Service Haas flydende fedt – fejlfindingsvejledning
Last updated: 11/06/2020

Haas flydende fedt – fejlfindingsvejledning

HLG - Rens tilstoppede linjer - How To Video

Indledning

  1. Aksel-Lube luft magnetventil
  2. Metal beholder til smørefedt
  3. Plastbeholder til smørefedt
    4. Lufttryksmåler
  4. Fedt manifold
  5. Ballnut
  6. Lineær guide lastbil
  7. Aksel fedt manifold
  8. Orifice fitting-fedt flyder i en spiralformet form omkring en Sætskrue og oversize boret tråd. Fjern ikke sætskruen fra monterings åbningen.
  9. Tryk sensor: 4 PSI switch, normalt åben (ikke vist, placeret bag (5))

System Operations oversigt

Haas Liquid Grease-systemet (HLG) benytter sig af butiks trykluft tryk til at under tryk HLG-reservoiret via et 120VAC-Solenoid. Begge komponenter er placeret inde i Air/Lube kabinet

Smøre cyklussen vil blive påbegyndt, når:

  1. Akserne har været i bevægelse i den tid, der er angivet i Indstilling 277 (6 timer som standard).
  2. Maskinen har været inaktiv i 24 timer (angivet i Parameter 1401).
  3. Hvis brugeren trykker på [F2] i afsnittet om vedligeholdelse af LUBE i DIAGNOSTICERINGS displayet.

HLG-manifolden har to interne kontrol ventiler [1] og [2]. intern pulsationsdæmper før kontrolventilen [2]; Tryk måleren og 4 PSI åbner normalt tryk kontakten [3]. Der kommer flere smøre linjer ud af fedt manifolden afhængigt af maskintype og konfiguration. De smøre linjer, der dirigeres over luft/fedt pumpen, vil have en kontrol ventil [4] ved smøre manifolden for at forhindre, at fedtet dræner fra linjerne tilbage til reservoiret mellem smøre cyklusserne.

Når en smøre cyklus er under kommando, anvender magnetventilen lufttrykket på fedt beholderen i 3 sekunder (angivet i Parameter 2027), som tvinger fedtet til at bevæge sig op i fedt pick-up røret [5] og ind i fedt manifolden. Fedtet strømmer gennem smøre linjerne til smørepunkterne, hvor det bliver skubbet gennem begrænserne ind i komponenterne, der kræver smøring (kuglespindel, lineære guider puder osv.). Når cyklussen er afsluttet, udluftning trykket fra fedt beholderen til atmosfæren, kontrolventilen [1] fælder det trykbærende fedt i manifolden, og fedtet begynder at flyde gennem pulsationsdæmper og kontrolventilen [2] tilbage til smøre beholderen, indtil trykket i manifolden falder til 0 PSI.

Under smøre cyklussen overvåger kontroltrykket i smøre manifolden for at detektere et svigt i smøresystemet.

Når magnetventilen er blevet befalet at tænde, begynder kontrolelementet at overvåge status for tryk kontakten [3]. Kontakten forventes at lukke inden for 3 sekunder (angivet i Parameter 1374) fra det øjeblik, hvor magnet blev befalet. Når trykket er detekteret, forventes det at blive i mindst 15 sekunder (angivet i Parameter 1375). Hvis alle ovenstående udsagn blev opfyldt i løbet af cyklussen så smøring cyklus anses for vellykket.

Hvis trykket i systemet ikke blev detekteret inden for 3 sekunder (angivet i Parameter 1374) kontrolelementet stopper overvågningen af trykket og viser advarselsikonet “lavt Lube” indtil næste Lube-cyklus. Hvis en sådan tilstand blev påvist i 5 på hinanden følgende Lube-cyklusser, vil kontrolelementet generere Alarm 2073 AKSEL SMØRE TRYKKET BLEV IKKE FUNDET. Alarmen genereres ikke under en programkørsel, den genereres først, når programkørslen er afsluttet, eller når der trykkes på en [RESET] Knappen.

Hvis trykket i systemet falder til under 4 PSI før 15 sekunder (angivet i Parameter 1375), vil kontrolelementet vise advarselsikonet “lav Lube” indtil næste Lube-cyklus. Hvis en sådan tilstand opdages for de næste 4 på hinanden følgende Lube-cyklusser (5 total cyklusser), vil kontrollen generere Alarm 2075 AKSEL SMØRING RESERVOIR ER TOM. Alarmen vil ikke blive genereret under en programkørsel. Det vil blive genereret, når programmet er afsluttet, eller efter at have trykket på en [RESET] Knappen.

Symptom tabel

Symptom Mulig årsag Korrigerende handling
Alarm 2082 RESTTRYK DETEKTERET FØR AKSEL SMØRING CYKLUS Tilstoppede åbninger, glide linjer eller manifolder. Undersøg alle åbninger, glide linjer, manifolder til træsko/snavs.  Henvises til Haas flydende fedt-Ryd tilstoppede linjer  Procedure. 

Alarm 2073 AKSEL SMØRE TRYK IKKE DETEKTERET

 

Alarm 2075 Aksesmøringsbeholder tom

 

 Fedtet er lavt eller tomt. Fyld fedtet op. Henvises til Aksel smøre system-fedt reservoir-Haas flydende fedt-refill Procedure.

Sørg altid for at udskifte fedtet med Haas flydende fedt eller et godkendt alternativ. Nøderstatningen kan stadig generere alarmer.
Der er ingen kontrol ventil på den vertikale akse fedt røret. Sørg for, at der er en kontrol ventil på fedt røret på den vertikale akse, hvis der var nogen luft i røret.
Der er et problem med fedt manifolden. Undersøg smøre manifolden.
Der er et problem med tryk kontakten for aksel fedtet. Undersøg tryk kontakten for aksel fedtet, og kontroller softwareversionen.
Der er et problem med aksen-Lube Air Solenoid. Undersøg aksel-Lube-luft Solenoid.
Smør beholderen er tom, men der genereres ingen alarmer, og tryk måleren holder trykket Tilstoppede åbninger, glide linjer eller manifolder. Undersøg alle åbninger, glide linjer, manifolder til træsko/snavs.  Pust ud med luft, skyl med Syngear 1150, udskift dele, der ikke kan bruges til at logge på efter behov. Opgrader maske filteret i pick-up-røret fra det forrige 40-trådfilter til det nye 80-trådfilter.
Maskinen synes ikke at bruge fedt så meget som forventet

Kontrol ventil for vertikal akse

Korrigerende foranstaltninger: Kontroller, om der er en kontrol ventil på fedt røret på den vertikale akse.

Hvis der er luft i dette rør eller intet fedt, skal du montere kontrolventilen (P/N: 58-2754) på denne port på manifolden. Sørg for, at pilen peger nedad som vist på billedet.

Maskinen gør en akse smøring cyklus hver 24 timer af akse feed tid. I nogle tilfælde er det muligt, at maskinen kan gå en længere periode uden en aksel smøring cyklus. Hvis dette sker, og maskinens Z-akse fedt slange ikke har en kontrol ventil, kan fedtet komme tilbage ned i røret. Når maskinen gør sin næste smøre cyklus, kun luft bliver skubbet gennem røret. De horisontale akser bliver smurt korrekt, mens den vertikale akse kun får luft. Over tid dette skader den vertikale akse kuglespindel, lineære guider, og lastbiler.

Kontrolventilen på fedt røret på den vertikale akse forhindrer fedtet i at komme tilbage ned i røret. Installer en check ventil, hvis maskinen ikke har en.

Fedt manifold

Korrigerende foranstaltninger: Undersøg smøre manifolden.

Følg disse trin for at sikre, at smøre manifolden fungerer korrekt.

Frakobl alle aksel-fedt rørene [1] fra fedt pressens manifold, og Tilslut en prop [2] til hvert stik på Manifold.

Gør aksel smøring test. Hvis symbolet for check-Lube vises, er fedt manifolden defekt. Udskift fedt manifolden.

Hvis ikonet Check-Lube ikke vises, skal du følge disse trin.

Frakobl stikket [1] fra smøre manifolden, og Tilslut aksel-fedt røret [2].

Gør aksel smøring test. Hvis ikonet Check-Lube viser, er der en lækage i denne akse. Undersøg hele længden af røret og tilhørende fittings og manifolder og fastgør lækagen.

Gentag denne test med de andre akser.

Trykafbryder

Korrigerende foranstaltninger: Undersøg tryk kontakten for aksel fedtet.

Værktøjsbelastning med Næste generationsstyring

Kontroller softwareversionen på maskinen. Maskinen skal have softwareversion 100.16.000.1020 eller højere. Opdater maskinens software, hvis det er nødvendigt.

Gør aksel smøring test og Overvåg INPUT 68, LOW_AXIS_GREASE_PRESSURE i den I/O-fanen i diagnosticering.

Værktøjsbelastning med Klassisk Haas-styring

Gør aksel smøring test og Overvåg Ax Grease Press. input i den I/o Tab.

Hvis input ændres fra en 1 til en 0, trykafbryderen fungerer korrekt.

Hvis den ikke gør det, skal du frakoble kablerne fra tryk kontakten og bruge en jumper til at forbinde dem som vist. Tryk kontakten står bag smøre manifolden. Hvis input ændres fra en 1 til en 0, er trykafbryderen defekt. Udskift tryk kontakten.

 Bemærk: Hvis fedt beholderen er tom eller for nylig er blevet genopfyldt, skal advarsler/alarmer 2073 Og 2075 kan forekomme, indtil aksel smøringssystemet udrenser noget luft fra systemet.

Aksel-Lube luft magnetventil

Korrigerende foranstaltninger: Undersøg aksel-Lube-luft Solenoid.

Gør aksel smøring test og sørg for spændingen til min. Lube magnetventilen er 120 VAC.

 Bemærk: Du må ikke måle spændingen med min. Lube Grease magnet afbrudt fra stikket.

Henvise til den I/O PCB-fejlfindingsvejledning (klassisk Haas-kontrol) til fejlfinding af i/O PCB.

Henvise til den Vejledning til fejlfinding af magnet for at foretage fejlfinding af Solenoid.

Hvis magnetventilen ikke aktiveres, når den er blevet befalet, tjek for:

  • stikket er på den korrekte placering.
  • løse eller ødelagte ledninger.
  • luft, som kommer ud af magnetventilen, uden at røret er tilsluttet.
  • fast magnet kabelforbindelse på i/O-kortet.

Tilstopning og kontaminering

Spredning af skyer
  • Undersøg lineære guider og kugleskruer for frisk fedt
  • Hvis der ikke ser ud til at være fedt, skal du flytte til åbninger
  • Sørg for, at der er nok fedt i beholderen til at køre en test
  • Frakobl åbninger fra de lineære styre puder og manuelt & konstant affyre magnet
  • Hvis der ikke kommer fedt ud af åbningen, er de sandsynligvis tilstoppet
  • Fjern åbninger fra kobber linjer og inspicere kobber linjer for træsko
  • Skyd solenoiden igen med åbninger fjernet
  • Hvis ingen fedt kommer ud af linjerne, kan der være en tilstoppe i en af mangfoldigheden
  • Gå til Lube kabinet og frakobl plastik røret for den akse, du tester
  • Blæse trykluft ind i røret og se om dette vil rydde tilstoppe
  • Hvis tilstoppe ikke er klar, henvises til Haas flydende fedt-Ryd tilstoppede linjer Procedure.

Eliminering af kontaminering

  • Hvis du var i stand til at rydde en træsko blot ved hjælp af lufttryk og ikke erstatte nogen kobber linjer eller manifolder, du kan have forurening i de linjer, der kan forårsage en ny tilstoppe i fremtiden.
  • Kontrol af kontaminering i opsamlingsrøret inden for beholderen [1]
  • For at sikre, at der ikke opstår en ny tilspænding, skal du skylle linjerne uden de åbninger, der er installeret med Syngear SH1150 Oil (93-2626)
  • Installer nye åbninger
  • Re-fill kan med Haas flydende fedt eller Syngear SH1150 Oil
  • Prime linjerne og køre som sædvanlig

Cookieerklæring

Vi bruger cookies til at forbedre din brugeroplevelse. Vores cookieerklæring beskriver, hvilke cookies vi bruger, hvorfor vi bruger dem, og hvordan du kan finde flere oplysninger om dem. Bekræft venligst dit samtykke til, at vi bruger cookies til analyse. Hvis du ikke giver samtykke, kan du stadig bruge vores hjemmeside, men med begrænset brugeroplevelse.