلمة 30.085 تدريجيًا بمقدار 0.250 درجة أو أقل حتى يقوم موضع الاتجاه بمحاذاة الكلابات الموازية للمحور Y ماكينة.