Pantalla de inicio de servicio Ensamblaje del divisor de torreta - SL-10/30 ST-10/15 - Guía de solución de problemas
Last updated: 08/02/2023

Ensamblaje del divisor de torreta - SL-10/30 ST-10/15 - Guía de solución de problemas

Ensamblaje del divisor de torreta

1. Ensamblaje del cilindro de aire 19. Codo de soluble refrigerante
2. Motor 20. Conjunto de transferencia de soluble refrigerante
3. Alojamiento del tornillo sin fin 21. Levas de torreta TC (2)
4. Conjunto de acoplamiento 22. 15/16 Esferas de Acero (3)
5. Conjunto de línea de soluble refrigerante 23. Retenedor de torreta
6. Eje del tornillo sin fin 24. Eje de la torreta
7. Eje de transferencia TC 25. Palanca TC Leva
8. Interruptor de inicio de la torreta 26. Troquel del retén del muelle
9. Anillo de interruptor TC 27. Troquel del resorte
10. Soporte de interruptor de torreta 28. Jaula de leva
11. Ensamblaje del mamparo 29. Acoplamiento de torreta macho
12. Válvula de soluble refrigerante 30. Acoplamiento de torreta hembra
13. Perilla de soluble refrigerante 31. Acoplamiento de montaje en torreta
14. Tuerca del cojinete N-13 32. Juegos de engranajes TC
15. Línea de soluble refrigerante 33. Carcasa de la torreta TC
16. Engranaje TC Spur (con llave) 34. Sensor de liberación de torreta
17. Arandelas Belleville (2) 35. Sensor de Sujeción de torreta
18. Espaciador TC Belleville

Tabla de síntomas

Síntoma Posible causa Acción correctiva

Alarma 113 Falla de la torreta para alcanzar el interruptor de liberación, Alarma 2022 Falla de la torreta para dejar el interruptor de sujeción, Alarma 8113 La torreta no alcanzó el interruptor de liberación

 La presión de aire entrante o el flujo de aire es incorrecto. Compruebe el suministro de aire entrante.
Hay un problema con el voltaje del solenoide de sujeción / liberación de la torreta. Compruebe el voltaje del solenoide de sujeción / liberación de la torreta.
Hay un problema con el solenoide de sujeción / liberación de la torreta. Compruebe el solenoide de sujeción / liberación de la torreta.
Hay un problema con el cilindro de sujeción/liberación. Pruebe el cilindro de aire en busca de un sello de pistón defectuoso.
El sensor de liberación de la torreta es defectuoso o está fuera de ajuste. Compruebe el sensor de liberación de la torreta.
Alarma 114 TORRETA no alcanza el interruptor de Sujeción Alarma 2023 Falla de la torreta al dejar el interruptor de liberación La torreta está fuera de alineación. Compruebe el ajuste del acoplamiento del motor/torreta.
Encuadernación mecánica de la torreta. Compruebe la torreta para ver si hay posibles daños en la placa tórica de la torreta o la intrusión de virutas.
El sensor de la sujeción de la torreta está defectuoso o fuera de ajuste. Compruebe el sensor de sujeción de la torreta.
Ruido inusual a medida que la torreta gira Los muelles de la torreta de herramientas están rotos. Retire la torreta de herramientas para inspeccionar o reemplazar los muelles.
 Fuga de aceite del cambiador de herramientas del solenoide en el gabinete de lubricación. El aceite cae en el cilindro de aire. Limpie las líneas de aire, el solenoide y el cilindro de aire. Instale el protector de aceite. Consulte el procedimiento de instalación para obtener más información.
Alarma 106 ERROR DE POSICIÓN EJE-A El servo motor tiene una falla eléctrica. Ir a la solución de problemas del servo sistema DIY.
Obstrucción mecánica. Inspeccione la torreta en busca de posibles obstrucciones o fijaciones durante la rotación.
Eje girando lentamente, vacilante a girar. Cable del sensor de presión HPC contaminado. Compruebe si el cable de presión HPC contamina el soluble refrigerante.

Solenoides

Acción Correctiva:

Sistema CALM (Todos los solenoides ubicados en el panel de lubricante)

Utilice sondas con punta de aguja y tenga cuidado de no tocar las puntas de las sondas juntas al comprobar el voltaje.

Ajuste el medidor a voltaje de CA.

En MDI comande un M43 y presione inicio de ciclo para desenganchar la torreta.

Mida el voltaje al solenoide de Sujeción y liberación. Los solenoides están dentro del CALM (consolidated air/lubrication manifold) panel. La tensión debe medir 120 VCA.

Si no hay tensión, consulte:

Si la tensión en la E/S es correcta, inspeccione el cable.

Si el solenoide parece estar defectuoso, vaya a la  Guía de solución de problemas de solenoide.

Pre Sistema CALM

Apague, bloquee y etiquete la máquina.

Retire el panel izquierdo trasero del panel del control eléctrico de la máquina.

Localice el solenoide de sujeción/liberación y la conexión de potencia detrás del conjunto de la torreta de herramientas.

Retire las etiquetas de bloqueo, encienda y retorne a cero la máquina.

Utilice sondas con punta de aguja y tenga cuidado de no tocar las puntas de las sondas juntas al comprobar el voltaje.

Ajuste el medidor a voltaje de CA.

En MDI comande un M43 y presione inicio de ciclo para desenganchar la torreta.

Mida la tensión en la conexión de potencia del solenoide. No desenchufe el cable. La tensión debe medir 120 VCA.

Si no hay tensión, consulte:

Si la tensión en la E/S es correcta, inspeccione el cable.

Si el solenoide parece estar defectuoso, vaya a la  Guía de solución de problemas de solenoide.

Cilindro de aire

Nota: Puede haber alguna variación en la amortiguación de la almohadilla del cilindro entre las direcciones de movimiento para diferentes proveedores. Verifique el funcionamiento del cilindro de aire cuando esté instalado. No realice ninguna prueba a mano.

Acción Correctiva:

Con la torreta sujeta pruebe el cilindro de aire para el sello de pistón defectuoso.

Retire la manguera superior (liberación) del cilindro.

Si el aire se está escapando de la conexión de la manguera superior (liberación) en el cilindro, el sello del pistón del cilindro es malo y el pistón debe ser reemplazado.

Sensores de Sujeción/liberación

Acción Correctiva:

Compruebe los sensores de Sujeción y liberación de la torreta.

Utilice un imán y páselo sobre los sensores. Vea la pantalla de diagnóstico para asegurarse de que se activan con el imán.

Si el imán no activó los sensores, inspeccione los cables. Si los cables no están dañados, el sensor tendrá que ser reemplazado.

Si los sensores se activaron, es posible que deban ajustarse. Verifique la alineación del acoplador del motor antes de ajustar los sensores. Consulte el  ST-10/10Y, SL-10-30, TL-15/25, HL-1-6 - Sensores de bloqueo y desbloqueo de torreta - Procedimiento de ajuste.

Resortes de dado de torreta

Acción Correctiva:

Con la torreta sujeta, gire la torreta hacia adelante y hacia atrás a mano. Si hay movimiento en la torreta, los muelles están rotos y necesitan ser reemplazados.

Consulte el HL/SL/ST-10 - Torreta - Reemplazo en el manual. Una vez que se retira la torreta, los muelles pueden ser reemplazados.

Encuadernación mecánica

Acción Correctiva:

Si la junta tórica debajo de la protección de virutas de la placa de la torreta trasera falla, puede causar un amarre y evitar que la torreta gire en su posición. Una junta tórica fallida también permitirá la intrusión de soluble refrigerante y virutas en la parte posterior de la torreta. En este caso, la torreta debe retirarse para limpiar las virutas e inspeccionarse en busca de posibles daños.

Una junta tórica fallida también permitirá la intrusión de soluble refrigerante y virutas en la parte posterior de la torreta. En este caso, la torreta debe retirarse para limpiar las virutas e inspeccionar posibles daños.

Alineación

Si la torreta está desalineada, es posible que tenga que volver a alinear el acoplador del motor de la torreta.

Consulte el SL-10/20/30, ST-10/10Y - Acoplamiento del motor - Procedimiento de Alineación .

Si la torreta se sale de alineación, se debe realizar una inspección de geometría completa. Realice las correcciones necesarias.

Servo Motor

Acción Correctiva:

El servo motor tiene una falla eléctrica. Posible motor fallido, conexión de cable defectuoso o contaminado, un cable dañado o amplificador fallido.

Consulteel Sigma Servo Motor y Cables de 1 eje - Guía de solución de problemas  o Sigma Servo Motor y Cables de 5 ejes - Guía de solución de problemas para obtener información detallada .