1. Çek Valf Tertibatı
2. Rulmanlı TSC Birleşimi Tertibatı
3. Rulmansız TSC Birleşimi Tertibatı
4. Vakum Jeneratör

Not: ZF şanzıman kutusu olan makineler   için, bir eulmanlı TSC birleşimi aksamını [2] bir rulmansız TSC birleşimi aksamı [3] ile değiştiremezsiniz. Bir rulmanlı TSC birleşim aksamını [2] bir rulmanlı TSC birleşim aksamı [2] ile değiştirmelisiniz.

Geçerli servis kitleri: 

• 93-2304 TSC Union Rulmansız 50T Güçlendirme kiti

Gerekli araçlar:

• İş Mili Kilitleme Aracı (T-2080)
• Manyetik Gövdeli Kadranlı Gösterge (0,0001” ölçebilir)
• Mobil CM-P (99-0007)
• Mavi Loctite
• Red-I Gres (99-4520A)
• 1" derin soket

İş Mili kapağından iş mili kapak vidalarından [1] birini çıkarın. Bu, iş mili pozisyonlama kilit aracını yüklemenizi sağlar.

Bir iş mili mandalını boş delik ile hizalayın.

İş mili pozisyonlama kilitleme aracının açık ucunu iş mili mandalıyla hizalayın.

iş mili pozisyonlama kilidi takımını [2] takın.

Bir 3/8-16 x 2-1/2” vida kullanın [3].

Vidayı sıkın [4].

Yüksek basınçlı örgülü hortumu [1] çek valf aksamından çıkarın [2].

Vakum tahliye hortumunu [3] yatak TSC birleşim aksamından çıkarın [4].

Not: Hortumu [3] sonraki adımlarda bağlarsınız.

15/16” anahtarı kullanarak rulmanlı TSC birleşim aksamını çıkarın [4]. Gevşetmek için aksamı [4] saat yönünde çevirin.

Uzatma borusu aksamını [2] çıkarmak için bir 7/8” anahtar [1] kullanın. Gevşetmek için saat yönünde çevirin.

Adaptör yayını çıkarın [3].

Adaptörü çıkarmak için 2” anahtar kullanın [4]. Gevşetmek için adaptörü [4] saat yönünün tersine çevirin.

Bu parçaları temizleyin:

• rulmansız TSC birleşimi için mil dişleri
• O ring [2]

O-ring'e [2] Red-I gres [1] uygulayın.

Mili [3] uzatma borusu aksamına takın [4]. Mili saat yönünün tersine çevirerek sıkın.

Bu parçalara Mobil CM-P gres [5] uygulayın:

• uzatma borusu mili [6]
• Uzatma borusu aksamını yüklemek için o-ring [7]:

TRP için mil dişlerine [3] diş kilitleme bileşiği uygulayın. Orta mukavemetli bir diş kilitleme bileşiği kullanın.

Adaptörü takın [2]. Sıkmak için adaptörü [2] saat yönünde çevirin.

Adaptör yayını [1] adaptöre [2] takın.

Uzatma borusu aksamındaki dişlere aynı diş kilitleme bileşiğini uygulayın [4].

Uzatma borusu aksamını [1] takmak için 1” derin soket kullanın. Aksamı [4] saat yönünün tersi yönde çevirerek sıkın. Aksama [4] 30 ft-lb (41 Nm) tork uygulayın.

İş mili pozisyonlama kilidi takımını çıkarın.

Uzatma borusu aksamı için şaftın [5] toplam belirtilen salgısını (TIR) ölçerken mili manuel olarak çevirin. Bir kadranlı gösterge [6] kullanın. TIR 0,001 inçten (0,025 mm)'den küçük olmalıdır. TIR 0,001”den (0.025 mm) fazla ise Haas Servisi ile konuşun.

TSC-1000’li VMC'ler veya HMCS için:

35-psi regülatörünü [2] rulmansız-TSC birleşim aksamından [1] ve basınç anahtarı aksamından [4] çıkarın.

85 psi regülatörü [3] rulmansız-TSC birleşim aksamına [1] ve basınç anahtarı aksamına [4] takın.

85-psi regülatöründe [5] okun doğru yönde olduğundan emin olun.

TSC 300 ve 1000 psi’li HMC'ler için:

Düz bağlantıyı [6] çıkarın.

Dirsek bağlantıyı takın [7].

Regülatörü, basınç şalteri grubunu ve bağlantı tertibatını, rulmansız-TSC birleşim grubu [8] gösterilen konumda olacak şekilde çevirin.

VMC’ler [A] için: Rulmansız-TSC birleşim aksamını [1] takın.

HMC'ler [B] için: Rulmansız-TSC birleşim montajı [3] takın.

(2) (4) 1/4-20 x 1 1/4" soket kafa kapağı vidalarını (SHCS) kullanın [2]. (4) SHCS’ye [2] tork uygulayın. Bkz. Haas bağlantı elemanı tork özellikleri. Çelik için değeri kullanın.

Dikkat:HMC'ler için [B]: Rulmansız TSC Birleşim konumunun aşağıdaki gibi doğru olduğundan emin olun: Y eksenini elle kumanda ile yavaşça referans pozisyonuna getirin (Y=0). TSC Birleşimine bakın ve kolonun üstüne çarpmadığından emin olun. Gerekirse, rulmansız TSC Birleşiminin konumunu ayarlayın ve bu adımı tekrar uygulayın.

VMC [A] veya HMC [B] için bu adımı uygulayın.

için aşağıdaki adımları uygulayın:

• Dişli değiştirme valfi için solenoid aksamını [3] bulun. Bu aksam [3] iş mili motorunun arkasındadır.
• Aksamdaki iki bakır çizginin bitişiğindeki [1] fişini çıkarın [3].
• Bağlantı aksamını [4] dişli değiştirme valfi için [3] aksama takın.

HMC'ler [B] için, aşağıdaki adımları uygulayın:

• Düz bağlantıyı [5] bağlantı aksamından çıkarın [4].
• Dirsek bağlantısını [6] bağlantı aksamına [4] takın.
• Dişli değiştirme valfi için solenoid aksamını [2] bulun. Bu aksam [2] iş mili motorunun üstündedir.
• Aksam [2] üzerindeki iki bakır çizginin yanındaki fişi [1] çıkarın.
• Dirsek bağlantı aksamını [7] dişli değiştirme valfi için aksama [2] takın.

Bu adımı yalnızca VMC'ler için uygulayın:

Kit içindeki kısa boruyu [2] dirsek aksam [4] ve düz aksama [3] bağlayın.

Kitteki uzun boruyu [5] düz bağlantı [1] ve bağlantıya [6] bağlayın. Bağlantı elemanı [6], dişli değiştirme valfi [7] için solenoid aksamında bulunur.

Not: Uzun borunun [5] diğer parçalara dolaşmadığından emin olun.

Bu adımı yalnızca VMC'ler için uygulayın:

Yüksek basınçlı örgülü hortumu [1] rulmansız TSC birleşiminin üstüne bağlayın.

Hortumunun ikinci bölümünü [1] çek valf aksamına [6] bağlayın.

Vakum boşaltma hortumunu [4] rulmansız TSC birleşimi üzerindeki bağlantıya [3] takın.

Hortum [4] yakınlık sensörü braketi ile temas ederse [5], hortumu bükebilir ve verimliliğini azaltabilir. Bağlantı elemanını [3] çevirin, böylece hortum braketten [5] uzağa, iş mili kafasının arkasına doğru hedeflenir.

Bu adımı sadece HMC'ler için uygulayın:

Kitte daha kısa olan hava borusunu [2] bulun. Boruyu [2] rulmansız TSC birleşimi üzerindeki (2) dirsek bağlantıya [3] bağlayın.

Kitte daha uzun olan boruyu [6] bulun. Boruyu [6] rulmansız TSC birleşimi üzerindeki düz bağlantıya [1] bağlayın. Borunun ikinci bölümünü [6] dişli değiştirme valfi için solenoid aksamında [4] dirsek aksamına [5]bağlayın.

Bu adımı sadece HMC'ler için uygulayın:

Pirinç bağlantıyı [3] rulmansız TSC birleşimi'ne takın.

Yüksek basınçlı örgülü hortumu [4] pirinç bağlantıya bağlayın [3]. Hortumunun diğer bölümünü [4] çek valf aksamına [5] bağlayın.

PROX NC DB CLAMPED etiketli kabloyu [1] bulun. Bu kablo, iş mili braketindeki TAKIM KELEPÇE DURUMU bağlantı noktasına [2] bağlanır.

Kablosunun [1] port [2] ile bağlantısını kesin.

Kit içinde BRKT CLMP SW [3] etiketli kabloyu bulun.

Kabloyu [3] porta bağlayın [2].

PROX NC DB CLAMPED etiketli kabloyu [1] bulun.

33-3350A TO CLMP SW etiketli kabloyu [2] bulun.

[1] ve [2] kablolarını bağlayın.

TO AIR PRESS SW etiketli kablonun (2) uçlarını [3] bulun.

(2) uçları [3] basınç anahtarına bağlayın [4].

[POWER ON] düğmesine basın.

Bu parametrelerin bu değerlere sahip olduğundan emin olun:

1. Parametre 149 - ÖN ŞARJ GECİKMESİ: 0.
2. Parametre 235 - TSC PİSTON YATAĞI: 500.
3. Parametre 236 - TSC DÜŞÜK PR FLT: 5000.

Doğru işlem aşağıdaki gibidir:

1. Soğutma sıvısı [1] milden doğru akar.
2. Vakum drenaj hortumundan birkaç damla akış [3].

[RESET] itin.

TSC takım tutucusunu [2] miline koyun.

TSC’yi başlatmak için[AUX CLNT] düğmesine basın.

Doğru işlem aşağıdaki gibidir:

1. Soğutma sıvısı TSC takım tutucudan doğru akar.
2. Vakum drenaj hortumundan birkaç damla akış [3].

TSC hortumlarını sızıntılar için inceleyin.

[RESET] itin.

İş mili kafası kapaklarını takın.