Palvelujen aloitussivu Ei-servo auto ovi-vian etsintä opas
Last updated: 09/14/2019

Ei-servo auto ovi -vian etsintä opas

Johdanto

Ei-servo auto-ovi käyttää paine ilma sylinteriä työntämään veto pyörää oveen.

12 voltin moottori ajaa pyörän CW ja CCW avata tai sulkea oven.

Laite käyttää ajastimella oven avaamiseen (parametri 1404) ja oven suljetun anturin pysäyttämään moottorin suljettaessa ovea.

Sylin terin sisäinen jousi nostaa kokoonpanoa, kun solenoidi sammuu.

Oire taulukko

Oire Mahdollinen syy Korjaavat toimet
Auto ovi ei sitoua, pyörä kääntyy. Sylin terin solenoidilla tai kontaminaatiolla on ongelma. Vian määritys solenoidi, tarkasta ilma letku ja sylinteri.
Auto ovi on auki, mutta pyörä ei käänny. Auto oven 12VDC-virta lähteen kanssa on ongelma. Tarkista mainoksen virta lähde, 120 VAC-tulo, 12 VDC-lähtö.
On ongelma 8M PCB. Tarkasta releet ja liitännät.
Ovi ei ole täysin auki. Siru rakentaa oven rullat tai jäähdytys nesteen saastuminen auto oven pyörä. Puhdista peli merkit oven rullien pois päältä. Puhdista jäähdytys neste auto oven pyörästä.
Asetus 131 automaattinen ovi On On. 
Kun painat riipuksen sivussa olevaa auto Door-painiketta,
Tai
Kun komentava M80 on MDI.
Viestin "Ominaisuus poistettu käytöstä" ilmestyy näytölle tai hälytykselle 548 OVEN M KOODEJA EI SALLITA.		 Tehdas asetus 823 [823:] auto oven tyyppi on 0. Varmista, että tehdas asetus 823 [823:] auto oven tyyppi on asetettu oikein:

5 = yksi DC-moottorin auto-ovi
6 = Dual DC-moottorin automaattinen luukku

Tulo jännitteen tarkastus

Korjaavat toimet:

Mittaa mainoksen virta lähteen jännite [1]. Tarkista 120 VAC-tulo ja 12 VDC-lähtö.

Mittaa jännite P2 8M PCB [2]. Käytä yleismittaria neulan kärki antureilla. Jännitteen on oltava 12 VDC.

 Huomautus: Älä mittaa jännitettä kaapelin irrotettu.

Jos jännite ei ole oikea, mittaa jännite P35 CHC tai P18 varten NGC PDIST PCB. Jännitteen on oltava 12 VDC. Jos jännite on oikea, Kaapeli 860 on vika. Jos jännite ei ole oikea, vian määritys PDIST PCB.

Jos jännitteet ovat oikeat ja 12 VDC menee moottoriin, mutta se ei pyöri, moottori on saattanut epäonnistua. Moottorin pitäisi lukea 6-12 ohmia vastus.

Rele tarkastus

Korjaavat toimet:

Viitata 8M PCB-vian etsintä opas

Solenoidi

Korjaavat toimet:

Aktivoi auto-oven solenoidi manuaalisesti. Jos kokoonpano ei laske, tarkista letku vuodot tai sitova sylin terin.

Kun auto-ovi on käskenyt, tarkista 120 VAC solenoidilla.

 Huomautus: Älä mittaa jännitettä kaapelin irrotettu.

Auto oven asetukset/parametrit

Asetus Kuvaus Käyttö
131 AUTODOOR Tämä asetus ottaa käyttöön/poistaa käytöstä auto oven
Parametri Kuvaus Käyttö
251 AUTO DOOR OPEN ERROR TIME Tämä määrittää ajan, joka moottorin on suoritettava oven avaamiseen. Tämän jälkeen hälytys on muodostettu.
823 AUTO DOOR TYPE Auto oven tyyppi (tyyppi 5 = ei-servo auto-ovi)
1404 AUTO DOOR OPEN HOLD TIME (MS) Tämä määrittää ajan, jolloin DC-moottori on auki oven avaessa.
1405 AUTO DOOR CLOSE HOLD TIME (MS) Tämä määrittää ajan, jonka DC-moottori pysyy päällä, kun ovi suljetaan kytkin on sensed. .
1406 * AUTO DOOR OPEN OUTPUT Automaattinen ovi auki M-koodi rele lähtö numero.
1407 * AUTO DOOR CLOSE OUTPUT Auto oven lähellä M-koodi rele lähtö numero.
1408 * AUTO DOOR ENABLE OUTPUT Auto oven kytkevä solenoidi lähtö numero.
1409 * AUTO DOOR OPEN INPUT Tätä parametria ei käytetä. Ei ole ovea auki kytkin, ohjaus näyttää parametrin 1404 aika avata ovi.

 Huomautus: * Nämä parametrit ovat saatavilla vain klassisessa Haas-ohjaus objektissa, jossa on Lathe-ohjelmisto versio 11,26 tai uudempi.

Sähköiset kaaviot

NGC auto oven sähkö kaavio

CHC automaattinen oven sähkö kaavio

 Huomautus: Vain klassiset Haas-ohjaus sorvit on rakennettu ei-servo-automaatti ovella.