Service hjemme Haas flydende fedt – Fejlfindingsguide
Last updated: 09/14/2022

Haas flydende fedt – fejlfindingsvejledning

Haas flydende fedt – Fejlfindingsguide

HLG - Rens tilstoppede linjer - How To Video

Indledning

  1. Aksel-Lube luft magnetventil
  2. Metal beholder til smørefedt
  3. Plastbeholder til smørefedt
  4. Lufttryksmåler
  5. Fedt manifold
  6. Ballnut
  7. Lineær guide lastbil
  8. Aksel fedt manifold
  9. Orifice fitting-fedt flyder i en spiralformet form omkring en Sætskrue og oversize boret tråd. Fjern ikke sætskruen fra monterings åbningen.
  10. Tryk sensor: 4 PSI switch, normalt åben (ikke vist, placeret bag (5))

System Operations oversigt

Flydende fedt fra Haas-systemet (HLG) benytter sig af butiks trykluft tryk til at under tryk HLG-reservoiret via et 120VAC-Solenoid. Begge komponenter er placeret inde i Air/Lube kabinet

Smøre cyklussen vil blive påbegyndt, når:

  1. Akserne har været i bevægelse i den tid, der er angivet i Indstilling 277 (6 timer som standard).
  2. Maskinen har været inaktiv i 24 timer (angivet i parameter 1401).
  3. Hvis brugeren trykker på [F2] i afsnittet om VEDLIGEHOLDELSE AF SMØRING på DIAGNOSTICERINGS-skærmen.

HLG-manifolden har to interne kontrol ventiler [1] og [2]. intern pulsationsdæmper før kontrolventilen [2]; Tryk måleren og 4 PSI åbner normalt tryk kontakten [3]. Der kommer flere smøre linjer ud af fedt manifolden afhængigt af maskintype og konfiguration. De smøre linjer, der dirigeres over luft/fedt pumpen, vil have en kontrol ventil [4] ved smøre manifolden for at forhindre, at fedtet dræner fra linjerne tilbage til reservoiret mellem smøre cyklusserne.

Når en smørecyklus kommanderes, lægger solenoiden lufttryk på fedtbeholderen i 3 sekunder (angivet i parameter 2027), som tvinger fedtet til at bevæge sig op i fedtopsamlingsrøret [5] og ind i fedtmanifolden. Fedtet strømmer gennem smøre linjerne til smørepunkterne, hvor det bliver skubbet gennem begrænserne ind i komponenterne, der kræver smøring (kuglespindel, lineære guider puder osv.). Når cyklussen er afsluttet, udluftning trykket fra fedt beholderen til atmosfæren, kontrolventilen [1] fælder det trykbærende fedt i manifolden, og fedtet begynder at flyde gennem pulsationsdæmper og kontrolventilen [2] tilbage til smøre beholderen, indtil trykket i manifolden falder til 0 PSI.

Under smøre cyklussen overvåger kontroltrykket i smøre manifolden for at detektere et svigt i smøresystemet.

Når magnetventilen er blevet befalet at tænde, begynder kontrolelementet at overvåge status for tryk kontakten [3]. Kontakten forventes at lukke inden for 3 sekunder (angivet i Parameter 1374) fra det øjeblik, hvor magnet blev befalet. Når trykket er detekteret, forventes det at blive i mindst 15 sekunder (angivet i Parameter 1375). Hvis alle ovenstående udsagn blev opfyldt i løbet af cyklussen så smøring cyklus anses for vellykket.

Hvis trykket i systemet ikke blev detekteret inden for 3 sekunder (angivet i parameter 1374), stopper styringen overvågningen af trykket og viser advarselsikonet “lav smøring” indtil næste smørecyklus. Hvis en sådan tilstand blev påvist i 5 på hinanden følgende Lube-cyklusser, vil kontrolelementet generere Alarm 2073 AKSEL SMØRE TRYKKET BLEV IKKE FUNDET. Alarmen genereres ikke under kørsel af program. Den genereres først, når kørsel af program er afsluttet, eller når der trykkes på knappen [RESET] (Nulstil)

Hvis trykket i systemet falder til under 4 PSI før 15  sekunder (angivet i parameter 1375), vil styringen vise advarselsikonet “lav smøring” indtil næste smørecyklus. Hvis en sådan tilstand opdages for de næste 4 på hinanden følgende Lube-cyklusser (5 total cyklusser), vil kontrollen generere Alarm 2075 AKSEL SMØRING RESERVOIR ER TOM. Alarmen vil ikke blive genereret under en programkørsel. Det vil blive genereret, når kørsel af program er afsluttet, eller efter at have trykket på knappen [RESET] (Nulstil)

Symptom tabel

Symptom Mulig årsag Korrigerende handling
Alarm 2082 RESTTRYK DETEKTERET FØR AKSESMØRECYKLUS Tilstoppede åbninger, glide linjer eller manifolder. Undersøg alle åbninger, smøreslanger, fittings og manifolder for tilstopninger /snavs.  Henvises til Flydende fedt fra Haas-Ryd tilstoppede linjer  Procedure. 

Alarm 2073 AKSESMØRETRYK IKKE DETEKTERET

 

Alarm 2075 AKSESMØREBEHOLDER TOM

 

 Fedtet er lavt eller tomt. Fyld fedtet op. Der henvises til proceduren Aksesmøresystem - Fedtbeholder - Haas Liquid Grease - Genopfyldning .

Sørg altid for at udskifte fedtet med Haas Liquid Grease eller et godkendt alternativ. Nøderstatningen kan stadig generere alarmer.
Der er ingen kontrol ventil på den vertikale akse fedt røret. Sørg for, at der er en kontrol ventil på fedt røret på den vertikale akse, hvis der var nogen luft i røret.
Der er et problem med fedt manifolden. Undersøg fedtmanifold, smøreslanger og fittings.
Der er et problem med tryk kontakten for aksel fedtet. Undersøg tryk kontakten for aksel fedtet, og kontroller softwareversionen.
Der er et problem med aksen-Lube Air Solenoid. Undersøg aksel-Lube-luft Solenoid.
Kontrolventilens O-ringe sidder ikke korrekt inde i fedtmanifold-enheden. Brug billedet i afsnittet Kontrolventilens O-ringe til at kontrollere, at O-ringene sidder korrekt.
Smør beholderen er tom, men der genereres ingen alarmer, og tryk måleren holder trykket Tilstoppede åbninger, glide linjer eller manifolder. Undersøg alle åbninger, smøreslanger, fittings og manifolder for tilstopninger /snavs. Pust ud med luft, skyl med Syngear 1150, udskift dele, der ikke kan bruges til at logge på efter behov. Opgrader maske filteret i pick-up-røret fra det forrige 40-trådfilter til det nye 80-trådfilter.
Maskinen synes ikke at bruge fedt så meget som forventet

Kontrol ventil for vertikal akse

Korrigerende foranstaltninger: Kontroller, om der er en kontrolventil på fedtrøret på den vertikale akse.

Hvis der er luft i dette rør eller intet fedt, skal du montere kontrolventilen (P/N: 58-2754) på denne port på manifolden. Sørg for, at pilen peger nedad som vist på billedet.

Maskinen gør en akse smøring cyklus hver 24 timer af akse feed tid. I nogle tilfælde er det muligt, at maskinen kan gå en længere periode uden en aksel smøring cyklus. Hvis dette sker, og maskinens Z-akse fedt slange ikke har en kontrol ventil, kan fedtet komme tilbage ned i røret. Når maskinen gør sin næste smøre cyklus, kun luft bliver skubbet gennem røret. De horisontale akser bliver smurt korrekt, mens den vertikale akse kun får luft. Over tid dette skader den vertikale akse kuglespindel, lineære guider, og lastbiler.

Kontrolventilen på fedt røret på den vertikale akse forhindrer fedtet i at komme tilbage ned i røret. Installer en check ventil, hvis maskinen ikke har en.

Kontrolventilens O-ringe

Kontrollér, at kontrolventilens O-ringe [1] og [2] sidder korrekt.

Fedt manifold

Korrigerende foranstaltninger: Undersøg smøremanifolden.

Følg disse trin for at sikre, at smøre manifolden fungerer korrekt.

Frakobl alle aksel-fedt rørene [1] fra fedt pressens manifold, og Tilslut en prop [2] til hvert stik på Manifold.

Gør aksel smøring test. Hvis symbolet for check-Lube vises, er fedt manifolden defekt. Udskift fedt manifolden.

Hvis ikonet Check-Lube ikke vises, skal du følge disse trin.

Frakobl stikket [1] fra smøre manifolden, og Tilslut aksel-fedt røret [2].

Gør aksel smøring test. Hvis ikonet Check-Lube viser, er der en lækage i denne akse. Undersøg hele længden af røret og tilhørende fittings og manifolder og fastgør lækagen.

Gentag denne test med de andre akser.

Trykafbryder

Korrigerende foranstaltninger: Undersøg trykkontakten for aksefedtet.

Værktøjsbelastning med Næste generationsstyring

Kontroller softwareversionen på maskinen. Maskinen skal have softwareversion 100.16.000.1020 eller højere. Opdater maskinens software, hvis det er nødvendigt.

Udfør test af aksesmøring og overvåg INPUT 68, LOW_AXIS_GREASE_PRESSURE på I/O-fanen under Diagnosticering.

Værktøjsbelastning med Klassisk Haas-styring

Udfør test af aksesmøring og overvåg Ax Grease Press.-input på I/O-fanen.

Hvis input ændres fra 1 til 0, fungerer trykafbryderen korrekt.

Hvis den ikke gør det, skal du frakoble kablerne fra tryk kontakten og bruge en jumper til at forbinde dem som vist. Tryk kontakten står bag smøre manifolden. Hvis input ændres fra en 1 til en 0, er trykafbryderen defekt. Udskift tryk kontakten.

 Bemærk: Hvis fedtbeholderen er tom eller for nylig er blevet genopfyldt, kan advarsler/alarmer 2073 og 2075 forekomme, indtil aksesmøresystemet udrenser noget luft fra systemet.

Aksel-Lube luft magnetventil

Korrigerende foranstaltninger: Undersøg aksesmøringens luftsolenoid.

Gør aksel smøring test og sørg for spændingen til min. Lube magnetventilen er 120 VAC.

 Bemærk: Du må ikke måle spændingen med fedt-solenoiden til minimal smøring afbrudt fra stikket.

Der henvises til I/O-printkort - Fejlfindingsguide (klassisk Haas-styring) til fejlfinding af i/O-printkort.

Der henvises til Solenoid - Fejlfindingsguide  for at foretage fejlfinding af solenoid.

Hvis magnetventilen ikke aktiveres, når den er blevet befalet, tjek for:

  • stikket er på den korrekte placering.
  • løse eller ødelagte ledninger.
  • luft, som kommer ud af magnetventilen, uden at røret er tilsluttet.
  • fast magnet kabelforbindelse på i/O-kortet.

Tilstopning og kontaminering

Spredning af skyer
  • Undersøg lineære guider og kugleskruer for frisk fedt
  • Hvis der ikke ser ud til at være fedt, skal du flytte til åbninger
  • Sørg for, at der er nok fedt i beholderen til at køre en test
  • Frakobl åbninger fra den lineære guides puder og affyr manuelt og løbende solenoiden
  • Hvis der ikke kommer fedt ud af åbningen, er de sandsynligvis tilstoppet
  • Fjern åbninger fra kobber linjer og inspicere kobber linjer for træsko
  • Skyd solenoiden igen med åbninger fjernet
  • Hvis ingen fedt kommer ud af linjerne, kan der være en tilstoppe i en af mangfoldigheden
  • Gå til Lube kabinet og frakobl plastik røret for den akse, du tester
  • Blæse trykluft ind i røret og se om dette vil rydde tilstoppe
  • Hvis tilstopningen ikke forsvinder, henvises til proceduren Haas Liquid Grease - Ryd tilstoppede slanger.

Eliminering af kontaminering

  • Hvis du var i stand til at rydde en træsko blot ved hjælp af lufttryk og ikke erstatte nogen kobber linjer eller manifolder, du kan have forurening i de linjer, der kan forårsage en ny tilstoppe i fremtiden.
  • Kontrol af kontaminering i opsamlingsrøret inde i beholderen [1]
    • Skru fedtbeholderen af [4]
    • Fjern den messingfitting [3] , der holder mesh-skærmen [2] i opsamlingsrøret og rengør med en klud og alkohol
    • Tør med trykluft
    • Udskift mesh-skærmen med en ny finere 80 mesh-skærm, der findes i vores servicesæt (varenr. 58-1993A)  [2]
    • Re-installere montering og skærm
  • For at sikre, at der ikke opstår en ny tilspænding, skal du skylle linjerne uden de åbninger, der er installeret med Syngear SH1150 Oil (93-2626)
  • Installer nye åbninger
  • Re-fill kan med Haas flydende fedt eller Syngear SH1150 Oil
  • Prime linjerne og køre som sædvanlig

Cookieerklæring

Vi bruger cookies til at forbedre din brugeroplevelse. Vores cookieerklæring beskriver, hvilke cookies vi bruger, hvorfor vi bruger dem, og hvordan du kan finde flere oplysninger om dem. Bekræft venligst dit samtykke til, at vi bruger cookies til analyse. Hvis du ikke giver samtykke, kan du stadig bruge vores hjemmeside, men med begrænset brugeroplevelse.