Service hjem Ikke-servo Auto Door-feilsøking guide
Last updated: 09/14/2019

Ikke-servo Auto Door -feilsøking guide

Introduksjon

Den ikke-servo Auto Door bruker en pneumatisk sylinder til å skyve drivhjulet på døren.

En 12 volts motor kjører hjulet CW og mot klokken for å åpne eller lukke døren.

Maskinen bruker en tidtaker til å åpne døren (parameter 1404) og døren lukket sensor for å stoppe motoren når du lukker døren.

En intern fjær i sylinderen hever sammenstillingen opp når magneten slås av.

Symptom-tabell

Symptom Mulig årsak Korrigerende tiltak
Auto Door ikke engasjerende, er hjulet snu. Det er et problem med magnet eller forurensning i sylinderen. Feilsøk magneten, Inspiser luftslangen og sylinderen.
Auto Door engasjerer, men hjulet slår seg ikke. Det er et problem med den automatiske døren 12VDC strømforsyningen. Kontroller AD strømforsyningen, 120 VAC-inngang, 12 VDC-utgang.
Det er et problem med 8M PCB. Inspiser reléer og tilkoblinger.
Døren åpnes ikke helt. Chip bygge opp i dør rullene eller kjølevæske forurensning på bilen dør hjulet. Rengjør sjetongene vekk fra dør rullene. Rengjør kjølevæsken fra det automatiske dør hjulet.
Innstillingen 131 automatisk dør Er På. 
Når du trykker på Auto Door-knappen på siden av anheng,
Eller
Når kommanderende en M80 på MDI.
En melding "Funksjonen er deaktivert" vises på skjermen eller alarmen 548 DØR M KODER IKKE TILLATT.		 Fabrikkinnstilling 823 [823:] automatisk dør type er satt til 0. Kontroller at fabrikkinnstillingen 823 [823:] automatisk dør type er riktig innstilt:

5 = enkel DC motor Auto dør
6 = dobbel DC motor Auto dør

Inspeksjon av inngangsspenning

Korrigerende tiltak:

Mål spenningen på AD strømforsyningen [1]. Kontroller 120 VAC-inngangen og 12 VDC-utgang.

Mål spenningen ved P2 på 8M PCB [2]. Bruk et multimeter med nålespiss sonder. Spenningen må være 12 VDC.

 Merk: Ikke mål spenningen med kabelen frakoblet.

Hvis spenningen ikke er riktig, måler du spenningen på P35 for CHC eller P18 for NGC på PDIST PCB. Spenningen må være 12 VDC. Hvis spenningen er riktig, er kabel 860 feil. Hvis spenningen ikke er riktig, feilsøker du PDIST PCB.

Hvis spenningene er korrekte og 12 VDC går til motoren, men det roterer ikke, kan motoren ha sviktet. Motoren bør lese 6-12 ohm motstand.

Relé inspeksjon

Korrigerende tiltak:

Gå til 8M PCB-feilsøking guide

Solenoid

Korrigerende tiltak:

Aktiver magnet magneten for automatisk port manuelt. Hvis monteringen ikke senker så sjekk slangen for lekkasjer eller binding i sylinderen.

Med den automatiske døren befalt, sjekk for 120 VAC på magnet.

 Merk: Ikke mål spenningen med kabelen frakoblet.

Innstillinger for automatisk dør/parametere

Innstillingen Beskrivelse Bruk
131 AUTODOOR Denne innstillingen aktiverer/deaktiverer automatisk
Parameteren Beskrivelse Bruk
251 AUTO DOOR OPEN ERROR TIME Dette angir tiden som er tillatt for motoren å kjøre for å åpne døren. Etter dette genereres en alarm.
823 AUTO DOOR TYPE Den automatiske dør typen (type 5 = ikke-servo Auto Door)
1404 AUTO DOOR OPEN HOLD TIME (MS) Dette angir tiden som DC-motoren er på for å åpne døren.
1405 AUTO DOOR CLOSE HOLD TIME (MS) Dette angir når DC-motoren forblir på etter at døren lukket bryteren er følt. .
1406 * AUTO DOOR OPEN OUTPUT Den automatiske døren åpen M-kode reléutgang nummer.
1407 * AUTO DOOR CLOSE OUTPUT Den automatiske døren nær M-kode reléutgang nummer.
1408 * AUTO DOOR ENABLE OUTPUT Den automatiske døren engasjere magnet utgangs nummer.
1409 * AUTO DOOR OPEN INPUT Denne parameteren brukes ikke. Det er ingen dør åpen bryter, kontrollen ser på parameter 1404 tid til å åpne døren.

 Merk: * Disse parametrene er kun tilgjengelig på en klassisk Haas kontroll med dreiebenk programvareversjon 11,26 eller nyere.

Elektriske diagrammer

NGC Auto Door elektrisk diagram

CHC Auto Door elektrisk diagram

 Merk: Bare Classic Haas Control dreiebenker ble bygget med en ikke-servo autodoor.