1. Електромагнитен въздушен разпределител за смазване на ос
2. Резервоар за грес метален контейнер
3. Резервоар за грес пластмасов контейнер
4. Манометър
5. Колектор за грес
6. Сферична гайка
7. Водач на линейните направляващи
8. Колектор за грес на ос
9. Фитинг на дюза - греста се стича спирално около регулиращ винт и извънгабаритната проходна резба. Не изваждайте регулиращия винт от фитинга на дюзата.
10. Сензор за налягане: Превключвател 4 psi, нормално отворен (не е показан, разположен зад (5))

Системата за течна грес на Haas (HLG) използва компресиран въздух за херметизиране на резервоара за HLG чрез електромагнитен разпределител 120 VAC. Двата компонента са разположени вътре в шкафа за въздух/смазване

Цикълът на смазване ще започне, когато:

1. Осите са в движение по време на зададения период с настройка 277 (6 часа по подразбиране).
2. Машината не е работила в продължение на 24 часа (зададено в Параметър 1401).
3. Ако потребителят натисне [F2] от раздел ПОДДЪРЖКА НА СМАЗОЧНА СИСТЕМА на дисплея ДИАГНОСТИКА.

Колекторът на HLG има два вътрешни контролни клапана [1] и [2]; вътрешен демпфер преди контролния клапан [2]; манометър и нормално отворен превключвател за налягане 4 psi [3]. От колектора за грес тръгват множество линии на смазочната система в зависимост от вида и конфигурацията на машината. Линиите на смазочната система, които минават над помпата за въздух/грес, имат контролен клапан [4] на колектора за грес, който предотвратява изтичането на греста от линиите обратно в резервоара между отделните цикли на смазване.

Корективно действие: Проверете дали е инсталиран контролен клапан на тръбата за грес на вертикалната ос.

Ако в тази тръба има въздух или няма грес, инсталирайте контролния клапан (номер на част: 58-2754) в този порт на колектора. Уверете се, че стрелката сочи надолу, както е показано на изображението.

Машината извършва цикъл на смазване на ос на всеки 24 часа осово подаване. В някои случаи е възможно машината да може да продължи да работи за продължителен период от време без да се извърши цикъл на смазване на оста. Ако това се случи и в тръбата за грес за оста Z на машината не е инсталиран контролен клапан, греста може да се върне обратно по тръбата. Когато машината извърши следващия си цикъл на смазване, през тръбата се изтласква само въздух. Хоризонталните оси се смазват правилно, докато към вертикалната ос се подава само въздух. С течение на времето това поврежда сачмено-винтовата двойка, линейните направляващи и водачите за вертикалната ос.

Контролният клапан на тръбата за грес на вертикалната ос не позволява на греста да се върне обратно по тръбата. Монтирайте контролен клапан, ако машината не разполага с такъв.

Уверете се, че О-пръстените на контролния клапан [1] и [2] са поставени правилно.

Корективно действие: Проверете колектора за грес.

Следвайте тези стъпки, за да се уверите, че колекторът за грес работи правилно.

Разкачете всички маркучи за грес на оста [1] от колектора за грес под налягане и поставете тапа [2] (P/N: 58-1365) на всеки конектор на колектора.

Направете тест за смазване на осите. Ако се покаже иконата за проверка на смазването, колекторът за грес е неизправен. Сменете колектора за грес.

Ако не се покаже иконата за проверка на смазването, следвайте тези стъпки.

Демонтирайте тапата [1] от колектора за грес и свържете маркуча за грес на оста [2].

Направете тест за смазване на осите. Ако се покаже иконата за проверка на смазването, това означава, че има изтичане в тази ос. Проверете цялата дължина на маркуча и свързаните с нея фитинги и колектори и отстранете изтичането.

Повторете този тест и с другите оси.

Корективно действие: Проверете превключвателя за налягане за греста на оста.

Машини с управление от следващо поколение:

Проверете софтуерната версия на машината. Машината трябва да разполага със софтуерна версия 100.16.000.1020 или по-висока. Актуализирайте софтуера на машината, ако е необходимо.

Направете тест за смазване на осите и проследете ВХОД 68, LOW_AXIS_GREASE_PRESSURE в раздел I/O („Входове/изходи“) на страницата Диагностика.

Машини с класическо управление на Haas:

Направете тест за смазване на оста и проследете вход Ax Grease Press. в раздел I/O .

Ако входът се промени от 1 на 0, превключвателят за налягане работи правилно.

Ако не се промени, изключете кабелите от превключвателя за налягане и използвайте мост, за да ги свържете, както е показано. Превключвателят за налягане се намира зад колектора за грес. Ако входът се промени от 1 на 0, превключвателят за налягане е неизправен. Сменете превключвателя за налягане.

 Забележка: Ако резервоарът за грес е празен или наскоро е бил допълнен, предупрежденията/алармите 2073 и 2075 може да се активират, докато системата за смазване на осите продуха въздух от системата.

Корективно действие: Проверете електромагнитния въздушен разпределител за смазване на оста.

Направете тест за смазване на осите и се уверете, че напрежението към електромагнитния разпределител за смазване с минимално количество смазка е 120 VAC.

 Забележка: Не измервайте напрежението при прекъснат електромагнитен разпределител за смазване с минимално количество смазка от конектора.

Вижте Входно-изходна платка (I/O) - Ръководство за отстраняване на неизправности (Класическо управление на Haas) за отстраняване на неизправности на входно-изходната платка (I/O).

Вижте Ръководството за отстраняване на неизправности на електромагнитен разпределител, за да отстраните неизправностите на електромагнитния разпределител.

Ако електромагнитният разпределител не се активира при подаване на команда, проверете дали:

• конекторът е на правилното място.
• няма разхлабени или прекъснати проводници.
• не излиза въздух от електромагнитния разпределител, без да е свързан тръбата.
• кабелната връзка на електромагнитния разпределител е свързана здраво към входно-изходната платка (I/O).

• Проверете дали върху линейните водачи и сачмено-винтовите двойки има прясна грес
• Ако не виждате грес, проверете дюзите
• Уверете се, че има достатъчно грес в контейнера, за да направите теста
• Откачете дюзите от подложките на линейните водачи и задействайте ръчно и непрекъснато електромагнитния разпределител
• Ако от дюзата не излиза грес, тя вероятно е запушена
• Отстранете дюзите от медните тръби и проверете медните тръби за запушване
• Задействайте отново електромагнитния разпределител с вече отстранени дюзи
• Ако от тръбите не потече грес, възможно е да има запушване в един от колекторите
• Отидете в шкафа на смазочния панел и разкачете пластмасовата тръба за оста, която проверявате
• Продухайте тръбата с компресиран въздух и вижте дали това ще прочисти запушването
• Ако запушването не бъде отстранено, вижте процедурата Течна грес на Haas - Продухване на запушени линии.

Елиминиране на замърсяването

• Ако сте успели да изчистите запушването само с помощта на въздушно налягане и не сте сменили медни тръби или колектори, може да има замърсяване в тръбите, което може да причини ново запушване в бъдеще.
• Проверете за замърсяване във всмукателната тръба в модула на контейнера [1]
  • Развийте контейнера за грес [4]
  • Отстранете месинговия фитинг [3], който задържа мрежестия филтър [2] във всмукателната тръба и почистете с кърпа и спирт
  • Изсушете със сгъстен въздух
  • Сменете мрежестия филтър с нов по-фин филтър размер 80, включен в сервизния ни комплект (кат. №: 58-1993A)  [2]
  • Монтирайте отново фитинга и филтъра
• За да не възникне ново запушване, промийте тръбите без монтирани дюзи с масло Syngear SH1150 (93-2626)
• Монтаж на нови дюзи
• Допълнете резервоара с течна грес Haas или масло Syngear SH1150
• Залейте тръбите и ги използвайте както обикновено