Cервиз Система за течна грес на Haas - Ръководство за отстраняване на неизправности
Last updated: 04/07/2021

Система за течна грес на Haas - Ръководство за отстраняване на неизправности

HLG - Прочистване на запушени линии - Видеоинструкция

Увод

  1. Електромагнитен въздушен разпределител за смазване на ос
  2. Резервоар за грес метален контейнер
  3. Резервоар за грес пластмасов контейнер
  4. Манометър
  5. Колектор за грес
  6. Сферична гайка
  7. Водач на линейните направляващи
  8. Колектор за грес на ос
  9. Фитинг на дюза - греста се стича спирално около регулиращ винт и извънгабаритната проходна резба. Не изваждайте регулиращия винт от фитинга на дюзата.
  10. Сензор за налягане: Превключвател 4 psi, нормално отворен (не е показан, разположен зад (5))

Преглед на работата на системата

Системата за течна грес на Haas (HLG) използва компресиран въздух за херметизиране на резервоара за HLG чрез електромагнитен разпределител 120 VAC. Двата компонента са разположени вътре в шкафа за въздух/смазване

Цикълът на смазване ще започне, когато:

  1. Осите са в движение по време на зададения период с настройка 277 (6 часа по подразбиране).
  2. Машината не е работила в продължение на 24 часа (зададено в параметър 1401).
  3. Ако потребителят натисне [F2] от раздел ПОДДЪРЖКА НА СМАЗОЧНА СИСТЕМА на дисплея ДИАГНОСТИКА.

Колекторът на HLG има два вътрешни контролни клапана [1] и [2]; вътрешен демпфер преди контролния клапан [2]; манометър и нормално отворен превключвател за налягане 4 psi [3]. От колектора за грес тръгват множество линии на смазочната система в зависимост от вида и конфигурацията на машината. Линиите на смазочната система, които минават над помпата за въздух/грес, имат контролен клапан [4] на колектора за грес, който предотвратява изтичането на греста от линиите обратно в резервоара между отделните цикли на смазване.

Когато се зададе команда за цикъл на смазване, електромагнитният разпределител прилага въздушно налягане върху резервоара за грес за 3 секунди (зададено в параметър 2027), което изтласква греста нагоре по всмукателната тръба за грес [5] и в колектора за грес. Греста преминава през линиите на смазочната система към точките на смазване, от които се изтласква през ограничителите в компонентите, които трябва да бъдат смазани (сачмено-винтовата двойка, подложките на линейните водачи и др.). След като цикълът завърши, налягането от резервоара за грес се отвежда към атмосферата, контролният клапан [1] задържа греста под налягане в колектора и греста започва да изтича през демпфера и контролния клапан [2] обратно в резервоара за грес, докато налягането в колектора падне до 0 psi.

По време на цикъла на смазване управлението следи налягането в колектора за грес, за да се открие евентуална повреда на смазочната система.

Когато към електромагнитния разпределител бъде подадена команда за включване, управлението започва да следи състоянието на превключвателя за налягане [3]. Очаква се превключвателят да се затвори в рамките на 3 секунди (зададено в параметър 1374) от момента, в който е зададена команда за включване на електромагнитния разпределител. След като се достигне зададеното налягане, очаква се то да запази стойността си най-малко 15 секунди (зададено в параметър 1375). Ако всички горепосочени изисквания са изпълнени по време на цикъла, тогава цикълът на смазване се счита за успешен.

Ако не се установи налягане в системата в рамките на 3 секунди (зададено в параметър 1374) управлението ще спре да следи налягането и ще покаже предупредителната икона за ниско ниво на смазване ("Low Lube") до следващия цикъл на смазване. Ако това състояние бъде установено в рамките на 5 последователни цикъла на смазване, тогава управлението ще генерира аларма 2073 НЕ СЕ ОТКРИВА НАЛЯГАНЕ ЗА СМАЗВАНЕ НА ОС. Алармата няма да се генерира по време на изпълнение на програма; тя ще се генерира само след приключване на изпълнението на програмата или след натискане на бутона [RESET] .

Ако налягането в системата падне под 4 psi за по-малко от 15 секунди (зададено в параметър 1375), управлението ще покаже предупредителната икона за ниско ниво на смазване ("Low Lube") до следващия цикъл на смазване. Ако това състояние бъде установено в рамките на следващите 4 последователни цикъла на смазване (общо 5 цикъла), управлението ще генерира аларма 2075 ПРАЗЕН РЕЗЕРВОАР ЗА СМАЗВАНЕ НА ОС. Алармата няма да се генерира по време на изпълнение на програмата. Тя ще се генерира след приключване на изпълнението на програмата или след натискане на бутона [RESET].

Таблица на симптомите

Симптом Възможна причина Корективно действие
Аларма 2082 ОТКРИВА СЕ ОСТАТЪЧНО НАЛЯГАНЕ ПРЕДИ ЦИКЪЛА НА СМАЗВАНЕ НА ОСТА Запушени дюзи, линии на смазочната система или колектори. Огледайте всички дюзи, линии за смазване, колектори за запушване/отпадъци.  Вижте процедурата Течна грес на Haas - Прочистване на запушени линии . 

Аларма 2073 НЕ Е УСТАНОВЕНО НАЛЯГАНЕ ЗА СМАЗВАНЕ НА ОС

 

Грешка 2075 ПРАЗЕН РЕЗЕРВОАР ЗА ГРЕС НА ОС

 

 Ниско ниво или празен резервоар за грес. Долейте грес. Вижте процедурата Система за смазване на оста - Резервоар за грес - Течна грес на Haas - Доливане .

Винаги трябва да сте сигурни, че сменяте греста с течна грес на Haas или с одобрена алтернативна марка грес. Извънредно използваната друга марка грес може да генерира аларми.
Не е монтиран контролен клапан на маркуча за грес на вертикалната ос. Уверете се, че е монтиран контролен клапан на тръбата за грес на вертикалната ос, ако в тръбата е попаднал въздух.
Има проблем с колектора за грес. Проверете колектора за грес.
Има проблем с превключвателя за налягане за греста на оста. Проверете превключвателя за налягане за греста на оста и проверете софтуерната версия.
Има проблем с електромагнитния въздушен разпределител за смазване на оста. Огледайте електромагнитния въздушен разпределител за смазване на оста.
Контейнерът за грес е празен, но не се генерират аларми и манометърът показва задържане на налягането Запушени дюзи, линии на смазочната система или колектори. Огледайте всички дюзи, линии за смазване, колектори за запушване/отпадъци.  Продухайте с въздух, промийте със Syngear 1150, заменете частите, които не могат да отпушени, ако е необходимо. Сменете предишния модел мрежест филтър 40 във всмукателната тръба с новия модел мрежест филтър 80.
Машината не използва очакваното количество грес

Спирателен клапан за вертикална ос

Корективно действие: Проверете дали е инсталиран контролен клапан на тръбата за грес на вертикалната ос.

Ако в тази тръба има въздух или няма грес, инсталирайте контролния клапан (номер на част: 58-2754) в този порт на колектора. Уверете се, че стрелката сочи надолу, както е показано на изображението.

Машината извършва цикъл на смазване на ос на всеки 24 часа осово подаване. В някои случаи е възможно машината да може да продължи да работи за продължителен период от време без да се извърши цикъл на смазване на оста. Ако това се случи и в тръбата за грес за оста Z на машината не е инсталиран контролен клапан, греста може да се върне обратно по тръбата. Когато машината извърши следващия си цикъл на смазване, през тръбата се изтласква само въздух. Хоризонталните оси се смазват правилно, докато към вертикалната ос се подава само въздух. С течение на времето това поврежда сачмено-винтовата двойка, линейните направляващи и водачите за вертикалната ос.

Контролният клапан на тръбата за грес на вертикалната ос не позволява на греста да се върне обратно по тръбата. Монтирайте контролен клапан, ако машината не разполага с такъв.

Колектор за грес

Корективно действие: Проверете колектора за грес.

Следвайте тези стъпки, за да се уверите, че колекторът за грес работи правилно.

Разкачете всички маркучи за грес на оста [1] от колектора за грес под налягане и поставете тапа [2] на всеки конектор на колектора.

Направете тест за смазване на осите. Ако се покаже иконата за проверка на смазването, колекторът за грес е неизправен. Сменете колектора за грес.

Ако не се покаже иконата за проверка на смазването, следвайте тези стъпки.

Демонтирайте тапата [1] от колектора за грес и свържете маркуча за грес на оста [2].

Направете тест за смазване на осите. Ако се покаже иконата за проверка на смазването, това означава, че има изтичане в тази ос. Проверете цялата дължина на маркуча и свързаните с нея фитинги и колектори и отстранете изтичането.

Повторете този тест и с другите оси.

Превключвател за налягане

Корективно действие: Проверете превключвателя за налягане за греста на оста.

Машини с управление от следващо поколение:

Проверете софтуерната версия на машината. Машината трябва да разполага със софтуерна версия 100.16.000.1020 или по-висока. Актуализирайте софтуера на машината, ако е необходимо.

Направете тест за смазване на осите и проследете ВХОД 68, LOW_AXIS_GREASE_PRESSURE в раздел I/O („Входове/изходи“) на страницата Диагностика.

Машини с класическо управление на Haas:

Направете тест за смазване на оста и проследете вход Ax Grease Press. в раздел I/O .

Ако входът се промени от 1 на 0, превключвателят за налягане работи правилно.

Ако не се промени, изключете кабелите от превключвателя за налягане и използвайте мост, за да ги свържете, както е показано. Превключвателят за налягане се намира зад колектора за грес. Ако входът се промени от 1 на 0, превключвателят за налягане е неизправен. Сменете превключвателя за налягане.

 Забележка: Ако резервоарът за грес е празен или наскоро е бил допълнен, предупрежденията/алармите 2073 и 2075 може да се активират, докато системата за смазване на осите продуха въздух от системата.

Електромагнитен въздушен разпределител за смазване на ос

Корективно действие: Проверете електромагнитния въздушен разпределител за смазване на оста.

Направете тест за смазване на осите и се уверете, че напрежението към електромагнитния разпределител за смазване с минимално количество смазка е 120 VAC.

 Забележка: Не измервайте напрежението при прекъснат електромагнитен разпределител за смазване с минимално количество смазка от конектора.

Вижте Входно-изходна платка (I/O) - Ръководство за отстраняване на неизправности (Класическо управление на Haas) за отстраняване на неизправности на входно-изходната платка (I/O).

Вижте Ръководството за отстраняване на неизправности на електромагнитен разпределител , за да отстраните неизправностите на електромагнитния разпределител.

Ако електромагнитният разпределител не се активира при подаване на команда, проверете дали:

  • конекторът е на правилното място.
  • няма разхлабени или прекъснати проводници.
  • не излиза въздух от електромагнитния разпределител, без да е свързан тръбата.
  • кабелната връзка на електромагнитния разпределител е свързана здраво към входно-изходната платка (I/O).

Запушване и замърсяване

Почистване на запушване
  • Проверете дали върху линейните водачи и сачмено-винтовите двойки има прясна грес
  • Ако не виждате грес, проверете дюзите
  • Уверете се, че има достатъчно грес в контейнера, за да направите теста
  • Откачете дюзите от подложките на линейните водачи и задействайте ръчно и непрекъснато електромагнитния разпределител
  • Ако от дюзата не излиза грес, тя вероятно е запушена
  • Отстранете дюзите от медните тръби и проверете медните тръби за запушване
  • Задействайте отново електромагнитния разпределител с вече отстранени дюзи
  • Ако от тръбите не потече грес, възможно е да има запушване в един от колекторите
  • Отидете в шкафа на смазочния панел и разкачете пластмасовата тръба за оста, която проверявате
  • Продухайте тръбата с компресиран въздух и вижте дали това ще прочисти запушването
  • Ако запушването не бъде отстранено, вижте процедурата Течна грес на Haas - Продухване на запушени линии.

Елиминиране на замърсяването

  • Ако сте успели да изчистите запушването само с помощта на въздушно налягане и не сте сменили медни тръби или колектори, може да има замърсяване в тръбите, което може да причини ново запушване в бъдеще.
  • Проверете за замърсяване във всмукателната тръба в модула на контейнера [1]
  • За да не възникне ново запушване, промийте тръбите без монтирани дюзи с масло Syngear SH1150 (93-2626)
  • Монтаж на нови дюзи
  • Допълнете резервоара с течна грес Haas или масло Syngear SH1150
  • Залейте тръбите и ги използвайте както обикновено

HLG - Прочистване на запушени линии - Видеоинструкция

Увод

  1. Електромагнитен въздушен разпределител за смазване на ос
  2. Резервоар за грес метален контейнер
  3. Резервоар за грес пластмасов контейнер
  4. Манометър
  5. Колектор за грес
  6. Сферична гайка
  7. Водач на линейните направляващи
  8. Колектор за грес на ос
  9. Фитинг на дюза - греста се стича спирално около регулиращ винт и извънгабаритната проходна резба. Не изваждайте регулиращия винт от фитинга на дюзата.
  10. Сензор за налягане: Превключвател 4 psi, нормално отворен (не е показан, разположен зад (5))

Преглед на работата на системата

Системата за течна грес на Haas (HLG) използва компресиран въздух за херметизиране на резервоара за HLG чрез електромагнитен разпределител 120 VAC. Двата компонента са разположени вътре в шкафа за въздух/смазване

Цикълът на смазване ще започне, когато:

  1. Осите са в движение по време на зададения период с настройка 277 (6 часа по подразбиране).
  2. Машината не е работила в продължение на 24 часа (зададено в параметър 1401).
  3. Ако потребителят натисне [F2] от раздел ПОДДЪРЖКА НА СМАЗОЧНА СИСТЕМА на дисплея ДИАГНОСТИКА.

Колекторът на HLG има два вътрешни контролни клапана [1] и [2]; вътрешен демпфер преди контролния клапан [2]; манометър и нормално отворен превключвател за налягане 4 psi [3]. От колектора за грес тръгват множество линии на смазочната система в зависимост от вида и конфигурацията на машината. Линиите на смазочната система, които минават над помпата за въздух/грес, имат контролен клапан [4] на колектора за грес, който предотвратява изтичането на греста от линиите обратно в резервоара между отделните цикли на смазване.

Когато се зададе команда за цикъл на смазване, електромагнитният разпределител прилага въздушно налягане върху резервоара за грес за 3 секунди (зададено в параметър 2027), което изтласква греста нагоре по всмукателната тръба за грес [5] и в колектора за грес. Греста преминава през линиите на смазочната система към точките на смазване, от които се изтласква през ограничителите в компонентите, които трябва да бъдат смазани (сачмено-винтовата двойка, подложките на линейните водачи и др.). След като цикълът завърши, налягането от резервоара за грес се отвежда към атмосферата, контролният клапан [1] задържа греста под налягане в колектора и греста започва да изтича през демпфера и контролния клапан [2] обратно в резервоара за грес, докато налягането в колектора падне до 0 psi.

По време на цикъла на смазване управлението следи налягането в колектора за грес, за да се открие евентуална повреда на смазочната система.

Когато към електромагнитния разпределител бъде подадена команда за включване, управлението започва да следи състоянието на превключвателя за налягане [3]. Очаква се превключвателят да се затвори в рамките на 3 секунди (зададено в параметър 1374) от момента, в който е зададена команда за включване на електромагнитния разпределител. След като се достигне зададеното налягане, очаква се то да запази стойността си най-малко 15 секунди (зададено в параметър 1375). Ако всички горепосочени изисквания са изпълнени по време на цикъла, тогава цикълът на смазване се счита за успешен.

Ако не се установи налягане в системата в рамките на 3 секунди (зададено в параметър 1374) управлението ще спре да следи налягането и ще покаже предупредителната икона за ниско ниво на смазване ("Low Lube") до следващия цикъл на смазване. Ако това състояние бъде установено в рамките на 5 последователни цикъла на смазване, тогава управлението ще генерира аларма 2073 НЕ СЕ ОТКРИВА НАЛЯГАНЕ ЗА СМАЗВАНЕ НА ОС. Алармата няма да се генерира по време на изпълнение на програма; тя ще се генерира само след приключване на изпълнението на програмата или след натискане на бутона [RESET] .

Ако налягането в системата падне под 4 psi за по-малко от 15 секунди (зададено в параметър 1375), управлението ще покаже предупредителната икона за ниско ниво на смазване ("Low Lube") до следващия цикъл на смазване. Ако това състояние бъде установено в рамките на следващите 4 последователни цикъла на смазване (общо 5 цикъла), управлението ще генерира аларма 2075 ПРАЗЕН РЕЗЕРВОАР ЗА СМАЗВАНЕ НА ОС. Алармата няма да се генерира по време на изпълнение на програмата. Тя ще се генерира след приключване на изпълнението на програмата или след натискане на бутона [RESET].

Таблица на симптомите

Симптом Възможна причина Корективно действие
Аларма 2082 ОТКРИВА СЕ ОСТАТЪЧНО НАЛЯГАНЕ ПРЕДИ ЦИКЪЛА НА СМАЗВАНЕ НА ОСТА Запушени дюзи, линии на смазочната система или колектори. Огледайте всички дюзи, линии за смазване, колектори за запушване/отпадъци.  Вижте процедурата Течна грес на Haas - Прочистване на запушени линии . 

Аларма 2073 НЕ Е УСТАНОВЕНО НАЛЯГАНЕ ЗА СМАЗВАНЕ НА ОС

 

Грешка 2075 ПРАЗЕН РЕЗЕРВОАР ЗА ГРЕС НА ОС

 

 Ниско ниво или празен резервоар за грес. Долейте грес. Вижте процедурата Система за смазване на оста - Резервоар за грес - Течна грес на Haas - Доливане .

Винаги трябва да сте сигурни, че сменяте греста с течна грес на Haas или с одобрена алтернативна марка грес. Извънредно използваната друга марка грес може да генерира аларми.
Не е монтиран контролен клапан на маркуча за грес на вертикалната ос. Уверете се, че е монтиран контролен клапан на тръбата за грес на вертикалната ос, ако в тръбата е попаднал въздух.
Има проблем с колектора за грес. Проверете колектора за грес.
Има проблем с превключвателя за налягане за греста на оста. Проверете превключвателя за налягане за греста на оста и проверете софтуерната версия.
Има проблем с електромагнитния въздушен разпределител за смазване на оста. Огледайте електромагнитния въздушен разпределител за смазване на оста.
Контейнерът за грес е празен, но не се генерират аларми и манометърът показва задържане на налягането Запушени дюзи, линии на смазочната система или колектори. Огледайте всички дюзи, линии за смазване, колектори за запушване/отпадъци.  Продухайте с въздух, промийте със Syngear 1150, заменете частите, които не могат да отпушени, ако е необходимо. Сменете предишния модел мрежест филтър 40 във всмукателната тръба с новия модел мрежест филтър 80.
Машината не използва очакваното количество грес

Спирателен клапан за вертикална ос

Корективно действие: Проверете дали е инсталиран контролен клапан на тръбата за грес на вертикалната ос.

Ако в тази тръба има въздух или няма грес, инсталирайте контролния клапан (номер на част: 58-2754) в този порт на колектора. Уверете се, че стрелката сочи надолу, както е показано на изображението.

Машината извършва цикъл на смазване на ос на всеки 24 часа осово подаване. В някои случаи е възможно машината да може да продължи да работи за продължителен период от време без да се извърши цикъл на смазване на оста. Ако това се случи и в тръбата за грес за оста Z на машината не е инсталиран контролен клапан, греста може да се върне обратно по тръбата. Когато машината извърши следващия си цикъл на смазване, през тръбата се изтласква само въздух. Хоризонталните оси се смазват правилно, докато към вертикалната ос се подава само въздух. С течение на времето това поврежда сачмено-винтовата двойка, линейните направляващи и водачите за вертикалната ос.

Контролният клапан на тръбата за грес на вертикалната ос не позволява на греста да се върне обратно по тръбата. Монтирайте контролен клапан, ако машината не разполага с такъв.

Колектор за грес

Корективно действие: Проверете колектора за грес.

Следвайте тези стъпки, за да се уверите, че колекторът за грес работи правилно.

Разкачете всички маркучи за грес на оста [1] от колектора за грес под налягане и поставете тапа [2] на всеки конектор на колектора.

Направете тест за смазване на осите. Ако се покаже иконата за проверка на смазването, колекторът за грес е неизправен. Сменете колектора за грес.

Ако не се покаже иконата за проверка на смазването, следвайте тези стъпки.

Демонтирайте тапата [1] от колектора за грес и свържете маркуча за грес на оста [2].

Направете тест за смазване на осите. Ако се покаже иконата за проверка на смазването, това означава, че има изтичане в тази ос. Проверете цялата дължина на маркуча и свързаните с нея фитинги и колектори и отстранете изтичането.

Повторете този тест и с другите оси.

Превключвател за налягане

Корективно действие: Проверете превключвателя за налягане за греста на оста.

Машини с управление от следващо поколение:

Проверете софтуерната версия на машината. Машината трябва да разполага със софтуерна версия 100.16.000.1020 или по-висока. Актуализирайте софтуера на машината, ако е необходимо.

Направете тест за смазване на осите и проследете ВХОД 68, LOW_AXIS_GREASE_PRESSURE в раздел I/O („Входове/изходи“) на страницата Диагностика.

Машини с класическо управление на Haas:

Направете тест за смазване на оста и проследете вход Ax Grease Press. в раздел I/O .

Ако входът се промени от 1 на 0, превключвателят за налягане работи правилно.

Ако не се промени, изключете кабелите от превключвателя за налягане и използвайте мост, за да ги свържете, както е показано. Превключвателят за налягане се намира зад колектора за грес. Ако входът се промени от 1 на 0, превключвателят за налягане е неизправен. Сменете превключвателя за налягане.

 Забележка: Ако резервоарът за грес е празен или наскоро е бил допълнен, предупрежденията/алармите 2073 и 2075 може да се активират, докато системата за смазване на осите продуха въздух от системата.

Електромагнитен въздушен разпределител за смазване на ос

Корективно действие: Проверете електромагнитния въздушен разпределител за смазване на оста.

Направете тест за смазване на осите и се уверете, че напрежението към електромагнитния разпределител за смазване с минимално количество смазка е 120 VAC.

 Забележка: Не измервайте напрежението при прекъснат електромагнитен разпределител за смазване с минимално количество смазка от конектора.

Вижте Входно-изходна платка (I/O) - Ръководство за отстраняване на неизправности (Класическо управление на Haas) за отстраняване на неизправности на входно-изходната платка (I/O).

Вижте Ръководството за отстраняване на неизправности на електромагнитен разпределител , за да отстраните неизправностите на електромагнитния разпределител.

Ако електромагнитният разпределител не се активира при подаване на команда, проверете дали:

  • конекторът е на правилното място.
  • няма разхлабени или прекъснати проводници.
  • не излиза въздух от електромагнитния разпределител, без да е свързан тръбата.
  • кабелната връзка на електромагнитния разпределител е свързана здраво към входно-изходната платка (I/O).

Запушване и замърсяване

Почистване на запушване
  • Проверете дали върху линейните водачи и сачмено-винтовите двойки има прясна грес
  • Ако не виждате грес, проверете дюзите
  • Уверете се, че има достатъчно грес в контейнера, за да направите теста
  • Откачете дюзите от подложките на линейните водачи и задействайте ръчно и непрекъснато електромагнитния разпределител
  • Ако от дюзата не излиза грес, тя вероятно е запушена
  • Отстранете дюзите от медните тръби и проверете медните тръби за запушване
  • Задействайте отново електромагнитния разпределител с вече отстранени дюзи
  • Ако от тръбите не потече грес, възможно е да има запушване в един от колекторите
  • Отидете в шкафа на смазочния панел и разкачете пластмасовата тръба за оста, която проверявате
  • Продухайте тръбата с компресиран въздух и вижте дали това ще прочисти запушването
  • Ако запушването не бъде отстранено, вижте процедурата Течна грес на Haas - Продухване на запушени линии.

Елиминиране на замърсяването

  • Ако сте успели да изчистите запушването само с помощта на въздушно налягане и не сте сменили медни тръби или колектори, може да има замърсяване в тръбите, което може да причини ново запушване в бъдеще.
  • Проверете за замърсяване във всмукателната тръба в модула на контейнера [1]
  • За да не възникне ново запушване, промийте тръбите без монтирани дюзи с масло Syngear SH1150 (93-2626)
  • Монтаж на нови дюзи
  • Допълнете резервоара с течна грес Haas или масло Syngear SH1150
  • Залейте тръбите и ги използвайте както обикновено

Предупреждение за бисквитките

Ние използваме бисквитки, за да подобрим Вашето потребителско изживяване. Известие относно нашите „бисквитки“ описва кои бисквитки използваме, защо ги използваме и как можете да намерите повече информация за тях. Моля, потвърдете, че сте съгласни да използваме аналитични бисквитки. Ако не сте съгласни, все пак можете да използвате нашия уебсайт с намалена функционалност.