Pagina iniziale Assistenza Door non-Servo Auto - Guida alla risoluzione dei problemi
Last updated: 09/13/2019

Door auto non-Servo - Guida alla risoluzione dei problemi

Introduzione

La porta automatica Non-Servo utilizza un cilindro pneumatico per spingere la ruota motrice sulla porta.

Un motore da 12 volt spinge la ruota CW e CCW per aprire o chiudere lo sportello.

La macchina utilizza un timer per aprire lo sportello (parametro 1404) e il sensore di chiusura della porta per arrestare il motore quando si chiude la porta.

Una molla interna nel cilindro solleva l'assemblaggio quando il solenoide si spegne.

Tabella dei sintomi

Sintomo Causa possibile Azione correttiva
Auto Door non è coinvolgente, la ruota sta girando. C'è un problema con il solenoide o contaminazione nel cilindro. Risolvere i problemi del solenoide, ispezionare il tubo dell'aria e il cilindro.
Auto Door si attiva ma la ruota non gira. Si è verificato un problema con l'alimentatore auto porta 12VDC. Controllare l'alimentatore AD, ingresso 120 VAC, 12 uscita VDC.
C'è un problema con il PCB 8M. Ispezionare i relè e le connessioni.
La porta non si apre completamente. Rastrellano i rulli delle porte o la contaminazione del refrigerante sulla ruota della porta automatica. Pulire i trucioli lontano dai rulli della porta. Pulire il refrigerante dalla ruota della porta automatica.
posizione 131 Porta automatica presente semplice di "be" alla terza persona singolare su. 
Quando si preme il pulsante Auto Door sul lato del ciondolo,
oppure
quando si comanda un M80 su MDI.
Un messaggio "Caratteristica disattivata" viene visualizzato sullo schermo o 548 DOOR M CODES NON ALLOWED.		 L'impostazione di fabbrica 823 [823:] Tipo di porta automatica è impostato su 0. Assicurarsi che l'impostazione di fabbrica 823 [823:] Tipo di porta automatica è impostato correttamente:

5 - Porta automatica a motore monomotore
6 - Doppia porta automatica del motore DC

Ispezione della tensione di ingresso

Azione correttiva

Misurare la tensione sull'alimentatore AD [1]. Verificare l'ingresso 120 VAC e l'uscita 12 VDC.

Misurare la tensione a P2 sul PCB 8M [2]. Utilizzare un multimetro con sonde a punta ad ago. La tensione deve essere 12 VDC.

 nota: Non misurare la tensione con il cavo scollegato.

Se la tensione non è corretta, misurare la tensione a P35 per CHC o P18 per NGC sul PCB PDIST. La tensione deve essere 12 VDC. Se la tensione è corretta, il cavo 860 è difettoso. Se la tensione non è corretta, risolvere i problemi del PCB PDIST.

Se le tensioni sono corrette e 12 VDC sta andando al motore ma non ruota, il motore potrebbe essersi guastato. Il motore dovrebbe leggere 6-12 Ohm di resistenza.

Ispezione relè

Azione correttiva

Fare riferimento a 8M PCB - Guida alla risoluzione dei problemi

Solenoidi

Azione correttiva

Attivare manualmente il solenoide automatico della porta. Se l'assieme non si abbassa, verificare la presenza di perdite o rilegature nel cilindro nel tubo.

Con la porta automatica accesa, verificare la presenza di 120 VAC al solenoide.

 nota: Non misurare la tensione con il cavo scollegato.

Impostazioni auto porta / Parametri

Impostazione Descrizione Uso
131 AUTOPORTA Questa impostazione attiva/disattiva la porta automatica
Parametro Descrizione Uso
251 AUTO DOOR OPEN ERROR TIME Specifica il tempo necessario al motore per l'apertura della porta. Dopo questo viene generato un allarme.
823 AUTO DOOR TYPE Il tipo di porta automatica (tipo 5 - porta automatica non-servo)
1404 AUTO DOOR OPEN HOLD TIME (MS) Specifica l'ora in cui il motore DC è acceso per aprire lo sportello.
1405 AUTO DOOR CLOSE HOLD TIME (MS) Specifica l'ora in cui il motore DC rimane acceso dopo che l'interruttore di chiusura della porta è stato percepito. .
1406 o più AUTO DOOR OPEN OUTPUT La porta automatica apre il numero di uscita del relè M-code.
1407 o più AUTO DOOR CLOSE OUTPUT La porta automatica chiude il numero di uscita del relè M-code.
1408 o più AUTO DOOR ENABLE OUTPUT La porta automatica attiva il numero di uscita solenoide.
1409 n. AUTO DOOR OPEN INPUT Questo parametro non viene utilizzato. Non c'è nessun interruttore di apertura della porta, il controllo esamina il parametro 1404 tempo per aprire la porta.

 nota: Questi parametri sono disponibili solo su un classico controllo Haas con la versione software Lathe 11.26 o superiore.

Diagrammi elettrici

NGC Auto Door Diagramma Elettrico

CHC Auto Door Diagramma Elettrico

 nota: Solo i Classic Haas Control Lathes furono costruiti con un autodoor non-servo.