Servis Ana Sayfa Haas Sıvı Gres - Sorun Giderme Kılavuzu
Last updated: 09/14/2022

Haas Sıvı Gres - Sorun Giderme Kılavuzu

Haas Sıvı Gres - Sorun Giderme Kılavuzu

HLG - Purge Clogged Lines - How To Video

Introduction

  1. Eksen-Lube hava Solenoid
  2. Metal teneke kutu gres rezervuar
  3. Plastik teneke kutu gres rezervuar
  4. Hava Basıncı Göstergesi
  5. Gres manifold
  6. Top somun
  7. Doğrusal kılavuz kamyon
  8. Eksen gres manifold
  9. Orifice Fitting-gres, set vida ve büyük boy delinmiş iplik etrafında sarmal bir şekle akar. Set vidasını orifis montajından çıkarmayın.
  10. Basınç sensörü: 4 PSı anahtarı, normalde açık (gösterilmez, arkasında bulunan (5))

System Operation Overview

Haas sıvı gres (HLG) sistemi, bir 120VAC Solenoid ile HLG rezervuar basıncı için mağaza hava basıncını kullanır. Her iki bileşen de hava/yağlama kabininin içinde bulunur

Yağlama döngüsü şu zaman başlatılır:

  1. Eksenler,  Ayar 277’de (varsayılan olarak 6 saat) belirtilen süre boyunca hareket halindedir.
  2. Makine 24 saat süreyle (Parametre 1401’de belirtilen) boşta kaldı.
  3. Kullanıcı DIAGNOSTIC (Tanı) ekranının LUBE MAINTENANCE (Yağ Bakımı) bölümündeyken [F2] tuşuna basarsa.

HLG manifold iki dahili çek valfleri vardır [1] ve [2]; kontrol valfi önce iç snubber [2]; basınç göstergesi ve 4 PSı normalde açık basınç şalteri [3]. Makine tipine ve konfigürasyonuna bağlı olarak yağ manifoldundan birden fazla yağlama hattı geliyor. Hava/gres pompasının üzerine yönlendirilen yağlama hatları, gresin yağ manifoldunda yağlama döngüleri arasında yağların hatlara geri dönmesini önlemek için Çek valfi [4] olacaktır.

Bir yağlama döngüsü komuta edildiğinde, solenoid yağ haznesi için 3 saniye ( Parameter 2027’de belirtilen) hava basıncı uygular, bu da yağ çekme borusunu [5] ve gres manifolduna taşımak için gresi zorlar. Yağ, yağlama hatları üzerinden, yağlamayı gerektiren bileşenlere kısıtlayıcılar üzerinden itildiği Yağlama noktalarına akar (bilyeli vida, Doğrusal kılavuz pedleri, vb.). Döngü sona erdiğinde, yağ rezervuarından gelen basınç atmosfere takıldıktan sonra, Çek valfi [1] manifoldunda basınçlı yağı yakalar ve yağ, snubber ve Çek valfi üzerinden akmaya başlayacaktır [2] geri yağ kabı kadar Manifold basıncı 0 PSı düşer.

Yağlama döngüsü sırasında kontrol, yağlama sisteminin başarısızlığını algılamak için yağlama Manifoldunun basıncını izler.

Solenoid açmak için komuta edildiğinde, kontrol basınç anahtarının durumunu izlemeye başlar [3]. Anahtarın 3 saniye içinde kapanacak olması bekleniyor ( Parametre 1374) Solenoid ÜZERINDE komuta edildi andan itibaren. Basınç tespit edildikten sonra en az 15 saniye kalacaktır (belirtilen Parametre 1375). Yukarıdaki ifadelerin tümü döngü sırasında karşılanırsa, yağlama döngüsü başarılı kabul edilir.

Sistemde basınç 3 saniye içinde algılanmazsa (Parametre 1374’te belirtilen) kontrol basıncı izlemeyi durdurur ve bir sonraki yağlama döngüsüne kadar "Düşük Yağlama" uyarı simgesini görüntüler. 5 ardışık yağ döngüsü için böyle bir koşul algılandığında, kontrol Alarm 2073 EKSEN YAĞLAMA BASıNCı ALGıLANMADı. Bir program yürütme sırasında alarm oluşturulmaz, yalnızca program yürütme sona erdiğinde veya bir  [RESET] tuşuna bastıktan sonra oluşturulur.

Sistemdeki basınç 15 saniyeden önce 4 PSI altında düşerse ( Parametre 1375’te belirtilen), kontrol, bir sonraki yağlama döngüsüne kadar "Düşük Yağlama" uyarı simgesini görüntüler. Sonraki 4 ardışık yağlama döngüsü (5 Toplam döngü) için böyle bir koşul algılandığında, kontrol Alarm 2075 EKSEN YAĞLAMA REZERVUAR BOŞTUR. Program yürütme sırasında alarm oluşturulmaz. Program yürütme sona erdiğinde ya da [RESET] tuşuna bastıktan sonra oluşturulur.

Symptom Table

Belirti Olası Neden Düzeltici Eylem
Alarm 2082 EKSEN YAĞLAMA DÖNGÜSÜ ÖNCESİNDE TESPİT EDİLEN KALAN BASINÇ Tıkanmış orifikler, madeni hatları veya manifoldlar. Tüm orifikler, yağlama hatları, bağlantı elemanları ve manifoldlarda tıkanıklık/pislik olup olmadığını kontrol edin.  Bkz. Haas Sıvı Gres - Tasfiye Tıkanmış Hatları  Yordam. 

Alarm 2073 EKSEN YAĞLAMA BASINCI TESPİT EDİLMEDİ

 

Alarm 2075 EKSEN YAĞLAMA HAZNESİ BOŞ

 

 Yağ düşük veya boş. Yağı doldurun. Bkz.  Eksen Yağlama Sistemi - Gres Haznesi - Haas Sıvı Gres - Yeniden Dolum prosedürü.

Gresi her zaman Haas Sıvı Gres veya onaylanmış bir alternatif ile değiştirdiğinizden emin olun. Acil durum hala alarm verebilir.
Dikey eksen yağ tüpü üzerinde kontrol valfi yoktur. Tüp içinde herhangi bir hava varsa, dikey eksen gres tüpü üzerinde bir çek valfi olduğundan emin olun.
Yağ manifoldunda bir sorun var. Gres manifoldunu, yağlama borularını ve bağlantı elemanlarını kontrol edin.
Eksen yağı için basınç şalteri ile ilgili bir sorun var. Eksen gresinin basınç anahtarını inceleyin ve yazılım versiyonunu kontrol edin.
Eksen-yağlama hava Solenoid ile ilgili bir sorun var. Eksen-yağlama hava solenoid kontrol edin.
Çek Valfi O-halkaları gres manifoldu tertibatına düzgün oturmamış. O-halkaların düzgün oturduğunu doğrulamak için Çek Valf O Halkaları bölümündeki resme bakın.
Yağ kabı boş ancak alarm oluşturulmaz ve basınç ölçer basınç Tıkanmış orifikler, madeni hatları veya manifoldlar. Tüm orifikler, yağlama hortumları, bağlantı elemanları ve manifoldlarda tıkanıklık/pislik olup olmadığını kontrol edin. Syngear 1150 ile yıkayın, hava ile üfleyin, gerektiği gibi unclogged olamaz parçaları değiştirin. Yeni 80 Mesh filtresine önceki 40 Mesh filtresinden çekme tüpünde Mesh filtresini yükseltin.
Makine, beklendiği kadar gres kullanıyor gibi görünmüyor

Vertical Axis Check Valve

Düzeltici Eylem: Dikey eksen gres borusu üzerinde bir çek valfi varlığını kontrol edin.

Bu tüpte hava varsa veya yağ yoksa, kontrol valfi (P/N: 58-2754) manifold üzerindeki bu limana takın. Okun görüntüde gösterildiği gibi aşağı doğru işaret ettiğinden emin olun.

Makine bir eksen yağlama döngüsü her 24 saat eksen besleme süresi. Bazı durumlarda, makine eksen yağlama döngüsü olmadan uzun bir süre gidebilir mümkündür. Bu durumda ve makinenin Z ekseni yağ borusunun Çek valfi yoksa, yağ tüp geri gelebilir. Makine bir sonraki yağlama döngüsünü yaptığında, sadece hava tüp üzerinden itilir. Dikey eksen sadece hava aldığında yatay eksenler doğru yağlanır. Zamanla bu hasar dikey eksen bilyeli vida, Doğrusal kılavuzlar, ve kamyonlar.

Dikey eksendeki yağ borusunun üzerindeki Çek valfi, gresin tüpün geri gelmesini önler. Makinenin bir tane yoksa çek valfi takın.

Check Valve O-rings

Çek valf o halkalarının [1] ve [2] düzgün oturduğunu doğrulayın.

Grease Manifold

Düzeltici Eylem: Yağ manifoldunu kontrol edin.

Gres Manifoldunun düzgün çalıştığından emin olmak için şu adımları izleyin.

Tüm eksen-gres tüplerini [1] yağ basıncı manifoldundan çıkarın ve Manifoldunun her konektörüne bir fiş [2] (P/N: 58-1365) bağlayın.

Eksen yağlama testini yapın. Check-Lube simgesi gösteriliyorsa, gres manifold arızalı olur. Yağ Manifoldunun yerini değiştirin.

Check-Lube simgesi gösterilmiyorsa, aşağıdaki adımları izleyin.

[1] fişini gres manifoldundan çıkarın ve eksen-gres borusunu [2] bağlayın.

Eksen yağlama testini yapın. Check-Lube simgesi gösteriliyorsa, o eksende bir sızıntı vardır. Tüp ve ilişkili bağlantı parçaları ve manifoldları tüm uzunluğunu inceleyin ve sızıntısı düzeltin.

Bu testi diğer eksenlerle tekrarlayın.

Pressure Switch

Düzeltici Eylem: Eksen yağının basınç anahtarını inceleyin.

Gelecek Nesil Kontrollü Takımhane Tornası

Makinede yazılım sürümünü kontrol edin. Makinenin yazılım sürümü 100.16.000.1020 veya üzeri olması gerekir. Gerekirse makine yazılımını güncelleyin.

Eksen Yağlama Testi ve LOW_AXIS_GREASE_PRESSURETanılama'da I/O sekmesinde GİRİŞ 68’i izleyin.

Klasik Haas Kontrollü Takımhane Tornası

Eksen Yağlama Testini yapın ve  I/O  sekmesinde Ax Grease Press. girişini izleyin.

Giriş 1’den 0’a değişirse, basınç anahtarı doğru çalışır.

Değilse, kabloları basınç anahtarından çıkarın ve gösterildiği gibi bağlamak için bir atlama parçası kullanın. Basınç şalteri yağ Manifoldunun arkasında. Giriş bir 1 bir 0, basınç anahtarı arızalı. Basınç anahtarını değiştirin.

 Not: Yağ rezervuar haznesi veya yakın zamanda doldurulmuşsa, uyarılar/alarmlar 2073 ve 2075 eksen yağlama sistemi sistemden sistemden biraz hava boşalana kadar ortaya çıkabilir.

Axis-Lube Air Solenoid

Düzeltici Eylem: Eksen-yağlama hava solenoidi kontrol edin.

Eksen yağlama testi yapın ve min. madeni Solenoid voltaj 120 VAC olduğundan emin olun.

 Not: Konektör bağlantısının kesildiği min. yağlama gres solenoid ile gerilimi ölçmeyin.

I/O PCB sorunlarını gidermek için bkz. I/O PCB - Sorun Giderme Kılavuzu (Klasik Haas Kontrolü) .

Solenoid sorunlarını gidermek için bkz.  Solenoid Sorun Giderme Kılavuzu .

Eğer Solenoid komuta edildiğinde aktive değilse, şunları kontrol edin:

  • doğru konumda olan bağlayıcı.
  • gevşek veya kırık teller.
  • Hortum bağlı olmadan Solenoid gelen hava.
  • kablosuyla, I/O kartındaki sağlam solenoid kablo bağlantısı

Clogging and Contamination

Bulutları Temizleme
  • Taze gres için doğrusal kılavuzları ve top vidalarını inceleyin
  • Yağ gibi gözükmezse, orifislara taşıyın
  • Bir test çalıştırmak için teneke kutu içinde yeterli gres olduğundan emin olun
  • Doğrusal kılavuz pedleri orifislerden sökün ve solenoidi manuel olarak ve sürekli olarak ateşleyin
  • Orifis hiçbir gres gelirse muhtemelen tıkanmış
  • Bakır çizgilerinin orifisleri çıkarın ve takunya için bakır hatları incelemek
  • Solenoid, Orifisler ile tekrar ateş
  • Eğer herhangi bir yağ çizginden çıkırsa, manifoldların birinde bir CLOG olabilir
  • Yağlama kabinine gidin ve test ettiğiniz eksen için plastik tüpün bağlantısını kesin
  • Tüpün içine basınçlı dükkan havayı üfleyin ve bu CLOG temizlenecek görmek
  • Tıkanıklık açık değilse bkz. Haas Sıvı Gres - Tıkanmış Hatları Boşaltma prosedürü.

Kontaminasyonun giderilmesi

  • Sadece hava basıncı kullanarak bir CLOG temizlemek ve herhangi bir bakır hatları veya manifoldları yerine vermedi olsaydı, gelecekte yeni bir CLOG neden olabilir hatları kontaminasyon olabilir.
  • Kap montajında [1] çekme borusunda kontaminasyon olup olmadığını kontrol edin
  • Yeni bir CLOG oluşmaz emin olmak için, syngear SH1150 Oil (93-2626) ile yüklü deliklerini olmadan çizgiler Flush
  • Yeni deliklerini yükleme
  • Haas sıvı gres veya Syngear SH1150 yağı ile yeniden doldurun
  • Prime çizgiler ve her zamanki gibi çalıştırın