Palvelujen aloitussivu Haas-nesterasva – Vianetsintäopas
Last updated: 09/14/2022

Haas-nesterasva – Vianetsintäopas

Haas-nesterasva – Vianetsintäopas

HLG - Purge Clogged Lines - How To Video

Introduction

  1. Akseli-voiteluilmasolenoidi
  2. Metallinen rasvasäiliö
  3. Muovinen rasvasäiliö
  4. Ilmanpainemittari
  5. Rasvan jakotukki
  6. Kuulamutteri
  7. Lineaariohjurin kelkka
  8. Akselirasvan jakotukki
  9. Kuristinaukon hela - rasva virtaa kierukanmuodossa pidätinruuvin ja ylisuureksi poratun kierteen ympärille. Älä irrota pidätinruuvia kuristinaukon helasta.
  10. Paineanturi: 4 PSI kytkin, normaalisti auki (ei näytetty, sijaitsee (5) takana)

System Operation Overview

Haas-nesterasva (HLG, Haas Liquid Grease) -järjestelmä käyttää liikkeen ilmanpainetta paineistaen HLG-säiliötä 120VAC solenoidin kautta. Molemmat osat sijaitsevat ilma-/voiteluainekaapin sisällä

Voitelujakso käynnistyy, kun:

  1. Akselit ovat olleet liikkeessä asetuksessa 277 ilmoitetun ajan (oletusarvoisesti 6 tuntia).
  2. Kone on ollut käyttämättömänä 24 tuntia (määritetty parametrissa 1401).
  3. Jos painetaan [F2] oltaessa DIAGNOSTIIKKA-näytön VOITELUN KUNNOSSAPITO-osassa.

HLG-jakotukeissa on kaksi sisäistä takaiskuventtiiliä [1] ja [2]; sisäinen vaimennin ennen takaiskuventtiiliä [2]; painemittari ja 4 PSI normaalisti avoin painekytkin [3]. Koneessa on useita voitelulinjoja, jotka tulevat ulos rasvan jakotukista, riippuen koneen tyypistä ja kokoonpanosta. Ilma- ja rasvapumpun yläpuolelle reititetyillä voitelulinjoilla on venttiili [4] rasvan jakotukissa, joka estää rasvan valumisen linjoilta voitelujaksojen välissä olevaan säiliöön.

Kun voitelujaksolle annetaan käsky, solenoidi kohdistaa ilmanpainetta rasvasäiliöön 3 sekunnin ajan (määritelty parametrissa 2027), joka pakottaa rasvan liikkumaan rasvan lähtöputkeen [5] ja rasvan jakotukkiin. Rasva virtaa voitelu linjojen läpi voitelupisteisiin, joissa se työnnetään rajoittimien läpi komponentteihin, jotka vaativat voitelua (kuularuuvi, lineaariohjurin tyynyt jne.). Kun jakso päättyy, rasvasäiliön paine vapautuu ilmakehään, takaiskuventtiili [1] ansaa paineistetut rasvat jakotukissa, rasva alkaa virrata vaimentimen ja takaiskuventtiilin [2] läpi takaisin rasvasäiliöön, kunnes paine jakotukistossa putoaa arvoon 0 PSI.

Voitelujakson aikana ohjaus valvoo voitelun jakolaitteen painetta havaitakseen voitelujärjestelmän epäonnistumisen.

Kun solenoidi on käsketty päälle, ohjaus alkaa valvoa painekytkimen [3] tilaa. Kytkimen on tarkoitus sulkeutua 3 sekunnin kuluessa (määritetty parametrissa 1374) siitä hetkestä lähtien, kun solenoidi on saanut käskyn PÄÄLLE. Kun paine havaitaan, sen odotetaan säilyvän vähintään 15 sekuntia (määritelty parametrissa 1375). Jos kaikki edellä mainitut ehdot täyttyivät jakson aikana, voitelujaksoa pidetään onnistuneena.

Jos järjestelmässä ei havaittu painetta 3 sekunnin kuluessa (määritetty parametrissa 1374), ohjaus pysäyttää paineen seurannan ja näyttää “Matala voiteluainetaso” -varoituskuvakkeen seuraavan voitelujakson alkamiseen saakka. Jos tällainen tila havaittiin 5 peräkkäisen voitelujakson aikana, ohjaus antaa hälytyksen 2073 AKSELIN VOITELUPAINETTA EI HAVAITTU. Hälytystä ei luoda ohjelman suorittamisen aikana, vaan se syntyy vasta, kun ohjelman suorittaminen loppuu tai kun painat [RESET]-painiketta.

Jos järjestelmän paine laskee alle 4 PSI ennen 15 sekuntia (määritelty parametrissa 1375), ohjaus näyttää “Matala voiteluainetaso” -varoituskuvakkeen seuraavaan voitelujaksoon asti. Jos tällainen tila havaitaan seuraavien 4 peräkkäisen voitelujakson aikana (5 kokonaisjaksoa), valvonta tuottaa hälytyksen 2075 AKSELIN VOITELUAINESÄILIÖ ON TYHJÄ. Hälytystä ei anneta ohjelman suorittamisen aikana. Se syntyy, kun ohjelman suoritus loppuu tai kun painat [RESET]-painiketta.

Symptom Table

Oire Mahdollinen syy Korjaavat toimet
Hälytys 2082 ENNEN AKSELIN VOITELUJAKSOA HAVAITTU JÄÄNNÖSPAINE Tukossa olevat aukot, voitelulinjat, tai jakosarjat. Tarkasta kaikki aukot, voitelulinjat, liittimet ja jakotukit tukkeumien/roskien varalta.  Katso Haas-nesterasva – Tukkeutuneiden linjojen tyhjennys -toimintamenettely. 

Hälytys 2073 AKSELIN VOITELUPAINETTA EI TUNNISTETTU

 

Hälytys 2075 AKSELIEN VOITELUAINESÄILIÖ ON TYHJÄ

 

 Rasvaa on vähän tai ei ollenkaan. Täytä rasva. Katso kohta Akselin voitelujärjestelmä – Rasvasäiliö – Haasin nestemäinen rasva – Uudelleentäyttömenettely. 

Varmista aina, että korvaat rasvan Haasin nesterasvalla tai hyväksytyllä vaihtoehdolla. Hätäkorvausaine voi silti luoda hälytyksiä.
Pystyakselin rasvaputkessa ei ole takaiskuventtiiliä. Varmista, että pystyakselin rasvaputkessa on takaiskuventtiili, jos putkessa oli ilmaa.
Rasvan jakoputkessa on ongelma. Tarkasta rasvan jakotukki, voitelulinjat ja liittimet.
Akselirasvan painekytkimessä on ongelma. Tarkasta akselirasvan painekytkin ja tarkista ohjelmistoversio.
Akseli-voiteluilmasolenoidin kanssa on ongelma. Tarkasta akseli-voiteluilmasolenoidi.
Takaiskuventtiilin O-renkaat eivät ole kunnolla paikoillaan rasvan jakotukkikokoonpanon sisällä. Tarkista takaiskuventtiilin O-renkaat -osan kuvan avulla, että O-renkaat ovat oikein paikoillaan.
Rasvasäiliö on tyhjä, mutta hälytystä ei muodostu, ja painemittari pitää painetta Tukossa olevat aukot, voitelulinjat, tai jakosarjat. Tarkasta kaikki aukot, voitelulinjat, liittimet ja jakotukit tukkeumien/roskien varalta. Puhalla ilmaa, huuhtele Syngear 1150:lla, vaihda osat, joita ei voi puhdistaa tukkeumista tarpeen mukaan. Päivitä imuputken verkkosuodatin edellisestä 40-verkkosuodattimesta uuteen 80-verkkosuodattimeen.
Kone ei vaikuta käyttävän rasvaa niin paljon kuin odotettiin

Vertical Axis Check Valve

Korjaavat toimet: Tarkista, että pystyakselin rasvaputkessa on takaiskuventtiili.

Jos tässä putkessa on ilmaa tai ei rasvaa, asenna takaiskuventtiili (osanro: 58-2754) tähän jakotukin porttiin. Varmista, että nuoli osoittaa alaspäin kuvan osoittamalla tavalla.

Kone tekee akselin voitelusyklin 24 tunnin välein akselin syöttöaikaa. Joissakin tapauksissa on mahdollista, että kone voi toimia pitkän aikaa ilman akselin voitelusykliä. Jos näin tapahtuu ja koneen Z-akselin rasvaputkessa ei ole takaiskuventtiiliä, rasva voi tulla takaisin alas putkeen. Kun kone tekee seuraavan voitelusyklin, vain ilmaa työntyy putken läpi. Vaakasuorat akselit voidellaan oikein, kun taas pystyakseli saa vain ilmaa. Ajan mittaan tämä vahingoittaa pystysuoran akselin kuularuuvia, lineaariohjureita ja kelkkoja.

Pystyakselin rasvaputken takaiskuventtiili estää rasvan palaamisen takaisin putkeen. Asenna takaiskuventtiili, jos laitteessa ei ole sellaista.

Check Valve O-rings

Varmista, että takaiskuventtiilin O-renkaat [1] [2] ovat kunnolla paikoillaan.

Grease Manifold

Korjaavat toimet: Tarkasta rasvan jakotukki.

Noudata näitä ohjeita varmistaaksesi, että rasvan jakotukki toimii oikein.

Irrota kaikki akseli-rasvaputket [1] rasvapaineen jakotukista ja asenna tulppa [2] (P/N: 58-1365) jokaiseen jakotukin liittimeen.

Tee akselin voitelutesti. Jos tarkista voitelu -kuvake näkyy, rasvan jakotukki on viallinen. Vaihda rasvan jakotukki.

Jos tarkista voiteluaine -kuvaketta ei näy, noudata näitä ohjeita.

Irrota tulppa [1] rasvan jakotukista ja kytke akseli-voiteluputki [2].

Tee akselin voitelutesti. Jos tarkista voiteluaine -kuvake näkyy, akselilla on vuoto. Tarkasta putken ja siihen liittyvien liitos- ja jakotukkien koko pituus ja kiinnitä vuoto.

Toista tämä testi muiden akselien kanssa.

Pressure Switch

Korjaavat toimet: Tarkasta akselirasvan painekytkin.

Koneet, joissa on seuraavan sukupolven ohjaus:

Tarkista laitteen ohjelmistoversio. Laitteessa on oltava ohjelmistoversio 100.16.000.1020 tai uudempi. Päivitä laitteen ohjelmisto tarvittaessa.

Tee akselin voitelutesti ja valvo TULO 68, LOW_AXIS_GREASE_PRESSURE I/O-välilehdellä diagnostiikassa.

Koneet, joissa on perinteinen Haas-ohjaus:

Tee akselin voitelutesti ja tarkkaile tuloa Ax Grease Press. I/O-välilehdellä. 

Jos syöte vaihtuu arvosta  1 arvoon 0, painekytkin toimii oikein.

Jos näin ei ole, irrota kaapelit painekytkimestä ja liitä ne kuvan osoittamalla tavalla. Painekytkin on rasvan jakotukin takana. Jos syöte vaihtuu arvosta 1 arvoon 0, painekytkin on viallinen. Vaihda painekytkin.

 Huomautus: Jos rasvasäiliö on tyhjä tai se on hiljattain täytetty, varoitukset/hälytykset 2073 ja 2075 voivat tapahtua, kunnes akselin voitelujärjestelmä poistaa ilmaa järjestelmästä.

Axis-Lube Air Solenoid

Korjaavat toimet: Tarkasta akseli-voiteluilmasolenoidi.

Tee akselin voitelutesti ja varmista, että jännite min. voiteluainesolenoidiin on 120 VAC.

 Huomautus: Älä mittaa jännitettä min. voitelurasvan solenoidilla, joka on irrotettu liitännästä.

Katso I/O PCB – Vianmääritysopas (perinteinen Haas-ohjaus) I/O-PCB:n vianmääritystä varten.

Katso Solenoidin vianmääritysopas solenoidin vianmääritystä varten.

Jos solenoidi ei aktivoidu, kun se on saanut käskyn, tarkista:

  • että liitin on oikeassa sijainnissa.
  • löysät tai rikkoutuneet johdot.
  • ilma tulee ulos solenoidista ilman, että putki on kytketty.
  • tiukka solenoidikaapelin liitäntä I/O-piirilevyllä.

Clogging and Contamination

Tukkeuman puhdistaminen
  • Tarkasta lineaariohjurit ja kuularuuvit tuoretta rasvaa varten
  • Jos ei näytä olevan rasvaa, siirry kuristinaukkoihin
  • Varmista, että kanisterissa on riittävästi rasvaa testin suorittamiseen
  • Irrota aukot lineaariohjurin tyynyistä ja manuaalisesti ja jatkuvasti käytä solenoidia
  • Jos rasvaa ei tule ulos aukoista, ne ovat todennäköisesti tukkeutuneet
  • Poista aukot kuparilinjoista ja tarkasta kuparilinjat tukkeumien varalta.
  • Käynnistä solenoidi uudelleen, kun aukot on poistettu
  • Jos rasvaa ei tule linjoista, saattaa olla että jokin jakotukeista on tukossa
  • Siirry voitelukaappiin ja irrota sen akselin muoviputki, jota testaat
  • Puhalla paineistettua verstasilmaa putkeen ja katso, jos tämä poistaa tukkeuman
  • Jos tukkeuma ei poistu, katso Haas-nesterasva – Tukkeutuneiden linjojen tyhjennys  -toimintamenettely.

Epäpuhtauksien poistaminen

  • Jos pystyit poistamaan tukkeumat vain käyttämällä ilmanpainetta ja et vaihtanut mitään kuparilinjoja tai jakotukkeja, voi linjoissa olla epäpuhtauksia, jotka voivat aiheuttaa uuden tukkeutumisen tulevaisuudessa.
  • Tarkista epäpuhtaudet säiliökokoonpanon sisällä olevasta imuputkesta [1]
  • Varmistaaksesi, että uutta tukkeutumista ei tapahdu, huuhtele linjat ilman aukkokuristimia Syngear SH1150 -öljyllä (93-2626)
  • Asenna uudet aukkokuristimet
  • Täytä uudelleen Haas-nesterasvalla tai Syngear SH1150 -öljyllä
  • Esitäytä linjat ja ajaa tavalliseen tapaan