1. As-smeer lucht solenoïde
2. Metalen busje vet reservoir
3. Vetopvangvet reservoir van kunststof
4. Luchtdrukmeter
5. Smeer spruitstuk
6. Kogelomloopmoer
7. Lineaire Geleidewagen
8. As vet spruitstuk
9. Inbouwen-vet stroomt in een spiraalvormige vorm rond een set schroef en oversize geboorde draad. Verwijder de schroefset schroef niet uit het armatuur.
10. Druk sensor: 4 PSI-schakelaar, normaal open (niet afgebeeld, achter (5))

Het Haas Liquid Grease (HLG)-systeem gebruikt winkel luchtdruk om het HLG-reservoir via een elektromagneet van 120 VAC onder druk te zetten. Beide componenten bevinden zich in de lucht-/Lube kast

De smeercyclus wordt gestart wanneer:

1. De assen zijn in beweging voor de tijd die is opgegeven in Instelling 277 (standaard 6 uur).
2. De machine is 24 uur inactief (gespecificeerd in Parameter 1401).
3. Als de gebruiker op [F2] drukt in het gedeelte SMEER onderhoud van het diagnosescherm.

De HLG-variëteit heeft twee interne kleppen [1] en [2]; interne buffer voor de terugslagklep [2]; de drukmeter en de 4 PSI normaal open drukschakelaar [3]. Er komen meerdere smeer lijnen uit het smeer spruitstuk, afhankelijk van het machine type en de configuratie. De smeer lijnen die boven de lucht/vetpomp worden geleid, hebben een terugslagklep [4] bij het smeer spruitstuk om te voorkomen dat het vet van de leidingen terugloopt naar het reservoir tussen de smeer cycli.

Corrigerende maatregelen: Controleer op de aanwezigheid van een terugslagklep op de vetbuis van de verticale as.

Als er lucht in deze buis of geen vet, installeer de terugslagklep (P/N: 58-2754) op deze poort op de variëteit. Zorg ervoor dat de pijl naar beneden wijst zoals weergegeven in de afbeelding.

De machine doet een Assmering cyclus elke 24 uur van de astoevoer tijd. In sommige gevallen is het mogelijk dat de machine een langere periode kan duren zonder een as smering cyclus. Als dit gebeurt en de Z-as-smeer buis van de machine geen terugslagklep heeft, kan het vet terug in de buis komen. Wanneer de machine zijn volgende smeercyclus doet, wordt alleen lucht door de buis geduwd. De horizontale assen worden correct gesmeerd terwijl de verticale as alleen lucht krijgt. Na verloop van tijd beschadigt dit de verticale as kogelomloopspil, lineaire geleidingen en trucks.

De terugslagklep op de smeer buis van de verticale as voorkomt dat het vet terug in de buis komt. Installeer een terugslagklep als de machine er nog geen heeft.

Controleer of de O-ringen van de terugslagklep [1] en [2] goed zitten.

Corrigerende maatregelen: Inspecteer het smeer spruitstuk.

Volg deze stappen om te controleren of het smeer spruitstuk goed werkt.

Koppel alle as-vetbuizen [1] los van het vetdrukverdeelstuk en sluit een stekker [2] (P/N: 58-1365) aan op elke connector op het verdeelstuk.

Doe de Assmering test. Als het controle-smeer pictogram wordt weergegeven, is het smeer spruitstuk defect. Vervang het smeer spruitstuk.

Als het vinkje niet wordt weergegeven, volgt u deze stappen.

Koppel de stekker [1] los van het smeer spruitstuk en sluit de as-smeer buis aan [2].

Doe de Assmering test. Als het controle-smeer pictogram wordt weergegeven, is er een lek in die as. Bekijk de gehele lengte van de buis en bijbehorende fittingen en spruitstukken en bevestig het lek.

Herhaal deze test met de andere assen.

Corrigerende maatregelen: Inspecteer de drukschakelaar op het asvet.

TL met de Next Generation-bediening

Controleer de softwareversie op het apparaat. De machine moet softwareversie 100.16.000.1020 of hoger hebben. Werk de machine software zo nodig bij.

Doe de as smering test en monitor INGANG 68, LOW_AXIS_GREASE_PRESSURE in het I/O-tabblad in diagnostische gegevens.

TL met de Classic Haas-bediening

Doe de Assmering test en bewaak de Ax Grease Press. invoer in de I/O Tab.

Als de invoer verandert van een 1 naar een 0 werkt de drukschakelaar correct.

Als dat niet zo is, koppelt u de kabels los van de drukschakelaar en gebruikt u een hulpdraad om ze te verbinden zoals afgebeeld. De drukschakelaar bevindt zich achter het smeer spruitstuk. Als de invoer verandert van een 1 naar een 0 is de drukschakelaar defect. Vervang de drukschakelaar.

 Opmerking: Als het vetreservoir leeg is of onlangs is bijgevuld, worden waarschuwingen/alarmen 2073 En 2075 kan voorkomen totdat het assmeer systeem sommige lucht uit het systeem zuivert.

Corrigerende maatregelen: Inspecteer het as-smeer luchtventiel.

Doe de Assmering test en zorg ervoor dat de spanning van de min. Lube-solenoïde 120 VAC is.

 Opmerking: Meet de spanning niet met de min. smeermiddel-smeermiddel losgekoppeld van de connector.

Verwijzen naar de I/O PCB-Handleiding voor probleemoplossing (klassieke Haas-bediening) om de I/O-PCB op te lossen.

Verwijzen naar de Handleiding voor probleemoplossing om de solenoïde op te lossen.

Als de ventiel niet activeert bij het commando, controleer dan op:

• de connector wordt op de juiste locatie.
• losse of gebroken draden.
• lucht die uit de solenoïde komt zonder dat de buis is aangesloten.
• stevige elektromagnetische kabelaansluiting op de I/O-kaart.

• Inspecteer lineaire geleiders en kogel schroeven voor vers vet
• Als er geen vet lijkt te zijn, gaat u naar de openingen
• Zorg ervoor dat er voldoende vet in de houder is om een test uit te voeren
• Koppel de openingen los van de lineaire geleidingsblokken en de ventiel continu
• Als er geen vet uit de opening komt, zijn ze waarschijnlijk verstopt
• Verwijder de openingen van de koperen leidingen en Inspecteer de koperen leidingen op klompen
• Vuur de solenoïde weer af met de verwijderde openingen
• Als er geen vet de lijnen verlaat, kan er een klomp in een van de spruitstukken
• Ga naar de smeer kast en koppel de plastic buis los voor de as die u test
• Blaas onder druk winkel lucht in de buis en kijk of dit de klomp zal wissen
• Als de klomp niet duidelijk verwijst naar de Haas Liquid Grease-purge verstopte lijnen Procedure.

Verontreiniging elimineren

• Als je een klomp alleen kon wissen door luchtdruk te gebruiken en geen koperen lijnen of variëteiten te vervangen, heb je mogelijk verontreiniging in de lijnen die in de toekomst een nieuwe klomp zouden kunnen veroorzaken.
• Controleer op verontreiniging in de pick-up tube in de Canister assemblage[1]
  • Schroef de smeer houder los [4]
  • Verwijder de messing fitting [3] die het mesh-scherm [2] bevat in de pick-up Tube en schoon met een rag en alcohol
  • Droog met perslucht
  • Het mesh-scherm vervangen door een nieuw fijnere 80 mesh-scherm dat in onze service kit wordt geleverd (P/N 58-1993A)  [2]
  • Installeer de fitting en het scherm opnieuw
• Om ervoor te zorgen dat een nieuwe klomp niet voorkomt, spoel de lijnen zonder de openingen geïnstalleerd met Syngear SH1150 Oil (93-2626)
• Nieuwe openingen installeren
• Re-Fill kan met Haas vloeibaar vet of Syngear SH1150 olie
• Prime de lijnen en rennen zoals gebruikelijk