Ota yhteyttä

1. Akseli-voiteluilmasolenoidi
2. Metallinen rasvasäiliö
3. Muovinen rasvasäiliö
4. Ilmanpainemittari
5. Rasvan jakotukki
6. Kuulamutteri
7. Lineaariohjurin kelkka
8. Akselirasvan jakotukki
9. Kuristinaukon hela - rasva virtaa kierukanmuodossa pidätinruuvin ja ylisuureksi poratun kierteen ympärille. Älä irrota pidätinruuvia kuristinaukon helasta.
10. Paineanturi: 4 PSI kytkin, normaalisti auki (ei näytetty, sijaitsee (5) takana)

Haas-nesterasva (HLG, Haas Liquid Grease) -järjestelmä käyttää liikkeen ilmanpainetta paineistaen HLG-säiliötä 120VAC solenoidin kautta. Molemmat osat sijaitsevat ilma-/voiteluainekaapin sisällä

Voitelujakso käynnistyy, kun:

1. Akselit ovat olleet liikkeessä asetuksessa 277 annetun ajan (oletusarvoisesti 6 tuntia).
2. Kone on ollut käyttämättömänä 24 tuntia (määritetty parametrissa 1401).
3. Jos painetaan [F2] oltaessa DIAGNOSTIIKKA-näytön VOITELUN KUNNOSSAPITO-osassa.

HLG-jakotukeissa on kaksi sisäistä takaiskuventtiiliä [1] ja [2]; sisäinen vaimennin ennen takaiskuventtiiliä [2]; painemittari ja 4 PSI normaalisti avoin painekytkin [3]. Koneessa on useita voitelulinjoja, jotka tulevat ulos rasvan jakotukista, riippuen koneen tyypistä ja kokoonpanosta. Ilma- ja rasvapumpun yläpuolelle reititetyillä voitelulinjoilla on venttiili [4] rasvan jakotukissa, joka estää rasvan valumisen linjoilta voitelujaksojen välissä olevaan säiliöön.

Korjaavat toimet: Tarkista, että pystyakselin rasvaputkessa on takaiskuventtiili.

Jos tässä putkessa on ilmaa tai ei rasvaa, asenna takaiskuventtiili (osanro: 58-2754) tähän jakotukin porttiin. Varmista, että nuoli osoittaa alaspäin kuvan osoittamalla tavalla.

Kone tekee akselin voitelusyklin 24 tunnin välein akselin syöttöaikaa. Joissakin tapauksissa on mahdollista, että kone voi toimia pitkän aikaa ilman akselin voitelusykliä. Jos näin tapahtuu ja koneen Z-akselin rasvaputkessa ei ole takaiskuventtiiliä, rasva voi tulla takaisin alas putkeen. Kun kone tekee seuraavan voitelusyklin, vain ilmaa työntyy putken läpi. Vaakasuorat akselit voidellaan oikein, kun taas pystyakseli saa vain ilmaa. Ajan mittaan tämä vahingoittaa pystysuoran akselin kuularuuvia, lineaariohjureita ja kelkkoja.

Pystyakselin rasvaputken takaiskuventtiili estää rasvan palaamisen takaisin putkeen. Asenna takaiskuventtiili, jos laitteessa ei ole sellaista.

Varmista, että takaiskuventtiilin O-renkaat [1] & [2] ovat kunnolla paikoillaan.

Korjaavat toimet: Tarkasta rasvan jakotukki.

Noudata näitä ohjeita varmistaaksesi, että rasvan jakotukki toimii oikein.

Irrota kaikki akseli-rasvaputket [1] rasvapaineen jakotukista ja asenna tulppa [2] jokaiseen jakotukin liittimeen.

Tee akselin voitelutesti. Jos tarkista voitelu -kuvake näkyy, rasvan jakotukki on viallinen. Vaihda rasvan jakotukki.

Jos tarkista voiteluaine -kuvaketta ei näy, noudata näitä ohjeita.

Irrota tulppa [1] rasvan jakotukista ja kytke akseli-voiteluputki [2].

Tee akselin voitelutesti. Jos tarkista voiteluaine -kuvake näkyy, akselilla on vuoto. Tarkasta putken ja siihen liittyvien liitos- ja jakotukkien koko pituus ja kiinnitä vuoto.

Toista tämä testi muiden akselien kanssa.

Korjaavat toimet: Tarkasta akselirasvan painekytkin.

Koneet, joissa on seuraavan sukupolven ohjaus:

Tarkista laitteen ohjelmistoversio. Laitteessa on oltava ohjelmistoversio 100.16.000.1020 tai uudempi. Päivitä laitteen ohjelmisto tarvittaessa.

Tee akselin voitelutesti ja valvo  TULO 68, LOW_AXIS_GREASE_PRESSURE I/O-välilehdellä diagnostiikassa.

Koneet, joissa on perinteinen Haas-ohjaus:

Tee akselin voitelutesti ja tarkkaile Ax Grease Press. tuloa  I/O -välilehdellä.

Jos syöte vaihtuu arvosta  1 arvoon 0, painekytkin toimii oikein.

Jos näin ei ole, irrota kaapelit painekytkimestä ja liitä ne kuvan osoittamalla tavalla. Painekytkin on rasvan jakotukin takana. Jos syöte vaihtuu arvosta 1 arvoon 0, painekytkin on viallinen. Vaihda painekytkin.

 Huomautus: Jos rasvasäiliö on tyhjä tai se on hiljattain täytetty, varoitukset/hälytykset 2073 ja 2075 voivat tapahtua, kunnes akselin voitelujärjestelmä poistaa ilmaa järjestelmästä.

Korjaavat toimet: Tarkasta akseli-voiteluilmasolenoidi.

Tee akselin voitelutesti ja varmista, että jännite min. voiteluainesolenoidiin on 120 VAC.

 Huomautus: Älä mittaa jännitettä min. voitelurasvan solenoidilla, joka on irrotettu liitännästä.

Katso I/O PCB - Vianmääritysopas (perinteinen Haas-ohjaus) I/O-PCB:n vianmääritystä varten.

Katso Solenoidin vianmääritysopas solenoidin vianmääritystä varten.

Jos solenoidi ei aktivoidu, kun se on saanut käskyn, tarkista:

• että liitin on oikeassa sijainnissa.
• löysät tai rikkoutuneet johdot.
• ilma tulee ulos solenoidista ilman, että putki on kytketty.
• tiukka solenoidikaapelin liitäntä I/O-piirilevyllä.

• Tarkasta lineaariohjurit ja kuularuuvit tuoretta rasvaa varten
• Jos ei näytä olevan rasvaa, siirry kuristinaukkoihin
• Varmista, että kanisterissa on riittävästi rasvaa testin suorittamiseen
• Irrota aukot lineaariohjurin tyynyistä ja manuaalisesti ja jatkuvasti käytä solenoidia
• Jos rasvaa ei tule ulos aukoista, ne ovat todennäköisesti tukkeutuneet
• Poista aukot kuparilinjoista ja tarkasta kuparilinjat tukkeumien varalta.
• Käynnistä solenoidi uudelleen, kun aukot on poistettu
• Jos rasvaa ei tule linjoista, saattaa olla että jokin jakotukeista on tukossa
• Siirry voitelukaappiin ja irrota sen akselin muoviputki, jota testaat
• Puhalla paineistettua verstasilmaa putkeen ja katso, jos tämä poistaa tukkeuman
• Jos tukkeuma ei poistu, katso Haas-nesterasva – Tukkeutuneiden linjojen tyhjennys -toimintamenettely.

Epäpuhtauksien poistaminen

• Jos pystyit poistamaan tukkeumat vain käyttämällä ilmanpainetta ja et vaihtanut mitään kuparilinjoja tai jakotukkeja, voi linjoissa olla epäpuhtauksia, jotka voivat aiheuttaa uuden tukkeutumisen tulevaisuudessa.
• Tarkista epäpuhtaudet säiliökokoonpanon sisällä olevasta imuputkesta [1]
  • Ruuvaa irti rasvasäiliö [4]
  • Poista messinkihela [3] , joka pitää verkon [2] imuputkessa ja puhdista rievulla ja alkoholilla
  • Kuivaa paineilmalla
  • Vaihda verkko uuteen tiheämpään 80-verkkoon, joka on saatavilla huoltosarjassa (osanro 58-1993A)  [2]
  • Asenna hela ja verkko paikoilleen
• Varmistaaksesi, että uutta tukkeutumista ei tapahdu, huuhtele linjat ilman aukkokuristimia Syngear SH1150 -öljyllä (93-2626)
• Asenna uudet aukkokuristimet
• Täytä uudelleen Haas-nesterasvalla tai Syngear SH1150 -öljyllä
• Esitäytä linjat ja ajaa tavalliseen tapaan