Bu prosedür, Mart 2013'ten sonra üretilen bir ST-20'ye Otomatik Takım Ön Ayarlayıcının (ATP) nasıl takılacağını açıklar.

Bu belge aşağıdaki kitler için geçerlidir:

• 93-1000256 Torna Takım Ön Ayarlayıcı ST-20/35 
• 93-1000257 Torna Takım Ön Ayarlayıcı ST-20/25/30 
• 93-2270 S20/25 ATP FIO Kiti
• 93-2284 ST-20/25 ATP Sahada Kurulum Seçeneği
• 93-2831 ALTP Sahada Kurulum Seçeneği ST-20/30 

Tapaları bölmeden çıkarın.

Lastik salmastrayı referans kapak bloğuna takın.

Referans kapak bloğunu bölmeye takın. Cıvataları gevşek bırakın. Daha sonra sıkılacaktır.

Lastik salmastrayı Otomatik Takım Ön Ayarlayıcı'ya (ATP) takın.

NOT:Grommet'in düz kısmı bölmeye bakacaktır.

ATP kapak plakasını çıkarın.

Parça Yakalayıcı (PCAT) opsiyonu takılıysa, ATP hortumlarını ve kablolarını yönlendirmek için PCAT hava silindiri tertibatını çıkarmanız gerekecektir.

 NOT: Sac ve diğer parçalar net anlaşılması için çıkarılmıştır. Fazladan herhangi bir parçayı sökmeniz gerekmez.

ATP hortumlarını ve kablolarını delikten yönlendirmek için PCAT hava silindiri aksamını bölmeden uzaklaştırın.

Hortumları ve kabloları bölme sacındaki delikten çekin.

Parça yakalayıcı pivot milini bölme içindeki deliğe takın. ATP hortumlarını ve kablolarını PCAT hava silindiri gövdesinin arkasındaki delikten sokun.

PCAT hava silindiri tertibatını (4) cıvata ile takın. Cıvataları 30 ft-lbs (40 Nm) değerine torklayın.

 NOT: Sac ve diğer parçalar net anlaşılması için çıkarılmıştır. Fazladan herhangi bir parçayı sökmeniz gerekmez.

ATP'yi hizalamak için konumlandırma pimini kullanın.

ATP'yi (2 adet) 3/8-16 x 5,5" cıvatayı kullanarak bölmeye takın. Vidaları sıkın, ancak tork uygulamayın.

3/8-16 x 1 1/4" cıvatayı ATP gövdesinin içine takın. Vidaları sıkın, ancak tork uygulamayın. Cıvatayı takmak için ön kablo kelepçesini çıkarmak gerekebilir.

ATP kolunu manuel olarak indirin. Takımın kalemde ortalandığından emin olun. (3 adet) cıvatayı 50 ft-lb (68 Nm) değerine torklayın.

ATP kapak plakasını takın.

Hortumu gösterildiği gibi hortum klipsinden geçirin. Gri hortumu üst bağlantıya takın. Mor hortumu alt bağlantıya takın. Kablo rengi ile konektördeki kablo bağı renginin aynı olduğundan emin olun.

1.  "Tool Probe" etiketli kabloyu konektör braketindeki "TL Proe" [1] etiketli porta bağlayın.
2.  "PKT UP" etiketli kabloyu konektör braketindeki "TL Probe UP" [2] etiketli porta bağlayın.
3.  "PKT Down" etiketli kabloyu konektör braketindeki "TL Probe Down" [3] etiketli porta bağlayın.

Hava dağıtım manifoldunun alt kısmındaki tapayı çıkarın.

Kablo bağlarını solenoide takın. Mor kablo bağı solenoidin A tarafına, gri kablo bağı ise solenoidin B tarafına gider.

Solenoidi hava dağıtım manifoldunun alt deliğine takın. Solenoidin diğer solenoidlerle aynı hizada olduğundan emin olun.

Mor ve gri hortumları solenoide bağlayın. Kablo rengi ile solenoidteki kablo bağı renginin aynı olduğundan emin olun.

ATP solenoid kablosunu "Tool Presetter" etiketli takım elektrik konektörüne bağlayın.

Dikkat: ATP kol hareketinde engel olmadığından emin olun. Hava açıldığında kol aşağıya inebilir.

Havayı açın ve hava dağıtım manifoldunda sızıntı olup olmadığını dinleyin.

1.  Prob kalemini ön ayarlayıcı kolunun ucuna takmak için MDI modunda bir M104 komutu verin.
2.  Kadranlı göstergenin manyetik gövdesini tarete takın.
3.  Prob kalemini Z eksenine paralel olana kadar 0,0002" (0,005 mm) aralığında süpürün. Pozisyonu ayarlamak için kalemin ucundaki cıvatayı gevşetin.

Takımın kalemde ortalandığından emin olun. Kalemi yukarı-aşağı hareket ettirmek için üst ayar cıvatasını kullanın.

Ön ayarlayıcı kolunu geri çekmek ve referans kapak bloğunu ayarlamak için MDI modunda bir M105 komutu verin. Referans kapak bloğunun, takım probunun çarpmayacağı bir konumda olduğundan emin olun ve ardından cıvataları sıkın.

Kalemin kirleticilere maruz kalmaması için ön ayarlayıcı kolunun yukarı konumdayken referans kapağı bloğundaki lastik salmastraya temas etmesi gereklidir.

Gerekirse ön ayarlayıcı kolunu referans kapak bloğuna yaklaştırmak için alt ayar cıvatasını kullanabilirsiniz.

Tapalrı referans kapak bloğuna takın.

Parametre 805'i 2 olarak ayarlayın. Parametre 2 olarak ayarlandığında, değer 'PROBE_ARM_AUTO' olmalıdır. Klasik Haas kontrolü değeri '2' olarak gösterir.

Takım ön ayarlayıcıyı test etmek için MDI modunda M104 ve M105 komutlarını kullanın.

• M104: Takım Ön Ayarlayıcı Aşağı
• M105: Takım Ön Ayarlayıcı Yukarı

ATP'nin nasıl kalibre edileceğine ilişkin talimatlar için Torna Operatör Kılavuzuna bakın.