Αρχική Σελίδα Εξυπηρέτησης IPFDM PCB - Αντιμετώπιση προβλημάτων - NGC

IPFDM PCB - Αντιμετώπιση προβλημάτων - NGC

Last updated: 04/18/2025

IPFDM PCB - Αντιμετώπιση προβλημάτων - NGC

Introduction

Τα μηχανήματα με έλεγχο 19 σε LCD θα έχουν iPFDM PCB. 

Το iPFDM θα βρίσκεται στους αποστάτες στο πάνω μέρος του PCB του κύριου επεξεργαστή.

Overview

Το iPFDM PCB θα παρέχει εφεδρικά +12V, -12V και +5V στον κύριο επεξεργαστή σε περίπτωση απώλειας ισχύος. Η εφεδρική ισχύς διατηρείται για τουλάχιστον δέκα δευτερόλεπτα και εμποδίζει τον χρήστη να επιχειρήσει να ενεργοποιήσει το μηχάνημα για τουλάχιστον δέκα δευτερόλεπτα.

  •  Το J3 είναι ο συνδετήρας εξόδου ισχύος στον ανεμιστήρα PCB.
  •  Το J2 είναι ο συνδετήρας εξόδου ισχύος όπου χορηγείται σήμα παρακολούθησης τάσης +5VDC και +/- 12VDC στο PCB κύριου επεξεργαστή.
  •  Το J6 είναι η είσοδος - PSUP και ΕΠΑΦΗΣ
  •  Το J4 είναι ο συνδετήρας εξόδου στο LCD PCB.
  •  Το J1 είναι ο συνδετήρας εισόδου ισχύος από το LVPS.
  • Το J5 είναι ο σύνδεσμος εισόδου για την μπαταρία.

PCB serial number

Ο σειριακός αριθμός [1] θα ξεκινήσει με δύο γράμματα και θα ακολουθήσουν οκτώ ψηφία.

Electrical Safety

Προσοχή:  Όταν εκτελούνται εργασίες συντήρησης ή επιδιόρθωσης σε μηχανήματα CNC και στα εξαρτήματά τους, πρέπει πάντα να ακολουθείτε βασικές προφυλάξεις ασφαλείας. Αυτό μειώνει τον κίνδυνο τραυματισμού και μηχανικής βλάβης.

  • Ρυθμίστε τον κεντρικό αποζεύκτη κυκλώματος στη [OFF] θέση.

   Κίνδυνος:

Πριν ξεκινήσετε οποιαδήποτε εργασία μέσα στο ερμάριο ελέγχου, η ενδεικτική λυχνία υψηλής τάσης στο 320V Power Supply / Vector Drive πρέπει να είναι σβηστή για τουλάχιστον 5 λεπτά.

Ορισμένες διαδικασίες Service μπορεί να είναι επικίνδυνες ή απειλητικές για τη ζωή. ΜΗΝ επιχειρήσετε κάποια διαδικασία που δεν κατανοείτε πλήρως. Επικοινωνήστε με το Εργοστασιακό Παράρτημα Haas (HFO) και προγραμματίστε μία επίσκεψη ενός τεχνικού σέρβις εάν έχετε οποιεσδήποτε αμφιβολίες σχετικά με την εκτέλεση μιας διαδικασίας.

Nominal Operation Status

Εξαρτήματα Κατάσταση Διορθωτική ενέργεια
LED D10 Πράσινο Αυτή είναι μια φυσιολογική κατάσταση κατά την εκκίνηση του μηχάνημα.
LED D13-D16 Πράσινο
Ανεμιστήρας Περιστροφή

iPFDM Troubleshooting

 Σημείωση: Προσανατολίστε το iPFDM PCB έτσι ώστε ο ανεμιστήρας να φυσάει προς το μέρος σας για καλύτερη πρόσβαση κατά την αντιμετώπιση προβλημάτων. Εάν αυτό δεν είναι δυνατό, μπορεί να χρησιμοποιηθεί ένας καθρέπτης για βοήθεια κατά την αντιμετώπιση προβλημάτων. 

 Σημείωση: Το πλαστικό κάλυμμα δεν χρειάζεται να αφαιρεθεί για να δείτε τις λυχνίες LED καθώς βρίσκονται κατά μήκος των άκρων του PCB. 

  1. Βεβαιωθείτε ότι όλα τα καλώδια στο iPFDM PCB έχουν συνδεθεί σωστά.
  2. Επαληθεύστε την κατάσταση ονομαστικής λειτουργίας. Βλ. παραπάνω πίνακα.
  3. Κοιτάξτε τις λυχνίες LED κατάστασης. Ανατρέξτε στον παρακάτω πίνακα LED.
  4. Επαληθεύστε την τάση της μπαταρίας. Βλ. ενότητα Έλεγχος μπαταρίας PCB παρακάτω.

LED Table

 Σημείωση: Προσέχετε κατά τη μέτρηση της τάσης της μπαταρίας, καθώς μπορεί να βραχυκυκλωθεί εύκολα. 

LED# Κατάσταση Διορθωτική ενέργεια
D10 Πράσινο Αυτή είναι μια φυσιολογική κατάσταση κατά την εκκίνηση του μηχάνημα.
D13-D16 Πράσινο
D16 Απενεργοποίηση Βεβαιωθείτε ότι το καλώδιο στο J1 είναι σωστά συνδεδεμένο και δεν αντιστρέφεται πολωμένο. 
D1 Αναβοσβήνει με κόκκινο χρώμα Ελέγξτε τη σύνδεση καλωδίου στο J5. Ελέγξτε την τάση της μπαταρίας τουλάχιστον 6,1V. Δείτε την ενότητα Έλεγχος μπαταρίας PCB παρακάτω.  Εάν η τάση της μπαταρίας είναι χαμηλότερη, επανεκκινήστε το μηχάνημα και αφήστε το σε αδράνεια για 30 λεπτά. Ελέγξτε ξανά την τάση. Εάν το πρόβλημα επιμένει, αντικαταστήστε την μπαταρία.
D22 Κόκκινο Ελέγξτε την τάση της μπαταρίας τουλάχιστον 6,1V. Βλ. ενότητα Έλεγχος μπαταρίας PCB παρακάτω.  Εάν η τάση της μπαταρίας είναι χαμηλότερη, επανεκκινήστε το μηχάνημα και αφήστε το σε αδράνεια για τουλάχιστον 15 λεπτά. Ελέγξτε ξανά την τάση της μπαταρίας.
D21 Κόκκινο Ελέγξτε την τάση της μπαταρίας κατά μέγιστο 8,2V. Βλ. ενότητα Έλεγχος μπαταρίας PCB παρακάτω.  Εάν η τάση της μπαταρίας είναι υψηλότερη, αντικαταστήστε την μπαταρία και προσπαθήστε ξανά.

Symptom Table

Σύμπτωμα / Συναγερμός Πιθανή αιτία Διορθωτική ενέργεια
Ο ανεμιστήρας δεν περιστρέφεται και η λυχνία LED D16 είναι σβηστή Πρόβλημα με την εισερχόμενη ισχύ από το J1 Βεβαιωθείτε ότι το καλώδιο στο J1 είναι σωστά συνδεδεμένο και δεν αντιστρέφεται πολωμένο. 
Το μηχάνημα δεν μπορεί να διατηρήσει μπλοκάρισμα επανεκκίνησης δέκα δευτερολέπτων και η λυχνία LED D1 αναβοσβήνει με κόκκινο χρώμα Κακή σύνδεση καλωδίων Βεβαιωθείτε ότι το καλώδιο που είναι συνδεδεμένο στο J5 είναι ασφαλές.
Εσφαλμένη τάση μπαταρίας Ελέγξτε την τάση της μπαταρίας τουλάχιστον 6,1V. Βλ. ενότητα Έλεγχος μπαταρίας PCB παρακάτω.  Εάν η τάση της μπαταρίας είναι χαμηλότερη, εκκινήστε το μηχάνημα, αφήστε το σε αδράνεια για 30 λεπτά και προσπαθήστε ξανά. Ελέγξτε ξανά την τάση. Εάν το πρόβλημα επιμένει, αντικαταστήστε την μπαταρία.
Το BATT_LO D22 είναι κόκκινο Εσφαλμένη τάση μπαταρίας Ελέγξτε την τάση της μπαταρίας τουλάχιστον 6,1V. Βλ. ενότητα Έλεγχος μπαταρίας PCB παρακάτω.  Εάν η τάση της μπαταρίας είναι χαμηλότερη, εκκινήστε το μηχάνημα, αφήστε το σε αδράνεια για τουλάχιστον 15 λεπτά και προσπαθήστε ξανά.
Το BATT_HI D21 είναι κόκκινο Εσφαλμένη τάση μπαταρίας Ελέγξτε την τάση της μπαταρίας κατά μέγιστο 8,2V. Δείτε την ενότητα Έλεγχος μπαταρίας PCB παρακάτω. Εάν η τάση της μπαταρίας είναι υψηλότερη, αντικαταστήστε την μπαταρία και προσπαθήστε ξανά. 
Το μηχάνημα δεν εμφανίζει ονομαστικές ενδείξεις λειτουργίας Κακή σύνδεση καλωδίων Ελέγξτε τη σύνδεση του καλωδίου στο J6 στο iPFDM, το P20 στο PSUP και στο βοηθητικό καλώδιο/καλώδιο πηνίου.

PCB Battery Inspection

 Σημείωση: Προσέχετε κατά τη μέτρηση της τάσης της μπαταρίας, καθώς μπορεί να βραχυκυκλωθεί εύκολα. 

Χρησιμοποιήστε πολύμετρο για να ελέγξετε την τάση του καλωδίου της μπαταρίας που είναι συνδεδεμένο στο J5.

 Σημείωση: Ελέγξτε την μπαταρία ανεξάρτητα με ένα πολύμετρο για να βεβαιωθείτε ότι παράγει τάση μεταξύ 6,1V και 8,2V.

IPFDM PCB - Electrical Diagrams

           

19 σε Λεπτομερές διάγραμμα LCD iPFDM

           

Αναλυτικό διάγραμμα 19 σε LCD Maincon PCB (J3) σε iPFDM σε PSUP PCB (P20)